Налаштування HBO 4 покоління з власними руками

Встановлення повітряної кулі, заправки, автомобільні дороги

Почнемо з простого. встановлення загальних для всіх HBO-елементів. Почніть з повітряної кулі. Сайт установки залежить від конструктивних особливостей автомобіля.

Якщо автомобіль має тіло седана, і є стовбур значної кількості, то доцільно використовувати циліндричний циліндр. Його потужність більше, вона зазвичай прикріплюється до задньої стінки стовбура.

налаштування, покоління, власними, рука

Елі ж автомобіль. хетчбек, потім у нього є невеликий багажник, тому доцільно встановити тороїдальний циліндр у місце, виділену під вільним часом, якщо так, звичайно.

Популярні з читачами: як перевірити стиснення двигуна

Циліндр потрібно надійно виправити. Для цього стрічки використовуються з кріпленнями на кінцях. Бажано, щоб ці стрічки мають прогумовану поверхню.

Щоб правильно виробляти кріплення циліндрів, потрібно виконати вимірювання, в яких місцях буде потрібно робити отвори в організмі.

І також буде необхідно відзначити місця, де вийде циліндр високого тиску високого тиску. Після чого це буде необхідно в організмі робити отвори в відзначених місцях.

Після цього відкриття слід обробляти антикорозійним лікуванням.

Для подальшого усунення пошкодження лінії від гострого краю отвору, можна вставити сегменти пластикової труби, через яку потім пропустіть лінію.

Тороїдальний циліндр, хоча сидячи на місці запасного колеса, але це також має бути виправлено, щоб усунути його рух.

Кріплення також виготовляється стрічками з попередньою підготовкою сцени автомобільних доріг.

В обох випадках встановлення циліндра повинна бути встановлена ​​таким чином, щоб багатокалапан встановлений на ньому знаходиться у верхній частині циліндра, а також був легким доступом до газового перекриваючого крана.

Далі потрібно встановити заправлене пристрій. Вибір його установки є великим, важливо лише враховувати, що це місце не повинно бути сильно забрудненим під час роботи автомобіля.

Пристрій може бути встановлений на задньому крилі, у тіло бампера або під бампером.

Головне, щоб забезпечити, щоб шосе від пристрою до циліндра закладена, де вона не буде заважати, і не буде можливості пошкодити його.

Шосе. це латунні трубки, які повинні бігати під автомобілем і йти на простір вітрового скло.

Щоб усунути пошкодження автомобільних доріг, краще прикріпити їх до бензинових трубопроводів, оскільки вони встановлюються, де виключено можливість їх розбиття.

Список необхідних інструментів та обладнання

Встановлення HBO 4 покоління з власними руками. завдання не складно. Перш ніж встановлювати незалежно, вам потрібно отримати певний набір інструментів.

Немає спеціалізованого інструменту для проведення робіт, пов’язаних з газовою системою, не потребує.

На складі треба мати:

  • Стандартний набір кінцевих бітів та голів;
  • плоскогубці;
  • WD-40;
  • електричний дриль;
  • набір буріння на метал;
  • кран нитки (під нитками форсунок);
  • ущільнювач і нитки;
  • Набір викруток (включаючи викрутки Torx);
  • Динамометричний ключ (бажано);
  • Запасні болти, гайки та жаровні шайби (бажано).

Переваги та нюанси четвертого покоління HBS

У порівнянні з попередниками, ГБО.4 має безсумнівні переваги:

  • Дотримання норм токсичності Євро-3 та вище;
  • Мінімальне споживання газу за рахунок використання системи управління мікроконтролером;
  • Економічна операція двигуна;
  • відсутність “гілок” та бавовни, які досить для механічної системи подачі палива;
  • Універсальність обладнання. це дозволено встановлювати на всі марки сучасних автомобілів, оскільки електронна установка повністю сумісна з системою самодіагностики ЄБД;
  • Легка установка. потрібно просто підключити роз’єми, тому ризик неправильного з’єднання виключено;
  • Надійність обладнання та доступна вартість.
  • У той же час існують деякі нюанси при роботі з газовою установкою:
  • Корисна потужність двигуна зменшується, оскільки теплого згоряння газу набагато менше, ніж бензин. Нормалізувати владу, автомобілісти встановлюють запалювання на 4-50 раніше. Звичайно, ця процедура допускається лише в тому випадку, якщо двигун працює при 95 бензині;
  • Зменшення температури газової суміші. особливо характерна для холодного сезону;
  • неточне регулювання коробки передач;
  • підвищений збагачення паливної суміші через невелику температуру передач;
  • Фільтр засмічення.
  • Системні несправності можуть бути викликані:

  • Блокування електронного блоку. неправильний сигнал витрати газу отримується або зазвичай відсутній;
  • знос циліндричних та поршневих поверхонь двигуна;
  • неточне регулювання коробки передач;
  • Забруднення форсунок. Ремонт газів Gobo не рекомендується, оскільки неможливо забезпечити рівномірну роботу інжектора. Слід зазначити, що фільтри є двома видами. складними і неінтеляційними. Спочатку не вимагає коригування.

Недоліки використання GBO

Перший і відчутний недолік генерації HBO 4. це вартість обладнання в той же час, покоління вище, тим дорожче.

Але в цьому негативному існує позитивна якість устаткування. це універсальний, тому придбаючи його, ви можете знімати обладнання та встановити на різних автомобілях.

Другий негатив. це вартість установки, якщо впевненість у тому, що вона не зможе встановити його, а також якість установки обладнання.

І третій негатив можна вважати доцільність використання HBO HBO.

Оскільки обладнання не дешево, то, якщо автомобіль рідко використовується для коротких поїздок, встановлення HBO не з’явиться.

Регулювання процесу

При правильній конфігурації важливо, щоб машина в абсолютно хорошому стані. Системи, запалювання (свічки, котушки, дроти) та паливо, повинні працювати без проблем.

Двигун повинен бути підігрітий до робочої температури (80-95˚c). Вимкніть всі споживачі (освітлення, кондиціонер, радіо), а також залишайте гідравлік поодинці. Потім підключіть відповідні діагностичні кабельні роз’єми до блоку електронного керування HBBO та до комп’ютера. Як правило, чіп / роз’єм знаходиться під капотом біля газу ECU.

Роз’єм діагностичного контролера HBO 4

Автоматичний

Введення в Inteeis з програми (розглянемо приклад програми STAG (Stoneg), то можна докладно ознайомитись з цим програмним забезпеченням), вам потрібно встановити ключові дані. Для цього, у розділі “Параметри”. “Параметри автомобіля”, встановіть потрібні значення:

  • Кування. циліндри (все зрозуміло тут).
  • Кількість циліндрів. на котушку (залежить від типу системи запалювання системи). Правильність встановлених значень можна перевірити, порівнюючи показання з потрібного стовпця програми. Швидкість холостого ходу (XX) двигун повинен відповідати свідченню тахометра на панелі автоматичного приладу.
  • Якщо оборот DVS видаляється з датчика розподільного валу, встановіть відповідний галочку, але тут потрібно знати кількість імпульсів, випущених в одному обороті валу (у більшості випадків це 1 імпульс).
  • “Рул сигналу” можна залишити 2,5 В.
  • Коли плаваючий оборот двигуна потрібно перевірити “фільтр сигналу RPM”.
  • Виберіть тип двигуна стандарт / turbo.
  • Далі перейдіть до “Вкладка” Встановлення газового контролера “:
  • Температура включення (перехід до газу) встановлюється в діапазоні від 30-35 ° С (якщо редуктор випарника носиться або зимовий сезон, можна встановити 40-45 градусів).
  • Оборот двигуна, в якому машина перейде до газового палива, може бути розміщена в діапазоні 500-650 об / хв.
  • Час повороту. час затримки часу gbo, коли починається теплий двигун. Ми поставили 3-60 секунд, не дуже важливий параметр, необхідний для стабілізації роботи бензу. Інжектори.
  • Вимкнення залишення циліндра, як це. Параметр необхідний для більш непомітного переходу до газу, налаштований окремо.
  • У регіонах з гарячим кліматом дозволено “теплий початок”. За інших умов краще пропустити цей елемент.
  • Мінімальна температура газу, тому що є. Зі зниженням фактичного газу ˚T нижче цього параметра система перейде на бензин.
  • Мінімальні газові повороти розміщені 300-400 об / хв. У випадку зменшення цього значення двигун буде йти до бензину.
  • Макс. Оборот двигуна встановлений між 4000-4500. Якщо ці значення перевищені, годують бензинові корми.

Це значення необхідно для зменшення ризиків шкідливого впливу газового палива на двигун.

  • Макс. Вантаж Гази залишає 100%.
  • Час помилок тиску можна залишити 300 мс.
  • Тип палива LPG. пропан-бутан або CNG. метан.
  • Робочий тиск коробки передач налаштований під час автокаліпції (до 1.4), а мінімальний встановлений 0,5-0,6 бар (коли він зменшується, він перетвориться на бензин).
  • Тип насадки покладено відповідно до встановленого.
  • Потепління. Може бути включено, це призведе до активації інжекторів після довгої стоянки.
  • «Додаткові ін’єкції» залишають, як це.
  • Маркування датчиків температури передач та газу, ви також повинні знати при встановленні. Температура коробки передач повинна грубо збігатися з темперамою. DVS на звичайному покажчику.
  • Індекс рівня газу відповідно до маркування.

На вкладці “Додаткові налаштування” параметри вказані для більш просунутої / тонкої настройки. Тут ви повинні вирішити лише аварійну запуску на газ та їх кількість.

Після цього перейдіть до опції “Автобудінг”. Активуйте кнопку “Пуск”.

Програма розпочне автоматичне калібрування, яке триває 1-3 хвилини. Після завершення ми вводимо вкладку “Карта”. Помаранчева риболовна лінія повинна бути в діапазоні 1-1.4 коефіцієнт.

Якщо риболовна лінія вище цього порогу, це означає, що форсунки неправильно обрані, їх пропускна здатність недооцінюється. У цьому випадку необхідно заспокоїти щелепи, або забрати інших. Ну, якщо крива знаходиться нижче цього діапазону, це вказує на те, що насадки сопла занадто великі. Тут ви повинні вибрати інші струмені / форсунки або прищепити їх і налаштувати їх до потрібного розміру.

У деяких випадках, щоб стабілізувати позицію графіку лінії комара, тиск тиску редуктора генерації GBO 4, він може бути зроблений з моїми руками за допомогою шестигранного ключа, дивлячись безпосередньо до діаграми. Наприклад, у випадку коробки передач Tomasetto (Tomasetto) Alaska AT09, перетворюючи гвинтовий проти годинникової стрілки, розташований посередині передньої кришки, тиск збільшиться. Подібний спосіб налаштування зниження тиску. У цьому випадку норм для цього випарника становить 0,9-1,8 бар.

Регулювання болт Редуктор GBO 4 Tomasetto Alaska AT09

На цю автокалібрацію завершується, його параметри переважно записуються. Для цього, у програмі є кнопка “Зберегти”.

Створення бензинових та газових карток. Ручне регулювання.

З підключеним ноутбуком (це зручніше спостерігати за будівництвом картки), вам потрібно перевірити близько 3-7 км., Спочатку на бензин потім на газ. У цьому випадку слід поважати кілька умов:

Під час руху на графіку повинні з’явитися сині крапки та безперервна пряма лінія. Потім перейдіть до газу і намагайтеся рухатися в тому ж режимі, таким же чином. Після цього є безперервна зелена крива з точками.

Синя та зелена риболовна лінія повинна максимально підібрати збігу. Перевірте, як він може бути візуально, а також у вкладці “відхилення”. Якщо червона мосовна риболовна лінія знаходиться в діапазоні 7-10%, ми можемо припустити, що налаштування завершено правильно.

У цьому випадку необхідно поєднати мескітну риболовну лінію один до одного. Для цього, використовуючи кнопки ноутбука та клавіші клавіатури (← →), ви можете встановити додаткові точки (якщо потрібно) на апельсинових коефіцієнта коефіцієнта перерахунку, а також керувати ними, тим самим поєднуючи паливні картки. Тепер налаштування газо-заповненого обладнання завершено. Ми зберігаємо картки на пам’ять комп’ютера, їм, можливо, доведеться калібрувати (більше не потрібно рухатися) і залишити програму.

Виготовлення кабелю GBO

Що буде потрібно для налаштування HBO?

  • Кабель HBO (я зроблю це)
  • Кабельний драйвер GBO
  • Ноутбук з автономним часом близько 2 годин
  • Lovato Easy Fast Program
  • Адаптер OBD
  • Мобільний телефон із програмою Bluetooth або ODB Doctor Program
  • Прочитайте статтю про встановлення сутності GBO Lovato

Отже, наш автомобіль вже створив генерацію HBO 4, потрібно встановити його. Почнемо з роз’єму, його можна знайти поблизу блоку GBO. Він прихований під чорною кришкою і виглядає як показано нижче. Це для нього, що ми підключимо.

Належне кабельне з’єднання HBO до роз’єму:

В Інтернеті існують 2 види pinouts цього кабелю, і вони суперечать один одному. Якщо у мене був вольтметр під рукою, я поїхав до WA-банку 🙂 Як з’ясувалося, якщо ви заплутаєте та підключаєте кабельну масу HBO на 12 роз’єму. нічого страшного трапляється, але це краще не помиляється. Rx і TX можуть бути заплутаними місцями. Адаптер RX та TX повинен бути підключений до TX та RX HBO, відповідно, T.Е. Хрест. Абсолютно зрозуміло, що кабель буде працювати, тільки після належного з’єднання всіх штифтів.

Наш кабель Блок-роз’єм GBO
GND GND
Rx Tx
Tx Rx
Немає 12

Де взяти USB-конвертер → UART?

Ви можете бути здивовані, але кабель дат, близько 100 ціни, ви можете зробити себе за 3. Насправді цей кабель. це не що інше, як USB → адаптер UART з спеціальними рівнями TTL. З цим завданням мікросхема PL2303HX ідеально справляється:

Дата кабелю з старого мобільного телефону.

Щоб підключитися до з’єднувача HBO Lovato, дуже зручно використовувати Dip Pins, ви можете придбати у будь-якому магазині радіокомпонентів або замовити з AliExpress, ви можете їх розбити і використовувати один за одним.

Спати дроти до цього PIN-коду та вашого адаптера. Я рекомендую зробити дроти досить довгим, що ви можете налаштувати HBO з салону автомобіля, потрібно для онлайн-налаштувань, про це пізніше.

У результаті ми повинні мати приблизно такий кабель:

Чи працює наша кабельна робота? Останні тести.

Щоб працювати адаптер, ви встановлюєте драйвер (ви можете завантажити Profilic PL2303HX Microcircuit Site). Якщо ви використовуєте піратську версію чіпа, водій буде встановлений, але не буде працювати, ця проблема реагує, встановлюючи версію попередньої версії драйвера (ви можете завантажити в кінці статті). Перевірте продуктивність свіжо розміщеного кабелю, який може бути набір інструментів COM. Робоча програма умовно ділиться на дві частини: перенесення лівих панелей, правильний прийом.

Близько до одного контакту RX та TX, тому все, що ви надсилаєте через цей кабель, негайно приймаються. На лівій панелі COM Port Toolkit

Спробуйте надсилати кілька байтів, якщо однакові байти відображаються у правильному вікні, це означає, що кабель працює.

Налаштування HBO 4 покоління самостійно

Динамічні параметри споживання автомобіля та палива не завжди відповідають власникам автомобілів при установці газогранного обладнання, оскільки у багатьох семінарах експерти вважають, що автоматична італійська система вичерпно вирішує проблеми налаштування.

Але, як показує практика, автоматичне регулювання стабільно забезпечує лише один результат. автомобіль не підтримується. Налаштування в комплексі повинні бути здійснені лише вручну, незамінним пристроєм у цьому питанні є діагноз HBO. Правильне регулювання призначена для забезпечення того ж часу вприскування палива, незалежно від залежності від бензину або газу. Вирішити це завдання. головна проблема для власника автомобіля.

  • Налаштування газового пакувального обладнання. У цьому випадку вам знадобиться кабель для діагностики HBO. Регулювання здійснюється змінами у часі розпалювання. У цьому випадку краще використовувати старі версії програм, в яких є груба коригування.
  • Регулювання GBO для корекції палива. Ця процедура здійснюється за допомогою діагностичного адаптера для генерації HBO 4. Налаштування можна виконувати за допомогою будь-якої програми. Програми безкоштовні. Вони написані виробниками HBO, щоб встановити саме своє обладнання. Отже, вам потрібен адаптер і програма.

Один з уточнення повинен бути зроблений, оскільки більшість водіїв вважають, що навантаження двигуна збільшується з збільшенням оборотів. Це абсолютно неправильне розуміння проблеми. Наприклад, на нейтральному передачі ви повністю стиснуєте газ, повороти одночасно збільшуються, а навантаження на двигун у цьому випадку є найнижчим, наскільки це можливо. Таким чином, навантаження на двигун прямо пропорційна часу ін’єкції, що еквівалентно ділянці в колекторі, оскільки для спалювання великої кількості палива потрібна більша гучність повітря. Отже, завантаження двигуна пропорційна справі колектора. Тепер розглянемо те, що відбувається з кожним з варіантів калібрування.

Цей варіант є більшою частиною встановлювача газополярного обладнання досить достатнім. Але з іншого боку, це від автоматичного калібрування, щоб почати налаштування. Це досить проста процедура. Блок керування фіксує ін’єкції бензину. Потім ECU переходить на газ, і регулює коефіцієнт паливної картки. Таким чином, газ починає дублювати бензиновий час. Але цей варіант калібрування має значний недолік. він фіксує лише 1 клітку та змінює карту точно. Наприклад, Lovato налаштовує картку на холостому ходу, а OMVL. при мінімальних навантажех протягом 3 тисяч революцій. Цього достатньо, щоб автомобіль міг рухатися, і в русі він може бути налаштований. Тобто, встановлення всіх вантажів на всіх поворотах не виконується.

Регулювання часу ін’єкції

Налаштування 4 покоління HBBA з власними руками 4

Настройка газо-лезового обладнання передбачає регулювання клітин за часом (t) вприскування палива, а не за допомогою швидкості двигуна. Не забувайте мереживо для HBO. Тобто, момент ін’єкції бензину записується в певний момент часу, перекладає автомобіль на газ, і подивіться, як змінюються показники. Сила тиску на педалі, а також обставини руху не слід змінювати. Наприклад, значення становила 3 ​​мс, і це стало 4 мс. Збільшення 33 одиниць у відсотках. Відповідно, це показник бідності суміші на 33%. Рядок 3MS змінюється до 33 підрозділів, і те ж саме потрібно зробити по всьому завантаженню двигуна. Але цей метод буде абсолютно непридатним під час налаштування в русі автомобіля, оскільки надзвичайно важко знайти доріжку з ідеальним покриттям і фіксуйте ногу в тій же позиції. Більш зручні для збору даних і аналізувати показники пізніше.

Орієнтація для розряду в колекторі

По-перше, показники руху на бензині записуються, потім на газ, він попередньо потрібний для синхронізації їх значеннями датчиків карти, що показує розряд у колекторі. Послідовність дій:

  • Засвідчити корекцію палива до норми, для цього вам потрібно їздити близько 10 км на бензин.
  • Запишіть та зберігайте дані під час руху на бензин.
  • Запишіть значення розряду в колекторі.
  • Запис та збереження даних при русі на газ.
  • Дані газу для налаштування карти.

Для зручності краще використовувати табличний процесор.

Налаштування корекції палива

Оптимальний варіант полягає у налаштуванні ін’єкції палива, який здійснює діагноз HBO 4 покоління. Він показує корекцію палива електронним блоком керування, який відображає відхилення показників з норми у відсотках. Як правило, розглядаються та порівнюються датчики та таблиці регуляторних значень MAF або карта. Якщо ін’єкції палива не відповідають встановленим числам, показники відрізняються від нуля. Наприклад, автомобіль працює на бензині з величиною 3 мс, а також на газ. з величиною 4 мс. У цьому випадку корекція буде 33%.

Значення конфігурації адаптера HBO-адаптер зменшується до порівняння коефіцієнтів паливних карток таким чином, що з різними революціями використовуються та завантажуються, вони не перевищували значень / 5% у відсотках. Спочатку рекомендується відрегулювати картку на вантажі, і лише після цього спостерігають відмінність показників швидкості. Другий етап, як правило, контроль. Зазвичай достатньо коригування оборотом.

Налаштування HBO 4 покоління з власними рукамиStag 4

Переваги адаптера також в тому, що це дозволяє не виконувати розрахунки відхилення в розумі, що дозволяє встановити в режимі реального часу. Тобто під час руху автомобіля ви можете спостерігати коефіцієнт картки та значення корекції палива. Негайно існує можливість зробити вигоду і дотримуватися реакції вашого автомобіля. Ви можете використовувати адаптер OBD, який перемикається ноутбуком. У цьому випадку інформація може бути записана та обробка її пізніше, прикріплення до датчика карти.

У цій статті ми розглянемо сполучення міні-ремонтника ELM327 на прикладі японської марки Toyota.

Незважаючи на те, що для самодіагностики використовується обмежений асортимент пристроїв. адаптери. Є багато особливостей зв’язку для кожного окремого випадку. Ми будемо говорити про особливості використання діагностичних адаптерів на автомобілях Lanos та ZAZ Sens (шанс).

Ця стаття буде дуже корисно для власників автомобілів, які не мають їх утилізації Renault може кліп.

Власники автомобілів VOG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) Обличчям до ситуації, коли повідомлення “Сервіс” загоряється на інформаційній панелі. Це лише нагадування, що це було час для підтримки заміни масла.

Самостійна конфігурація HBO Didjitronics 4 покоління з вашими руками

Не можна не додавати, що це “didjitronics”, це займає особливий успіх серед власників автомобілів не тільки. Зрештою, це показує найкращі результати. Крім того, HBO Didjitronics 4-го покоління, відгуки про те, які позитивні, відрізняються рядом більш серйозними перевагами.

Крім того, власники автомобілів не перешкоджають тому, що вартість цього обладнання набагато вище, у порівнянні з обладнанням, представленим іншими виробниками.

Характеризуючи компанію в загальних продуктах можна сказати, що призначений для багатьох автомобілів, наприклад, можна віднести до Lada Granta, наприклад. Крім того, виробник заявляє, що обладнання проходить ретельну перевірку якості, яка є важливою.

Тому ви не можете сумніватися: всі компоненти обладнання відповідають вимогам технічних регламентів, тому ця перевага зможе оцінити всіх власників автомобілів. Слід додати, що HBO 4 покоління Djjitronik. це вибір тих власників автомобілів, які віддають перевагу заощадженню, вибираючи безпечну, зручну їзду. Що стосується основних елементів газового обладнання такого типу, вони неодноразово перевіряються.

Як налаштувати газове обладнання 4 покоління didjitronics, прочитати посилання.

Відвідування веб-сайту компанії, ви завжди можете оцінити наявність усієї необхідної технічної документації. Безкоштовні програми включають як спеціалізовані програми. вони дозволяють налаштувати пристрій, знайти певні недоліки. Крім того, компанія пропонує та гарантію на свої продукти, це 12 місяців.

Дизитронні набори

Компанія поставляє як окремі компоненти, так і двигуни для двигунів з різними типами циліндрів.

Комплексне рішення передбачає вибір кожного елемента, який впливає на ефективність та стабільність всієї системи в цілому. Набір газового упаковки включає в себе:

  • Перемикач між газовою сумішшю та бензином (кнопка газу-газу-газу);
  • Циліндричний або тороїдальний об’єм газового циліндра від сорок літрів;
  • Електромагнітний клапан з фільтром, призначений для очищення домішок паливної суміші та здійснення функції блокування;
  • Вентиляційна коробка, яка включає запобіжні клапани та клапани, завданням якого зменшує ризик надзвичайної ситуації у випадку витоку газу;
  • Редуктор. випарник, через який зріджений газ переходить у газоподібну фазу;
  • Клапани для бензину та електромагнітного газу для припинення подачі палива до камери згоряння.

Також можна поставити монтажні насадки, датчики температури передач та комплект електроніки

З’єднання діаграми HBO 4 покоління на інжекторі, установка та конфігурація

Як ви знаєте, HBO дозволяє значно зменшити вартість палива, особливо з урахуванням постійно зростаючих цін на нафтопродукти. Сьогодні найпопулярнішою та загальною версією є HBO 4. Відповідно до правил, встановлення такого обладнання повинно здійснюватися у спеціалізованих сервісних центрах, які додатково видають документи, необхідні для реєстрації HBO у ДАІ.

Однак багато автомобільних ентузіастів з ряду причин зацікавлені в тому, як встановити HBO 4 покоління своїми руками. Також, особливо з урахуванням посилення норм і штрафів для газового обладнання без реєстрації, водії хочуть знати, як видалити HBO 4 покоління з власними руками, щоб не носити додаткові витрати.

Ще власники машин для газу в деяких випадках потрібно знати, який принцип роботи HBO 4 поколінь на інжекторі, як регулювати покоління HBO 4, як перекривати газ на HBO 4 покоління та T.Р. Далі ми розглядаємо особливості установки HBO 4 на машині, яка є коробкою передач для генерації HBO 4 та коробки передач HBO 4 редуктора покоління, як розбивається GBO 4, а також як налаштувати такий газ.Белтонське обладнання.

Датчик положення колінчастого валу

Цей пристрій необхідний для синхронізації ін’єкційного та контролю за запалюванням. Деякі звані датчиком синхронізації DPKV. Хтось навіть називає свій референтний датчик. Всі три імена можуть бути використані, вони вірні. Без цього неможливо встановити генерацію HBO 2 на інжекторі. Вихідні сигнали з цього пристрою керують двигуном ECU. Отримані дані використовуються для встановлення необхідної кількості палива, який подається до камери згоряння. Також визначається моментом ін’єкції. В бензинових двигунах, авансовий авансовий кут.

У випадку, якщо необхідні фази розподілу газу, DPKV керує кутом поворотних валків. Якщо є адсорбер, і він працює, то це регулюється для його включення. Найбільш популярними сьогодні є індуктивні види DPKV. Рідко використовуються пристрої, засновані на ефекті залу. Як ви зрозуміли, гору 2 покоління на ВАЗ будуть легко, вам доведеться придбати лише блок керування, більшість датчиків вже на двигуні.