Плюси та мінуси Citroen с4

Седан просторий і спереду, і ззаду. За цим показником машина, мабуть, одна з найкращих у класі. Дизайн, звичайно, справа смаку, але, на мою думку, зі смаком у французів якраз все гаразд. Оздоблення. акуратне і симпатичне, ергономіка. розумне і зрозуміле. Система опалення та вентиляції. хороша. Взимку салон прогрівається швидко і добре тримає температуру навіть на стоянці при вимкненому двигуні, влітку швидко охолоджується. Багажник в 440 л. теж один з найбільш містких у класі. Загалом, за все це перший плюс.

Машина поєднує не надто жорстку підвіску з гарною, навіть на високих швидкостях, поведінкою на дорозі. Деяку, дуже невелику, нервозність на швидкостях за 130 км/год авто цілком можна пробачити. У Росії на таких швидкостях їздити практично нема де. Шумоізоляція цілком пристойна, навіть на високих швидкостях та неідеальних покриттях. Дорожній просвіт. близько 170 мм (за паспортом більше). ще одна перевага. У звичайній міській та приміській експлуатації цього цілком вистачає.

Citroen C4 Sedan 2020-2021 |

Переваги та недоліки Citroen С4 седан 2020-2021 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Citroen C4 Sedan 1.6 бензин та дизель з механікою та автоматом можна дізнатися з оповідань нижче:

Відгуки власників

Дизайн седана С4 безсумнівно виділяє його із загального потоку. Зручний усередині. Ергономічно розташовані перемикачі та інші кнопки. Багато місця на задньому сидінні, великий багажник.

Тішить обігрів лобового скла. Дуже зручний клімат багато налаштувань. Є Bluetooth гарнітура для телефону. Адекватно працює склоочисник у режимі авто.

Витрата палива вища від відсотків на 30-50 від заявлених. Погане світло для такого класу автомобіля ксенон має бути в базі. Показники залишку пробігу до заправки не є актуальними в принципі, а індикації залишку палива в літрах немає.

Незручно розташовані вмикачі підігріву передніх сидінь. Буває, що випадково вмикаєш обігрів, а жодної індикації немає. Керованість на трасі невуд. По мокрій дорозі та сніговійкаші доводиться ловити автомобіль. Це, мабуть, найбільший мінус, який перекриває всі переваги.

Олександр Ніколаєнко, їздить на Citroen C4 1.6 (120 л.з.) AT 2018 р.

Величезний салон. Приголомшливий двигун, немає турбоями. Дуже тихий і комфортний спереду та ззаду для С класу.

З недоліків дуже велике кермо. Постійно брудна штанина права, тому що автомат і рулити настільки легко, що права рука сама по собі лягати на ногу праву і бруд на штанині утворюється. Причому як на швидкості 40 км/год, так і швидкості 130 км/год. Загалом, незважаючи на підлокітник, потрібне місце для правої руки.

Власник їздить на Citroen С4 1.6 (150 л).з.) на автоматі 2019 року

Потужності двигуна цілком вистачає і машина досить спритна, проте вимагає швидкого перемикання передач, я постійно їжджу на 4-5 передачі в місті (при цьому витрата 8,4-8,5 при середній швидкості 27 км/год).

З мінусів поганий огляд праворуч! Досить туга ручка перемикання передач. Жорсткувата підвіска. Дуже здивувало і відсутність показника температури двигуна Це як? Стоїш у пробці і гадаєш, що там з температурою

В. Карпов, їздить на Citroen C4 1.6 (116 л.з.) MT 2019 р.в.

Шумка відмінна, прохідність супер! Взимку пролазив у тих місцях, куди кросовери не сунулися. Включаєш першу передачу, відпускаєш зчеплення, і вона витягне!

За півтора роки жодного цвіркуну! Читаю відгуки інших власників ситроєну С4 і дивуюся, може це мені пощастило. Принаймні ще від жодного власника С4 при зустрічі в житті не чув жодного поганого слова про машину.

Машина економічна, їздив у спеку з кондиціонером і швидкість середня 120 км/год, комп показав всього 6,8 літрів на 100 км. Взимку у.35 завелася з одного разу і в салоні спека.

Олександр Блінов, відгук про Citroen C4 Sedan 1.6 (116 л.з.) на механіці 2018 р.

Коли переганяв машину (приблизно 1100 км). то природно порівнював її із проданим Фокусом.

Плюси Сітроєна: підвіска м’якша; система ESP працює делікатніше і непомітніше; з кліматом комфортніше (у Фокусі був кондиціонер); витрата нижче, приблизно на 1,5-2 літри.

Мінуси Сітроєна: довго не міг знайти оптимальне становище за кермом, а після того, як мені здалося, що знайшов, за кілометри 300-400, почали хворіти коліна, що ніколи не відчував у попередніх машинах; дружина також може знайти оптимальне розташування і помітила, що педалі зчеплення і гальма набагато вище, ніж педаль газу; не відчуваю багажник, але не критично, тому що є датчики паркування.

Власник їздить на седані Citroen Це4 1.6 (116 л.з.) MT 2020 р.

Гарний зовні, багато всього наворочено у моїй комплектації. Сидіння бомба! Мені подобається музика, Bluetooth відмінної якості, камера заднього виду, парктроніки по колу, контроль сліпих зон. Великий, місткий салон та багажник.

Mirror link не працює, навігація без пробок марна, включення підігріву сидінь моторошно незручне, особливо з нігтями Датчик дощу задумливий, звикла до більш чутливого. Бракує заднього двірника, у всіх інших машинах він був

новому Citroen C4 седан 1.6 (150 л).з.) з автоматом 2020 року

Перші 2 000 км пролетіли менше ніж за місяць, часто катався на дачу.

Плюси: 1. Датчик світла та дощу, ввімкнув та забув. Працює саме. 2. Підігрів попи, швидко. Вистачає включити на 5 хвилин при 5 на вулиці. 3. Клімат. Стояти прогрівати машину з метою щоб було тепло, не побачив приколу. Перші 5 хвилин у русі та комфортна температура в машині. 4. Круїз та обмежувач. Грав тиждень, але при їзді містом абсолютно марні. Для поїздок шосе далеко сподобалося. 5. Кінські сили. Якщо машина возить мене одного чи двох, то більш ніж вистачає. При посадці в 3-4 людини, розгін динамічним вже не назвеш, але на 130-140 км/год двигун не кричить і цілком собі їде. 6. Цвіркунів немає, пластик супер м’який.

Про мінуси поки що складно сказати. Перший час, були супер чутливі гальма, але минуло після 1500 км. Датчик дощу мабуть трохи підтуплює, не завжди мені подобається, як працюють двірники в автоматичному режимі.

Засмутила поїздка в автосалон для включення can-шини, щоб подружити сигналку. Час, та ще й 2000. взяли.

Витрата палива поки що точно назвати складно. Якщо шосе, то в районі 7-8 л. На дорогу на роботу та з роботи суцільна пробка, і витрата в районі 11 літрів (правильніше додати, що 23 км за 2 години).

Отзыв о Citroen С4 1.6 (116 л.з.) механіка 2019 року

Відгуки про автомобіль

Citroen С4 є досить відомою та поширеною моделлю, і з цієї причини дізнатися його переваги та недоліки виходячи з відгуків покупців – не складає труднощів. Нижче представлено кілька відгуків водіїв даного автомобіля:

Сітроен С4 1 слабкі місця | Недоліки та болячки Citroen C4 I

  • «Відмінний автомобіль для неспішної міської їзди, досить універсальний і надійний: за 75000 проблем не було взагалі. Велика місткість. Позитивні якості: гарна шумоізоляція, місткість, прекрасніше двірники, які чистять все скло, надійність. Недоліки: погана динаміка, на швидкостях вище за середню керованість зводиться кудись до нуля, світло фар погане.»
  • «Волію цим автомобілем вже 8 рік, проїхав 170 000 км. Що хочу сказати про машину: простий автомобіль, гарний і незвичайний зовнішній вигляд, досить комфортна, багажник хороший. Вночі фари практично не світять, заміна зчеплення кожні кілька десятків тис.км. Занадто великий винос переднього бампера. Переваги: ​​плавність при їзді, добре тримає дорогу, зручний салон, гарний зовнішній вигляд, немає проблем із запчастинами. Недоліки: на поворотах хитка, при швидкісній їзді дуже похмура (хоча не для цього потрібна ця машина), маленькі дзеркала.»
  • Третій рік керую цим агрегатом, за 40000км зрозумів одну річ: ідеальних автомобілів немає, є той, який тебе влаштовує. Саме таким для мене виявився Citroen С4. Спочатку мало не піддався стереотипам про французів, але все-таки купив і не дарма. Машина радує як у міських, так і у далеких поїздках. Їсть трасою мало. всього 6 літрів. Хороша шумоізоляція – було, що спав у ній у місті. Підвіска м’яка, з’їдає будь-який камінчик навіть на високому ходу. Керованість відмінна, особливо з таким кліренсом. Машина підходить як для міста, так і для природи. Позитивні якості: відмінно тримає дорогу, економічна, надійна, стабільна, комфортна. Недоліки: стародавня коробка передач, не атермальне лобове скло, двигун дуже вибагливий до олії.

Недоліки та переваги, слабкі місця Citroen С4

До цього дня цей автомобіль вигідно виділяється у транспортному потоці. Насамперед, необхідно відзначити вдалий дизайн тридверного хетчбека, який гордо позиціонувався французами як купе Citroen C4. Пропоновані за привабливими цінами автомобілі мають численні слабкі місця та недоліки, яким слід приділити пильну увагу у процесі вибору та купівлі.

Citroen C4 sedan. плюси та мінуси. Відгук власника.

Технічні характеристики

  • Седан;
  • Силові агрегати: п’ять бензинових (об’єм від 1,4 до 1,8 л розвивають 90, 110, 138, 143 та 180 л.з.) і три дизельні із системою common rai l(1,6 і 2 л видають 92, 110 і 138 л.з.);
  • Коробка передач: механічна 5- та 6-ступінчаста, автоматична 4-діапазонний та шестиступінчастий «робот»;
  • Об’єм паливного бака – 60 л;
  • Витрата палива – у бензинових двигунів 8,7 – 11,7 л на 100 км, у дизельних – 6-7 л.

Переваги та переваги Citroen C4

  • Просторий та зручний салон. привабливий інтер’єр;
  • Незвичайний дизайн;
  • Якісні оздоблювальні матеріали;
  • Невибагливий в обслуговуванні;
  • Економічна витрата палива;
  • Безпека;
  • Гарна аеродинаміка;
  • Середній рівень шумоізоляції.

Новий Citroen C4 2020: фото та ціна, характеристики седана

З кожним оновленням автомобілі компанії Citroen стають все більш красивими, комфортними та потужними. Стосується це й одного із седанів С4, який нещодавно отримав рестайлінг. Нова модель, як стверджують виробники, відмінно підходитиме і для далеких поїздок і для повсякденного використання.

Цьому сприятимуть комфортний салон та відмінні характеристики. Не варто сумніватися в тому, що седан Citroen С4 2020 буде користуватися великою популярністю як у Росії, так і в усьому світі.

Плюси та всі мінуси Citroen С4

  • Comfort
  • Багажник
  • Витрати палива
  • Динаміка
  • Місткість салону
  • Шумоізоляція/li
  • Прохідність
  • Надійність
  • Безпека
  • Оглядність
  • Керованість

Відгуки власників Citroen C4

70 км на годину, а він їде на третій швидкості, не знаю що і робити переходжу на ручку і включаю четверту! Думаю допоможе прошивка яка небудь? А так притензій немає особливих, на трасі добре йде! Метал товстенький шумка норма, в субарике була жах! Ззаду звичайно жах без підлокітника і руку покласти у водія ліворуч не зручно ось якби зробили і зліва і справа зручне положення для рук це було б першим, за що можна полюбити авто відразу!

Відмінний комфортабельний автомобіль, зроблений зі смаком. Єдині недоліки це мультимедія. За невеликий період володіння виправдав усі надії. Не мучився з ним не разу.

У новому Citroen С4 дуже місткий багажник. Комфортні ходові якості. Ну як я й казав, повторюся, дуже слабка мультимедія для французького автопрому не читає не одну флешку. Це все ж таки не корея. Але сподіватимемося хлопці виправлятися. Ніяких вкладеннях не показав себе дуже непогано. Відмінний м’який пластик. Шумоізоляція на рівні.

В цілому я авто дуже задоволений, у найближчому майбутньому у мене кілька цікавих поїздок, тому якщо щось цікаве трапиться, то обов’язково напишу, ну а поки готуватимуся до ТО-0, пройду цього тижня.

І насамкінець – все, що я написав – особисто моє ІМХО, а порадників (що купити і куди витратити гроші) і в моєму оточенні вистачає )))) Всім дякую за увагу!

Якщо сказати, що я закохався. не сказати нічого Але ось казковий мотор цієї ластівки згодом мене вбив геть-чисто! Катаючись на Citroen С4, я частіше став задивлятися на нове покоління.

Citroen С4 2020 ціни та комплектації

, седан пропонується в комплектаціях Feel, Feel editional, Shine, Shine Ultimate.

Комплектація Ціна.
1.6 (115 л).з.) Feel Edition VTi MT5 1401000
1.6 (116 л.з.) Feel Edition VTi AT6 1 474 000
1.6 (150 л).з.) Feel Edition THP AT6 1 538 000
1.6 (116 л.з.) Shine VTi AT6 1 544 000
1.6 (150 л).з.) Shine THP AT6 1 601 000
1.6 (150 л).з.) Shine Ultimate THP AT6 1691000

MT5 п’ятиступінчаста МКПП, AT6 шестиступінчаста АКПП

Технічні характеристики Citroen C4

Тип кузова седан
Клас автомобіля C-клас
Довжина/ширина/висота, мм 4644 / 1789 / 1518
Колісна база, мм 2708
Кліренс (дорожній просвіт), мм 176
Об’єм багажника, л 440
Споряджена маса, кг 1330. 1374
Об’єм паливного бака, л 60
Тип двигуна бензин бензин
Об’єм, л 1,6 1,6
Потужність, л.з. 116 116
Крутний момент, Нм 150 150
Тип коробки механіка автомат
Кількість передач 5 6
Привід передній передній
Розгін 0-100 км/год, з 10,9 12,5
Макс швидкість, км/год 189 188
Витрата палива, л
– Місто 9,4 8,8
– Траса 5,8 5,3
– Змішаний 7,1 6,6
Тип палива АІ-95 АІ-95
Тип двигуна дизель бензин
Об’єм, л 1,4 1,6
Потужність, л.з. 114 150
Крутний момент, Нм 270 240
Тип коробки механіка автомат
Кількість передач 6 6
Привід передній передній
Розгін 0-100 км/год, з 11,4 8,1
Макс швидкість, км/год 187 207
Витрата палива, л
– Місто 5,9 8,9
– Траса 4,2 5,1
– Змішаний 4,8 6,5
Тип палива дизельне АІ-95

Тобто 120-сильний мотор гаму залишив, прихопивши із собою проблемний чотиридіапазонний «автомат». Наявність у Citroen C4 2019 двох педалей відтепер означає, що коробка тут. шестиступінчастий Aisin AT6 III, що перемикає передачі на 40% швидше, ніж AT6 II до рестайлінгу. Ті ж шість ступенів тепер і у С4 з «механікою», за винятком базової модифікації, де їх, як і раніше, п’ять.

Якщо опустити новий дизайн легкосплавних колісних дисків, на які звертають увагу лише запеклі естети – питання з екстер’єром можна закривати… Так само як і з інтер’єром, видимих ​​змін у якому не знайти. Однак представники Citroen переконали мене в тому, що C4 Sedan – це дуже цікава книга, нова редакція якої варта детального вивчення.

Салон

Хоча робочий сенсорний дисплей по діагоналі має ті ж сім дюймів, що й у російських машин. Нижче розташувався блок гарячих клавіш, включаючи рукоятку регулювання гучності, а під ним… просто відсік для дріб’язку. Втім, аж ніяк не зайвий у салоні нового Citroen C4.

Перед водієм віртуальна комбінація приладів, причому вписана під стандартний козирок передньої панелі, який у російських машин накриває три розтруби комбінованих шкал. А ось важіль “автомата” у американського седана колишній, з голим пазом, тоді як калузькі машини після рестайлінгу оснащуються іншим селектором, який укутаний у чохол.

Новий Citroen C4 Spacetourer 2019: фото та ціна, характеристики компактвена

В даний час ринок мінівенів переживає серйозне піднесення. Якщо раніше їх купували лише у західних країнах, то тепер мода дійшла і до Європи з Росією. Все це штовхає виробників проводити рестайлінг своїх представників даного класу, щоб мати попит на ринку.

Одним з недорогих, але якісних мінівенів є невеликий француз – Citroen С4 Спейстурер 2019, який нещодавно отримав довгоочікуване оновлення (до рестайлінгу він називався С4 Picasso). Нова модель знайшла агресивніші та стильніші бампери, ще більш комфортний салон, оснащений купою сучасних опцій, та кращі характеристики.

Сітроен C4 слабкі місця | Недоліки і болячки Citroen C4 II

Плюси та всі мінуси Citroen С4 Спейстурер

  • Салон
  • Надійність
  • Оглядність
  • Керованість
  • Шумоізоляція
  • Світло
  • Якість складання
  • Багажник
  • Підвіска

Відгуки власників Citroen C4 Spacetoure

Багато відсіків для різних речей (у передній панелі, дверних отворах, під ногами задніх пасажирів). Величезне лобове скло, майже як панорама, вигляд вражає. Великі дзеркала заднього виду, висока посадка як у джипі, гарний огляд.

У машині багато місця, індикація всіх ременів. Трансформація. Відмінна стійкість, ходив 160-180 магістралями. Просто нереально розкішна інформаційна система. Що вона може перераховувати не почитаєте самі, але там реальне управління всім авто. ДУЖЕ ЗРУЧНЕ УПРАВЛІННЯ.

Деякі речі дуже зручні і продумані, наприклад, регулювання поперекового упору розташоване на нижній подушки сидіння, а не на самій спинці.е. для регулювання не потрібно відривати спини від сидіння і потім тулитися щоб зрозуміти добре ти налаштував під себе чи ні, також відсутність тунелю в ногах задніх пасажирів та спереду.

Нерухлива маточина керма (досі не зрозумів, як вони це зробили ))), автобусні підлокітники, чотири великі бардачки на приладовій панелі) один з яких ще й холодильник, перемикання передач на кермі та багато іншого. Решту намагатимуся відображати в БЖ. Всім удачі на дорогах і дякую за увагу до сторінки.

Ергономіка салону Citroen С4 Спейстурер 2019 перевірена на довгих поїздках. влітку по 7-8 тисяч по Європі. Маса дрібних скриньок, під сидіннями, в підлозі, сіточки, шторки, полички, столики в спинках. дуже зручно. Ще одна велика перевага. дійсно багато місця на задніх сидіннях. У нас дуже довгоногі діти, і у великих поїздках обсяг простору ззаду дуже критичний. На цій машині наш п’ятнадцятирічний крихта.80 на зріст валявся і вздовж і впоперек.

Citroen С4 Спейстурер 2019 ціни та комплектації

, компактвен пропонується в комплектаціях Live, Feel та Shine.

Технічні характеристики Citroen C4 Spacetoure

Тип кузова компактвен
Клас автомобіля
Довжина/ширина/висота, мм 4428 / 1826 / 1610
Колісна база, мм 2785
Кліренс (дорожній просвіт), мм
Об’єм багажника, л 537 / 1851
Споряджена маса, кг 1327
Об’єм паливного бака, л 57
Тип двигуна бензин бензин
Об’єм, л 1,6 1,6
Потужність, л.з. 120 150
Крутний момент, Нм 160
Тип коробки механіка автомат
Кількість передач 5 6
Привід передній передній
Розгін 0-100 км/год, з 12,3 9,0
Макс швидкість, км/год 187 200
Витрата палива, л
– Місто 8,5 8,9
– Траса 4,9 5,0
– Змішаний 6,3 6,4
Тип палива АІ-95 АІ-95
Тип двигуна дизель
Об’єм, л 1,6
Потужність, л.з. 120
Крутний момент, Нм 300
Тип коробки автомат
Кількість передач 6
Привід передній
Розгін 0-100 км/год, з 12,5
Макс швидкість, км/год 188
Витрата палива, л
– Місто 4,3
– Траса 3,5
– Змішаний 3,8
Тип палива дизельне

Дизельний турбований агрегат має запас потужності 120 л.з., які досягаються при 3500 об/хв, а максимальний момент, що крутить, 300 Нм. при 1750 об/хв. За динамічними характеристиками дизельна версія трохи поступається бензиновою: час розгону до «сотні» 11,2 секунди, максимальна швидкість 188 км/год. Зате витрата палива дуже скромна: у міському циклі двигун споживає 4,4 л солярки на 100 км, у заміському 3,7 л, змішана витрата становить 3,9 л/100 км.

Друге покоління Citroen С4 Пікассо/Спйстурер має передню незалежну підвіску, ззаду використана напівзалежна підвіска. Довжина, ширина, висота. 4,43 х 1,83 х 1,61 метра. Колісна база. 2785 мм, але діаметр розвороту при цьому становив лише 10,8 метра. Інженери зменшили звиси авто, нижче розташували двигун, занизили рівень підлоги, а також зробили ширшою колією.

Наймасштабніші зміни торкнулися передньої частини автомобіля. Лобове скло тут трохи підросло, а також тепер знаходиться під великим нахилом до дороги. Прямо під ним знаходиться вже рельєфна кришка капота, що закінчується парою фірмових горизонтальних смуг, оброблених хромом, що у центрі утворюють значок компанії Citroen. По краях цих ліній поміщені тонкі смуги головного світла, заповнені або галогенами, або ксеноном.

Трохи нижче основних фар розташовується овальна оптика ближнього світла. Простір між ліхтарями заповнюється невеликими радіаторними решітками овальної форми, які не містять нічого цікавого, крім як майданчики для кріплення номерного знака.

Головною окрасою профільної частини автомобіля є вікна. Вони тут утворюють досить цікаву фігуру і один від одного відокремлюються тільки тонкими стійками кузова, пофарбованими або в хром, або в чорний глянець. На дверях з цікавого можна спостерігати хромовані ручки, а також кілька хвилеподібних рельєфів. Знизу ж знаходяться трохи розширені арки коліс і спідниця, що злегка випирає.

Сучасний вигляд знайшла задня частина машини. Тут є широкий козирок зі стоповими сигналами, прямо під яким знаходиться нахилене вікно багажного відділення. Дверцята ж прикрашаються акуратною оптикою, невеликим рельєфом і хромованою смугою. На обважуванні можна спостерігати тільки пластиковий дифузор та протитуманні ліхтарі.

Салон

А ось де варто шукати основні обновки, то це у списку опцій. Для компактвенів зараз можна замовити адаптивний круїз-контроль, системи відчинення п’ятих дверей «пінком» під бампер, зчитування дорожніх знаків, автоматичного гальмування (зі швидкості понад 5 км/год), утримання в смузі та контролю сліпих зон. З’явилася і система попередження водія про втому, знайому з автомобілями концерну Volkswagen.

Відгук власника Citroen C4 (Citroen С4) 2006 р.

Викроїв суму грошей на зміну автомобіля. Вирішено було брати б/у. Привернув увагу Citroen С4 2006 року. Ще б пак – панорамний дах, лиття, 6 подушок, велюровий салон, весь електронний пакет, зимова гума на додачу. Колір сріблястий, а значить з миттям возитися не треба. Пробіг був 84000 км. Зараз – 142 000 км, і за цей період було будь-яке.

Першим полетів датчик термостата, у наявності його не було. Замовляв та чекав 3 тижні. Замінив колодки оригінальні, оригінальні. Чомусь нові почали рипіти. Сервісмени запропонували діагностику за кілька тисяч. Довелося користуватися. Вони зняли колеса, почистили наждаком колодки, і всі скрипи зникли.

“Автомат” у Citroen C4 2006 повний жах! Дуже довгі передачі, особливо 2-я. Через коробку змащуються показники непоганого мотора. Шумка 3, чітко чутний шум від двигуна. Двері зачиняються з витонченим металевим звуком (ніякої приємної і глухої бавовни). Хром поступово лущиться. Корма незрозуміло навіщо задерта, адже передній бампер чіпляється за все.

Штатна музика звучить непогано, тільки дисковод іноді не віддає диски, а флешка читається через один раз. Взимку мерзнуть ноги, адже повітропроводи спрямовані з боків на високому рівні. Кермо линяє. Згодом пороги стали відрізнятися за кольором. Дилер сказав, що це покриття від реагентів. Але чомусь воно під шаром фарби? Нерухомий центр керма може бути незручним. Захочеш зробити музику тихішою, а клавіші під пальцем не виявиться.

Що я все про погане. Citroen С4 2006 має масу переваг. Екстер’єр виділяє із маси. Якісні матеріали салону, багате оснащення, відмінне світло фар та датчик паркування. Цікавий момент. електронний спідометр та тахометр посередині, дуже зручно. Підігрів сидінь трирівневий.

Чи варто купувати такий автомобіль? Яким буде Ваше наступне авто?

Підсумок: явними недоліками цього авто можна вважати шумоізоляцію та АКПП. Для прискорення доводиться до кінця вичавлювати педаль, від чого коробка починає тупити, а двигун. кричати. Так що перед покупкою цього автомобіля не полінуйтеся підрахувати всі «ЗА» та «ПРОТИ».

Відгуки Citroen C4 Picasso

Вирішили придбати Citroen C4 Picasso? Сумніваєтесь у виборі? Читайте відгуки власників Citroen С4 Пікассо на нашому сайті. дізнайтесь плюси та мінуси цієї моделі Citroen. Наш каталог автовідгуків допоможе Вам зробити правильний вибір з урахуванням досвіду та порад власників Citroen C4 Picasso. З року в рік як комплектація так і якість С4 Пікассо може змінюватися, тому ми передбачили пошук відгуків щодо року випуску автомобіля. Щоб заощадити час, відсортуйте відгуки щодо корисності, яку визначили інші відвідувачі нашого сайту.

Задумав я якось прикупити автомобіль. сімейний семимісний вен, подивився на те, що пропонувалося, на той момент, порівняв характеристики, ціни, інші параметри та вибрав Citroen C4 Grand Picasso. Вибирав із наступних претендентів: Ford Galaxy, Mazda 5, Volkswagen Touran. Ford відпав через занадто б. читати відгук

Машина гарна. Всім задоволений. Один знайомий сказав: Класний літак! Плавна їзда. Оригінальний зовнішній дизайн. Ширококутне панорамне вітрове скло. Місткий багажник. 4-зональний клімат-контроль. читати відгук

Тиждень власник С4 Пікассо. Завжди приваблював у машинах незвичайний дизайн. Так два роки тому було придбано Volvo S40, а зараз другим автомобілем Citroen. Завжди з побоюванням ставився до французьких автомобілів, але Пікассо підкорив, як тільки вийшов на ринок, насамперед дизайном. Ніколи не хотів м. читати відгук

Відгуки Citroen C4

Вирішили придбати Citroen C4? Сумніваєтесь у виборі? Читайте відгуки власників Citroen С4 на нашому сайті. дізнайтесь плюси та мінуси цієї моделі Citroen. Наш каталог автовідгуків допоможе Вам зробити правильний вибір з урахуванням досвіду та порад власників Citroen C4. З року в рік як комплектація так і якість С4 може змінюватися, тому ми передбачили пошук відгуків щодо року випуску автомобіля. Щоб заощадити час, відсортуйте відгуки щодо корисності, яку визначили інші відвідувачі нашого сайту.

Citroen c4 відгуки власників

тип двигуна 1598 см? (110 л).з.) Бензин інжектор, кузов купе (3 двері), КПП механічна, ABS, бортовий комп’ютер, кондиціонер, круїз-контроль, мультимедіа (CD), обігрів дзеркал, подушки безпеки (фронтальні), центральний замок, електродзеркала, електросклопідйомники (все).

  • У суцільному потоці автомобілі одразу привертає увагу унікальним французьким шармом! Дуже стильний та сучасний екстер’єр, правильні пропорції. Респект та повага дизайнерам.
  • Мені дуже сподобався зовнішній дизайн. Безумовно, у своєму класі С4 є еталоном гарного автомобіля.
  • Перший раз присів в автомобіль і отетерів! По обробці салону ціна явно занижена. М’який на дотик і на вигляд пластик, решта обробки як у авто класу Mercedes!
  • Прекрасний інтер’єр, висока якість матеріалів оздоблення. На вигляд пластик м’який, торкнувся – справді м’який.
  • З моїм зростом 1,85 м зручно розташовуватися навіть на задньому сидінні.
  • Функціональність роздільного клімат-контролю на найвищому рівні, відрегулював 20 і більше не торкаюся.
  • Відмінний музон, особливо прикольно те, що налаштовувати не потрібно. У списку вказано всі станції конкретного регіону. Відкриваєш перелік, вказуєш регіон, радіо само оновлюється автоматично – залишається лише насолоджуватися.
  • У салоні повна тиша, ні цвіркунів, ні зайвого шуму.
  • Сподобалася спортивна форма передніх крісел з надійною та ефективною бічною підтримкою.
  • Вже за пару тижнів завелися неприємні цвіркуни.
  • Простору в салоні не багато. Особливо позаду. Пасажиру під 180 см сидітиме незатишно.
  • Відмінний багажник – об’єм понад 400 літрів, гарне оздоблення, багато гачків для кріплення вантажу, розетка на 12 вольт, для підсвічування використовується переносний ліхтарик на акумуляторах, можна знімати та користуватися на вулиці. Є підпілля з інструментом та запаскою. Клас.
  • Чудово тримає дорогу. Їде як приклеєний, невелика колія з дощовою водою взагалі не помітна.
  • Машина гуляє нерівними дорогами. Доводиться ловити вже трохи більше 100 км/год. Недопрацювали. Для наших доріг авто підняли, але забули змінити європейські ами.

Подивитися технічні дані Citroen C4 і порівняти його з вашою нинішньою машиною або іншими моделями, які вас цікавлять

  • Дуже плавний хід. Автомобіль не їде, а ніби летить як амфібія на повітряній подушці!
  • Хто сказав, що у Opel Astra дуже жорстка підвіска Opel Astra J плюси та мінуси? Та ви просто ще не пробували проїхатися на Сітроєні С4! Це вже не просто тверда. Це вже жорстока жерсть. Балка задньої підвіски,… хоч яка там балка… її там і близько немає. Напевно, на возі без ресор та амортизаторів хід м’якший.
  • Розганяється дуже добре, незважаючи на пристойну вагу в 1,3 тонни.
  • Абсолютно жодних відмінних особливостей у динаміці Сітроена не виявилося. Натискаю педаль газу, а у відповідь на кшталт питанняче треба. Тільки потім починає потихеньку в’їжджати та розганятися. Нестача!
  • (АКПП): Нова автоматика особливо класно проявляється в спортивному режимі, рівні перемикання, ніяких ривків, двигуном гальмує начебто на механіці. Супер!
  • (АКПП): Автомат не сподобався. Тупить і довго думає незалежно від інтенсивності їзди. Напевно, через швидку адаптацію до манери їзди. Перемикання супроводжуються ривками.
  • (МКПП): Механічна КПП заслуговує на окрему розмову. Просто не розумію, як так можна підбирати передавальні числа! Кразовська перша передача до неможливості коротка, тільки для рушання з місця. Друга не краще, зате третю розтягли до свавілля. Правда, коли поспішаю. це рятує, тому що 3-я передача працює в діапазоні 30. 90 км без проблем. Можна не перемикатися. При 4 і 5 жодних відмінностей не помітив, відрізняються на 700 – 800 оборотів та всі.
  • Слід особливо відзначити, що ABS є найкращою у цьому класі.
  • Відмінна гальмівна система, гальмо чітке і плавне. Якщо потрібно, то можна і різко гальмувати, але і в дощ і сніг гальмує без найменшого ковзання.
  • Шумка на високому рівні, двигун пробивається тільки при 4500 оборотів.
  • Як для такого класу то шумоізоляція просто відмінна.
  • Дах не обладнаний шумоізоляцією взагалі. У сильний дощ у голові барабанний дріб.
  • Citroen відпрацьовує свою вартість.
  • Витрата ця пісня. 92-го на трасі бере близько 6-ти, якщо пасажири або вантаж може з’їсти трохи більше – 6,2 л. Містом спеціально засікав – 8,2 л на сотню. Причому із включеним клімат/кондишн.
  • Відзначу що оглядовість на відмінному рівні.
  • Робота двірників радує. Не просто ефективно, а навіть ідеально чистять скло!
  • Вночі їдеш як ясним днем, ближнього та далекого світла більш ніж достатньо. Яскраве рівне світло прямо по ходу.
  • Пухкий, дуже зручний кермо. Дещо нагадує кермо спорткара вирізом у нижній частині, високому водієві чудово підійде.
  • За штатну сигналку не шкода і 11000 віддавати. Функціональність на гідному рівні – можна складати дзеркала, можна стекла опускати. Одним словом, супер!
плюси, мінуси, citroen
  • Порадувала інформативність бортового комп’ютера. вся потрібна інформація виводиться на дисплей і легко не доглядаючись прочитати.
  • Найвищий рівень ергономіки, всі важелі на своєму місці, все зрозуміло та зручно.

Подивитися технічні дані Citroen C4 і порівняти його з вашою нинішньою машиною або іншими моделями, які вас цікавлять

Інші машини до 600 тис. тут, до 1 млн. тут.

Знаєте щось цікаве про Citroen c4?

Напишіть Ваш коментар до статті, можливо, він комусь допоможе!

Citroen Гранд С4 Пікассо відгуки власників: всі мінуси, недоліки, плюси

І так про плюси: У 2019 році купив це диво за 300т.р з адаптивним світлом, дощем, вже зі пружинами замість пневми на дизелі ( який до речі їсть по місту від 6 до 8 літрів а по трасі я в 4,8 укладався) Коробка робот так це плюс. Не тупий ал4 не мішалка а робот. Чому? Тому що саме він дає можливість економити як на механіці, а їздити як на автоматі. Взагалі egs6 була спроектована для гонок Леман 24 години. Працюю в сервісі, тому вважаю, що запчастини коштують дуже дешево. Просто знайте, що ціни на екзист, автодок, і де ви ще купуєте це 30-40% до оптової. Тому купити фільтр за 350р оригінал або масло тоталь за 2000 4 літри в 21 році адекватна ціна. Про інші деталі мовчу. Кулак 5000р стійка 4500 штук і т.д. Загалом автомобіль дуже дешевий в обслуговуванні.

Прохідність до речі: кому низько- ставте 215/60/16 гуму. І про диво, собянинський бордюр проходить під бампером. Чіплявся один раз серединою кузова база довга все-таки. Але й було нас 6 людей у ​​машині. Їздив на Оку. Там теж чіпнувся в одному місці. Але я їхав там де переважно їдуть позашляховики.

Загалом є досить багато плюсів цього авто.

Винятково мені дістався автомобіль з гільзою, що лопнула. (І то 4 місяці їздив не знав) поки не стало виявляйся сильніше. Відбулося це на пробігу 238000км. (робив сам) це було у 20 році.

Далі потрапили браковані стійки сакс. Цього року сподіваюся дійдуть руки поміняти. 10к викинув у трубу. На жаль неякісний ремонт порогів проколупав у них дірки. З цього теж замінив 20000р

Citroen С4 ГІДНОСТІ І НЕДОЛІКИ

Переваги та недоліки Citroen C 4 з пробігом. Кузов Citroen З 4 до корозії не схильний, а перші здуття лакофарбового покриття можна побачити на 7. 8-річному автомобілі, та й то не завжди. А ось метал тут легкий і м’який, так що вм’ятини з’являються досить швидко.

Citroen C4 sedan. плюси і мінуси. Відгук власника.

Citroen C4 2012. Чи варто брати? Потримані автомобілі

Citroen C4 Sedan Усі косяки!Відгук власника і куди дивитися при покупці.

Citroen C4: Які основні проблеми і чи варто купувати

Ще один французький авто капелюх або можна купувати?

Недоліки та переваги, слабкі місця Citroen С 4 Вибираємо уживаний Citroen з 4. Наш тривалий тест седана Citroen C 4 продовжується. після однієї з найдоступніших модифікацій із сильним атмосферним двигуном. Багато відгуків власників Citroen C 4 зібрані на Skoda-modus.uk: переваги та недоліки машин, проблеми в експлуатації та обслуговуванні, думки та коментарі Давно обіцяв собі написати відгук в надії відвернути людей від покупки Citroen С 4 VTI на автоматі.

15/09/ Переваги та недоліки Citroen С4 з пробігом Переважна більшість авто, представлених на вторинному ринку, оснащені бензиновими двигунами, але іноді трапляються і дизельні версії/5(8). 19/03/ Що думають люди про статтю “ Недоліки та гідності, слабкі місця Citroen С4 ” Серега У приятеля року. Лопнув трубчастий підсилювач задньої /5(16).

Citroen C4 VTi (г. Дивіться переваги та недоліки. погрівання (для мене це не недолік); низький передній бампер; каталізатор. Відгуки власників Citroen С4: всі мінуси та плюси, недоліки, поломки. Досвід експлуатації реальних власників автомобілів Citroen С4.

Citroen С4 Пікассо відгуки власників: всі мінуси, недоліки, плюси

володію Citroen c4 picasso 1.6 156 л.з. більше 10 років.брав з нуля. залізо одне з найкращих.двигун дуже перебірливий до палива. але за 10 років до критичного ніколи не підводив.інтер’єр вище всіх похвал дуже все продумано, в нових моделях скоротили бардачки-економія. машина для сім’ї-в своєму класі вважається найбезпечніша,возити дітей-це для неї. мінус.маленькі звіси для наших доріг, але трасу тримає на 100.

з немає грамотних сервісів. біля офіціали рвуть ціни, але не завжди розуміються. тільки 2 сервіси де адекватно.Citroen потихеньку йде з Росії, а шкода

Порівнюючи з ситроенами С3, С4 та ін., 2) при швидкості 130-140км/ч їсть 8-10 літрів, 3) хороша шумоізоляція, 4) комфортний, 5) непогано входить у повороти, 6) немає відчутних ям при автоматичному переході з однієї швидкості на іншу 7) відмінна оглядовість. велике лобове скло і як не дивно. бічні подвійні стійки не закривають оглядовість 8) на бічних дзеркалах спалахує підказка, що в мертвій зоні хтось є 9) плюс всі навороти. дрібниця, а приємно. Камера заднього виду, датчики спереду та ззаду, автоматичне паркування (але страшнувато. коли відпущено кермо, а машина сама паркується.

Чи варто купувати Citroen C4 2021: всі мінуси, відгуки власників, фото та ціни

Скільки коштує новий Citroen С4 седан 2021 року в Росії: за даними офіційного дилера Модель пропонується у нас у трьох комплектаціях: Feel Edition, Shine та Shine Ultimate.

Лінійка силових агрегатів російського Citroen C4 Sedan передбачає один дизельний і два бензинові двигуни (початковий атмосферний, а топовий з турбонаддувом). Перший йде тільки з механікою, а останній виключно з автоматом, тоді як базовий бензиновий можна вибрати як із МКПП, так і з АКПП.

Комплектації та ціни Citroen C4 Sedan 2021

Комплектація Ціна.
1.6 (115 л).з.) Feel Edition VTi MT5 1401000
1.6 (116 л.з.) Feel Edition VTi AT6 1 474 000
1.6D (114 л.з.) Feel Edition HDi MT6 1481000
1.6 (150 л).з.) Feel Edition THP AT6 1 538 000
1.6 (116 л.з.) Shine VTi AT6 1 544 000
1.6 (150 л).з.) Shine THP AT6 1 601 000
1.6 (150 л).з.) Shine Ultimate THP AT6 1691000

MT механіка 5 та 6-ст., AT6 автомат 6-ст., D дизель

    Початкова версія Feel Edition має 16-дюймові сталеві колеса (на авто зі старшим бензиновим мотором або турбодизелем йдуть легкосплавні), ABS, ESP, аудіосистему з підтримкою MP3, задні парктроніки, кондиціонер, мультимедійну систему з 7,0-дюймовим сенсорним дисплеєм CarPlay та Android Auto, передні та задні електросклопідйомники, підігрів сидінь та протитуманні фари.

Хочу отримати спецпропозиції від офіційних дилерів Вкажіть місто Оберіть місто Москва Інший Виберіть потрібні способи покупки

Максимальна довжина коментаря 180 символів

Згоден з обробкою персональних даних Відправити

Відгуки власників Citroen С4 2020-2021

У мене максимальна комплектація і тут уже повністю діодна оптика. І це робить 80% зовнішності авто. Комплектації без діодної оптики виглядають не так добре тут же прям ластівка. Оптика не лише гарна, а й робоча. Світить добре. Не важливо сухо чи дощ.

Ще із кумедних елементів зовні це увігнуте усередину заднє скло. Як мені розповіли, це давня фішка французів. Мовляв, так скло завжди чисте. Не знаю. Поки не помітив.

новому Citroen С4 седан 1.6 (150 л).з.) автомат 2020 г.в.

Двигун при холодному пуску гарчить і гримить прикольно і моторошно. Через 30-40 сек тихенько побулькує, дуже рівненько і приглушено. І головне приємно. Динаміки вистачає для повного комфорту при обгонах із будь-яких швидкостей, турбіна допомагає. Загалом, страшно не було ніколи.

Дмитрий, відгук про седан Citroen С4 1.6 (150 л).з.) з АКПП 2018 р.

Блок циліндрів чавунний, сам двигун простий як АК-47. Підвіска після Honda приносить задоволення сильно м’якше. Просвіт 176 мм по нижчій точці, 21 см під бамперами взимку на бордюри без побоювання можна заїжджати. Кліренс кросоверний, при цьому в поворотах на 60-80 км/год машину не забирає, швидше не їздив, оскільки поки що тільки в місті пересуваюся.

Що стосується дизайну та якості матеріалів/складання, то краще Фокуса, Рапіда, Соляріса та Сіда. Навіть не знаю з чим порівняти, ближче до Volvo S60, оббивка така сама за якістю. Ззаду місця повно, спинка заднього сидіння розташована під тупішим кутом, сидіти пасажирам дуже зручно. Багажник здоровий, як у D-класі, місця повно.

Citroen С4 седан 1.6 (116 л.з.) АКПП 2019 року

Руліжка, мабуть, найслабше місце С4. Крениться в поворотах, дорогу на трасі тримає в кращому випадку на4-, при цьому дуже не любить бічний вітер. Мої минулий i40 кермувався гостріше Сітроєна. І трасу на високій швидкості тримав краще. Та й на дрібних нерівностях йшов шляхетніше.

Зате тут куди більш енергоємна підвіска, що ковтає ті ями, в які сорока плескалася всією своєю вагою, підкидаючи у повітря речі в салоні. Але при цьому француз чомусь передає дрібні нерівності в салон, незважаючи на енергоємність підвіски.

Антон, відгук про дизельний Citroen C4 Sedan 1.6D (114 л.з.) механіка 2018 року

Технічні характеристики

Новий кузов Citroen С4 2021 побудований на базі передньопривідної платформи. Спереду тут використовуються незалежні стійки МакФерсон зі стабілізатором, а ось задня підвіска у автомобіля вже напівзалежна, з балкою, що скручується.

Гальма по колу встановлені дискові, причому спереду ще й вентильовані. Citroen C4 Sedan другого покоління має такі габаритні розміри, мм

Об’єм багажника французької чотиридверки дорівнює 440 літрам. Паливний бак встановлений на 60-літровий. Залежно від обраної комплектації/двигуна, споряджена маса автомобіля варіюється в діапазоні від 1330 до 1374 кг.

Лінійка силових агрегатів російського Citroen С4 седан 2021 представлена ​​трьома 1,6-літровими чотирициліндровими моторами, два з яких бензинові, а один дизельний.

  • Базової версії належить бензиновий атмосферник потужністю 116 л.з. (150 Нм). Працювати він може як із п’ятиступінчастою механікою, так і з шестишвидкісним автоматом. Варіант з МКПП здатний прискорюватися з місця до сотні за 10,9 секунд, розвиваючи швидкість аж до 189 км/год. Машина з АКПП дещо повільніша: її показники 12,5 сек і 188 км/год відповідно.
  • Як альтернатива седан Citroen C4 можна замовити з турбодизелем, який видає 114 сил (270 Нм), а працює виключно в парі з шестиступінчастою механікою. З 0-100 км/год дизельнийЦе 4 розганяється за 11,4 сек, а його швидкісна межа 187 км/год.
  • Топовою ж версією є модифікація з бензиновим турбомотором на 150 коней та 240 Нм крутного моменту. Працює цей двигун у тандемі з шестишвидкісним автоматом, дозволяючи автомобілю розганятися з 0-100 км/год за 8,1 к. Максималка заявлено на позначці 207 км/год.

Салон Citroen С4 2021 в новому кузові вражає досить багатими за мірками класу матеріалами обробки з м’якою передньою панеллю та ніжною шкірою на кермі. Передні сидіння великі і м’які, в них зручно знаходиться навіть кілька годин поспіль. Розміститися з комфортом дозволять широкі можливості щодо їх регулювання, хоча електроприводу немає навіть у топі.

Задній ряд радує не лише простором, якому можуть позаздрити багато моделей-однокласників, але й зручним диваном з гарним кутом нахилу та довгою подушкою. Також не можна не відзначити непогану шумоізоляцію салону: двигун і шини хоч і чутні, але під час руху залишаються практично непомітні.

Підвіска Citroen C4 Sedan є певні питання вона жорстка, особливо у топ-варіанту з 17-дюймовими колесами. На такій машині відчуваються навіть дрібні дорожні дефекти, не кажучи вже про великі вибоїни та стики. Зате подібне щільне налаштування ходової забезпечує точну керованість та помірні крени в поворотах.

Здавалося б, що з подібною підвіскою Citroen Це 4 може претендувати на звання драйверського авто, проте керується авто без азарту. Зворотній зв’язок на кермі залишає бажати кращого, але шестишвидкісний автомат тут налаштований на роботу в плавному і спокійному режимі, хоча його можна підбадьорити включенням Sport-режиму.

Що стосується динаміки, то зі старшим 150-сильним мотором чотиридверка здатна потужно і без зволікання прискорюватися як у місті, так і на трасі. До речі, спритність топового двигуна не особливо поєднується з стабільним характером самого автомобіля. У цьому плані версії з початковими агрегатами навіть здаються більш збалансованими.

Suzuki Vitara або Citroen С4 що краще

Suzuki Vitara 1996 рік відгуки

Ім’я: евгенійМісто: Чита Vitara, 1996 рік, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Повний привід Плюси: Надійність прохідність підвіска, що не вбивається.

Ім’я: vladivastok2012Місто: Новосибірськ Vitara, 1996 рік, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Повний привід Плюси: дуже надійний маневровий прохідний Мінуси: коропка передач погана Що ремонтували: не було

Ім’я: Місто: Омськ Vitara, 1996 рік, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Повний привід Плюси: Зовнішній вигляд, світло Фармінуси: Ні.

Ім’я: ЕдуардМісто: Красноярськ Vitara, 1996 рік, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Повний привід Плюси: Дуже прохідний автомобіль, просто танк. Прекрасний для заміських поїздок на природу, риболовлю, полювання. На бездоріжжя просто не замінимо.Нічого серйозного Мінуси: Не дуже комфортний. Невеликий салон Що ремонтували: Нічого серйозного. Заміна ланцюгів ГРМ після 200 000 км.

Ім’я: ОлексійМісто: Ростов-на-Дону Vitara, 1996 рік, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Повний привід Плюси: рамний, легкий, прохідний, незвичайний.Мінуси: підвіска жорстка, але для позашляховика це норма.,

Suzuki Vitara 1997 рік відгуки

Ім’я: ОлександрМісто: Уйське Vitara, 1997 рік, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: М’який верх. Пройдисвіт.Мінуси: Корозія.Що ремонтували: Конструктивно слабкий рідний передній міст (силумін). Ламається при найменшому навантаженні.

Ім’я: ОлексійМісто: Новосибірськ Vitara, 1997 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: Універсальність.прохідність.дешева в обслуговуванні Мінуси: Таких більше не виробляють Що ремонтували: Витратники.і капіталка два.пройшов 700000 без ремонту

Ім’я: ОлександрМісто: Москва Vitara, 1997 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: Брутальний виглядМінус: Після 18 років всі гниють.

Suzuki Vitara 1998 відгуки

Ім’я: 8072955Місто: Москва Vitara, 1998 рік, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Повний привід Плюси: Автомобіль дуже спритний, легкий в керуванні. Вилазить із будь-якого бруду чи снігового кучугури. Дуже надійний і малоїжка( дизель). Мінуси: Шумоізоляція середня.Що ремонтували: За запчастинами ніколи не було проблем, всі запчастини є і не дорогі.

Ім’я: валерійМісто: Новосибірськ Vitara, 1998 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: зручний прохідний Мінуси: їх дуже мало Що ремонтували: їх немає

плюси, мінуси, citroen

Ім’я: ЮрійМісто: Юрга Vitara, 1998 рік, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Повний привід Плюси: Хороший двигун, хороша ходовка, дуже висока прохідність, якщо там де наш UAZ застряє!Мінуси: Мінус цього авто колишні рукожопі господарі. більше мінусів немає!

Ім’я: Місто: Ростов-на-Дону Vitara, 1998 рік, Бензин, Автомат, Повний привід Мінуси: маленькийЩо ремонтували:тент,

Suzuki Vitara 2000 рік

Ім’я: 11314853Місто: Новосибірськ Vitara, 2000 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: Прохідність, надійність Мінуси: Простий салон, слабка шумоізоляція

Ім’я: ОлесяМісто: Владивосток Vitara, 2000 рік, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Повний привід Плюси: МКПП; надійний 2л двигун економний; міцна підвіска; відмінне співвідношення довжини та ширини скрізь проходить; легкий дуже керований джип немає обважень по снігу і ожеледиці хороша керованістьМінуси: немає кондиціонера ще б підняв і поставив би більшу гуму тихохідний 90-100 км може більше, але перевитрата палива і не такий керований Що ремонтували: Після 205 000 км знадобилася установка нового двигуна.,

Suzuki Vitara 2001 рік

Ім’я: 5837488Місто: Новосибірськ Vitara, 2001 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: Прохідність, надійність.Мінуси: Шумність в салоні, жорстка підвіска.

Ім’я: СвітланаМісто: Апшеронськ Vitara, 2001 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: Рама, АКПП, Роздатка, Блокування, Ел. пакет.Мінуси: Мало місця у багажнику.Що ремонтували: НІ.

Ім’я: ОлександрМісто: Магнітогорськ Vitara, 2001 рік, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Задній привід Плюси: Дуже надійний, невибагливий, не дорогий в експлуатації Мінуси: ні

Ім’я: Місто: Новосибірськ Vitara, 2001 рік, 2000 куб. см., Автомат, Повний привід Плюси: рама, кліренс Мінуси: підвіска жестковата (хоча для рами тут недолік швидше витікає), шумоізоляція (її просто немає), салон (оцінив би навіть Спартак)))). 4вд я так і не відчув, з нашою зимою 2013-2014 мене на кожному перехресті бовтало при кожному зриві з місця.Що ремонтували: гальмівний супорт,

Suzuki Vitara 2002 рік

Ім’я: Місто: Новосибірськ Vitara, 2002 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: Надійний як МТЗ 82Мінус: Коробка 4х ступінчаста. Багажник маленький.Що ремонтували:Ступові підшипники.

Ім’я: Місто: Євпаторія Vitara, 2002 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: рамний, двигун після капремонту Мінуси: жорстка підвіска Що ремонтували: кузов вимагає ремонту

Ім’я: ІгорМісто: Новосибірськ Vitara, 2002 рік, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: Надійність, доступність запчастин Мінуси: Маленький салон Що ремонтували: Побігла помпа і лопнув радіатор,

Suzuki Vitara 2003 рік

Ім’я: AnnaМісто: Улан-Уде Vitara, 2003 рік, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід Плюси: не вбивається, простий в обслуговуванні, дешеві запчастини, можна ставити від ріс. авто(пружини амортизатори). за 5 років ремонту на 15 т.р.Мінуси: занадто короткий мало місця на задньому сидінні та багажник малий. в далеку дорогу зручно в двом Що ремонтували:витратники