Toyota Corolla заміна зчеплення робот

З чого починаються проблеми зі зчепленням роботизованої КПП

Як і у будь-якого механізму, у зчеплення роботизованої коробки передач на Toyota Corolla є свій природний запас зносу, рано чи пізно він закінчується. Коли це відбувається, автомобіль стає дуже непередбачуваним:

• на високих швидкостях починає прослизати зчеплення;
• автомобіль починає важче розганятися, а то й взагалі не може набрати достатніх обертів. При цьому виникає дуже характерний запах паленого металу;
• іноді це виявляється в іншій крайності. машина може брати занадто різкий старт із нейтрального положення.

Якщо ви звернетеся на станцію технічного обслуговування, то вам, швидше за все, скажуть, що автомобілю потрібна повна заміна зчеплення, хоча це може бути далеко від дійсності. Найчастіше з ладу виходить лише диск зчеплення, а кошик та підшипник можуть бути цілком у гідному стані, і прослужити вам ще не одну сотню тисяч кілометрів.

Це ще одна з причин, чому не варто летіти на СТО стрімголов.

Якщо йдеться про заміну виключно диска зчеплення, весь ремонт може скоротитися з 700 доларів до 100-150, залежно від того, який диск буде куплений: китайський або корейський.

Ініціалізація

Коли всі вузли поставлені на місце після заміни, потрібно ініціалізувати зчеплення для перемикання швидкостей. Якщо ви не виконували цього раніше і не маєте уявлення про що йдеться, то краще звернутися до професіонала. Після ініціалізації ваш автомобіль Toyota Corolla можна вважати готовим до подорожі.

Дана процедура виконується кожні 20000 км. Це необхідно для продовження ресурсу зчеплення і більш стабільної його роботи.

Якщо у вас немає знайомого, який зможе провести ініціалізацію на місці, то вам доведеться діставатися СТО своїм ходом. Це можливо, але потрібно дотримуватись деяких правил.

• Вимикаємо запалення, вичавлюємо педаль гальма, ручник КПП ставимо на нейтраль.
• Включаємо запалення, ручне гальмо залишаємо в положенні N. Чекаємо близько 45 секунд, глушимо автомобіль.
• Повторно вмикаємо і чекаємо ще секунд 20. Глушимо.
• На цей раз разом із запаленням запускаємо двигун Toyota Corolla, педаль гальма не відпускаємо. На приладовій панелі повинен заблимати індикатор N, чекаємо, коли він перестане блимати. це означає, що система налаштована.
• Якщо індикатор продовжує блимати, значить шток актуатора не натягнутий. Для його натяжки потрібно його посунути або підкласти під нього шайби, досить кілька міліметрів.

Як ви переконалися, немає нічого складного в заміні зчеплення, якщо щось незрозуміло, то подивіться відео, або задайте питання в коментарях.

Ознаки несправності зчеплення

Щодо зчеплення Toyota Corolla, то така реставрація знадобиться приблизно раз на 90 000-100 000 км. Ось фактори, які повинні Вас насторожити:

• нехарактерний, раніше відсутній скрип;
• хрумкі звуки;
• підвищена шумність;
• добре пробуксовка;
• поява скреготу при перемиканні швидкості;
• сильна вібрація під час перемикання передач;
• смикання при активному приводі;
• западання та провалювання педалі.

Варто підкреслити, що таких проявів можна уникнути, вживаючи профілактичних заходів, тоді проблема не застане Вас зненацька, але повністю ремонту зчеплення Toyota уникнути не вийде, оскільки вічного нічого не винайдено.

Наявність кількох із перелічених ознак є точною вказівкою на те, що потрібна заміна зчеплення в автомобілі. Заміна зчеплення може бути проведена майстрами автосервісу, але не так складно це зробити і самому.

Заміна РКВП на МКВП

Якщо поміняти ізотронік на коробку автомат – цілком посильне завдання (єдине, що важливо, також поміняти і електронний блок керування автомобілем), то подібна переробка під механічну коробку передач – досить клопітке та дороге задоволення.

Поміняти коробку з робота на механіку складно. Адже, окрім безпосередньо самої коробки, слід запастися новим комплектом зчеплення, актуатором, електронним блоком управління, а також доведеться «перепрошити» інтелектуальну систему автомобіля Toyota Corolla. Всі ці операції вимагають від автомобіліста певних знань, умінь та навичок. Крім того, знадобляться і певні грошові вливання.

Заміна робота на механіку Toyota Corolla своїми руками здійснюється наступним чином. Спочатку демонтується зчеплення, РКПП, куліса та гальмівні трубки. На місце знятих деталей «підганяється» механічна коробка перемикання передач.

Важливо! Для стабільного функціонування надалі необхідно використовувати МКПП у зборі від Короли. Також слід відмовитися від покупки МКПП, що була у використанні.

У разі потреби слід змайструвати додаткові кріплення для КПП. Далі куліса з’єднується тросиками з коробкою, у салоні обладнується педаль зчеплення. “Мозки” також слід поставити від “механіки”.

Ця робота має ряд складнощів. По-перше, необхідно робити отвір під кулісу та педаль зчеплення. По-друге, навіть незважаючи на якісно виконану роботу, а також новизну МКПП та всіх «супутніх» деталей, серйозні конструктивні зміни можуть позначитися на стабільності роботи автомобіля. Тому самостійна заміна РКПП на МКПП це дуже великий ризик. Зрештою можна «нарватися» на дорогий ремонт.

Ну і, по-третє, це ще додати до них 10-15 тисяч на супутні деталі. Та й сам процес заміни здатний залишити автолюбителя без транспортного засобу: встановлювати нову коробку приблизно на 3–4 тижні.

Заміна робота на механіку на Toyota Corolla коли і як проводиться, яку коробку можна ставити

Загалом заміна робота на механіку на «Toyota Corolla» – надзвичайно об’ємна робота, яку робити самостійно малодосвідченому водієві категорично не рекомендується. Для заміни коробки бажано звернутися до фахівця.

Деякі моделі машин сімейства Toyota Corolla оснащені роботизованими коробками передач. Багато автовласників, які купили королівську іномарку з роботизованою трансмісією, розчаровані роботою цього агрегату і цікавляться, чи можлива в принципі заміна робота на механіку на «Toyota Corolla».

Демонтаж зчеплення

Щоб було зручніше, зафіксуйте маховик у нерухомому положенні. Для цього вставте між зубами монтування. Обідайте її про шпильку, вкручену в отвір і з’єднуючу коробку з двигуном.

• По діагоналі відверніть болти, що утримують кожух зчеплення.
• Демонтуйте диск зчеплення.
• Демонтуйте підшипник вимкнення зчеплення, відвівши в сторони утримуючі лапки.
• При необхідності демонтуйте вилку вимкнення зчеплення.Рекомендується зробити заміну заднього сальника колінвалу навіть, якщо сліди підтікання олії не були виявлені.

Процес ініціалізації

Заміна зчеплення автомобіля Toyota Corolla робот 2008, 2007 та наступних років випуску на фізичній заміні комплектуючих системи не закінчується. Для того, щоб процес був завершеним, необхідно провести ініціалізацію.

Зчеплення на Toyota Corolla ініціалізується так. Необхідно зупинити авто. Важіль КПП переводиться в положення N (нейтральна позиція), вимикається двигун. Використовуючи SST (або стандартний провід), з’єднується роз’єм DLC3 і контакти TC і CG. Через 10 секунд після підключення необхідно завести двигун. Протягом трьох секунд сім разів треба натиснути на гальмівну педаль. Зумер сигналізуватиме про те, що операція виконується успішно: подасть два сигнали з інтервалом 0.25 секунд. Далі натискається гальмо. Не відпускаючи педаль, слід переміщати важіль КПП у такі позиції:

Після виконання цієї дії треба відпустити гальмівну педаль та натиснути її знову. Зуммер знову повідомляє про те, що все робиться вірно появою звукового сигналу. Інтервал між сигналами становить 0.5 секунд. При цьому вони будуть видаватися протягом наступних циклів: два сигнали під час ініціалізації ЕБУ, три при ініціалізації зчеплення та чотири під час «налаштування» трансмісії автомобіля.

Заміна зчеплення Тойота Королла робот

Дві секунди потрібно натискати на гальмівну педаль три рази, зумер знову видасть звуки, інтервал між ними становитиме 0.25 секунд. Після цього можна на 10 секунд вимкнути систему запалення автомобіля.

Процес ініціалізації завершено, залишається лише від’єднати підключені пристрої.

Важливо! Якщо зумер не супроводжує звуком процеси, описані вище, або сповістить, але в іншій послідовності, то варто відключити систему запалення, почекати 15 секунд і повторити всі дії від початку.

Таким чином можна замінити робот автомобілів 2007 та наступних років випуску. Однак при цьому ніяк не обійтися без точності та уважності. Кожна неправильна дія може призвести до дорогого ремонту в автосервісі. Але загалом ремонт зчеплення робот своїми руками – цілком посильний процес для кожного автолюбителя.

Чому потрібна заміна зчеплення Toyota Corolla Робот?

Послідовності руху різні для різних функцій, за один раз можна виконати тільки одну з наступних чотирьох функцій: Переведення актуатора зчеплення в положення затиску:. Зуммер видасть стільки сигналів, яку функцію ви виконували для 6. Три рази за дві секунди натиснути на педаль гальма. Мізки видадуть кілька сигналів. Вимкнути запалення та почекати 10 секунд.

Від’єднати скріпку від гнізда. Є ще п’ятий алгоритм доналаштування, без використання скріпки.

Але він робить лише налаштування, без ініціалізації. Чекаємо не менше 40 секунд. Візьміть підготовлену ємність заздалегідь і злийте з КПК трансмісійну рідину.

За допомогою відповідного ключа відкрутіть ступичні гайки. Від’єднайте кульові кріплення для того, щоб зняти приводні вали. Демонтуйте передню подушку коробки передач та витягніть приводні вали.

Тепер акуратно підніміть коробку передач. у такому положенні відкриється доступ до верхнього фіксуючого болта його Ви відкрутили на самому початку роботи.

Ініціалізація

Коли всі вузли поставлені на місце після заміни, потрібно ініціалізувати зчеплення для перемикання швидкостей. Якщо ви не виконували цього раніше і не маєте уявлення про що йдеться, то краще звернутися до професіонала. Після ініціалізації ваш автомобіль Toyota Corolla можна вважати готовим до подорожі.

Дана процедура виконується кожні 20000 км. Це необхідно для продовження ресурсу зчеплення і більш стабільної його роботи.

Якщо у вас немає знайомого, який зможе провести ініціалізацію на місці, то вам доведеться діставатися СТО своїм ходом. Це можливо, але потрібно дотримуватись деяких правил.

• Вимикаємо запалення, вичавлюємо педаль гальма, ручник КПП ставимо на нейтраль.
• Включаємо запалення, ручне гальмо залишаємо в положенні N. Чекаємо близько 45 секунд, глушимо автомобіль.
• Повторно вмикаємо і чекаємо ще секунд 20. Глушимо.
• На цей раз разом із запаленням запускаємо двигун Toyota Corolla, педаль гальма не відпускаємо. На приладовій панелі повинен заблимати індикатор N, чекаємо, коли він перестане блимати. це означає, що система налаштована.
• Якщо індикатор продовжує блимати, значить шток актуатора не натягнутий. Для його натяжки потрібно його посунути або підкласти під нього шайби, досить кілька міліметрів.

Як ви переконалися, немає нічого складного в заміні зчеплення, якщо щось незрозуміло, то подивіться відео, або задайте питання в коментарях.

Ознаки несправності зчеплення

Щодо зчеплення Toyota Corolla, то така реставрація знадобиться приблизно раз на 90 000-100 000 км. Ось фактори, які повинні Вас насторожити:

• нехарактерний, раніше відсутній скрип;
• хрумкі звуки;
• підвищена шумність;
• добре пробуксовка;
• поява скреготу при перемиканні швидкості;
• сильна вібрація під час перемикання передач;
• смикання при активному приводі;
• западання та провалювання педалі.

Варто підкреслити, що таких проявів можна уникнути, вживаючи профілактичних заходів, тоді проблема не застане Вас зненацька, але повністю ремонту зчеплення Toyota уникнути не вийде, оскільки вічного нічого не винайдено.

Наявність кількох із перелічених ознак є точною вказівкою на те, що потрібна заміна зчеплення в автомобілі. Заміна зчеплення може бути проведена майстрами автосервісу, але не так складно це зробити і самому.

Самостійна заміна зчеплення на Toyota Corolla Робот

Комплект являє собою диск з кошиком зчеплення та вичавний підшипник зчеплення. Тепер перейдемо безпосередньо до процедури заміни. Нездійсненного нічого немає, головне дотримуватися послідовності і не розгубити кріплення.

• Спочатку потрібно зняти повітряний датчик.
• Тепер демонтуйте повітропроводи, для цього послабте кріплення хомутів.
• Від’єднайте повітряний фільтр.
• Викрутіть болт кріплення подушки КПК. Будьте уважні – витягувати його не потрібно!
• Тепер від’єднайте роз’єми та викрутіть болти кріплення.
• Тепер виконайте розбирання кульовий.
• Візьміть підготовлену ємність заздалегідь і злийте з КПК трансмісійну рідину.
• За допомогою відповідного ключа відкрутіть ступичні гайки.
• Від’єднайте кульові кріплення для того, щоб зняти приводні вали.
• Демонтуйте передню подушку коробки передач та витягніть приводні вали.
• Тепер акуратно підніміть коробку передач – у такому положенні відкриється доступ до верхнього фіксуючого болта (його Ви відкрутили на самому початку роботи). Витягніть його.
• Діагностуйте стан сальника. якщо чітко видно сліди зносу, обов’язково замініть його на новий.
• Викрутіть болти кріплення КПК, що залишилися, і трохи відсуньте коробку-робот від двигуна.
• Демонтуйте зчеплення, встановлене на маховику.
• Тепер ретельно перевірте стан маховика – якщо на дотик Ви змогли виявити навіть невеликі шорсткості, деталь слід замінити.
• Встановіть новий комплект зчеплення.
• Відцентруйте диск зчеплення Toyota Corolla Робот.
• Заміна зчеплення завершена. Складання вузлів необхідно проводити у зворотному порядку.

Як своїми руками поміняти зчеплення на Toyota Corolla з роботизованою КПП

У конструкції трансмісії автомобілів використовується спеціальна муфта, що дозволяє розривати потік потужності в момент перемикання швидкостей. У процесі експлуатації вузол зношується, що призводить до падіння динаміки при одночасному зростанні палива. Заміна зчеплення на Toyota Corolla з роботом дозволяє відновити нормальну роботу коробки передач.

Як проводиться ініціалізація роботизованої коробки передач

Найчастіше такий процес потрібний, коли з’являються будь-які збої в роботі коробки передач. Наприклад, автомобіль рушає ривками. Спочатку команда фахівців проводить повне скидання минулих налаштувань блоку, завдяки якому здійснюється керування самим роботом. Після цього виконуються роботи, пов’язані з ремонтом системи трансмісії автомобіля:

• Повне розбирання коробки передач.
• Проведення заміни датчиків для перемикання та датчиків вибору передач.
• Установка нового електроприводу зчеплення, кожуха та диска зчеплення, маховика, вичавного підшипника, колінчастого валу та датчика ходу зчеплення. Після проведення всіх описаних дій подальше калібрування не потрібне.

Коли не рекомендується проводити ініціалізацію

Ініціалізацію не рекомендується робити без причини, адже якщо це часто робити, вона може пошкодити зчеплення і призвести до швидкого зносу всього набору деталей. Хоча деякі власники вважають, що це, навпаки, збільшує термін служби зчеплення і це треба робити після кожних 10 тисяч пробігу. Важливо знати, що положення рейки механізму підведення зчеплення або усунення ударів на низьких швидкостях не свідчить про необхідність ініціалізації ЕБУ.

Найбільше зустрічаються такі помилкові думки щодо кількості проведення процедури ініціалізації:

• положення рейки механізму підведення зчеплення може вказувати власнику автомобіля на те, чи потрібне проведення ініціалізації чи ні;
• для повного усунення ударів, що часто турбують водія, який рухається на маленьких швидкостях, у жодному разі не можна проводити ініціалізацію;
• після проведення правильної та якісної ініціалізації ТС легко рушає з місця.

Що потрібно зробити для якіснішого проведення робіт з ініціалізації

Насамперед ініціалізацію краще довірити лише перевіреним фахівцям, оскільки це дає гарантію на правильну і довгу роботу автомобіля. Але при цьому не можна приховувати, що сьогодні таке задоволення доступне далеко не кожному автолюбителю.

Щоб зробити це самому, потрібно правильно і чітко виконати такі дії:

Toyota Corolla 2007. Робот. Заміна зчеплення. нотатки

• Перше, що потрібно зробити, це поставити автомобіль на гальмо стоянки.
• Перемкнути в діагностичному конекторі (знаходиться ліворуч від керма) роз’єми двох контактів (четвертий та тринадцятий), почекати 10-15 секунд.

Також можна переглянути відео про процес ініціалізації:

Ось таким чином проводиться ініціалізація роботизованої коробки на Toyota Corolla. Якщо всі вищезазначені роботи Вам не допомогли, то буде правильним звернутися за допомогою до фахівців сервісного центру, де зможуть точно розібратися у вашій проблемі.

Зумер пищить, все підтверджує. Усі мотори мовчать, авто не запускається. Робив різними варіантами, у різних послідовностях (всі три без перезапуску запалювання я так зрозумів виконати не можна ). По завершенні процедури вимикав запалення на 10 с і вмикав, вимикав і через 10 с витягував скріпку, вимикав і відразу витягував скріпку. ніяк. :'(

Якщо робили навчання ECM, то будуть такі проблеми. Розберіть актуатор зчеплення, попередньо зсунувши його шток у крайнє положення. Там побачите дві втулки на осі штока типу фторопласт-виробітку бути не повинно взагалі. Ремонтуєте, збираєте назад. А в ECM ллєте вже адаптований дамп від такого ж, але безпроблемного авто.

Помилка p0900 Toyota Yaris

Заміна зчеплення на Toyota короллі з. Всі багато чули протому що робот наToyota дуже примхливий іварто обходити його стороною, так от хочу сказати що все нетак. Роботи на Toyota Corolla і аурісі досить міцні. Щодо своїх побратимів, Honda, Mitsubishi, Opel і Peugeot. Перші моделі з роботизованими коробками йшли з невеликими дефектами але Toyota виправила положення модернізувавши доробки в серійному виробництві. Івідкликанням моделей старих випусків, причому заміна нанову модель проводилася абсолютно безкоштовно. Тепер розглянемо вніжж плюси вроботизованої КПП. Все замислювалося для того, щоб розвантажити водія від обов’язку перемикати передачі. Особливо це сильно набридає в пробках і зберегти властивий механіці прийомистість і. Єдиним мінусом є плавні затримки при перемиканнях передач. Різниця в витраті приблизно близько 2х літрів на сто кілометрів пробігу.

Toyota Corolla заміна зчеплення робот

Періодичність заміни зчеплення на роботі залежить від інтенсивності їзди. Це приблизно від 70 до 120. км. пробігу. Сам комплект зчеплення коштує приблизно від 160 10000 160 8212; 12000. Сама заміна коштує близько 6000 8000 з подальшою адаптацією.