Промивання радіатора Kia RIO 3

lavr construction

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або увійти на сайт під своїм ім’ям.

Ви думаєте, що весь бруд і іржа накопичується тільки в двигуні автомобіля? Це не так. Значна кількість цього сміття потрапляє в систему остигання і в кінці точок забиває радіатор машини. Для того щоб запобігти його поломці, потрібно вчасно проводити промивання радіатора. У цій статті ми створимо це своїми руками на прикладі автомобіля Kia RIO хетчбек. Прочищати радіатор потрібно приблизно раз на 2 роки. Процедура легка, так що має анотації і жваво виконуємо заняття. Під час промивання нам знадобляться: 6-7 л. ОЖ, така ж кількість дистильованої води, спеціальна речовина для промивання радіатора, посудина для зливу води, гумовий шланг, м’яка кисть, ганчір’я, набір ключів. Отже, все готово, настав час приступати до промивання. Для початку чекаємо, поки двигун без залишку охолоне. Майте на увазі, що відразу після руху антифриз буває дуже гарячим і перебуває під високим тиском, так що є ризик отримання травми. Розкриваємо моторний відділ Kia RIO, беремо кисть, розбавляємо в склянці мильну воду і починаємо педантично усувати бруду з радіаторних ґрат. Рухи відповідають йти за напрямом кріплення радіатора, а не навпаки. Після того, як ми вичистили сітку, радіатор промиваємо теплою водою зі шланга. Промивання радіатора виробляється приблизно за однією схемою, при цьому зовсім не важливо, вітчизняні це машини або автомобілі з німецької на замовлення.Якщо радіатор потрібно вичищати раз на два роки, то грати радіатора рекомендується промивати кожні 20 000 км пробігу. Зараз нам необхідно злити охолоджувальну рідину, для цього підставляємо спеціалізовану посудину вниз. Чому не можна злити ОЖ щиро на світ? Тяжба в тому, що він досить отруйний, але в той же період солодкий на смак, це може залучити діток. Перевіряємо всі з’єднання шлангів та патрубків у налагодженості. Є два генеральні шланги: головний схильний у верхній частині радіатора, в ньому протікає гаряча рідина з двигуна. Другий шланг схильний внизу, з нього в двигун подається нечуйна рідина. Відмінна холодяча суміш. це іноді вона наполовину складається з антифризу, а наполовину з води. У процесі вживаємо тільки дистильовану воду, тому що в її складі немає мін.речовин, які могли б змінити властивості ОЖ. Нижче потрібно відкачати повітря з налагодженості. Заводимо двигун Kia RIO, при цьому кришку розширювального бачка ми не накриваємо, щоб не допустити утворення великого тиску. У такому режимі двигун працює 15 хвилин, після чого підвищуємо до межі оберти агрегату. Завдяки цьому ОЖ почне циркуляцію за налагодженістю, а повітря, відповідно, зникне. Після видалення повітря з системи, кількість води падає, нам потрібно відновити рівень антифризу. Інтерес! Повітря з радіатора відвідує надзвичайно гарячим. Лайковий крок промивання радіатора Kia RIO. прибирання. Розглядаємо всі сполуки на предмет витоку, знищуємо ганчір’я, промиваємо посудину, яку не в жодному разі не можна використовувати в харчових цілях. Куди подіти застосований антифриз? Не виливайте його абияк. бережіть природу, мамо вашу! Існують спеціальні центри переробки, саме туди і потрібно зливати спожиту рідину.

Чищення радіатора Kia (Kia)

Чищення радіатора Kia (Kia) необхідне через відкладення, корозію та накипи, які з часом будуть тільки зростати, якщо своєчасно не проводити чищення та промивання радіатора. Двигун охолоджується за допомогою радіатора, який приймає на себе великі потоки повітря. Радіатор охолодження складається з горизонтальних пластин, завдяки яким відбувається теплообмін і у разі забруднення цих пластин комахами, брудом або іншими сторонніми тілами, процес охолодження стає скрутним.

промивання радіатора пічки на Кіа Ріо

ПРОМИВКА РАДІАТОРА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА Kia (Kia)

Промивання радіатора необхідна процедура, так як у системі охолодження утворюються небажані відкладення та внутрішні радіаторні трубки, де відбувається основні теплообмінні процеси, можуть забитися та порушити циркуляцію антифризу. В результаті цього ефективність усієї роботи системи охолодження стає неефективною, нестабільною і може спричинити серйозні несправності в роботі двигуна.

Ремонт та заміна радіатора Kia (Kia)

Ремонт і заміна радіатора Kia (Kia) для наших фахівців не складе труднощів. Якщо Ваш автомобіль потребує ремонту системи охолодження, наші фахівці в найкоротші терміни вирішать цю проблему. Основні функції системи охолодження це зниження температури деталей двигуна, що нагріваються, і його масла, підтримки необхідної температури для правильної роботи двигуна і забезпечення ефективної експлуатації клімат-контролю. Система охолодження потребує діагностики та технічного обслуговування, якщо спостерігається порушення циркуляції в системі охолоджуючої рідини. Необхідно перевіряти рівень рідини та своєчасно здійснювати її заміну, а також стежити за температурними показниками у салоні автомобіля. Можливі несправності в системі охолодження через заклинювання термостата або несправності приводного ременя, у цих випадках ремонт системи охолодження Kia (Kia) необхідний терміново.

• Опресування системи;
• діагностика системи охолодження Kia (Kia);
• Промивання радіатора Kia (Kia) (зі зняттям);
• Ремонт/заміна радіатора Kia (Kia);
• Ремонт/заміна помпи;
• Ремонт/заміна термостату;
• Ремонт/заміна вентилятора;
• Заміна муфти;
• Заміна розширювального бачка;
• Заміна патрубка та інші роботи

Наші переваги

• Професійний та сформований роками колектив (працюємо з 2001 року)
• Низька (такого немає ні в кого!)
• Точна діагностика
• Професійне обладнання
• Гарантія на всі види робіт
• Людське ставлення
• Обслуговування клубів Kia Москви

Автосервіс вул. Наміткіна

Наш автосервіс ЮЗАТ міста Москви знаходиться недалеко від метро «Калузька» та «Нові Черемушки», поряд з перехрестям вул. Профспілкова та вул. Наміткіна. В’їзд на територію техцентру з вул. Наміткіна.

Обслуговуючи свій автомобіль в автосервісі поряд з перехрестям вул. Наміткіна та вул. Профспілкова «АМС» Ви отримуєте професійне, якісне обслуговування в одному місці за найпривабливішими цінами, з гарантією на всі види ремонтних робіт.

Задати питання, що Вас цікавлять, і записатися на обслуговування Ви можете за вказаними телефонами або заповніть форму зворотнього зв’язку на сайті і з Вами зв’яжеться наш спеціаліст.

Періодичність заміни та заправний обсяг

Відповідаючи на питання коли міняти антифриз на RIO 3 слід звернутися до інструкції з експлуатації автомобіля. Відповідно до її приписів періодичність заміни повинна здійснюватися кожні 45000 кмпробігу або раз на три роки (ТО 3), залежно від події, яка настане раніше.

У систему охолодження на Kia RIO 3 входить 5,3 л рідини, в цей об’єм також включається ОЖ що в радіаторі опалення салону автомобіля. Можливо як антифриз, так і тосол, а ось звичайну воду лити не рекомендуємо.

Як почистити радіатор Kia RIO 2

Обігрів у машині не забаганка, а одна з функцій забезпечує комфортну та безпечну їзду. Якщо іній, що утворився на стеклах, зменшує огляд, то недовго потрапити і в аварійну ситуацію.

Як завжди, у нашій країні, морозна пора приходить несподівано. Якщо в черговій поїздці, натиснувши на кнопку включення обігріву замість теплого повітря, з повітропроводу дме холодний, значить настав момент, коли потрібне чищення радіатора пічки.

Для ефективності проведення цього процесу не зайвим буде зрозуміти: як працює система опалення автомобіля, якими способами та засобами можна її почистити.

Як промити радіатор на Kia RIO

Отже, щасливий власник Kia RIO, комплектація Luxe, двигун 1,6, АКПП. Машині на даний момент 2 роки, 60 тисяч пробігу.

Почалося із заміни олії цієї весни, після заміни поїхав містом у пробках у перший день спеки (25 градусів) із включеним кондеєм та виявив червоний індикатор. Зупинився, остудив двигун, повернувся на СТО, де міняв олію там виявили, що антифриз із бачка зовсім пішов і долили.

Розширювальний бачок радіатора з антифризом та мітками мінімуму та максимуму:

Ну, гадаю, вирішено! Але не тут було за кілька днів ситуація повторюється і знову включений кондей. Почитав тут на форумі, вирішив почати з малого (вентилятор, термостат працюють, антифризу достатньо) з очищення радіатора. Але на кожен з’їздив до дилера, де з корисного дізнався тільки вартість очищення радіатора 4400 р. (Радіатор знімають, зливають антифриз), а діагностики 1400 р.

Вирішив промити в домашніх умовах точніше, спочатку вирішив просто продути компресором.

Знімав бампер (разом з решіткою радіатора, робив це в оглядовій ямі, т.до. потрібно знизу відкрутити 6 кліпс, але це можна зробити і просто просунувши руку, металевий захист картера, пластикову накладку зверху, що закриває простір між двома радіаторами і все.

Ось тільки компресор не взяв весь бруд, а бруду було чимало в основному, у нижній частині радіатора. У результаті промив автомийкою, загнув стільники інакше ніяк, не знімаючи радіатор та/або вентилятор з його корпусом за радіатором. Струю спрямовував зовні всередину крізь радіатор кондея прочищав основний радіатор доти, доки не починала виходити чиста вода. Заодно помив двигун (потрапляв у ДТП, через що зараз великі зазори біля кришки капота, і тому летить багато бруду.

Ось жаль поки відтворити за тих же умов неможливо проблему тоді перегрівся у 25 градусах, зараз 15 всього. Але прокотився 25 км із включеним на повну кондеєм і близько кілометра з них на зниженій при 4К оборотах, але на малій швидкості, потім постояв на місці хвилин 15 (щоб тільки вентилятором охолоджувалося), включивши на повну також кондей і всі електроприлади (птф, дальній) двірники, обігріви скла, дзеркал, сидінь) індикатор не загорівся, шланги радіатора були далеко не такі гарячі, як були, коли двигун перегрівався, а вентилятор навіть на другу швидкість не включався жодного разу.

Як помити радіатор Кіа Ріо не знімаючи бампера. Дивись 2 частину в описі.

Пізніше обов’язково напишу, як поводитиметься машинка в спеку. До швидкої (сподіваюся, чекаю літа) зустрічі!

Kia-RIO промивання радіатора пічки салону

Як прочистити всередині забитий радіатор печі на Kia RIO?

Для початку потрібно його зняти, злити антифриз і продути хоча б компресором.

Схожі питання

З’являється f і не реагує більш ніж рік тому Автомобілі Opel Zafira B Рестайлінг

Після заводу авто та включення швидкості, через нетривалий час руху, з’являється F і ізя перестає відповідати на будь-які.

Скільки коштує ремонт машини більше року тому Автомобілі Kia Sportage I

Kia-Sportage 2011 р.в. Потрапив у ДТП. Поки що сподіваюся відновити її, машинка дуже сподобалася. Скільки коштуватиме ремонт машини.

Чищення радіатора Kia Rio

При заміні фазообертачів на Opel Astra Н, майстри в сервісах кажуть, що нові фазообертачі потрібно зводити при установці.

Кришка радіатора Kia RIO (Kia RIO)

Застосування замовленого товару «Кришка радіатора» буде перевірена менеджером з VIN коду (номеру кузова/шасі автомобіля). Якщо автозапчастина не підходить, ми постараємося запропонувати варіант за схожою вартістю та якістю.

Країна:	Великобританія
Артикул:	ADZ99901
Вага, кг:	0.05
Використання тиску для відкривання, бар:	1.1
Матеріал:	Метал
Показати усі характеристики Приховати характеристики

Країна:	Нідерланди
Артикул:	J1543002
Висота, мм:	26
Діаметр, мм:	45.3
Використання тиску для відкривання, бар:	1.1
Показати усі характеристики Приховати характеристики

Заправка кондиціонера на Kia RIO 3

Як правило, у повністю справному автомобілі витоку холодоагенту з охолоджувальної системи мізерно малі. Випаровування охолоджуючого робочого газу становить приблизно десять відсотків обсягу на рік.

Тому заправка кондиціонера – це дуже рідкісний ремонт, який застосовується або після тривалої експлуатації транспортного засобу, або за порушення герметичності охолоджуючого вузла.

Перш ніж проводити заправку системи кондиціювання в спеціалізованих сервісних центрах проводять діагностику.

Ця процедура включає наступні заходи:

• Пошук витоків за допомогою рідини маркера.На даному етапі в систему охолодження автомобіля заливається спеціальна рідина, яка добре показує наявність витоків.
• Вимірювання тиску в системі.Процедура проводиться із застосуванням вакуумних насосів. Все повітря відкачується із системи, здійснюється створення зони низького тиску та проводиться спостереження.
• Простий огляд стану системи охолодження автомобіля.Майстер візуально оглядає видимі частини охолоджуючого вузла на предмет патьоків та тріщин.
• Перевірка справності компресора.

Якщо всі ці пункти виконані успішно та не знайдено жодних відхилень, то майстри переходять до заправки.

Більшість спеціалізованих сервісних центрів виробляють заправку кондиціонера у три етапи:

• Вакуумування.У рамках першого етапу фахівці видаляють залишки повітря та води з компресора кондиціонера за допомогою вакуумного насоса.
• Прочищення.За допомогою спеціальних розчинів проводиться промивання кондиціонера від пилу та бруду.
• Безпосереднє заправлення.

Об’єм фреону, а точніше холодоагенту R-134a, в автомобілі Kia RIO становить 425 грам. Це норма заправки автокондиціонера із заводу. За бажанням водія фахівці можуть додати спеціальний барвник-маркер, який зможе показати витік холодоагенту.

Самостійне заправлення автомобільного кондиціонера можливе лише за наявності спеціальної апаратури.

У процесі заправки робочий газ повністю викачується із системи за допомогою вакуумного насоса, перевіряється герметичність охолоджуючого вузла за допомогою підтримки низького тиску в патрубках і потім фреон знову заливається в систему.

Визначення недостачі в охолодній системі

Визначити скільки грам хладону необхідно додати в систему охолодження автомобіля можна через спеціальне віконце, що знаходиться в правій частині моторного відсіку. Якщо при працюючому кондиціонері у вікні спостерігаються дрібні бульбашки, значить холодоагенту недостатньо.

Критичну кількість робочого газу в системі можна виявити у разі виникнення піни в діагностичному вікні. Якщо таке спостерігається, потрібно терміново відвідати спеціалізований сервіс для проведення заправної операції.

Наслідки відхилення кількості холодоагенту від норми

Знижена кількість фреону в системі охолодження викликає порушення у роботі компресора або його повний вихід із ладу. У той же час газ, налитий у надмірних кількостях, сприяє збільшенню тиску в компресорі, що спричиняє зменшення його ресурсу або порушення роботи.

Ремонт Kia RIO 3

Причина звернення до автосервісу Kia RIO «Авто-Миг»:

• при їзді в спеку починається посмикуванням машини в пробках, після того як починаєш нормальний рух, стрілка температури падає і машина їде нормально

Діагностика виявила таке:

• у пробках однозначно виявлялися симптоми перегріву двигуна, а після перевірки роботи системи охолодження (яка до речі була в порядку) виявили, що радіатор двигуна забитий брудом. Це і перешкоджало проходу повітря крізь нього і відповідно до нормального охолодження.

Сучасний автомобіль є складною системою, від якості роботи якої залежить безпека і надійність машини. Щоб автомобіль служив Вам довго, без збоїв та поломок, йому потрібне регулярне техобслуговування.

⚠ Радіатор також вимагає належного відношення. Від його правильної роботи залежить термін експлуатації двигуна та всього автомобіля. Щоб захистити авто від серйозних поломок та перегріву промивання радіатора рекомендується здійснювати раз на рік, тим більше влітку через додаткове навантаження від кондиціонера та забруднень.

Записатися на промивання радіатора можна зателефонувавши за номером 7 (4822) 22-31-54

Румос-Kia Офіційний дилер Kia

Тільки ВИСОКОКВАЛІФІКОВАНІ спеціалісти, що використовують у своїй роботі СЕРТИФІКОВАНІ запасні частини – ось фундамент бездоганної якості, яку отримує кожен клієнт нашого сервісу!

А якщо Ваш Kia старше 3 років, то вигода становитиме до 12% на всі роботи!

P.s. Клієнтам сервісу надається безкоштовний транспорт до торгово-розважального центру, також, під час ремонтних робіт, ви можете відвідати сучасний критий картинг-центр РУМОС-Спорт та ресторан Travelers Coffee, адже вони знаходяться за два кроки від РУМОС-Kia!

Вигода до 12% на роботи сервісу надається автомобілям «Групи 1 (Carens, Ceed, Ceed Sw, ProCeed, XCeed, Cerato, Clarus, Picanto, RIO, RIO X-line, RIO X, Sefia, Shuma, Soul, Spectra, Venga, Pride, Joice)». Вигода на роботи сервісу до 12% надається автомобілям “Групи 2 (Optima, Sportage, Bongo, Cadenza, Magentis, Opirus, K5, Seltos)”.Вигода на роботи сервісу до 12% надається автомобілям «Групи 3 (Mohave, Quoris, K900, Stinger, Sorento PRIME, Sorento, Carnival)». Вигода не поширюється на роботи з Технічного обслуговування (ТО) та на комплексне миття. Вигода розраховується від встановленої вартості нормо-години у ТОВ «РУМОС-Kia». Остаточна вартість робіт залежить від моделі, року випуску, об’єму двигуна та інших характеристик транспортного засобу. Акція розповсюджується на автомобілі марки Kia старше 3 років і не сумується з іншими знижками. Вік автомобіля визначається за роком випуску автомобіля, зазначеним у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу, в розрахунок береться рік випуску та кожен повний календарний рік, що настає за роком випуску. В акції беруть участь лише фіз. особи, оплата повинна здійснюватися також фізичною особою. Акція не сумується з іншими знижками та спеціальними пропозиціями. Спеціальна пропозиція не поширюється на кузовний цех. Пропозиція не є публічною офертою.

Промивання радіатора Kia RIO 3

1 радіатор; 2 кронштейн радіатора; 3 шланг радіатора; 4 шланг розширювального бачка; 5 роз’єм вентилятора радіатора; 6 вентилятор радіатора; 7 шланг масляного радіатора; 8 шланг радіатора. Зняття

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Від’єднайте дріт від негативної клеми акумуляторної батареї. 2. Зніміть паркан свіжого повітря. 3. Злийте охолодну рідину у відповідний контейнер. 4. Зніміть усі деталі у послідовності, показаній на малюнку. Перевірка

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Перевірте радіатор на відсутність тріщин, пошкоджень та відсутності витоків. 2. Перевірте відсутність погнутих пластин радіатора. За необхідності, використовуючи гребінець, випряміть платини. 3. Перевірте стан вхідного та вихідного патрубків радіатора. Встановлення

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Установка проводиться в послідовності, зворотній зняття. 2. Підключіть провід до негативної клеми акумуляторної батареї. 3. Залийте в систему охолодження необхідну кількість необхідної охолоджуючої рідини. 4. Пустіть двигун і перевірте відсутність витоків із системи охолодження.

ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ Послідовність зняття вентилятора радіатора

1 роз’єм вентилятора радіатора; 2 болт, 7,811 Н•м; 3 кожух вентилятора радіатора; 4 вентилятор радіатора; 5 двигун вентилятора радіатора. Зняття

Промивання форсунок (промивання інжекторів)

Будь-який автомобіль із бензиновим мотором «харчується» завдяки форсункам або інжекторам. Саме вони вливають дороге паливо безпосередньо в двигун. Безумовно система живлення автомобіля спочатку складається з паливного бака, з нього паливний насос качає бензин у магістралі, фільтр, потім точко в паливну рампу. Але саме форсунки є кінцевою інстанцією в цьому процесі і саме тому необхідно приділяти їм особливу увагу, особливо враховуючи їх вартість. Ні для кого не секрет, що якість палива в нашій країні залишає бажати кращого, в баку накопичується бруд, вода, різні домішки, відкладення і т.п. д. Наприклад, на Kia Sportage першого покоління в більшості випадків ставили металеві баки, які з великим задоволенням іржавіють і бруд потрапляє в паливні магістралі. У зв’язку з цим фактом, наш автосервіс рекомендує міняти паливний фільтр не рідше одного разу на 10 000 км, разом із заміною масла ДВЗ. У власників Kia Sportage 2 (KM) і Sportage 3 (SL) ситуація з одного боку легша, тому що бензобаки пластикові, але в той же час, паливний фільтр знаходиться безпосередньо в баку, що по-перше ускладнює його заміну, а по-друге його забрудненість не так вже й легко перевірити. І для Спортажів 2 і 3 покоління ми радимо скоротити інтервал заміни занурювального паливного фільтра до одного разу на 10 000км, не дивлячись на регламент. Ви заощадите багато грошей, дотримуючись такого графіка.

І так, для чого приділяти стільки уваги паливній системі? Справа все в тому, що вся ця осідає і залишається саме у форсунках, у самому «вузькому» місці системи. Внаслідок чого, підвищена витрата палива, важкий запуск двигуна, нестабільна робота на холостому ходу і при розгоні, брудні форсунки в кінцевому підсумку ведуть до непрацюючих циліндрів і автомобіля, що не заводиться. Ми рекомендуємо промивати форсунки або інакше промивати інжектори планово і за показниками. Планово можна промивати раз на 40-60 тисяч км., За показниками діагностики або по некоректній роботі двигуна в цілому. При чому нас автосервіс має професійний стенд для промивання форсунок, в наявності завжди повний набір гумових кілець і мікрофільтрів для форусок. Ми використовуємо лише високоякісні матеріали фірм Bosch та Denso.

Промивання інжекторів (форсунок) на машині, а не на стенді, мало того, що шкодить форсункам, забиваючи в них бруд з паливних магістралей, так ще й не ефективна і не показова. Наприклад, промиваючи форсунки на стенді, ви завжди зможете побачити. на скільки правильно працює форсунка, яка у неї продуктивність, який у неї розпил, змінюються мікрофільтри, в яких накопичується велика кількість бруду. Не витрачайте гроші на «дешеве» промивання інжекторів без використання стенду, згодом економія вийде боком.

У важких випадках ми промиваємо форсунки в ультразвуковій ванні. Промивання форсунок таким методом має свої плюси і мінуси. Хтось вважає, що така процедура руйнує форсунки, але практика каже наступна — промивати форсунки в ультразвуковій ванні слід лише тоді, коли звичайне рідинне промивання на стенді не допомогло і тоді форсунки або доведеться міняти на нові, або дати їм шанс відмитися у ванні. При чому в 90% випадків форсунки відмиваються і машинка оживає.

Існують спеціальні таблиці продуктивності форсунок Bosch, Siemens, Denso. За ними необхідно орієнтуватися при промиванні. Так, наприклад, на Kia Спортаж 1 з 2л. бензиновим мотором, продуктивність однієї форсунки 60мл/15сек (у хвилину 240мл). Дивлячись на заповнення колб на стенді, можна судити про продуктивність форсунок.

Перегляньте відео з промивання форсунок Kia Sportage на стенді Launch 602Погляньте відео з промивання форсунок Kia Sportage на стенді

Решітка радіатора Kia RIO 3

Є складнощі? Наберіть нам за тел. 7 (495) 722 78 54 і наші консультанти намагатимуться допомогти з рішенням.

Для актуальності залишків товару на складі ми оновлюємо наявність та ціни кожні 6 годин.

Щоб оформити замовлення, натисніть на посилання купити у товару і потім вказати контактні дані в кошику. Якщо у запчастини активне посилання повідомити, то його в даний момент немає на складі, але Ви можете вказати свій Email і, як тільки він надійде у продаж, відправимо повідомлення.

При виборі перевірте, що рік виробництва авто збігається, з роком позначеним у деталі. Також загостріть увагу, при виборі решітки радіатора Kia RIO 3, на те, що для рестайлінгу та дорестайлу вони можуть не бути схожими за кріпленнями тощо.д.

Ми доставляємо замовлення в кожну, навіть найдальшу точку Росії та ЄАЕС.

У розділі запропоновані деталі наступних виробників: POLCAR, NORDEN, TYG, API, BodyParts, SIGNEDA.

Грати радіатора для Kia RIO 3: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 років випуску.

Решітка радіатора – невід’ємна складова кожного автомобіля. Грати є «візитною карткою» марки, як і емблема.

Вона закриває собою проріз у капоті або бампері (на багатьох автомобілях), через яке відбувається обдув радіаторів.

Декоративне оформлення решіток досить різноманітне: виробляються чорні, з хромованими молдингами, хромовані, під фарбування.

Зустрічається також тюнінг. він відрізняється від заводського виконання зовнішнім виглядом та призначений для надання автомобілю індивідуальності.

При виборі решіток радіатора для Kia RIO 3 зверніть увагу на їх застосування за роком випуску – в рамках кожної моделі, як правило, відсутня рестайлінг і решітки майже завжди мають відмінності від дорестайлінгу. Відмінність може бути не тільки в декоративному оформленні, а й геометрична.

Також, як правило, застосованість дуже залежить і від ринку первинного збуту. на американках вони майже завжди інші.

Нові чисті ґрати без дефектів, тріщин та інших пошкоджень візуально робить автомобіль молодшим, надає йому охайності та привабливого вигляду.

Якщо Ви ревно ставитеся до зовнішності свого авто, то рекомендуємо не забувати при необхідності міняти пошкоджені ґрати на нову.

Як з’являється тепло в салоні автомобіля

Для нагрівання повітря в салоні в переважній більшості випадків прийнято використовувати тепло із системи охолодження двигуна. Теплообмінник обігрівача є радіатором з великою площею алюмінієвих або мідних сот, через який основний водяний насос мотора або додаткова електрична помпа прокачує антифриз.

На деяких машинах потік гарячої рідини через радіатор печі можна перекривати краном, але частіше цього не роблять, щоб запобігти нагріванню салону в літній час, цілком достатньо перекрити доступ повітря до радіатора, з чим справляються повітряні заслінки.

Вони працюють значно надійніше, ніж рідинні крани, особливо якщо виготовлені з якісного пластику на дорогих автомобілях. Водяні ж клапани у разі протікання можуть залишити без рідини всю систему охолодження, що загрожує дуже дорогим ремонтом двигуна.

Для ефективного теплообміну між салоном та радіатором необхідно організувати швидкий потік повітря через пічку. Природний зовнішній обдув не завжди, тому в конструкцію обігрівача введений електричний вентилятор. Він може працювати з різними швидкостями обертання, якщо немає необхідності ввімкнення на максимальну продуктивність.

Передбачаються режими внутрішньої циркуляції повітря та забір зовні. У першому випадку температура зростає швидше, але з’являється небезпека запотівання стекол з повільним відігрівом. Для очищення повітря передбачається внутрішньосалонний повітряний фільтр.