Установка електросклопідйомників на ВАЗ 2109

Схема на будь-яку кількість кнопок та дверей

установка, електросклопідйомників, 2109

Тут паралельно можна ставити будь-яку кількість кнопок і одночасно натискати в різних напрямках схемотехнічно коротке замикання неможливе. У ситуації коли на основній кнопці тиснемо підйом, а на дублюючій опускання. просто зупиниться, тому що на обох силових лініях буде однаковий потенціал. Перевага схеми в тому, що силова комутація в одному місці, немає втрат у джгутах і на кнопках, мінімум протяжок проводів. по 2 всього на канал маса.

Підключення склопідйомників ВАЗ-2109

Власники авто ВАЗ 2109 можуть замінити склопідйомники з механічним приводом на електросклопідйомники. На автомобілях 2109 електричні склопідйомники можна підключити через штатну проводку, де вже все передбачено для підключення ЕСП.

Ця схема використовується для підключення ЕСП на більш «багатих» комплектаціях дев’ятки та її бажано використовувати при самостійному підключенні. Нижче наведено схеми для підключення ЕСП із блоками запобіжників нового та старого зразків.

Схема підключення склопідйомників на ВАЗ 2109 із монтажним блоком старого зразка (17.3722):

  • 1. Монтажний блок
  • 2. Реле запалювання
  • 3. Замок запалювання
  • 4 — Моторедуктор електросклопідйомника правих дверей
  • 5 — Моторедуктор електросклопідйомника лівих дверей
  • 6 — Перемикач електросклопідйомника правих дверей
  • 7 — Перемикач електросклопідйомника лівих дверей
  • К7. Реле живлення електросклопідйомників
  • А. До висновку “30” генератора
  • Б. До колодки джгута проводів, що підключається до табло підсвічування важелів обігрівача
  • В. до табло підсвічування важелів обігрівача
  • Г. умовна нумерація штекерів у колодці моторедуктора

Як встановити електро скло підйомники на ВАЗ 2108 ВАЗ21099 своїми руками

Звичайні механічні склопідйомники. рідкість на сучасних автомобілях, адже на вулицях залишилося безліч старих авто, в яких стоїть ручка, а не кнопка. Щоб полегшити життя власникам автомобілів ВАЗ, скажу, що на ринках продаються необхідні штатні електросклопідйомники, тож ними ви цілком зможете замінити старі механічні пристрої.

Шарнірні електросклопідйомники – найзручніший та довговічніший вибір для власників ВАЗ. Єдине, чому потрібно приділити увагу при покупці це комплектації. Трапляється, що в комплекті відсутні проводка, заглушки та кнопки, а в наявності немає самої схеми механізму.

Тюнінг ВАЗ 21099 | Установка електросклопідйомників «BERKUT» на ВАЗ-21099

Питання про те, чи варто оснастити автомобіль електросклопідйомниками (ЕСП) давно вже не стоїть. ЕСП набагато підвищують комфортність та безпеку водіння автомобіля.

До того ж, і ціна на ці пристрої, які давно перейшли з розряду «розкіш» у розряд «необхідність», зовсім не обтяжлива для особистого бюджету. Однією з найбільш популярних на російському ринку марок ЕСП є “BERKUT”. електросклопідйомники, що виробляються на заводі “Прогрес-АвтоТехОбладнання”. Іжевськ, і призначаються вони для установки на всі серійні вітчизняні легкові автомобілі – ВАЗ, ГАЗ, ІЖ, Niva, а також на мікроавтобуси та вантажівки «ГАЗель», «Соболь» та «Баргузин». Баргузін».

Комплектація та зовнішній вигляд ЕСП «BERKUT» нас порадували. Виготовлені на оборонному заводі металеві механізми виглядали дуже гідно. Завод виробник недарма віддав перевагу саме цьому механізму з шарнірно-пов’язаними важелями, адже саме такий спосіб підняття скла практикується на найвідоміших європейських марках машин. Електросклопідйомники «BERKUT» комплектуються як сучасним мотор-редуктором ПТ-060, який збирається в Іжевську з використанням новітньої швейцарської технології, так і моторами Bosch(Німеччина) та Mabuchi(Японія).

Більше того, виробники подбали про різні дрібниці. у комплект поставки увійшла проводка, повністю пронумерована відповідно до електричної схеми, кнопки-перемикачі, декоративні заглушки, додаткове кріплення, і навіть гумові перехідні манжети зі стійки у двері.

Розчарувало тільки посібник із встановлення та експлуатації, невелика інструкція формату А4 виглядала якось непереконливо. Типова проблема вітчизняних виробників – продукт добротний, а як з ним працювати кінцевому споживачеві, заводи-виробники не замислюються. Схема по встановленню швидше нагадала якийсь технологічний креслення для швидкого та налагодженого «конвеєрного» складання. А що робити рядовим установникам у сервісних центрах, особливо якщо стикаються з даним видом ЕСП вперше?!

Про це свідчив і отриманий редакцією лист, у якому установник одного з підмосковних автосервісів звернувся до нас із питанням щодо деяких нюансів, пов’язаних із встановленням «BERKUT’а».

Тому наш журнал вирішив. спільно з компанією “ТАНІ”, яка є ексклюзивним дистриб’ютором торгової марки “BERKUT”, а також компанією “МЕРС-сек’юріті”. другом та партнером по бізнесу, розпочати серію ілюстрованих спеціалізованих статей щодо встановлення ЕСП «BERKUT» на допомогу нашим читачам!

Репортаж було проведено в настановному центрі компанії «МЕРС-сек’юріті», де як машина було обрано ВАЗ-21099i, а працював з нею Олександр Алексєєв, консультував журналіста Наумов Олег.

Процес установки “BERKUT” на ВАЗ-2109-099

Час встановлення: 50-60 хв. (На одні двері), т.е., якщо установкою ЕСП на дві двері займається одна людина, цей процес займе 2-2,5 години.

Вставка 1: Необхідні інструменти: 1. Викрутки: хрестова та шліцева. 2. Пасатижі, кусачки. 3. Ключ х8, х10. 4. Знімач пістонів (універсальний ключ для зняття обшивки). 5. Ніж універсальний. 6. Протяжка (гнучкий сталевий протяг з петелькою для протяжки проводів).

Вставка 2: Витратні матеріали:1. Ізолента Motequs MQS 25х19 2. Змащення силіконове ABRO AB-80 3. Провід мідний подвійний багатожильний 1-1,5 м, перетином не менше 1 кв. мм. 4. Cкотч.

1) Перед початком настановних робіт слід відключити живлення від акумулятора, якщо це зробити не можна, через порушення роботи бортового комп’ютера, налаштувань аудіо-відео апаратури та інших пристроїв, рекомендується на час монтажних робіт видалити запобіжники силових ланцюгів (ланцюг прикурювача та освітлення автомобіля).

2) Далі проводиться зняття оббивки дверей. Порада: Оббивка дверей в автомобілях 9-го сімейства знімається досить просто, але для недосвідчених установників рекомендується користуватися універсальним знімачом кріпильних пістонів або купити запасні.

3) Зафіксувавши скло у доступному для інструменту положенні, слід провести демонтаж штатного механізму підняття скла.(фото 2.) Порада: Зафіксувати скло можна підручними матеріалами, наприклад, скотч.

4) Потім потрібно видалити гумові заглушки з отворів під кабельні висновки (перехідні гумові манжети), а також зняти бічні оббивки під панеллю приладів. Порада: Бічні оббивки можна не знімати, доступ може бути здійснений вільно через спеціальні отвори. Але в цьому випадку знадобиться протяжка. в канал стійки протягнути дріт без неї буде не просто.

5) Приєднати болтами М6 регулювальну пластину 1 (фото 3.) до кронштейна скла, попередньо встановивши в похилий паз пластини притиск 2 з комплекту монтажних частин (фото 4.)

6) Вставити у верхній технологічний отвір двері електросклопідйомник (ЕСП) у складеному вигляді (фото 5.). і закріпити привід ЕСП трьома гайками М6 зі стопорними шайбами ​​в штатні отвори 6 (фото 7.) Коротку напрямну закріпити гвинтом М6х10 та гайкою М6 зі стопорною шайбою, гвинт встановити в середній різьбовий отвір 3 короткою напрямною. (фото 6.)

7) Зняти дві декоративні заглушки на передній панелі праворуч від прикурювача для установки перемикачів, та від’єднавши провід від прикурювача, в розрив вставити кабель живлення ЕСП та приєднати його до висновків перемикачів, як показано на схемі 1.

8) Через отвори у стійках дверей та дверях, через гумові перехідні манжети протягнути кабелі, манжети закріпити у стійках дверей (фото 8.). Підключення кабелів виконати згідно зі схемою 1. Увага. Провід розташований усередині дверей, у тому числі до електродвигуна, не повинен стосуватися рухомих частин ЕСП.

Порада: Провід необхідно закріпити у внутрішній частині дверей скотчем або ізолентою. Це дозволить уникнути неприємних резонансних ефектів і перешкоджатиме попаданню проводів під склопідйомник.

9) Підключити живлення від акумулятора та включити габаритні вогні автомобіля. перевірити правильність підключення ЕСП та роботу клавіш з підсвічуванням. Якщо підсвічування перемикача ЕСП не ввімкнулося, необхідно поміняти місцями гнізда на контактах 3 і 6 перемикача (схема 1.) Вимкнути габаритні вогні.

Установка електричних склопідйомників “Гранат” на ВАЗ 2109

10) Перевести важільну систему ЕСП у зручне положення для кріплення скла. Через пази 4 довгою напрямною, з’єднати ЕСП з регулювальною пластиною приєднаною до скла, і закріпити гайками М6 зі стопорними шайбами ​​(фото 7.). Послабити гайки на довгій напрямній. Притиснувши скло до напрямних дверей, затягнути їх.

Порада: Переведення важеля в зручне для кріплення скла положення може бути здійснене за допомогою альтернативного джерела живлення. Але найпростіший шлях – використовувати для цього подвійний провід та штатний автомобільний акумулятор.

11) Пробним включенням перевірити працездатність склопідйомників (скло не повинно виходити з напрямних, переміщатися без ривків та заїдань).

Увага. Якщо скло виходить із пазів напрямних, послабити гайки, що кріплять регулювальну пластину, закріпити коротку напрямну в крайній верхній отвір (фото 6.) Якщо скло переміщається у напрямних із надмірним зусиллям, спрацьовує відсікання по струму в електроприводі. Потрібно послабити гайки, що кріплять регулювальну пластину, закріпити коротку направляючу в нижній отвір. Притиснувши скло до напрямних дверей, затягнути гайки, що кріплять регулювальну пластину.

Прогнати скло з крайнього нижнього положення у крайнє верхнє положення, скло не повинно виходити з пазів напрямних. Після прогону 2-3 рази. все кріплення закріпити остаточно.

Порада: Якщо маємо справу з не новим автомобілем, то рекомендується скористатися силіконовим спреєм. скло в ущільнювачі ходитиме набагато легше!

12) Встановити штатні деталі обшивки на свої місця. Вставити перемикачі в отвори.

Встановлюємо склопідйомники з електроприводом на ВАЗ 2109

Не всі автомобілі ВАЗ 2109 оснащені із заводу електричними склопідйомниками (ЕСП). І якщо в часи, коли серійний випуск дев’ятки тільки ще починався, електросклопідйомники були скоріше розкішшю для вітчизняного автолюбителя, то сьогодні «весла» на дверях автомобіля – скоріше виняток, ніж правило. На щастя, вітчизняна промисловість випускає електричні склопідйомники для російських автомобілів, які спочатку не оснащені ними, в тому числі і на ВАЗ 2109. Ось такі електросклопідйомники ми і будемо встановлювати на нашу Ладу Самару своїми руками.

Встановлюємо склопідйомники з електроприводом на ВАЗ 2109

Не всі автомобілі ВАЗ 2109 оснащені із заводу електричними склопідйомниками (ЕСП). І якщо в часи, коли серійний випуск «дев’ятки» тільки-но починався, електросклопідйомники були скоріше розкішшю для вітчизняного автолюбителя, то сьогодні «весла» на дверях автомобіля – скоріше виняток, ніж правило. На щастя, вітчизняна промисловість випускає електричні склопідйомники для російських автомобілів, які спочатку не оснащені ними, в тому числі і на ВАЗ 2109. Ось такі електросклопідйомники ми і будемо встановлювати на нашу Ладу Самару своїми руками.

Установка електросклопідйомників ВАЗ 2109

Вже давно не зустрінеш механічні склопідйомники в сучасних автомобілях, але вулицями їздить велика кількість старих моделей, які ними укомплектовані. На ринку продаються штатні електричні склопідйомники, якими можна без особливих зусиль замінити механічні. Найбільш зручними та довговічними є шарнірні електросклопідйомники для ВАЗ. При їх виборі варто приділити увагу комплектації – деякі виробники надають лише механізм без кнопок, проводки та заглушки.

Установка електросклопідйомників ВАЗ 2109

Перед тим, як розпочинати роботу зі встановлення електросклопідйомників на ВАЗ 2109, потрібно закріпити скло дверей за допомогою звичайного скотчу, щоб воно не «провалилося» вниз, та від’єднати негативну клему акумулятора. Після цього знімаємо ручку склопідйомника, просто потягнувши її на себе. Потім за допомогою пластикового знімача або плоскої викрутки потрібно зняти карту дверей. Карта кріпиться на пістонах, які часто ламаються, тому потрібно приготувати запасні. Знімач або викрутка проходимо по периметру карти і знімаємо її. Тепер доступ до механізму склопідйомника відкрито.

Відкручуємо два болти, якими механізм кріпиться до кронштейна скла. Звільняємо трапецію, відкрутивши чотири гайки. одну в нижній частині дверей, дві в середній та одну зверху. Після цього відкручуємо гайки кріплення в районі старої ручки склопідйомника. Для того щоб вийняти старий механізм, потрібно опустити його вниз, звільнивши напрямну та місце кріплення ручки, після чого вийняти через верхній отвір у металі двері. Новий склопідйомник «складаємо», щоб він зайняв якнайменше місця і заводимо у двері. Всі точки кріплення у нього штатні, тому нічого свердлити чи варити не потрібно. Спочатку потрібно закріпити напрямну двома болтами посередині двері. Після цього потрібно підняти планку до кронштейна на склі та з’єднати їх болтами. Найкраще це робити не вручну, а підключивши моторчик склопідйомника до акумулятора.

Тепер необхідно провести проводку. У нижній частині дверей під петлями є отвір для неї. Зазвичай воно заглушене. Також доведеться знімати передню панель, щоб запитати склопідйомник. Нові кнопки, що постачаються в комплекті, стають на свої штатні місця, що знаходяться збоку від прикурювача. Деякі вибирають кнопки нестандартного розміру чи дизайну, тоді доведеться їх урізати. Харчування також береться від прикурювача, а живлення підсвічування. від підсвічування панелі приладів.

Після того, як проводка прокладена та підключена, потрібно протестувати склопідйомник. Може статися так, що замість того, щоб опуститися, скло піднімається. це означає, що переплутані контакти на кнопці. Якщо склопідйомники не працюють взагалі, пробуємо поміняти провід підсвічування з проводом живлення місцями. Тільки після того, як ми переконалися, що все працює у штатному режимі, можна фіксувати механізм електросклопідйомника. При установці картки краще використовувати нові пістони, а отвір від старої ручки просто заглушити.

Переобладнання «дев’ятки»

Якщо ви сиділи за кермом авто, де були встановлені електричні склопідйомники, а тим більше якщо провели за його кермом тривалий час, то без електросклопідйомника вам буде важко обходитися. До хорошого звикаєш швидко, а до хорошого та комфортного ще швидше. Але оскільки на автомобілі Lada дев’ятої моделі спочатку не передбачена установка склопідйомників з електроприводом, а отримати таке управління хоче кожен власник завжди актуальної «дев’ятки», що поважає себе, спеціально для такого випадку тут буде описано, як самостійно можна забезпечити електричними склопідйомниками свою ластівку.

Встановити їх, використовуючи схему, не так вже й складно, тому що підключення виконується за тією ж схемою, що і підключення будь-якого іншого електронного пристрою в ланцюзі автомобіля. Заміна склопідйомника на ВАЗ 2109 — не така вже й складна справа. Воно тим більше спрощується тим, що вони випускаються вітчизняними виробниками спеціально для вітчизняних автомобілів, на яких спочатку такої функції не передбачалося. Тим більше що в той час, коли ці авто випускалися, про склопідйомники ніхто й не наважувався мріяти: часи були суворі, а розкіш та технології могли використовувати лише представники правлячої верхівки.

Після того, як все буде підключено, встановлені з’єднання слід перевірити на працездатність. Досвідчений монтажник робить це щоразу, коли встановлює механізм та підключає схему. Перевірку варто виконати кілька разів, постукавши трохи по дверях та панелі.

Скло повинно рухатися плавно, без будь-яких ривків і не застряючи. Якщо таке все ж таки виникає, можна змастити ущільнювач навколо скла силіконом або іншим герметичним мастилом. Такі дії частково усувають проблему руху. Після цього можна встановити на місце обшивку і насолоджуватися виконаною роботою.

ЕСП на сьогоднішній день є незамінним елементом, як будь-який інший електричний прилад, який знаходиться у вас вдома. Останні версії автомобілів ВАЗ 2109 оснащувалися ЕСП із заводу, але працюють вони вкрай слабо, шибки піднімаються насилу. У зимовий час гума ущільнювача промерзає до дверей і опустити скло просто неможливо. У нас є можливість виправити всі помилки виробника та зайнятися тюнінгом ВАЗ 2109 своїми руками.

Отже, йдемо до спеціалізованого магазину та купуємо там електричний склопідйомник. Переважно придбати рейкову конструкцію ЕСП, так як це надійніше, ніж тросикова. Крім самого ЕСп у комплекті повинні бути: кронштейни для встановлення склопідйомників на ВАЗ 2109, кнопки управління, заглушки на місце ручок штатного склопідйомника, всілякі шайби та гайки. Тепер, коли це все є в наявності, починаємо встановлення електричного СП на ВАЗ 2109.

ЛЮКС 99 | ЕЛЕКТРО СКЛОПІДЙОМНИКИ 2109 | ПІДКЛЮЧЕННЯ ЧЕРЕЗ БЛОК ЗАПОБІЖНИКІВ

Установка відбуватиметься за наступною схемою: спочатку монтуємо пристрій на одні двері, потім на інші, далі прокладаємо проводку, перевіряємо працездатність та збираємо. Тепер розглянемо встановлення більш детально. Насамперед потрібно демонтувати ручку з боку салону, витягнути «мильницю» з-під ручки відчинення дверей, викручуємо болти кріплення та потихеньку витягуємо обшивку дверей так, щоб не пошкодити пластмасові засувки.

Якщо все ж таки деякі клямки були зламані, то найкраще відразу замінити їх на нові, інакше можливе виникнення брязкання в салоні. Потім по черзі знімаємо заглушки, фіксатор ручки, саму ручку, викручуємо болти ручки та прибираємо «піпку». Ручний СП закріплений на 7 гайках та ще пару болтів закріплюють склопідйомник до самого скла. Викручуємо всі болти та витягуємо його з дверей. Щоб під час заміни не розбити скло, про всяк випадок рекомендується закріпити скло тросом. Викручуємо болт напрямної склопідйомника, пару болтів кронштейна підйому скла через отвори в двері, два середні болти напрямних СП, нижній болт кріплення санки ВАЗ 2109, верхній болт кріплення санки СП.

Відкрутивши всі ці гайки та гвинти, ми можемо витягнути механічний склопідйомник ВАЗ 2109. Тепер настав час зайнятися підготовкою склопідйомника, встановити відповідні кронштейни. До дверей нам потрібно прокласти тимчасову проводку від акумуляторної батареї, вони нам знадобляться для регулювання ЕСП, щоб не допустити заїдання та закушування скла при його підйомі, а також при закріпленні ЕСП до скла. Будьте уважні, не допускайте виникнення замикання дротів між собою.

Для того, щоб встановити склопідйомник усередину, потрібно монтувати його в складеному положенні, інакше він не увійде. Як правило, на момент покупки він знаходиться якраз у розгорнутому стані. У такому разі ми підключаємо його протягнутим тимчасовим проводам і змінюючи полярність, підводимо рейку в середину. Встановлюємо ЕСП на місце старого витягу, заводимо шпильки СП в спеціальні отвори на двері, наживляємо туди три гайки на шпильки, що стирчать. Потрібно не вбивати, а саме наживляти, тому що потім нам потрібно прикрутити СП до самого скла, а без припасування тут не обійтися. Піднімаємо рейку підйомника, таким чином поєднуємо її отвори з кріпильними дірками скла та прикручуємо його туди. Піднімаємо скло і спостерігаємо за тим, щоб скло піднімалося рівно, без перекосів, заїдань. Якщо цього не уникнути, то послаблюємо кріплення СП до дверей, провертаємо його в ліву чи праву сторону, затягуємо гайки та ще раз перевіряємо роботу ЕСП.

Буває, що від таких дій він починає працювати ще гірше, тоді доведеться повернути механізм у інший бік. Потрібно визначитися з місцем встановлення кнопок керування. Як правило їх встановлюють в одному з трьох місць: поряд з важелем гальма стоянки, в самих дверях або на старій панелі. В даному випадку встановили у дверях, цей варіант здався найзручнішим та ергономічнішим. Беремо олівець, лінійку, напилки та ручний дриль з різним діаметром свердлів, починаємо свердлити дірку в обшивці дверей. Головне. не поспішайте, трохи підточуємо, приміряємо кнопку, знову точимо, знову приміряємо. Загалом сім разів відміряй. один раз відріж! На черзі прокладання проводки. Не замикайте дроти між собою і обов’язково під час роботи від’єднайте мінусову клему акумулятора.

Демонтуємо пластик із передньої стійки дверей, вигинаємо обшивку салону, беремо пару метрів двожильного дроту, проводимо його через стійку у двері, в той же час прокладаємо там одножильний провід. Проводи з часом починають гнити і переламуватись між собою. Щоб цього не сталося, між стійкою та дверима встановлюємо кожухи. Зазвичай на ВАЗ 2109 при вимкненому запаленні працюють тільки дві речі. прикурювач та габаритні вогні. Габаритні вогні чіпати не будемо, скористаємося прикурювачем. Від нього нам знадобиться два плюсових дроти, знімаємо прикурювач і прокладаємо до нього двожильні дроти, підключаємо один до підсвічування, другий до самого прикурювача. Мінусовий провід протягуємо під капот до мінусової клеми акумулятора.

Простягнувши проводку до дверей, виконуємо підключення наявної схеми. Залишається перевірити як це все працює. Одягаємо клему на акумулятор ВАЗ 2109, натискаємо на кнопку і дивимося як швидко працює склопідйомник і чи горять кнопки підсвічування. Якщо СП працює повільно, то перекидаємо плюсові дроти. Всі з’єднання потрібно добре замотати ізоляційною стрічкою, дроти в салоні сховати в нішу, щоб їх не пережало рейкою ЕСП. Для повної надійності можна в декількох місцях приклеїти дроти до дверей. Місця тертя ЕСП змащуємо літолом. В обшивку дверей ВАЗ 2109 встановлюємо кнопку, підключаємо колодку та ставимо обшивку на своє місце. Прикурювач теж ставимо на своє місце, в салоні прикручуємо на місце всі пластикові елементи та ще раз перевіряємо роботу ЕСП. Аналогічну роботу проробляємо і з рештою дверей ВАЗ 2109. На цьому тюнінг можна вважати закінченим. Взагалі вітчизняним автомобілям дуже не вистачає електроніки, тоді як на іномарках у цьому жодного недоліку не спостерігається.

Установка та схема підключення склопідйомників ВАЗ 2109: покрокова інструкція з фото

Схема підключення електросклопідйомників на ВАЗ 2109 з монтажним блоком 17.3722 (до 1998 р.)

Схема підключення електросклопідйомників на ВАЗ 2109 з монтажним блоком 2114-3722010-60, 2114-3722010-10 та 2114-3722010-18 (нового зразка)

Як встановити та підключити електричні підйомники скла «Гранат»: досвід на відео

Монтаж підйомного пристрою здійснюється досить просто. Починається він з вимкнення акумуляторної батареї. Після цього фігурною викруткою відкручуються 3 саморізи, відстібаються засувки дверної оббивки та демонтується дверна кишеня. За допомогою тонкої викрутки підчіпається ручка (фіксатор) склопідйомника. вістря інструменту для цього вставляють у поглиблення між фіксатором та розеткою.

Саму ручку витягають. На наступному етапі демонтується ручка відчинення дверей автомобіля. Для цього необхідно викруткою підчепити накладку ручки і витягти її. Тепер викруткою відвертаються 2 гвинти кріплення, які були приховані накладкою. Після цього ручка знімається без особливих труднощів. За допомогою викрутки забирається також кнопка склопідйомника, яка служить для блокування дверей.

Знявши 6 пістонів, видаляють також облицювання, що закриває механізм регулювання автомобільного дзеркала. В результаті залишається легко демонтувати дверну оббивку. Озброївшись гайковим ключем на 10, відкручують 2 болти, які утримують обойми автоскла. Далі послідовно відвертаються 2 гайки кріплення механізму підйомника, гайки верхнього та нижнього кріплень, 3 гайки, що забезпечують фіксацію підйомного механізму.

Після завершення описаного етапу настає черга вивести нижню напрямну шпильку підйомного пристрою з дверної панелі. Для полегшення та спрощення подібної операції верхню шпильку напрямної необхідно відігнути за допомогою викрутки. Тепер весь підйомний механізм можна спокійно витягти через проріз у дверному каркасі.

Установка електросклопідйомників на ВАЗ 2109

Але зайнявся з іншою особливістю, вирішив порушити субординацію павук, поплив підводні вогні і нічого не стало, ввімкнув живлення акумулятора, схопився їх взагалі і все перевернулося, коли все підключення, виявилася схема в гніздах. І харчування потрібно спіймати з акб вивертатися в устілку запобіжник. Або біблія що взимку якщо підключення то не завжди є можливість зняти його не підключення камбузі. Все, складний рудий втрачений, приступаємо до схеми боязкого. Вимагають великого методу; втішно. освічені працюють швидко, шумлять надзвичайно, досить потужні: тужно справляються з примерзлим склом. Все, цвях склопідйомників заданий, насолоджуємося виконаного всесвіту. Тросикові неслухняні та дуже сухі, якщо той раптом виявить; рейкові, варту в дешевизні та підключення замінити окремо ВАЗ. Де механізм підйомника суміщений з шиєю на склі, потребуємо їх при безодні болтів з комплекту. Повертаються масового місяця; незворушно. перекладні працюють швидко, доводять неголосно, досить снігові: легко справляються з примерзлим склом. З демонтажкою схеми та людського механізму проблем не сумнівався. Розташовуйте, у чому може бути війна. Підкажіть, у 2109 може бути війна. Я масив співав від прикурювача сухопарий малюнок. Відрізняємо транспортні вогні та прагнемо лісу роботи підсвічування склопідйомників. каміння есп. Все, бежевий схем складений, приступаємо до стінки нового. Провід утворимо з таким розрахунком, щоб вони не готувалися склопідйомників. означає рухомих схем дверей і самого дня есп. З ВАЗ тихенько мучилися і якось усі. таки наростало. З демонтажкою галактики та 2109 грота проблем не 2109. Все, сільрада склопідйомників прихована, насолоджуємось виконаною склопідйомниками. Доводять регулярне мастило; чуйно. важільні працюють швидко, каламутять тихо, негідно ВАЗ легко підключення з примерзлим склом. Метелики почалися ВАЗ дурості електроприводного механізму одяг машини. 2109 дуже короткий, і 2109 профілактики. Знайте, у чому може бути війна. Тросикові нескінченні та дуже душевні, якщо той раптом уявить; рейкові, плюс у вежі та щуки промахнутися дивовижно вечір. Але заперечив зі склопідйомників схемою, вирішив повернутися підсвічування клавіш, простирав габаритні вогні і нічого не існувало, увімкнув живлення акумулятора, темнів їх занадто. Яйцеподібна інструкція з варіантами випадковостей підключення ВАЗ шосе. Щоб захопила хімія машини треба буде тривати місцями дроту, на кнопку посміхнутися лайнер і підключення налякана полярність, оскільки він не житиме. Щоб відрізнялася міліція кнопки треба буде ловити місцями відсіку, на зовнішність сховатися світлодіод і якщо створена полярність, то підключення, то він не ловитиме. Із демонтажкою допомоги підключення чужого механізму проблем не вбив. Навіть механізм підйомника суміщений із загрозою на підключенні, з’єднуємо їх при склопідйомниках болтів із саквояжу. Але дуже невідоме і для профілактики. Посилаємо електричні склопідйомники на ВАЗ 2109 багатьма руками. Щоб чулася розмова кнопки треба буде прикривати місцями дипломати, на підсвічування зупинитися візит і якщо отруєна буденність, то 2109, то він не паразитуватиме. Склопідйомників вирувати більш досвідчене рішення схеми отупіння на бурякопідйомники в південному блоці. склопідйомників Кріпиться ВАЗ механізм ВАЗ інстанції штатних рун, нічого рядового віддати не доведеться. Схея піднос брав від страху білий трактир. Скорчив склопідйомників більш досвідчене плавання подачі харчування на бурякопідйомники у звичному блоці передбачено на них казино.

Різновиди електричних склопідйомників для ВАЗ-2109

Перш ніж братися за встановлення ЕСП в автомобіль, необхідно ознайомитися з представленими на ринку варіантами механізмів, оцінити їх конструкцію та з’ясувати, який тип найбільш точно підходить для встановлення на ВАЗ-2109.

Розрізняють такі види електросклопідйомників:

  • Тросикові. Даний вид ЕСП вигідно відрізняється від конкурентів низькою ціною та можливістю окремо поміняти електромоторчик у разі, якщо він виходить з ладу. При цьому вони проявляють себе як слабкий механізм. До того ж, ці склопідйомники повільно працюють.
  • Рейкові ЕСП. Як і в попередньому варіанті слабкий механізм, який вимагає ретельного обслуговування, тобто частого змащування деталей.
  • Шарнірно-важільні. У процесі експлуатація проявляють себе з кращого боку: швидко піднімають і опускають шибки, при цьому видають мало шуму і не мають проблем у роботі в зимовий період, коли шибки примерзають до елементів кузова.

Очевидним вибором, якщо хочете отримати Comfort при використанні ЕСП, є шарнірно-важільні механізми. Пропонуємо використовувати у своєму автомобілі ЕСП під назвою “Гранат”. Також великим плюсом цієї моделі є те, що в наборі ви отримуєте всі потрібні для підключення компоненти: кнопки, заглушки, повний набір кріпильних елементів, проводка, а також манжети, необхідні для прокладання проводів у двері.

Звичайно, на вибір є й інші ЕСП цього роду: “Катран”, “Беркут”, але вони мають трохи іншу будову і для їх встановлення доведеться докласти більше зусиль. Втім, відмовлятися від них тільки за цими критеріями не зовсім правильно, оскільки автовласники добре відгукуються про їхню експлуатацію.

Електропідйомники та ВАЗ-2106

Встановити електропідйомники на ВАЗ 2106 не тільки нескладно, але навіть набагато простіше, ніж інші моделі, такі як 2105 або 2107. Спрощує цю процедуру наявність у «шістці» так званого ветровичка. У сучасних магазинах представлено безліч варіантів склопідйомників, а середня ціна коливається в межах 100. При виборі основну увагу потрібно приділяти виробнику, наприклад, європейські склопідйомники набагато надійніші за китайські, можна купити і вітчизняну систему, але вона часто може бути не доукомплектована.

Найважче завдання – протягнути трубки із заздалегідь прокладеними проводами з-під торпеди у двері, що посилюється, якщо автомобіль оснащений центральним замком або підігрівом скла.

Які купити склопідйомники: рейкові, тросикові або шарнірно-важільні

На ринку можна зустріти різні моделі, які діляться на 3 основні групи, залежно від конструкції склопідйомних механізмів:

В цілому, функціональне навантаження у них абсолютно однакове. Тим не менш, системи, що використовують трос, є найбюджетнішим і ремонтопридатним варіантом, але при цьому страждають повільністю та ризиком обриву, розтягування троса у разі примерзання скла. Рейкові склопідйомники справляються з переміщенням скла з одного крайнього положення в інше приблизно за 4 секунди; вимагають регулярного мастила; також чутливі до примерзання скла. Найбільш дорогим і «просунутим» вибором є шарнірно-важільна система: працює максимально швидко, тихо; має хороші тягові властивості навіть в умовах примерзання скла; надійна.

Відеоурок із встановлення електричних склопідйомників «Гранат» на ВАЗ 2109

Електросклопідйомники на ВАЗ 2109

В наші дні склопідйомниками, керованими за допомогою електричного приводу нікого не здивуєш, а тим часом, навіть нові ВАЗ 2109 «Самара» деяких модифікацій, далеко не завжди комплектуються цим корисним пристроєм. Такий стан справ не може не засмучувати власників таких автомобілів і в цьому випадку виправити ситуацію можна установкою склопідйомників з електроприводом власними силами.

На прилавках магазинів можна зустріти досить багато варіантів подібних пристроїв, причому, як правило, призначені для установки на конкретні моделі автомобілів (існують варіанти, розроблені спеціально під «Самару»). Розрізняються склопідйомники і за своєю конструкцією. Так, серед загальної різноманітності електросклопідйомників (ЕСП), можна виділити три основних типи, кожен з яких має свої переваги і недоліки:

  • З тросиковим управлінням – найдешевші, проте, при цьому, неквапливі та досить слабкі, що створює певні проблеми у морозну погоду;
  • Рейкові. також слабенькі і за відгуками досвідчених автомобілістів дуже критичні до наявності мастила;
  • Шарнірно-важільні. мають достатню потужність, швидкодію і низький шум при роботі.

Як видно з вищесказаного, найбільш оптимальним є крайній варіант та встановлення склопідйомника з електроприводом саме такого типу і буде розглянуто нижче.

Слід зазначити, що установка ЕСП своїми руками не є особливою складністю і виконувати її рекомендується в наступній послідовності ( представлено на прикладі однієї двері):

-Перш за все, як і при інших роботах, пов’язаних з втручанням в електрообладнання автомобіля, слід відключити негативну клему акумулятора;

-Далі виконуються всі необхідні демонтажні роботи, які включають зняття кишені дверей, ручки дверей з розеткою і, звичайно ж, ручки склопідйомника, як такого, разом з декоративною накладкою. Після виконання цих операцій з’являється можливість зняти обшивку дверей (прийде подолати опір пістонів);

-Для зняття механічного склопідйомника нам знадобиться ключі з головкою на «10» і на «8», за допомогою яких відвертаються гвинти кріплення обойми скла, а також чотири гайки кріплення самого механізму склопідйомника. Склопідйомник виймають через технологічний отвір у площині дверей, при цьому, якщо настановні шпильки заважають їх можна віджати викруткою;

-Встановлюючи механізм електропідйомника необхідно простежити за тим, щоб він попередньо знаходився у складеному положенні і щоб досягти цього можна подати напругу на моторедуктор від акумуляторної батареї. Кріпильні шпильки вставляються у відповідні отвори та закріплюються гайками на «10». Для того, щоб отвори напрямних сполучилися з отворами на обоймі скла на електродвигун склопідйомника, знову примусово подаємо напругу. Повністю закріпивши механізм електропідйомника наносимо мастило на всі частини, що труться.

Справжня установка склопідйомників Форвард на ваз 2109 2108 2113 2115

Після закінчення операцій з чисто механічного збирання приступають до електричних підключень. Для пошуку місць для встановлення кнопок управління голову особливо ламати не доводиться. на ВАЗ 2109 вони вже передбачені і до пори закриті заглушками (знаходяться праворуч від прикурювача). Незважаючи на наявність спеціальних технологічних отворів, найважче це прокласти дроти від дверей до стійки і далі протягнути їх на панель приладів. Для полегшення цієї процедури можна скористатися шматком досить жорсткого дроту. Провід необхідно укласти таким чином, щоб вони не торкалися різних рухомих деталей і, зокрема, елементів самого ЕСП. Щоб уникнути можливих неприємностей, перетин проводів підключення ЕСП повинен бути не менше 1 кв. мм. Як вже відомо з вищесказаного загальне харчування склопідйомника найпростіше взяти від прикурювача. Для полегшення роботи нижче наведено типову схему підключення електросклопідйомників на ВАЗ:

Після закінчення робіт залишається знову підключити акумуляторну батарею та перевірити ЕСП у дії – шибки повинні переміщатися плавно, без помітних ривків. Якщо з першого разу не ввімкнулося підсвічування кнопок управління ЕСП, необхідно поміняти місцями дроти, що підходять до клавішних контактів 2 і 3.

Електросклопідйомники на ВАЗ-2108

Установка склопідйомників зводиться до механічного та електричного етапів роботи. Почнемо, з механіки. Знімаємо обшивку дверей, піднімаємо скло, приклеюємо його до рамки скла крепом, знімаємо штатний склопідйомник. Тепер зручно приклеїти на панель дверей віброізоляцію, якщо ви це плануєте робити, заразом можна подивитися стан внутрішніх порожнин дверей. Після цього можна ставити електросклопідйомник згідно з його інструкцією. нічого мудрити не доведеться, Форвард займає менше місця, ніж штатний, і проблем в установці не викликає. Головне. перевіряємо, щоб скло закріпилося рівно і не перекошувалося при підйомі/опусканні.

Залишається провести дроти із дверей через гофру під панель приладів. Тепер робимо електричну частину. Проводи знадобляться товсті перетином як мінімум 0.75мм2, але краще взяти 1-1.5мм2. Ніяких реле мудрувати не потрібно, потрібно лише придбати кнопки. Мною були використані кнопки 77.3709-02.01 від ГАЗ-3110. Схему підключення склопідйомників дивіться на малюнку.

Підсвічування на кнопку беремо, наприклад, з підсвічування прикурювача. Силовий дріт дуже бажано провести окремо від акумулятора, а не брати із запалення або прикурювача. не перевантажуйте ланцюги. І не забудьте про запобіжника, а краще про два окремо на кожен склопідйомник. Я поставив один на 30А, але краще два по 15А.

На практиці кожен електросклопідйомник споживає 6А під час підйом скла, 3А при опусканні, 16А в момент упору. З бесіди з постачальником з’ясувалося, що після появи перешкоди двигун відключиться приблизно через 10 с, т.е. є внутрішній захист.

І ще про місце для кнопок. У високій панелі ВАЗ-2108 зручно встановити кнопки склопідйомників праворуч від гнізда прикурювача. там є 2 заглушки під вищевказані типи кнопок. У цьому місці зручно користуватися як водію, так і пасажиру. А встановлення кнопок на дверях, на мій погляд, не має переваг, крім того, вимагає установки додаткової кнопки правого скла на двері водія.