Starline а9 не працює автозапуск

Виникла проблема із сигналізацією Starline А91, коли ставив на автозапуск, машина іноді не глухла.

Як завжди, смикаю ручник, виймаю ключ із замку запалювання, виходжу, зачиняю двері, натискаю кнопку 1 брелока, двері замикаються, а машина не глухне, мати її. Погугли, виявилося, що не я один такий, варіантів багато, конкретних рецептів мало, а шкода. Потім на форумі установників сигналізацій натрапив на спосіб, який у результаті мені і допоміг.Треба трохи перепрограмувати сигналізацію, правда не зрозуміло як вона раніше працювала

Отже,— при ВИКЛЮЧЕНОМУ запалюванні треба натиснути на сервісну кнопку, яка зазвичай розташована біля блоку запобіжників, 6 раз.- Увімкнути запалення, піде 6 сигналів сирени.- коротко натискати сервісну кнопку 12 разів, під час натискань будуть різні сигнали, після 12-го натискання має прозвучати 2 довгі і 2 короткі сигнали сирени.- натиснути кнопку 3 на брелоку, ця та на якій зірочка намальована, підуть 3 сигнали.- ВИКЛЮЧИТИ запалювання.

Власне все. Після цих нехитрих маніпуляцій проблем із автозапуском не спостерігається, а я вже, чесно кажучи, збирався до дилера їхати, у якого сигналізацію встановлював.

Хто знає, чому раптово перестав працювати Автозапуск на Starline A91 ?

На автозапуск не ставиться і відповідно з автозапуску не заводиться.

Та на Томагавці та Шерхані теж глюків не спостерігав. Хочу зараз Томагавк замінити на Starline ось і статистику збираю проблемності сіги.

За знижками завжди будь ласка! Звертайтесь! ¶

Плюси та мінуси використання охоронної системи А9

Дозволяє підготувати автомобіль до поїздки заздалегідь та прогріти салон.

За наявності завад дальність дії може значно скорочуватися.

Дає знати водієві про те, що з машиною щось відбувається. Інформація про спрацювання того чи іншого ланцюга приходить на брелок.

Система працює на одній з найпоширеніших частот 433,92 МГц, яка часто перенасичена у великих містах.

Динамічний код виключає перехоплення сигналу та зняття автомобіля з охорони за допомогою пристроїв інтелектуального злому.

Сигналізація не підключається до сучасних CAN та LIN пристроїв, встановити її на такі автомобілі можна аналоговим способом.

Виробляти установку А9 можна на автомобілі з різними типами двигунів та коробок передач. Вона має функцію турботаймера для двигунів із турбонаддувом.

Клавіші на пульті керування з дисплеєм починають провалюватися приблизно після року експлуатації.

Як вибрати тип КПП та двигуна

Щоб увімкнути автозапуск Starline A9, спочатку необхідно вибрати тип коробки перемикання передач (КПП):

На другому етапі потрібно вибрати тип двигуна. бензиновий або дизельний. Різниця між ними полягає у затримці увімкнення стартера після включення запалювання при першому запуску.

Для бензинового двигуна передбачено лише затримку 2 секунди, для дизельного – 4, 6 або 8 секунд. Це необхідно для прогрівання свічок перед запуском стартера.

Вибір типу двигуна виконується в рамках програмування Starline A9 функції, яка передбачає 4 варіанти:

• Варіант 1 – затримка увімкнення 2 секунди (бензин), заводське налаштування.
• Варіант 2 – 4 секунди (дизель).
• Варіант 3 – 6 секунд (дизель).
• Варіант 4 – 10 секунд (дизель).

Starline А9: автозапуск за температурою

Функція автозапуску на Starline А9 за температурою дозволяє прогрівати двигун, якщо на вулиці спостерігається похолодання. У сигналізації передбачена така можливість при зниженні значень на датчику температури двигуна.5.10.15 або.20 °C. Конкретне значення вибирається при програмуванні функції, а час прогріву двигуна – функції

• Встановити курсор на іконку C
• Натиснути кнопку 2. Якщо все зроблено правильно, на дисплеї з’явиться іконка (градусник). а поруч із нею – значення температури, за якої двигун автоматично запуститься.

Якщо автозапуск Starline А9 не працює, то причина може бути у невдалій спробі ввімкнення двигуна. Можливо, для ручної коробки передач не виконано процедуру програмної нейтралі, обірвано датчик температури, вичерпано спроби прокручування стартера (всього їх 4). Також необхідно враховувати, де встановлено датчик температури. Від місця залежать інтервали між запусками двигуна.

Вимкнути автозапуск за температурою на А9 можна так само, як і вмикали. Іконка градусника має при цьому згаснути.

Як підключити автозапуск

Багато автовласників наважуються робити автозапуск на сигналізації Starline, якщо така опція не передбачена з «коробки». Залежно від ситуації підключення може здійснюватися такими способами:

Підключення автозапуску Starline може здійснюватися в умовах гаража, але лише за наявності досвіду та відповідної схеми. Крім того, виробник має передбачити таку можливість.

Проблеми при спрацьовуванні автозапуску

Від того як реалізується запуск двигуна в штатній проводці, залежать і способи підключення та налаштування сигналізації. Найпростіший варіант – це силовий замок запалювання: у цьому випадку вхід модуля автозапуску підключається до загального входу 12 на замку, виходи дублюють ланцюги, що включають аксесуари, запалення та стартер. При необхідності підключається обхідник штатного іммобілайзера, керований рожевим дротом роз’єму X1 на центральному блоці Starline A94.

Алгоритм роботи силового модуля при такому підключенні простий, і у випадках, коли не працює автозапуск Starline A94, це частіше пов’язано з некоректністю налаштувань обхідника іммобілайзера або з некоректним визначенням обертів двигуна.

Перший варіант характерний для автомобілів, де чіп іммобілайзера опитується не одноразово при включенні запалювання, а постійно з деякими інтервалами: так відбувається на Citroen C4, де відсутність чіпа в зоні прийому штатної антени автоматично сприймається системою як витягування ключа запалювання. Автомобіль при цьому або не заводиться, або заводиться і одразу глухне. На подібних автомобілях налаштування каналу керування змінюється так:

• Входимо в меню налаштувань сигналізації, при вимкненому запаленні 5 разів натиснувши сервісну кнопку Valet. Starline A94 з прошивкою N2 і далі для цього може використовуватися і кнопка на антеному модулі. Увімкніть запалення.
• На екрані основного брелока з’явиться напис AF. Натисканням кнопки 3 перейдіть до напису SF.
• Довго (до сигналу), а потім коротко натисніть 3, щоб увійти в меню SF.
• Натисканнями кнопки 3 перейдіть до функції 13, що управляє обхідником. Натисканнями кнопки 1 встановіть її у значення 13-1, якщо не використовуєте турботаймер, або 13-3, якщо турботаймер використовується.
• Вимкніть запалювання.

Проблеми з читанням числа оборотів відбуваються, якщо установник застосував аналоговий метод контролю, поточна прошивка не дозволяє рахувати їх з CAN-шини. Причому холодний мотор запускається нормально, але, попрацювавши деякий час, глухне: на низьких обертах сигналізація не може коректно рахувати аналоговий тахосигнал. Поки холодний мотор працює на підвищених оборотах, тахосигнал розпізнається, а коли обороти падають до нормальних холостих, сигналізація сприймає це як глушіння двигуна та автоматично вимикає запалення та автозапуск А94 не працює. Для перевірки коректності визначення обертів запустіть мотор і, коли оберти впадуть, натисніть кнопку 3 брелока – якщо не видно анімації диму з вихлопу, то факт роботи двигуна сигналізація не «бачить».

На автомобілях з кнопкою «Старт-Стоп» включенням живлення бортових ланцюгів і стартером управляє бортова електроніка, і дублювати силові ланцюги модулю автозапуску немає необхідності. Головне – правильно запрограмувати алгоритм роботи дублюючих сигналів.

Якщо на автомобілі за першим натисканням кнопки «Старт-Стоп» включається запалювання, а для запуску мотора вичавлюєте гальмо і знову натискаєте кнопку, то в тому самому порядку подаються сигнали від центрального блоку охоронної системи. Функція 8 меню автозапуску обов’язково встановлюється значення 3, а функція 14 задає число «натискань» на кнопку «Старт-Стоп» (1 у разі установки 14-1 і 2 у всіх інших).

На подібних автомобілях доводиться імітувати ще одну дію. Справа в тому, що частина бортових блоків (наприклад, мультимедіа) там продовжує працювати і після глушіння двигуна, а відлік часу для їх переходу в сон починається після відкриття та закриття дверей водія. При автозапуску двері не відчинятимуться, і в цьому випадку магнітола залишиться постійно включеною. Для імітації відкриття та закриття дверей використовується додатковий канал 5 сигналізації, що підключається до проводу кінцевика дверей водія. Алгоритм спрацьовування допканала задає функція 20 меню AF – імітація відкриття/закриття дверей відповідає значенням 20-1 або 20-2.

Як налаштувати автозапуск на сигналізації Starline

Діалоговий метод шифрування, надійно захищений від пристроїв угонщиків транспортних засобів, що зчитують. головна особливість і гідність сигналізації «Starline». Однак популярна серед вітчизняних автомобілістів сигналізація має ряд додаткових функцій. Зокрема. автозапуск, всі принади наявності якого можна повною мірою оцінити в суворий зимовий період. Розберемося, як увімкнути автозапуск на сигналізації Starline з брелока – пульта дистанційного керування (ПДУ), а також, скориставшись спеціальним додатком для смартфонів. З’ясуємо, з яких причин не спрацьовує автозапуск. Проллємо світло на інші питання, що прямо стосуються цієї теми.

Факт. Функцією самодіагностики наділені всі моделі охоронної системи Starline. У разі виходу з ладу якогось елемента системи автовласник отримає відповідне повідомлення на брелок.

Кнопки сигналізації

На кожному з брелків розташована різна кількість кнопок, за допомогою яких відбувається програмування функцій Starline А9 та управління ними. У випадку з основним пристроєм таких клавіш — три і знаходяться вони збоку, оскільки всю передню панель займає екран.

Для керування використовують три типи натискань:

Кожна з клавіш або їх поєднання має своє призначення. Так, перша відповідає за:

• включення режиму охорони через короткочасне натискання;
• увімкнення або вимкнення двигуна в режимі автозаводу через довготривалу дію;
• активацію режиму охорони під час роботи двигуна через довге натискання;
• пошук авто на стоянці через послідовне натискання з другою кнопкою;
• активацію «панічного» режиму через довге послідовне натискання з другою кнопкою.
• підтвердженням вибору курсором позначення команди на дисплеї через короткий натиск;
• відкриванням багажником через довготривалу дію.
• переміщають по екрану дисплей для вибору потрібної картинки за допомогою коротких натискань;
• вимикають звукове оповіщення брелока за допомогою короткочасного впливу;
• активують меню функцій пульта через довготривале натискання;
• програмують кнопку номер 1 через довге шестисекундне натискання;
• керують підсвічуванням брелока послідовним з першою клавішею натисканням;
• налаштовують таймер послідовним із другою клавішею натисканням.

Для керування через додатковий брелок, на передній панелі останнього розташувалися чотири кнопки. Це пов’язано з відсутністю дисплея, на якому відображаються значки функцій.

Перша клавіша додаткового пульта призначена для виконання таких команд, як:

• активація та дезактивація режиму охорони коротким натисканням;
• керівництво третім допканалом через довготривалий вплив;
• активація «панічного» режиму через спільне з другою кнопкою натискання;
• керівництво функціонуванням датчика удару через спільне з третьою кнопкою натискання;
• увімкнення службового режиму через спільну з четвертою клавішею короткий вплив.
• заводити або глушити дистанційно двигун через коротке натискання;
• продовжувати інтервал роботи двигуна через довгий вплив;
• активувати охоронну систему при працюючому ДВЗ через тривале натискання;
• активувати автозапуск за температури навколишнього середовища послідовним з третьою кнопкою натисканням;
• активувати щоденний автозавод двигуна в заданий час через спільну з четвертою клавішею вплив.

Інші кнопки додаткового брелока призначені для виконання наступних функцій:

• пошуку транспортного засобу на стоянці через короткочасне натискання третьої кнопки;
• відкриття багажника через тривале натискання кнопки номер три;
• беззвучного включення та відключення охорони через короткий вплив на кнопку номер чотири;
• керівництва другим допканалом через довге натискання кнопки 4;
• активації режиму боротьби з пограбуваннями через спільне натискання третьої та четвертої кнопок;
• внесення запрограмованих параметрів у пам’ять пульта за допомогою послідовного натискання двох названих клавіш.

Варто зазначити, що радіус впливу додаткового пульта керування дорівнює лише 15 метрам.

Причини чому не працює автоматичний запуск Starline

Перед усуненням несправності необхідно чітко розуміти, у чому можуть бути причини такої ситуації. Виділимо основні ситуації:

• Двигун заводиться і відразу глухне, після чого відбувається чотири неуспішні спроби. У такій ситуації причиною може бути відсутність модуля обхідного іммобілайзера, проблеми зі зчитуванням ключа (не бачить ключ), а також відсутність підключення до ланцюга контролю двигуна.
• Під час автозапуску видається чотири звуки і двигун не запускається (машина з МКПП). Причиною є невиконання умов програмної нейтралі.
• Після включення система включає стартер/запалювання, на екрані брелка запалюється відповідний значок, але Starline А91 не заводиться з автозапуску. Причиною може бути неправильне підключення дроту, що йде на контроль роботи двигуна.
• Система не працює при «мінусовій» температурі або запускається після нагрівання двигуна. Причиною може бути погане контактне з’єднання, проблеми з АКБ, відсутність підключення деяких проводів та проблеми зі зчитуванням сигналу транспордера.
• Starline А91 не встає на автозапуск за температурою двигуна. Причиною може бути пошкодження датчика, його неправильне встановлення або помилки в налаштуванні.
• Тричі спрацьовують поворотники, але машина не заводиться. Це може пояснюватися низькою напругою АКБ, несправністю контакту в точці підключення проводів, недостатньому перерізі проводів живлення.
• Після виконання програмної нейтралі охоронна система не вмикається. Причиною може бути те, що сигналізація не бачить відкриття/закриття дверей, або вийшов з ладу сам кінцевик.

Поломка брелка

Якщо після натискання кнопки пульта машина автоматично не заводиться, проблему слід шукати у роботі брелока. Щоб переконатися в поломці елемента управління, необхідно спробувати ввімкнути двигун з телефону. У разі справної роботи охоронної системи, потрібно виконати ремонт брелока.

Основні причини поломки та способи їх усунення:

• Сіла батарейка. У цьому випадку достатньо замінити розряджений джерело живлення на новий та перевірити роботу пристрою. Деякі моделі сигналізації (наприклад, Starline B9) мають на пульті керування спеціальний датчик, що горить при розряді батареї.
• Пошкодження приладу. Воно може статися в результаті падіння на тверду поверхню або влучення всередину корпусу вологи. В цьому випадку власнику авто доведеться розбирати брелок і намагатися ремонтувати його власноруч.
• Апаратна помилка. За такої проблеми самостійно виконати ремонт буде важко. Для нього потрібно проводити детальну діагностику та заново прошивати пристрій (якщо перевірка показала, що збився якийсь елемент програмного забезпечення).

Чому може не; працювати автозапуск; Starline А91 (1; фото)

Якщо ж опція автоматично не спрацьовує з брелка або ключа відразу після установки «сигналки», потрібно перевірити якість і правильність підключення.

Чому автозапуск Starline може не працювати?

Основні причини, з яких сигналізація Starline A9, A91, A92, A93 або інша модель не заводить двигун автомобіля:

програмні помилки у роботі блоку управління охоронною системою;

неправильне настроювання режимів функціонування сигналізації;

несправність комунікатора (якщо двигун не запускається з пульта або кнопки);

помилки, допущені при установці (автозапуск на Starline А9, А92, А93 або А94 не вмикається з телефону);

пошкодження електроланцюгів або поганий контакт, що призвів до пропадання сигналу;

несправність модуля обходу іммобілайзера, через що може не ставитися автоматичний пуск на B9, B94 Can, Twage та інших моделях.

Якщо автозапуск не ставиться і на пульті з’явилася іконка «гальмо», це вказує на спрацювання однієї із зон охорони авто. Необхідно дізнатися, як саме підключений фіолетово-оранжевий контакт (ліска контролю гальма) і чи не пошкоджено воно.

Спочатку необхідно визначити, куди підключено потрібний контакт. Потрібно сісти в авто, відключити режим охорони та активувати запалення (двигун при цьому не заводиться).

Педаль гальма чіпати не слід. Потрібно поставити авто на ручник і натиснути на третю кнопку комунікатора. При виконанні цих дій на пульті управління А39, Б9 або іншої моделі не повинно з’явитися індикатор гальма стоянки.

“Ручник” відпускається, кнопка 3 натискається ще раз. Якщо на дисплеї з’явився індикатор гальма, сигналізація контролює саме важіль. До нього необхідно підключитися з обов’язковим приєднанням діода.

“Ручник” піднімається ще раз, водій вичавлює гальмо і натискається на третю кнопку пульта. Якщо на дисплеї знову з’явиться відповідний значок, необхідно відпустити педаль і знову натиснути на клавішу 3. Індикатор повинен зникнути.

Якщо все сталося так, як зазначено в інструкції, то контроль роботи двигуна реалізований педалі гальма, при цьому проблеми можуть бути такими:

Перегорання лампочок розжарення, встановлених у фарах. Потрібно виконати діагностику і поміняти елементи освітлення, що вийшли з ладу.

Погане заземлення у фарах авто. Необхідно визначити неякісний контакт та перепідключити його.

У фарах автомобіля встановлені світлодіодні лампочки. При використанні такого типу оптики водій повинен додатково підключити резистор на 1 кОм на ділянці між лінією стоп та заземленням.

Можливо, в автомобілі використовуються не діодні, а суміщені лампочки, наприклад, світлодіоди встановлені в габаритну та гальмівну оптику. У такому разі усунути проблему дозволить застосування малогабаритного реле на ланцюгах стопових вогнів. Контакт від цього пристрою повинен подаватися на фіолетово-жовтогарячий провід через нормально-замкнене з’єднання.

За наявності значка гайкового ключа, що вказує на роботу сервісного режиму обслуговування, двигун буде глухнути або зовсім не включатися. Для усунення проблеми потрібно вимкнути аварійний режим за допомогою кнопок на пульті.

Причини, через які з’являється помилка ОС 7 на сигналізаціях Е90, Е91 та інших версіях:

Сигналізація StarLine A8.А9.Не заводиться з ключа та з автозапуску.???Є рішення, на моєму каналі.

не було піднято ручне гальмо при підготовці мотора до старту;

вихід з ладу або відсутність підключення одного або декількох кінцевих перемикачів, які розташовані у дверях автомобіля;

Зміна режиму запуску Starline A9

несправність додаткового блоку обходу іммобілайзера;

відсутність імпульсу, що надходить блок управління охоронною системою від датчика коленвала;

знос або пошкодження електроліній на реле блокування бензонасосу;

збій або неправильно виконані дії при настроюванні програмної нейтралі (за умови, що автомобіль обладнаний не «автоматом», а ручною трансмісією);

відсутність зворотного сигналу, що надходить від двигуна після запуску;

розрядка акумулятора, що призвело до просідання напруги в електромережі;

підвищена статична напруга або загусання олії в коробці при низьких негативних температурах.

Якщо стартер не крутить або автозапуск не завжди вмикається, це може супроводжуватися появою помилки 5Р на брелоку.

Критично низькі температури навколишнього середовища. У мороз акумулятору може не вистачати заряду для повороту коленвала двигуна. Низькі температури можуть спричинити появу конденсату палива на електродах свічок запалювання.

Були допущені помилки при виконанні резервування запуску двигуна. Ця проблема можлива лише на авто з механічною трансмісією.

Розряд батареї, пов’язаний із зносом або пошкодженням акумулятора. Якщо на корпусі пристрою є тріщини та інші пошкодження, вони можуть призвести до витоку електроліту. Відремонтувати такий акумулятор не вдасться, його доведеться міняти.

Збої у роботі одного з компонентів системи запалення. Слід переконатися у справності свічок, трамблера, перевірити цілісність високовольтних кабелів. Якщо на одному з проводів буде поганий контакт, завести двигун не вийде.

Перегорання реле або запобіжних елементів, які відповідають за функціонування паливного насосу.

Якщо протягом чотирьох спроб сигналізація А 91, 92, 94 блокує дистанційний запуск двигуна, причини цього можуть бути такі:

У машині не було встановлено блок обходу штатного іммобілайзера. Штатний блокатор двигуна не дає заводитися мотору через обхід ланцюгів запалювання при монтажі.

Якщо стартер робить спроби, але не заводить двигун, причина може полягати в неправильному зчитуванні мітки з електронного ключа. Неправильна робота пульта або транспондера призведе до програмних неполадок і, можливо, до розряду акумулятора.

При установці протиугінна система не була підключена до електроліній контролю роботи двигуна. Для усунення та вирішення проблеми необхідно звіритися зі схемою та приєднати відсутні елементи.

Неправильне налаштування режимів автосигналізації

Якщо сигналізація не стала заводитися з пульта або автозапуск різко зник, проблема може полягати в неправильному налаштуванні режимів роботи блоку керування. Якщо машина оснащена ручною коробкою передач, можливо, була запрограмована програмна нейтраль.

Пошкодження або виходу з ладу брелока

Можливі несправності у роботі комунікатора:

Розрядилася батарея, встановлена ​​в пульті. Вирішити проблему дозволить заміна елемента живлення. Визначити швидкий розряд акумулятора можна за відповідною шкалою заряду, розташованою на екрані брелока.

Пульт вийшов з ладу внаслідок падіння або тривалої дії вологи на пристрій. Для усунення проблеми необхідно розібрати брелок та відремонтувати, а також просушити.

Апаратна проблема. Необхідно детально перевірити пристрій та виконати його перепрошивку.

Докладніше про те, в чому може полягати проблема при неправильному монтажі охоронної системи:

Була некоректно підключена електролінія контролю роботи двигуна. На більшості сигналізацій Starline за моніторинг дії силового агрегату відповідає провід у чорно-сірій ізоляції. Контакт необхідно підключити до тахометра або індикатора генераторної установки. У разі, якщо волосінь не приєднана, при спробі дистанційного старту вмикається стартерний механізм та система запалення. При прокручуванні стартера на екрані пульта з’явиться значок запуску двигуна, але агрегат не запускається фактично.

Неякісний контакт протиугінного комплексу з лінією живлення. Потрібно перевірити підключення проводів і визначити ділянку, що некоректно функціонує.

При монтажі сигналізації установник під’єднав не всі дроти системи запалення або стартера. Для підключення цих вузлів на різних транспортних засобах можуть використовуватись різні електроланцюги. Виконуючи з’єднання слід враховувати, що система охорони має правильно імітувати роботу вимикача запалювання.

При використанні модуля обходу несправність може бути пов’язана з проблемою зчитування сигналу транспондером, розташованим у блоці управління. Щоб усунути несправність, потрібно збільшити кількість витків у котушці. Також слід переконатися в тому, що монтаж котушки запалення на замку було здійснено правильно.

Неправильне налаштування режимів роботи

У більшості випадків, якщо не спрацьовує дистанційний запуск двигуна машини, проблема криється в некоректному налаштуванні режимів функціонування. У цьому випадку при спробі завести мотор охоронна система вмикається і видає 4 тривалі звукові сигнали. Якщо автомобіль обладнаний РКПП (роботизована коробка передач), усунути проблему допоможе перепрограмування сигналізації, а якщо МКПП (механічна) налаштування програмної нейтралі.

У тих випадках, коли працював запуск і раптово перестав відповідати на команди власника автомобіля, необхідно наново включити функцію автозапуску. Зробити це можна 2 способами: за температурою та за часом. У першому випадку це роблять у такий спосіб:

• На пульті управління натискають і утримують протягом кількох секунд клавішу із зображенням зірочки.
• Після цього чекають одноразового звукового сигналу від брелока та переходять на наступний етап налаштування.
• Якщо все правильно зроблено, у нижній лівій частині дисплея можна буде побачити іконку, що миготить.
• У цей же час натискають кнопку із зірочкою та переходять у меню налаштування.
• Там шукають значок термометра та клацають по ньому.
• Після цього на дисплеї з’явиться температура двигуна, за якої відбудеться автозапуск.

Включити автозапуск за часом на Starline А91, А92, А93, А94, А9, Б9 та інших популярних моделях так само просто, як і за температури. Для цього потрібно виконати кілька стандартних операцій.

• Насамперед натискають і утримують протягом 8 секунд кнопку із зображенням зірочки.
• Через вказаний час пульт керування подасть звуковий сигнал.
• Після нього чекають ще 8 секунд до другого гудку.
• Потім відпускають кнопку та дивляться на дисплей. Ліворуч має з’явитися миготлива іконка.
• Повторно клацають на клавішу із зірочкою та переміщуються по меню до пункту із зображенням вентилятора.
• Включають вибрану функцію і очікують на підтвердження сигналу від брелока.
• Приблизно через 10 секунд прозвучить ще один гудок, який сповістить власника автомобіля про завершення налаштування автозапуску.

Збільшуємо дальність сигналізації Starline A9

Якщо комусь треба збільшити дальність дії сигналу пейджера на старлайні а9 або іншій подібній, поділюся своєю доробкою.

Для початку виміряв дальність без доопрацювань. Сходив від будинку в лісок і по навігатору 660 метрів межа у прямій видимості. Вирішив змінити спіральну антену в автомобілі на чверть хвилі штир. Четвертою частотою 433мГц є штир довжиною 173мм. Його я зробив із мідної жили.5мм. Припаяв і надів у термоусадку. Один штир є антеною, а другий запитан на землю і є противагою. Випаюємо спіралі та припаюємо наші штирі.

Ось що вийшло. Прогулявся до ліска. Дальність збільшилася до 840 метрів за навігатором. Третина відстані у лісі.

Ну вирішив не зупинятися на цьому та зайнявся брелком. Ефективність штатної спіральної антени від сили 20%. Я встановив тугіше чверть і в брелок.

І ось тут результат вразив. Похитнувши полями я пішов на 2100 метрів. Брелок працює в будь-якому положенні. Далі не міряв, уперся в річку і плюнув на це заняття.

Загалом у результаті доопрацювання дальність збільшилася з 600 заводських метрів до двох з лишком кілометрів на передачу, тобто майже вчетверо. Остаточну дальність поки що не з’ясував. На прийом я думаю вдвічі більше буде. Антену не погоджував жодними приладами. Якщо погратися, то я думаю можна буде ще соточку метрів видавити, але я вважаю, що це все одно, що шнурки гладити в даному випадку.

У кишеню правда з ключами брелок не покладеш

Дана доробка потрібна щоб з вікна будинку включити автозапуск або як у мене підігрівач якщо до стоянки далеко і в штатному виконанні дальності не вистачає. Можна купити другий пейджер і з допрацьованою великою антеною залишити на гвоздиці на віконній рамі, а штатний брати з собою.

пспс Виріб не мій, але я скористався порадою, правда тільки щодо автомобільної частини, з брелком вирішив не морочитися. Ефект присутній, користуйтесь.

Сигналізація Starline А93 не працює автозапуск після зняття акумулятора

» Митне право Коли сигналізація Starline не реагує на брелок, управління протиугінною системою стає неможливим. Проблеми в роботі пейджера можуть викликатися виходом з ладу як механічної, так і програмної частини системи. Усунути деякі несправності водій може самостійно. Переставати працювати автосигналізація Starline A93 може як через несправність головного блоку, так і через поломку брелока.

Якщо система не відповідає на команди, необхідно перевірити правильність встановлення основних елементів протиугінного комплексу.

У разі виникнення загальних несправностей сигналізація не перестає функціонувати відразу. На ранніх стадіях виникають неполадки у роботі, проте захисні властивості не втрачаються. Так Starline А93 може працювати кілька місяців.

При тривалому використанні протиугінного пристрою деякі компоненти виходять з ладу через природне зношування. У такому випадку слід виконати такі дії: Оцінити стан кабелів, що з’єднують головний пристрій з іншими компонентами.

Оглянути потрібно світлодіодний індикатор, керуючий блок, приймач. За наявності ознак окиснення контакти зачищають наждачним папером. Перевірка антенного модуля.

Starline а9 автозапуск як запустити з брелка?

Сигналізація “Starline А9” користується великою популярністю у водіїв різних автомобілів. У комплект поставки системи входить докладна інструкція. Вона дозволяє виконати підключення та налаштування сигналізації. У мануалі також прописано принципи експлуатації системи.

Вивчивши відгуки користувачів та положення інструкції, можна виділити основні принципи роботи зі Starline А9. Програмування брелока буде простим завданням. Поради досвідчених автолюбителів дозволять виконати налаштування швидко. Це дасть можливість користуватись усіма опціями.

Можна настроїти сигналізацію для роботи в режимі автозапуску або без нього. Також налаштовується функція блокування.

Загальні відомості

“Starline А9”, інструкція з експлуатації якої вимагає вивчення перед початком установки системи та програмуванням брелока, є сигналізацією з дистанційним запуском двигуна. Вона має двосторонній радіоканал зв’язку. Його дальність на місцевості без перешкод становить 600 м. У режимі пейджера цей показник збільшується вдвічі.

Кодування радіосигналу є динамічним. Вибір команд управління здійснюється за курсорним принципом. Кожна команда керується своєю кнопкою. Вона висвічується на дисплеї брелока. У системі передбачені звукові та вібросигнали оповіщення.

Крім основних даних про стан автомобіля, брелок показує користувачеві час, температуру в салоні, а також будильник.

Встановлювати представлену систему можна на машини з дизельним, бензиновим або турбованим типом двигуна. Коробка передач може бути автоматичною або ручною.

Технічні характеристики

Радіопередавач має робочу частоту 433,92 МГц.

Комунікативний брелок (обладнаний дисплеєм) може діяти в радіусі 600 м.

Пейджер приймає сигнали з відривом 1200 м від головного блоку.

Допоміжний пульт керування має радіус дії до 15 м.

Як тип датчика удару використовується п’єзоелектричний елемент.

Пристрій призначений для активного використання в температурному діапазоні від.40 до 85°С.

У черговому режимі споживаний струм становить 25 мА.

На клемах живлення напруга може становити 9-18 В.

Радіус дії антенного адаптера та головного брелка може бути неоднаковим. На цей показник впливають кілька складових:

• щільність забудови за умов міста;
• місце встановлення пейджера;
• розташування передавача та приймача щодо один одного;
• показник напруги АКБ у авто;
• наявність електроліній;
• погодні умови;
• рівень напруги батарей, встановлених на увімкненому комунікаторі.

Правила безпеки

Користуючись функціями дистанційного або автоматичного запуску двигуна, управління вузлами машини, необхідно дотримуватися заходів безпеки використання системи Starline А9. Інструкція з експлуатації чітко на них вказує.

Автомобіль важливо паркувати на місцевості, що добре переглядається. При цьому його необхідно встановлювати на гальмо стоянки. Важіль автоматичної трансмісії повинен знаходитись у положенні PARK, а ручної коробки передач – у нейтральному.

Не можна запускати двигун без водія в салоні, якщо перед або за автомобілем хтось знаходиться. Брелок неприпустимо віддавати дітям або особам, які не вміють керувати цим пристроєм. Машина повинна знаходитися у справному стані, у її системі має бути достатня кількість усіх витратних матеріалів та палива.

Підключення датчика температури – помилки

Якщо говорити про сигналізацію Starline A9, контроль температури вона веде так:

• Якщо підключений зовнішній датчик, ним контролюється температура двигуна, а брелок відображає температуру салону;
• Не підключаючи датчик, знайте, що автосигналізація вимірює температуру всередині корпусу.

Здається, варіант з використанням зовнішнього датчика. найкращий. Підключення, у свою чергу, проводять у паралель із контактами мікрокнопки:

Кнопка замикається під час відкривання капота.

Сказане нижче вірно і для систем Starline Twage A9, і взагалі для будь-яких автосигналізацій, що встановлюються додатково. Сам датчик, тобто резистор, підключають до штатної мікрокнопки. Але при експлуатації з’являється ефект:

• Коли капот відкритий, контакти замкнуті – тут все вірно;
• Закривши капот, можна отримати «плюсовий» потенціал на сигнальному висновку, що є неприпустимим.

Останнє пов’язано з тим, що у штатній схемі мікрокнопка з’єднана з лампою, яка, у свою чергу, завжди отримує харчування. Нитка лампи має низький опір, і на вході сигналки залишається «12 Вольт». Ну, або «майже 12».

Розглянута вище проблема має два рішення. Якщо під час експлуатації світло під капотом не використовується, розрізають шнур, що йде до лампи:

Але втручання у штатне проведення – це неправильно. Краще встановити додаткову мікрокнопку. До того ж, у комплектах Starline A9 вона є завжди.

Очевидно, робити щось треба згідно з інструкцією. Але при цьому враховуються й особливості, характерні для кожного авто. Цим правилом користуються, монтуючи будь-яку сигналізацію. Бажаємо успіху.

Брелок управління

Закладені функції сигналізації виконуються автоматично або за допомогою сигналів брелока. Деякі з них можна міняти. Процедуру наведено в інструкції до системи «Starline А9». Програмування брелока здійснюється просто. Для цього пристрій має три кнопки. Інформація виводиться на рідкокристалічний дисплей.

Управління автомобілем може виконуватися за допомогою одного або кількох брелоків. При втрати головного пристрою з екраном можна скористатися запасним пультом. Це брелок з кнопками, який не має функції надання інформації користувачеві. З його допомогою можна керувати практично всіма функціями системи.

Якщо ж власники автомобіля застосовують кілька брелок з дисплеєм, то вся інформація про стан систем автомобіля та сигналізації висвічуватиметься на екрані пристрою, з якого подавалася команда.

Потрійний спалах автосигналізації замість автозапуску

Якщо в холод з першого разу силовий агрегат автомобіля не запускається, причини можуть бути такими:

Не працює автозапуск Starline на Tayota camry40. Усунув.