Как прозвонить модуль зажигания ВАЗ 2114. Свечи и система зажигания

Как проверить неисправность модуля зажигания ВАЗ 2114 своими силами Модуль зажигания автомобиля ВАЗ-2114 с инжекторным 8 клапанным силовым агрегатом располагается прямо напротив блока двигателя со стороны свечей. Такое расположение наиболее эффективно для подвода высоковольтных проводов к свечам зажигания. Крепится устройство на стену подкапотного пространства. Это положение выбрано не случайно. Так МЗ меньше взаимодействует с вибрирующими […]

Перенесення модуля запалювання Niva Chevrolet

Перевіряємо систему запалення на Niva Chevrolet Системи запалювання на Niva Chevrolet та інших російських машинах працюють за рахунок імпульсного розряду з високою напругою. Вони можуть виходити з ладу, і їм може знадобитися відновлення або встановлення нового модуля. У цьому огляді ми розберемося, як зрозуміти, що пристрій несправний, і як його можна відремонтувати. Система запалювання Система […]

Як перевірити модуль запалення ВАЗ 2112

Будова модуля Модуль складається з двох котушок запалювання та двох високовольтних ключів-комутаторів. Усередині модуля знаходяться плата з радіодеталями та залиті компаундом котушки запалювання. Проверка модуля зажигания ВАЗ 2108-15, ЗАЗ-Сенс, Славута 042.3705. Рекомендация завода. Котушка генерує імпульс високої напруги, а являє собою найпростіший трансформатор з двома обмотками, первинної (напруга індукції близько 500 В) і вторинної (напруга […]

Як перевірити модуль запалювання ВАЗ 2112 мультиметром

Запалювання: модуль ВАЗ 2110, особливості та перевірка Отже, запалювання ВАЗ 2110 для різних моторів (8-й і 16-й клапанні двигуни з робочими обсягами 1,5 л і 1,6 л) встановлюється своє. При цьому принцип роботи, а також основні складові різних модулів запалювання ВАЗ 2110, залишаються незмінними. Найголовніше в системі запалювання. це створення надійного і якісного займання паливної […]

Як перевірити модуль запалювання ВАЗ 2110

ВАЗ 2110 як перевірити модуль запалювання? Перед перевіркою самого модуля, нам потрібно перевірити колодку проводів, що надходять до нього. Для цього в першу чергу від’єднуємо колодку проводів, беремо тестер і приєднуємо один щуп тестера до колодки на контакт А, інший щуп підключаємо на масу двигуна. Включаємо запалювання і дивимося на показання тестера: напруга повинна бути […]