Снять дверь Volkswagen golf 4. 15.2 Регулировка положения крышки багажника/ задней двери.

Кузов, шины и диски автомобилей Volkswagen

Телефон диспетчерской “АВТОМАКСИМУМ” 971-0781,556-8704 Претензий к ним нет, делают хорошо но дороговато. Дают гарантию.

Купить: 1. м.Профсоюзная,ул.Красикова,15. 913-95-11,913-95-12. 2. м.Академическая,пр.60лет Окт.,13. 232-35-45. 3. м.Октябрьская,ул.Б.Якиманка,19. 238-61-01,238-61-12. и еще куча магазинов, где они почти всегда есть. Если нужна привязка к станции метро, то могу помочь.

Поставить: 1. м.Парк Культуры, Турчанинов пер.,2. 248-98-24,241-71-21. 2. м.Печатники,ул.Полбина,29. Здесь дорого. 352-27-76. и еще куча сервисов, если нужна. (см.выше).

Бывают тонированные и нет. Отличие оригинального от других? На оригинальном, помимо слова Sekurit, будет стоять значек VW. Практически на всех остальных стеклах, которые встретятся в магазинах. просто Sekurit. Больше отличий нет. 🙂 KG

Боковые стекла можно спросить здесь: 120-1011 или 137-6620 Preacher

Можно сделать в Мобискаре, я там и сделал. Но заинтересовавшись данным вопросом подробнее я нашел еще AutoGlass и Jacobs Company (тел 3335347, 1201011). Ассортимент в среднем везде одинаковый, цены самые низкие. в AutoGlass, самые высокие в Мобискаре и колеблются от 130 до 190 вечнозеленых установка везде 50. Бывают белые, зеленые, зеленые с полоской и зеленые с полоской фотохромной (вот это стекло у меня из-под носа кто-то купил). Себе поставил зеленое с полоской. В последнюю очередь я позвонил в Мобискар и тут мне повезло: узнав у них цены я огорчился, диспетчер это почувствовала и быстренько приняла решение снизить свою цену до уровня цены у конкурентов 😉 В итоге я стекло себе за 190 с установкой получил 🙂 Попросил привезти стекло в их установочный центр на Обручева (ближе всего к дому) и приехал к ним. Стекло меня уже ждало. Сделали быстро (без лишних перерывов), аккуратно, мне понравился подход мастеров к своему делу. Дали гарантийный талон на год. Ради интереса позвонил диллерам. МВС и АвтоПрестус они цену объявили в районе 500 вечнозеленых. Стекло поставили Sekurit (у меня такоеже стояло), но без фирменного VW значка. GOLF4_User

наверх 12.1.3 Устранение щелей между уплотнителями и боковыми стеклами

Pечь идет о резинке внизу опускающегося стекла. Эта проблема может возникнуть при замене стекла. Новое имело другую ~ кривизну, чем старое, и в месте прилегания стекла к уплотнителю внизу появилась щель. Проблема была решена так. Дверь разбирается. На Гольфе 3 это пришлось делать практически полностью, т. к. цель разборки. сьем резинки, которая дала щель, а она снимается после такой же, но внутрисалонной, которая снимается после обивки двери. И разборки зеркала. Tак вот. надо снять свою резинку уплотнитель (которую все равно можно смазать “детским кремом”, все попушистее будет!) и можно увидеть, что она сидит на вертикальном ребре обшивки двери, высотой около 1.5 см. Tот это ребро нужно подогнуть внутрь, к стeклу. На величину !! которую я определил для себя условно как 1.2Lх, где Lх. ширина щели на каждом конкретном участке. Гнуть его тоже надо с умом. гнул пасатижами, одевая под них на ребро 16-кратно сложенный лист бумаги, чтоб не поцарапать краску на ребре. Пасатижи прикладывал через примерно 1.5-2 см, впрочем, этот шаг можно самому определить по ходу дела. Я когда все это безобразие собрал, резинка прилегала идеально и не мешала поднимать/опускать стекло. Несмотря на то, что эту манипуляцию взял из головы, по наитию, и все величины и шаги я oпределял на глазок. Otto III

наверх 12.1.4 Восстановление нитей обогрева стекла

наверх 12.1.5 Замена бокового переднего стекла

Пролог: Разбили правое переднее стекло. Купил в “Подкове” б\у за 30. За новое просили 45, только нафига оно мне, за крепеж лишний платить? За замену просили 12, но делал сам вместе с братом.

Инструменты и материалы: 1. Крестовая отвертка 2. Головка на 8 3. Нож 🙁 резать термошумоизоляцию, если не удастся её аккуратно снять. 4. Плотный скотч и/или герметик для ремонта термошумоизоляции. 5. Ведро для осколков стекла. 7. Плотная брезентовая рукавица для удаления осколков стекла из двери. Временные затраты: 15-30 минут. Не порежьтесь, вынимая битое стекло из двери!

Последовательность действий: 1. Вывинтите кнопку запирания двери. 2. Снимите “треугольный уголок”, который находится напротив зеркала, с другой стороны окна. 3. Вытащите вверх (снимите) внутренний уплотнитель стекла. Это черный пластиковый профиль. Если мешает верхняя обивка двери, то отвинтите по одниму шурупу с левой и правой стороны обивки и немного снимите её вверху. На самом деле, можно обойтись и без демонтажа верхней обивки. 4. Снимите нижний карман двери, отвинтив удерживающие его шурупчики. Из три штуки, они находятся в верхней части кармана. 5. Если есть герметик, то аккуратно отделите нижний край уплотнителя. В противном случае, сделайте в нем горизонтальный разрез на высоте ~ 10 см. 6. “Опустите” стекло вращением ручки стеклоподъемника до тех пор, пока не увидите планку, на которой оно крепится. В такой же планке сейчас крепится Ваше новое стекло. 7. С помощью головки на 8 отвинтите 2 болта, удерживающих планку. Вытащите её и выбросьте нафиг. 8. Покрутите ручку стеклоподъемника вверх, пока Вам не будет удобно залезть рукой в рукавице в дверь. 9. Удалите осколки стекла. Обратите внимание на те осколки, которые, скорее всего, остались в резиновых направляющих окна. Отверткой удалите их. Затем удалите осколки внизу. 10.Покрутите ручку вниз до удобной высоты крепежа. 11. Вставьте новое стекло, сначала наклонив его переднюю часть вниз. Попросите кого-нибудь подержать стекло, пока Вы будете выполнять следующий пункт. 12. Завинтите 2 крепежных болта. 13. Вставьте врехний уплотнитель. 14. Восстановите скотчем/герметиком термошумоизоляцию. 15. Соберите дверь. Внимание: если плохо удалить осколки из направляющих, стекло не встанет, а заклинится! dmitry.kim@ru.pwcglobal.com

наверх 12.1.6 Установка электростеклоподъемников на VW Golf 4 базовой комплектации

Мотор-редуктор электростеклоподъемника поз.N4 устанавливается на место штатного ручного привода поз.N3. Установочне и присоединительные размеры совпадают. Замена механизма подъема стекла поз.N1 на механизм поз.N2 не требуется. Мотор-редуктор имеет контроллер, который необходимо снять и подключить провода прямо на клеммы электродвигателя. Место установки контроллера я заглушил пенопластовой пробкой на герметике. Кнопки управления применил вазовские и установил их в заглушки на торпеде, левее кнопки аварийной сигнализации. Птание подсветки кнопок протянул от прикуривателя. Питание электростеклоподъемников подключил к блоку реле в левой части торпеды через предохранитель, который вывел под левую торцевую крышку торпеды. Одновременно установил центральный замок фирмы «SPAL». Для установки потребовалось разобрать центральную консоль, нижнюю часть торпеды, боковушки возле порогов под торпедой, накладки порогов, накладки центральной стойки и дверные карты. Электроприводы стеклоподъемников уже можно купить на разборках. OL@G4

Карта сайта

Golf 5 г. Винил Нижний Новгород Дорого или нет? Плохо обслужили, много запросили или нахамили? Снимаем значок VW с радиаторной решетки Разбираем водительскую дверь Golf 5 Снимаем подушку безопасности в руле Снятие фар без демонтажа бампера Устанавливаем брызговики Снимаем провисла дверь Golf 4 стеклоочистителя Устраняем посторонний звук в арках передних колёс Шумоизоляция Golf 5.

Начало Снимаем замок задней двери и моторчик стеклоочистителя Чехол-держатель для навигатора своими руками Снятие боковой обшивки багажника Golf 5 Вариант Задняя правая дверь Снятие обшивки крыши Golf 5 Вариант Снимаем обшивку передней двери Меняем резинки на дворниках Дезинфекция климат-контроля кондиционера Снимаем обшивку задней двери Снятие пластикового кожуха подлокотника Golf 5 Пороги Golf 5 Снятие наружной обшивки правой передней двери провисла дверь Golf 4 зеркал Зеркала заднего вида устраняем дребезжание 1.

Замена воздушного фильтра на Провисла дверь Golf 4 5 1. Замена переключателя фары заднего хода Эксплуатация борт. Пeрeдниe стойки,кaк прaвильно их снять и кaкиe новыe лучшe купить? Амортизаторы и пружины с VW Jetta подойдут-ли на Golf 5?

Для устранения провисания передних дверей на Golf4, Bora ДВЕРЬ СНИМАТЬ НЕ НАДО. Изготавливать специальный инструмент не надо. Все можно сделать самостоятельно без помощника. Теперь надеваем на ключ трубу и отпускаем болт на один-два оборота. Считайте, что все самое сложное позади. 4. Снимаем ручку открытия капота и пластиковую панель как описано в фото-отчете; 5. Проклеиваем малярный скотч на кузов сверху петли и карандашом делаем на нем засечку (помечаем старое положение петли); 6. Со стороны салона вставляем длинную биту М10 во внутренний болт петли и слегка его откручиваем.

Разные передние суппорта? Хрустит посередине или сзади. Грешу на рейку Люфт передних суппортов Ремкомплект заднего суппорта Меняется ли в рычаге сайлентблок? Сильный скрежет при медленном торможении Помогите со стойками Потрескались отбойники на задних амортизаторах, чем грозит и какие ставить?

Очень доволен Гольфом! Амортизаторы Бильштейн Стук при торможении Машину тянет вправо На брусчатке периодический треск Гул на скорости Дребезг на кочках Тормоза на Golf 5 Закисли задние суппорты на Golf 5, что делать? Какой фильтр используете вы? Открываем дверь до упора. Берем короткую биту М10 и со провисла дверь Golf 4 улицы, через щель провисла дверь Golf 4 дверью и крылом вставляем в болт нижней петли. Со стороны дверного проема, аккуратно, сверху петли накидываем на биту провисла дверь Golf 4 ключ на Я использовал накидной это сложнее, так как надо вначале накинуть ключ на биту а потом ключ с битой просунуть сверху петли и битой попасть в болт.

Теперь надеваем на ключ трубу и отпускаем болт на один-два оборота. Считайте, что все самое сложное позади. Проклеиваем малярный скотч на кузов сверху петли и карандашом делаем на нем засечку провисла дверь Golf 4 старое положение петли. Со стороны салона вставляем длинную биту М10 во внутренний болт петли и слегка его откручиваем. Теперь нижняя петля вместе с дверью легко двигается относительно корпуса вперед и. Одной рукой двигаем дверь, другой затягиваем или отпускаем внутренний болт.

Чуть затянули болт и петля зафиксировалась. Чуть отпустили болт и можно двигать петлю с дверью в нужном направлении Я подвинул петлю в сторону заднего колеса на мм относительно сделанной засечки. Закрыл, открыл дверь, проверил, что дверь «стала на место». Осталось последнее — отрегулировать ушко дверного замка, чтобы дверь закрывалась легко и мягко. Часто задаваемые вопросы, фото и видеоотчёты.

Двери, замки и окна автомобиля Volkswagen Golf 4 (IV, 1997-2005)

Снятие и установка стойки задней двериЭлементы крепления задней двери 1. задняя дверь; 2. внутренняя обивка двери; 3. упор; 4. стойка. Перед снятием стойки необходимо поддержать заднюю дверь в открытом положении. При снятии двери необходимо отсоединить стойку только от задней двери;.

Регулировка положения крышки багажника/задней двериКрышка багажника/ задняя дверь должны быть установлены таким образом, чтобы в закрытом состоянии зазор по периметру крышки багажника/ задней двери был одинаковым по всей длине, также при закрытии крышка багажника/ задняя дверь должна находиться на.

Снятие и установка замка задней двериДетали замка задней двери 1. предохранительная скоба; 2. рукоятка; 3. болт крепления исполнительного двигателя замка с центральным управлением; 4. исполнительный двигатель замка с центральным управлением; 5. тяга; 6. винт Torx; 7. тяга.

Снятие и установка двериЭлементы крепления передней двери 1. дверь; 2. внешняя ручка открытия двери с опорой; 3. корпус цилиндра замка; 4. заглушка; 5. болт, 18 Нм; 6. кнопка блокировки замка двери; 7. тяга кнопки блокировки; 8. защитный чехол; 9. болт, 20 Нм; 10.

Снятие и установка внутренней отделки двериВ этом подразделе приводится описание снятия внутренней отделки двери водителя. Внутренняя отделка задних дверей снимается таким же образом, как и передних. Снятие 1. Выключите зажигание и снимите провод массы с аккумулятора. 2. Вставьте лезвие.

Снятие и установка внутренней кнопки блокировки замка двериСнятие Освободите фиксацию кнопки, повернув ее на 180° по часовой или против часовой стрелки и, потянув вверх, снимите кнопку. Установка 1. Установите кнопку блокировки замка двери на тягу меткой на кнопке к наружной стороне автомобиля. 2. Нажмите.

Снятие и установка стекла двериЭлементы крепления стекла и кронштейна передней двери 1. уплотнение стекла; 2. передняя дверь; 3. нижнее внутреннее уплотнение стекла; 4. болт, 20 Нм; 5. кронштейн двери. Стеклоподъемник является составной частью кронштейна двери; 6. двигатель.

Снятие и установка кронштейна двериНа кронштейне двери крепится замок двери, стеклоподъемник и громкоговоритель. При необходимости замены стеклоподъемника с электрическим приводом его необходимо заменять вместе с кронштейном. Снятие 1. Кронштейн двери можно снять только тогда, когда.

Снятие и установка наружной ручки открытия двериНаружная ручка открытия двери и замок двери 1. замок двери; 2. тяга разблокировки замка; 3. опорная поверхность; 4. скоба опоры; 5. винт; 6. наружная ручка открытия двери с опорой; 7. накладка; 8. корпус цилиндра замка; 9. опора; 10. болт.

Снятие и установка корпуса цилиндра замкаСнятие 1. Откройте переднюю дверь и снимите защитный колпачок (3) с болта, расположенного около цилиндра замка передней двери (1 – болт крепления цилиндра замка, 2 – болты крепления замка). 2. Потяните ручку открытия двери от двери и зафиксируйте ее.

Снятие и установка замка двериЗамок двери, стеклоподъемник и громкоговоритель крепятся на одном кронштейне двери. Снятие замка двери можно произвести только вместе с кронштейном. Снятие 1. Снятие кронштейна двери можно произвести только после освобождения стекла двери из.

Система центральной блокировки замковРасположение блоков управления системы центральной блокировки замков на автомобиле 1, 3, 8, 10. блоки управления в дверях; 2, 4, 7, 9. исполнительные двигатели, интегрированные в замки двери; 3, 8. блоки управления в двери с электрическими.

Снятие и установка верхней обивки задней двериЭлементы крепления верхней обивки задней двери 1. верхняя обивка задней двери; 2. задняя дверь; 3. направляющие болты 4 шт.; 4. пружинные зажимы 2 шт.; 5. распорный пистон 2 шт.; 6. распорный штифт для распорного пистона 2 шт.; 7. зажимы 4.

Снятие и установка нижней обивки задней двериЭлементы крепления нижней обивки задней двери 1. нижняя обивка задней двери; 2. задняя дверь; 3. винты 2 шт.; 4. гайка из листового металла 2 шт.; 5. зажимы 10 шт.; 6. верхняя отделка задней двери Снятие 1. Вывинтите два винта (3) крепления.

Привод люка — общие сведенияОсновные различия, по которым можно определить производителя люка 1. люк фирмы ” Webasto”; 2. люк фирмы “Rockwell”; 3. основание обтекателя люка На автомобилях устанавливаются приводы люка производителей “Webasto” или “Rockwell”. Функционально.

Снятие и установка стеклянной сдвижной крышки люкаСнятие 1. Сдвиньте назад солнцезащитную шторку люка. 2. Откройте люк. 3. Переместите вперед, в направлении стрелки, накладку (1) в задней части, освободите пружинный фиксатор и отделите накладку от потолка (1 – нижняя накладка, 2 – верхняя.

Снятие и установка уплотнения крышки люкаСнятие 1. Снимите стеклянную крышку люка. 2. Удерживая стеклянную крышку люка (2), снимите с нее уплотнение (1). Установка 1. Для облегчения установки уплотнения смажьте мыльной водой установочный паз в крышке люка. Пальцами вдавите уплотнение в паз.

И снова концевики дверей. Решаем проблему нерабочих концевиков Skoda Octavia Tour/Volkswagen Golf IV

Здравствуйте, уважаемые читатели! Уже в моём блоге есть статья, посвящённая концевикам дверей на Skoda Octavia Tour и Volkswagen Golf IV, где я рассказывал об из замене и то, только на передних дверях. Я решил снова вернуться к этой теме, так как у моего отца сначала «выделывались» только передние концевики, а теперь «лягли» ещё и задние. За это время я уже был вооружен несколькими неплохими решениями, которые не относятся к тому, чтобы сверлить в двери дополнительные отверстия и устанавливать нештатные микрики. Спешу с вами этим поделиться. Давайте же я вообще обрисую весь процесс, который я сделал. Начали с самого простого — с задних дверей. Разбирается обшивка довольно просто, да и сам замок как оказалось достать не составляет труда. Первым делом с торца обшивки выкручиваются 7 саморезов под TORX.

Аккуратно поддеваете дверную ручку и под ней увидите 2 болта под крестовую отвёртку — выкручиваете их.

В месте, где с внутренней стороны расположена ручка, аккуратно поддеваете и вынимаете динамик. Затем отсоединяете разъём с проводами. Потянув за ручку, под ней вы увидите небольшой болт — выкручиваете его.

Теперь потянув дверную карту вверх, снимаете её, не забывая отсоединить трос ручки. Когда карту сняли, нужно снять ручку с наружной стороны. Принцип такой же, как и у передней двери: с торца, вынимается заглушка и откручивается внутренний болт TORX до тех пор, пока сама личинка не начнёт шататься. Если болт выкрутить полностью, может развалиться весь замок. Обычно достаточно 2-3 оборота и можно аккуратно поддевая, вытаскивать личинку.

Вытащив личинку, внутри вы увидите, как к ручке крепится небольшой тросик, который вам нужно отсоединить. Осталось с торца двери выкрутить два болта, которые крепят сам замок и можно будет его вытаскивать.

Я решил действительно заморочиться — полностью разобрал и почистил от грязи замок. Разбирается просто, открутив все видимые саморезы. Как видите, внутри все детали пластиковые и на плате есть ещё куча концевиков.

Давайте теперь разбираться с проблемой по порядку. Первым делом, проверьте пайку на плате именно в том месте, где сидит концевик или где от него подходят провода на плату. Аккуратно пошатайте концевики, обращая внимание на пайку. Если ножки плохо пропаяны, пайка отошла и всё болтается, значит нужно пропаять. После пайки обязательно вооружаетесь мультиметром и проверяете целостность электрической цепи.

Следующий момент. Сам микрик может быть и живой. Просто при открывании/закрывании двери, его кнопочка и кулачок, который на неё нажимает — изнашиваются. В этом месте образуется зазор и кулачок может просто не доставать до него. Обычно такие симптомы, когда концевик работает через раз. Решается заменой микрика или как многие колхозят, вставляют между микриком и кулачком металлическую проставку. Её вырезают из алюминиевой пивной банки. Просто она всё равно немного толстовата и е11 нужно немного почесать наждаком. Главное подобрать эту вставку так, чтобы концевик включался именно при воздействии кулачка через пластинку, как это и должно быть. Ато можно вставить слишком толстую, и кнопочка на микрике будет всегда зажатой. Но я особо этот способ не рассматриваю, так как через время всё равно придётся туда лезть, даже банально из-за того, что пластинка может выпасть.

Я так заморочился, что даже разобрал электродвигатель и почистил его изнутри, чтобы прослужил ещё дольше. Он итак бы служил верой и правдой, но мне зато поспокойнее. Раз я сюда полез, лучше сделать всё, чтобы потом дольше не возвращаться.

А теперь самое интересное. Эта идея мне пришла совсем случайно. Надеюсь, это будет уникально =) Значит началось с того, что у меня дома перестал включаться свет на вытяжке из-за неработающего концевика. Когда я его вообще взял в руки, я понял, что он выглядит полностью также, как родной микрик на Skoda! В итоге, чем переплачивать за оригинальный микрик, я пошёл на рынок и купил советские концевики, которые по 10 за штуку =)

И он я скажу в посадочное место заходит просто идеально. Единственное это то, что в родном микрике есть специальные защёлки, чтобы он на посадочном месте плотно сидел. Советский я просто вставил, он и так там плотно сидит, ну и на всякий случай капнул термоклеем. Повозиться конечно пришлось, но результатом я очень доволен. И я скажу его хватит очень надолго.

Когда будете собирать замок, будьте очень аккуратно и не спешите. Крышки замка будут закрываться, если внутри все тяжки и шестерни правильно поставлены, то есть не нужно внаглую всё защёлкивать и забивать кувалдой. Наконец, собрав это всё до кучи, и поменяв микрики на остальных дверях, папа очень обрадовался и сказал: «Я уже забыл тот момент, когда открываешь водительскую дверь — гудит бензонасос». На этом всё, я думаю наболевшая тема концевиков дверей на Skoda Octavia Tour и Volkswagen Golf IV, закрыта. До встречи на новых публикациях!

Как поменять замок в двери автомобиля?

Вы должны отвинтить замок, крышку динамика, ручку, которая используется для закрытия двери вручную, опору для локтя и т. д. а затем аккуратно снимите крепления, удерживающие обивку двери и уплотнители окон, которые необходимо будет заменить.

вот практично, не то что у Гольф3! Итак, скрепку и выньте ключ из ее ручки (чтобы можно было вставить скрепку, поворачивая ключ, чтобы освободить ствол). Если ключ выдвижной, поместите его под углом 90° к рукоятке.

15.11 Снятие и установка замка двери

13.15.11. Снятие и установка замка двери ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Замок двери, стеклоподъемник и громкоговоритель крепятся на одном кронштейне двери. Снятие замка двери можно произвести только вместе с кронштейном. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снятие кронштейна двери можно произвести только после освобождения стекла двери из фиксаторов стеклоподъемника. Для этого опустите стекло двери до уровня технологических отверст.

13.15.12. Система центральной блокировки замков ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение блоков управления системы центральной блокировки замков на автомобиле 1, 3, 8, 10 – блоки управления в дверях; 2, 4, 7, 9 – исполнительные двигатели, интегрированные в замки двери; 3, 8 – блоки управления в двери с электрическими стеклоподъемниками; 5 – исполнительный двигатель крышки топливозаливной горловины; 6 – исполнительный двигат.

Снятие задней обшивки двери Volkswagen Golf

Ну ты Вовка молодец, классная информация. Я сегодня как баран смотрел на ручку и не мог понять как ее снять. Привет из Нетешина. У моего другана на Golf с задней обшивкой двери до сих пор без особых проблем )

Мне друг сказал на golf с задней обшивкой двери пока все зашибись ))) здравствуйте,как с вами связаться.

взял 11 королу музыка играет в сравнение с этой еще хуже как 20 летний убитый магнитофон. благо магнитола нормальная современая с блютусом навигацией и т.д.подбираю динамики.ну и шумку для начала в дверях зделать надо

У меня вообще ситуация забавная. Если машину закрыть и дернуть ручку водельской двери дверь не открывается не снутри не снаружи. Сейчас произошло подобное как открыть дверь хз) Куда смотреть и чего дергать тоже не понятно.

Здравствуйте, подскажите, ремонтные пороги из стали в 1 мм на Корону Бочку (Carina Е) пойдут? Не мало 1 мм?? Желательно в деталях по задней обшивке двери на GOLF пояснил бы…

Пержде чем что то выложить на суд людской. сам задайся вопросом а стоит ли это чьего то внимания. что хорошего я смогу поведать людям.

Монтеро спорт 2003 года.Машына глохнет на каждом светофоре.Скажите, эта проблема связана с катализатором?

Периодические геморрои с задней обшивкой двери не особо напрягают 😉 Эти рекламы по телевизору запарили типерь и в Ютубе

Я работаю в автомобильной аэробике. Я хочу, чтобы вы отправили путь высоты ветрового стекла удаленно, и спасибо. Автомобили Mercedes 220

Делается проще, вкручиваем саморез с мелким шагом в центр заглушки, он упирается и тем самым заглушка поднимается, заливаете масло, а затем покупаете новую заглушку за 20р.

Тайота самая дешевая машина в эксплуатации как бы. возьмите ту же Honda или Mazda на нее все стоит в несколько раз дороже лол)

Юрий.Не в тему: Ты имел дело с Уд-2.Его сразу в приемку сдать или можно сделать? О задней обшивке двери все понятно 🙂

У тебя там кто то колхозил нормально, провода докручены, изолентой скручены, это не с завода так идет, а кто то что то уже делал. С завода все провода идет одинаковы и с разной цветовой гаммой и нету там такого что кто то что то докручивал

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.© Чем официалы, лучше сам! Обратная связьEnglish Deutsche Русский

Обшивку водительской двери

Особого оборудования для демонтажа обшивки не потребуется. Инструментарий ограничивается крестообразной отверткой для выкручивания саморезов и клипсодером — конструкции типа антистеплера, предназначенной для аккуратного удаления клипс, на которых держится обшивка дверей. В отсутствие оного можно обойтись и обычной плоской отверткой для поддевания и подковырки, но опять же — без повреждений в этом случае может не обойтись.

Так что, действовать надо предельно аккуратно! Прежде чем решиться на замену старого покрытия, необходимо узнать, во сколько обойдется ремонт металлической двери. Конечная цена складывается из многих показателей:. Цены на любой материал можно узнать в специализированных магазинах. как снять обшивку водительской двери Golf 4

Как снять обшивку передней двери необходимо знать людям, использующим отечественные автомобили и временами сталкивающимся с данными проблемами.

Ремонт своими руками обойдется значительно дешевле, чем вызов специалиста из компании по ремонту дверей. Только за одну сторону при условии стандартного размера полотна. За не стандарт придется доплатить. Нужны ли такие расходы семейному бюджету?

Снятие обшивки двери Avensis

Но и покупка новой металлической двери станет дорогим удовольствием. Оставьте свою, если не поврежден внутренний жесткий каркас, который тоже можно отреставрировать, как снять обшивку водительской двери Golf 4 это тема для другой статьи.

Обивка металлических дверей новыми отделочными материалами продлит жизнь надежному входному элементу. Сделайте фасад красивым, чтобы оставить о себе хорошее впечатление. Внешний вид входного полотна — это лицо хозяина квартиры.

Входная металлическая дверь ежедневно подвергается большим нагрузкам. Ее могут поцарапать, испачкать. Полотно со временем выцветает, покрывается ржавчиной.

Внешний вид становится непрезентабельным. Что же тогда с ней сделать? Купить и установить новую или продлить жизнь надежной старой?

13.15.4. Снятие и установка двери

Обивка металлических дверей решит вопрос обновления без больших расходов. Рассмотрим как сменить дизайн полотна, какие материалы можно использовать.

Существенные недостатки отсутствуют. В основном люди отказываются использовать пластик из-за предвзятого отношения к этому материалу или его слишком низкой цены, несоответствующей статусу постройки. Виниловый и металлический сайдинг неприхотливы в уходе. Его достаточно очищать от загрязнений проточной водой.

Часто и этого не приходится делать, ведь атмосферные осадки также легко убирают пыль.

Если на поверхности появились жирные пятна, которые тяжело смываются можно воспользоваться мягкой тряпочкой и моющим средством без агрессивных химических соединений. Щетка или едкое вещество повредят полимерное покрытие, и это приведет к разрушению облицовки. Что касается деревянного сайдинга, то здесь все намного сложнее. Дерево необходимо не только очищать от загрязнений, но и обрабатывать защитными составами.

При чем делают это раз в 2—3 года. Разборка Solaris требует подготовки помещения и соответствующего набора инструментов. Понадобится следующее:.

Любое из перечисленных декоративных покрытий имеет право на выбор для обивки. Материала должно быть чуть больше размера полотна. Учитываем припуски на подгибы около 30 мм и ширину валика, закрывающего щель между дверью и косяком.

Она равна мм по ширине и длине двери по периметру. Металл — холодный материал, который пропускает тепло и сквозняки. Старые двери обычно имеют слабую защиту. Создадим ее с помощью поролона и ватина можно использовать синтепон или холофайбер. Поролон понадобится для валика, возьмем его с запасом.

Ватин как снять обшивку водительской двери Golf 4 по размеру изделия и берем в двойном размере. Сохранив тепло в квартире дополнительной изоляцией входного пространства, добьемся экономии на обогреве помещения. Все расчеты указаны для одной стороны изделия. Если требуется обшить дверь изнутри, берем всех комплектующих в два раза.

Выбор материала зависит от предпочтений хозяина. Все декоративные покрытия устойчивы к истиранию, имеют гладкую поверхность, рисунок или однотонный цвет.

Выбирайте то, что доступно по цене и соответствует вашим представлениям о красивой входной двери. Для снятия обшивки потребуются: крестовая отвертка PH2 или PZ2звездочка TORX T20 и плоская отвертка длиной стержня 20 см это может быть и длина до расширения рукояти или что-нибудь длинное.

При снятии ручки и отжимании клипс обшивки не лишним будет пластиковый набор для разборки салона, в качестве замены можно использовать тонкую широкую плоскую отвертку, обернутую двумя слоями плотной ткани, в идеале сточить на как снять обшивку водительской двери Golf 4 острые углы и грани. Ручка с модулем довольно плотно сидит на защелках в обшивке, защелок 7 штук и они довольно хрупкие. К чему я веду?

В общем, у меня осталась одна это к слову о плюсах набора и ручка дико дребезжит. Так что будьте осторожны при снятии, и чтобы вам было легче, отмечу места, в которых некогда пребывали защелки верхняя часть на фото обращена в салон. Если обшивка снимается в первый раз, то, скорее всего, придется поддевать обшивку.

И снова вспоминаем про набор для разборки салона или обернутую отвертку. Задача не испортить пластик обшивки и окрашенный как снять обшивку водительской двери Golf 4 двери и отжать пару-тройку клипс внешней нижней части обшивки. Я снимаю обшивку уже не первый десяток раз клипсы износилисьи делаю это. Хватаюсь за край кармана в обшивке центр нижней части обшивки и дергаю, при этом у меня отстегивается весь нижний ряд клипс. Чтобы вы понимали, где располагаются клипсы, прикладываю к двери обшивку с противоположной стороны.

Обратите внимание на пластиковые направляющие, важно помнить о них при сборке. Прочитав много всяких форумов подробной инструкции о правильной и безопасной разборки двери не нашёл, вооружившись инструментом загнав авто в как снять обшивку водительской двери Golf 4 бокс начинаю разбор.

Снятие обшивки водительской двери Volkswagen Golf

на заднем фоне транспортер 3 виднеется ) У моего лучшего друга с обшивкой водительской двери на Golf пока без проблем!

менял вазовские наконечники таким же способом,на самих наконечниках в центре верхней крышки есть ямочка,от неё и мерил штангелем

Классно! Легко и просто. На Матизе так же ручки снимаются (если верить инструкции), но из-за того, что кто-то когда-то при установке проставочные кольца поставил другой стороной,теперь они мешают просунуть тряпку и у меня ничего путного со снятием ручек таким способом не получилось. Промучился полдня. Что теперь делать. х.з. Хоть ломай!) Периодические проблемы с обшивкой водительской двери совсем достали,

кому то в наше время мешает пристёгнутый ремень безопасности? вас же не гирей на цепи пристегнули. приучите себя к нему это не сложно. если конечно есть сила воли и духа. мне вот сосед со своей дрелью часто мешает, предлагаете его выключить?

Мне приятель сказал с обшивкой водительской двери на golf до сих пор все нормально 🙂 красавец, лайк!

У сына на Golf с обшивкой водительской двери до сих пор проблем не было )) СПасибо!а то уже задолбался по сервисам ездить!

Подскажите,что делать-колёса влево поворачиваются хорошо,а вправо совсем немного,упирается ограничитель на колонке,как это исправить? ВАЗ 2106.

Периодические трудности с обшивкой водительской двери уже напрягают )) делал так на первом своём автор новая была 14ка стекло набок шло хоть разебись нечего немого с ним поделать также смазал стала легко закрывается результат был но стало пылиться грязьниться и периодически надо было продлевать туда из-за высыхания смазки кароче. надо устранять кривизну хода стекла

Ты. ты снимай что делаешь. я уже с этим тругольником. часа два, нашёл. одно видео, и скуа на тебе, не попало в кадр.

Лучше что-то конкретное пояснил бы по обшивке водительской двери на гольфе Ж)) а тел друга можно мне понравилось что угловой редуктор стоит на кузове около сцепления может у него чертеж есть двух пластин одна которая к кузову крепится и держит угловой редуктор а вторая на балке и держит гольфовскую рейку и еслли не трудно напиши в чем различие рейки оды от рейки Golf

когда тачку брал,ни тяги ни пластиковой части не было на личине,изогнул самодельную с новой личинкой,потом нашлись бу эти тяги,и тут меня замучала эта. в дождливую погоду с сиги дверь не открывается,крутил вертел тяги эти настраивал,потом скинул тягу с личины и дверь стала открываться как надо,тут и закрались сомнения,что личину не так поставил,залез,по пал на твое видео и точно!спасибо!обр ащайте внимание на мелочи

Мне приятель сказал на фольксвагене и без обшивки водительской двери много чем заниматься Ж)) Подскажите пожалуйста залил масло на вилку теперь буксует при езде как быть

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.© Чем официалы, лучше сам! Обратная связьEnglish Deutsche Русский

Снять дверь Volkswagen golf 4

мы и наши партнеры используем файлы cookie для отображения персонализированной рекламы, а также для профилирования и измерения. Вы согласны? OK Cookie policy

Это может быть как электрическая, так и механическая проблема. Иногда для решения проблемы достаточно заменить батарейку в пульте, часто приходится ехать в мастерскую. Некоторые проверки, которые могут быть выполнены, включают проверку любых аномалий в движении открывания дверных ручек как изнутри, так и снаружи, в случае, если это затруднено по отношению к функционирующим дверям. Смажьте замок или механизм защелки на двери. Проверьте централизованное закрытие и открытие с помощью пульта дистанционного управления, обращая внимание на посторонние шумы во время закрытия и открытия. Для доступа к механическим и электрическим частям необходимо снять внутреннюю панель обшивки двери. Также убедитесь, что защита от детей или автоматическая блокировка дверей не активированы.

Снятие обшивки двери водителя на Volkswagen Golf 5 (1K)

Информация применима для автомобилей выпущенных на платформе Volkswagen А5 (PQ35) и др.

Volkswagen Golf 5 / Volkswagen Golf 5 (1K1, 1K5) Volkswagen Jetta 5 / Volkswagen Jetta 5 (1K2) 2005. 2010

Volkswagen Golf Plus / Volkswagen Golf Плюс (5M1) 2005. 2009

Volkswagen Golf 6 / Volkswagen Golf 6 (5K1, AJ5) Volkswagen Jetta 6 / Volkswagen Jetta 6 (1G3, AV2)

Volkswagen Golf Plus / Volkswagen Golf Плюс (521) 2009. 2014

Skoda Octavia A5 / Skoda Octavia А5 (1Z3, 1Z5) Skoda Octavia 2 Russia / Skoda Octavia 2 Россия (933) 2010. 2013

Skoda Yeti / Skoda Yeti (5L7) 2010. 2015 Skoda Yeti / Skoda Yeti (5L6) 2014. Skoda Yeti Russia / Skoda Yeti Россия (676) 2014. Skoda Yeti Outdoor Russia / Skoda Yeti Аутдор Россия (677) 2013.

SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1) 2004. 2015 SEAT Altea XL / Сеат Алтеа XL (5P5) 2007. 2015 SEAT Altea XL / Freetrack / Сеат Алтеа (5P5) 2008. 2015 SEAT Altea XL / Freetrack / Сеат Алтеа (5P8) 2008. 2015 SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2) 2005. 2010

Цель моя. поставить и активировать фонари подсветки порога, как было на первых Г5, потом ставить почему-то перестали, а заменили просто катафотом (обманкой) но, сейчас не об этом, как это сделать есть на форуме, я просто добавлю как половчее и по возможности без поломок снять саму обшивку двери, про заднюю я тоже видел отчёт, но всё как-то “суховато”. Из инструмента надо не так много, пару Torx на 20 и 30 и пластиковый клин, и вот здесь хочу добавить и порекомендовать, не смотря на то, что у меня есть съёмник VAG-3409 (ковырялка) я всё же приобрёл при случае набор съёмников для салона автомобиля, стоит он не так дорого, НО подспорье в этом деле отличное, вот его фото

Итак, смотрим на обшивку, снаружи обшивку держат-рукоятка и 4 самореза (torx-20), 3 самореза внизу, по месту будет видно и один сбоку (жёлтая стрелка), соответственно их выкручиваем

теперь о рукоятке, в отличие от Г4 здесь не надо снимать никакой скобы в месте ухвата для пальцев, а просто покрепче, но аккуратно, поддев с двух сторон вынимаем её наверх

откидываем пару эл. фишек (жёлтые стрелки) и так же откручиваем находящиеся за ней 2 самореза(torx-30)

снаружи всё, дальше “самое интересное”, в плане внутреннего крепления и здесь, наверно, лучше забежать вперёд, чтобы лучше понять суть, дело в том, что внутри обшивку держат 5 клипс (пистонов) и с ними, обычно, возникают проблемы из-за поломок, трещин и т.п., вот для наглядности фото карты двери с внутренней стороны где показаны места расположения клипс

так вот, клипса эта не простая, когда она находится в двери и фиксирует обшивку, то она находится в сжатом состоянии и пластиковая цанга как-бы разжимается и фиксируется внутри не давая клипсе выскочить из отверстия в двери, вот она в сжатом (боевом) положении, видно, что лепестки цанги разжаты

если же клипсу расжать, то лепестки наоборот сожмутся

можно, конечно, просто тупо посильнее дёрнуть и карта отскочит от двери со свистом, НО закончится это может печально, сломанными клипсами или арматуры самой обшивки, короче. 50 х 50, может и повезёт, кто знает у меня остались целыми все клипсы, начинал я борьбу с дальней стороны от петель двери, здесь наиболее удобное место, руками отводим обшивку до появления щели и пластиковыми тонкими предметами или лучше вилочным пластиковым съёмником стараемся разжать клипсу, здесь главное не спешить и всё получится, после того как выведем наружу 3 этих более-менее удобных клипс и обшивка уже начнёт постепенно отходить, то можно просто взяться поудобней и покрепче за обшивку и плавно вытянуть эти 2 оставшиеся клипсы. Теперь отсоединяем все эл. разъёмы и крючок тросика замка, это не сложно. Вот для наглядности, отверстия куда заходят штыри клипс

Сборку производим в обратной последовательности, при этом не забывая до установки разжать все 5 клипс. Номер клипс, на всякий случай. 6Q0 868 243 (стоит копейки, но без них никуда).

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю. посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

И снова концевики дверей. Решаем проблему нерабочих концевиков Skoda Octavia Tour/Volkswagen Golf IV

Аккуратно поддеваете дверную ручку и под ней увидите 2 болта под крестовую отвёртку — выкручиваете их.

В месте, где с внутренней стороны расположена ручка, аккуратно поддеваете и вынимаете динамик. Затем отсоединяете разъём с проводами. Потянув за ручку, под ней вы увидите небольшой болт — выкручиваете его.

Теперь потянув дверную карту вверх, снимаете её, не забывая отсоединить трос ручки. Когда карту сняли, нужно снять ручку с наружной стороны. Принцип такой же, как и у передней двери: с торца, вынимается заглушка и откручивается внутренний болт TORX до тех пор, пока сама личинка не начнёт шататься. Если болт выкрутить полностью, может развалиться весь замок. Обычно достаточно 2-3 оборота и можно аккуратно поддевая, вытаскивать личинку.

Вытащив личинку, внутри вы увидите, как к ручке крепится небольшой тросик, который вам нужно отсоединить. Осталось с торца двери выкрутить два болта, которые крепят сам замок и можно будет его вытаскивать.

Я решил действительно заморочиться — полностью разобрал и почистил от грязи замок. Разбирается просто, открутив все видимые саморезы. Как видите, внутри все детали пластиковые и на плате есть ещё куча концевиков.

Давайте теперь разбираться с проблемой по порядку. Первым делом, проверьте пайку на плате именно в том месте, где сидит концевик или где от него подходят провода на плату. Аккуратно пошатайте концевики, обращая внимание на пайку. Если ножки плохо пропаяны, пайка отошла и всё болтается, значит нужно пропаять. После пайки обязательно вооружаетесь мультиметром и проверяете целостность электрической цепи.

Следующий момент. Сам микрик может быть и живой. Просто при открывании/закрывании двери, его кнопочка и кулачок, который на неё нажимает — изнашиваются. В этом месте образуется зазор и кулачок может просто не доставать до него. Обычно такие симптомы, когда концевик работает через раз. Решается заменой микрика или как многие колхозят, вставляют между микриком и кулачком металлическую проставку. Её вырезают из алюминиевой пивной банки. Просто она всё равно немного толстовата и е11 нужно немного почесать наждаком. Главное подобрать эту вставку так, чтобы концевик включался именно при воздействии кулачка через пластинку, как это и должно быть. Ато можно вставить слишком толстую, и кнопочка на микрике будет всегда зажатой. Но я особо этот способ не рассматриваю, так как через время всё равно придётся туда лезть, даже банально из-за того, что пластинка может выпасть.

Я так заморочился, что даже разобрал электродвигатель и почистил его изнутри, чтобы прослужил ещё дольше. Он итак бы служил верой и правдой, но мне зато поспокойнее. Раз я сюда полез, лучше сделать всё, чтобы потом дольше не возвращаться.

А теперь самое интересное. Эта идея мне пришла совсем случайно. Надеюсь, это будет уникально =) Значит началось с того, что у меня дома перестал включаться свет на вытяжке из-за неработающего концевика. Когда я его вообще взял в руки, я понял, что он выглядит полностью также, как родной микрик на Skoda! В итоге, чем переплачивать за оригинальный микрик, я пошёл на рынок и купил советские концевики, которые по 10 за штуку =)

И он я скажу в посадочное место заходит просто идеально. Единственное это то, что в родном микрике есть специальные защёлки, чтобы он на посадочном месте плотно сидел. Советский я просто вставил, он и так там плотно сидит, ну и на всякий случай капнул термоклеем. Повозиться конечно пришлось, но результатом я очень доволен. И я скажу его хватит очень надолго.

Когда будете собирать замок, будьте очень аккуратно и не спешите. Крышки замка будут закрываться, если внутри все тяжки и шестерни правильно поставлены, то есть не нужно внаглую всё защёлкивать и забивать кувалдой. Наконец, собрав это всё до кучи, и поменяв микрики на остальных дверях, папа очень обрадовался и сказал: «Я уже забыл тот момент, когда открываешь водительскую дверь — гудит бензонасос». На этом всё, я думаю наболевшая тема концевиков дверей на Skoda Octavia Tour и Volkswagen Golf IV, закрыта. До встречи на новых публикациях!