Mitsubishi Outlander плюси та мінуси
Mitsubishi Outlander 2018 свіжі, реальні
У 2018 у модельному ряду японської компанії Mitsubishi безперечним бестселером є Mitsubishi Outlander. Чому ж вибір на користь даної моделі робить так багато автолюбителів? Знайти відповідь на це запитання допоможуть відгуки власників Mitsubishi Outlander 2018.
- клімат-контроль поганої якості – постійно регулювати температуру;
- недостатньо хороша шумоізоляція – недостатньо попрацювали над колісними арками.
- хотілося б комфортніших умов для задніх пасажирів: сидіння здаються жорсткими, а також відсутня система обдування;
- двері не завжди вдається закрити з першого разу через їхню невелику вагу;
- по місту витрата нижче 13 літрів не опускалася, що за нинішніх цін на бензин вдаряє по кишені.
- Жахлива шумоізоляція. Для себе вирішив, що однозначно робитиму колісні арки.
- Ергономіка залишає бажати кращого – начебто потрапив до салону автомобіля 10-15-річної давності.
«Чи мені так не пощастило, чи відгуки про Mitsubishi Outlander фальшиві: з кросовером буханав горя практично з першого ж дня експлуатації.
Через 300 км перестав відключатись поворотник: ну гаразд, це дрібниця, витратив час на поїздку до дилера, виявилося, що щось трапилося з контактом, поправили. Далі – більше: через 1500 км. з’явилася відчутна вібрація на холостому ходу при включенні коробки в режим «P». Спочатку грішив на бензин, але при заливанні АІ-95 нічого не змінилося. Настав час ТО, напруження дилера. Поміняли затягування кріплення двигуна, начебто б допомогло, але вже через пару днів знову з’явилася вібрація, але вже за умови «D»! Стало ще гірше, бо якщо раніше трясло лише кермо, тепер виникало відчуття, що ковбасить весь кузов! Знову поїхав у сервіс, інженер за гарантією сказав, що це норма: мовляв, більше половини нових машин із заводу трясуться. Пішли з ним на стоянку автосалону, і так воно й виявилося! Так що боротися марно – доведеться звикати.
Не можна не згадати паршивого якість лакофарбового покриття: дряпається мало не від найменшого дотику!
Загалом, їжджу рік, і продаватиму: негативний досвід теж корисний, і більше я з Mitsubishi справ мати не стану».
«Коли постало питання про покупку нової машини, жодного вибору, власне, навіть і не було: після Outlander 2013 випуску захотілося пересісти на свіжішу модель. Небагато почитав Outlander 2018 відгуки, щоб переконатися, що якість не просіла, і поїхав купувати.
На жаль, в Outlander 2018 салон практично не змінився, а так хотілося: всередині все буденно і бюджетно, як би все необхідне їсти, але зроблено все якось надто по-простому, нехитро. Єдине, в порівнянні з модифікацією 2013 стало більше лаку в обробці інтер’єру, і змінилася обшивка стелі.
Мультимедійна система по функціоналу сильно додала, проте виробник чомусь не вважав за потрібне налагодити програмне забезпечення, і в результаті на екрані при кожному запуску двигуна спливає попередження безпеки, яке треба закривати. При синхронізації зі смартфоном аналогічно виникають різні глюки: таке почуття, що на доведення до ладу не вистачило часу, і вирішили викинути на ринок прямо так, благо на їзду це ніяк не впливає.
Розмір салону і багажника, як і раніше, радують: зі зростанням вище 190 см із зручністю розміщуюсь і за кермом, і на задньому сидінні, коли місце водія займає дружина. У дизайні побільшало хрому, що пішло зовнішньому вигляду на користь.
Наразі пройдено трохи більше 10 тисяч км, тому про надійність говорити поки що рано. Особливих відмінностей у плані керування я не помітив, дорогу відчуває автомобіль добре. А ось ефект від потужнішого двигуна відразу відчувається: з одного боку, на трасі впевненіше йдеш на обгін і зі світлофора стартуєш жвавіше, з іншого боку, виросли витрати на пальне.
Кросовером задоволений. На попередньому Аутлендері від’їздив більше 5 років, не знаючи проблем, сподіваюся, що з моделлю 2018 все виявиться як мінімум не гірше».
Що ви думаєте про це авто? Пишіть свої думки у коментарях.
Mitsubishi Outlander 2020-2021 відгуки власників
Переваги та недоліки Mitsubishi Outlander 2020-2021 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Mitsubishi Outlander 3 з механікою, автоматом, варіатором, переднім та повним приводом 4х4 можна дізнатися з оповідань нижче.
Відгуки власників
По експлуатації: тихіше звук двигуна, в порівнянні з дорестайлінгом, але все одно шумно. Також м’якшою стала підвіска, кренів немає, але є відчуття, що корму немає-ні, але зараз переставить.
Не очікував, але змінилася посадка у кріслі водія, всього-то додали пару рядків на подушці, але стало тісно, (мій зріст 185 мм, вага 105 кг), і незручною стала спинка.
Порадував відгук на педаль газу, трохи натиснув і вже швидко їдеш, навіть режим обкатки не напружує.
Отзыв о новому Mitsubishi Outlander 3.0 AWD AT 2019 р.в.
Прогнозування. Це теж щодо управління. Двигун, коробка та підвіска дуже дружно збалансовані і поводяться як один організм, що дозволяє прораховувати, як автомобіль поведеться в тій чи іншій ситуації.
Розумна. Автомобіль сам розганяється і гальмує, не втрачає попереду машину з виду, за винятком серпантинів. На круїз-контролі визначає градус повороту та зменшує швидкість, потім набирає знову.
Хороше, якісне складання. Ідеально підігнані елементи автомобіля, порівняно з Фордом, на якому їздив останнім часом.
З мінусів тонкий шар фарби на кузові, а також пластик, що дряпається, в салоні, на який грішать багато. Крім того, при негативних температурах, на холодну, на нерівній дорозі тріщить кожух керма. Думаю, капнути силікону.
Отзыв о Mitsubishi Outlander 3.0 (236 л.з.) з автоматом та повним приводом 2018 р.в.
Маю авто 6 місяців. Хороша динаміка, гарна шумка на максималці, витрата радує: по місту 10-13, траса 8,0, швидкість 120 км/год (АІ-92).
Поки що всі опції працюють на відмінно. Автомобіль дуже теплий, швидко прогрівається. Дизайн кросовера як зовні, так і всередині прекрасний, тішить око. Проживаю в приватному секторі, дороги взимку жодного разу не чистили, прохідність.
Але ось, хоч і є обігрів лобового скла, а на щітках у погану погоду утворюється льоду.
Віктор Вілков, їздить на Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.з.) AT 2017 р.
Мої враження від Mitsubishi Outlander 3: дуже тихий, на міських швидкостях практично безшумний, можна говорити пошепки. В міру м’яка підвіска: 18-і колеса на 55-му профілі вносять свій внесок. На трасі відчуває колію, але не критично. Кермо не ватне, але не важке для парковок саме те. Радіус розвороту маленький для таких габаритів, у дворах зручно розгортатися.
Ергономіка як водія, так і пасажирів відмінна, багажник великий. Особливо подобається ящик під підлогою у нього вся дрібниця помістилася і перестала кататися по багажнику. Електропривод багажника приємна, але не необхідна річ, на зиму чоловік сказав відключити разом із електроприводом складання дзеркал, щоб моторчики не попалити.
Юлія Мороз, відгук про Mitsubishi Outlander 2.4 (167 л.з.) на автоматі 2017 р.
Поки що, звичайно, ще все добре: машина м’яка, просторий салон, величезний багажник, стійка на дорозі. Поки що я в захваті, навіть не дивлячись на деякі недоліки в салоні. Фари класні, самі світло регулюють.
Але ось аудіосистема жахлива. Якщо включити на половину гучність, то вже починає деренчити права пасажирська двері від вібрації колонки. Радіо: пам’ять на 12 радіостанцій позорище. Телефон відпрацював на гучному зв’язку рівно 2 тижні, а тепер, як тільки йде дзвінок, у мене все зависає: не працює ні гучний зв’язок, ні телефон. Доводиться вимикати Bluetooth.
Зовнішній вигляд передньої панелі, на мій погляд, зіпсували: кнопки аварійки та ще 2 попереджувальні могли б кудись в інше місце сховати.
Власник їздить на Mitsubishi Outlander 2.0 (146 л.з.) AT 2018 року
Автомобілем Mitsubishi Outlander III наша сім’я користується вже два роки. Ця модель дуже зручна як для поїздок містом, так і для тривалих подорожей авто дуже місткий.
Брали версію Instyle 4WD. Під передні сидіння влазить по дві п’ятилітрові баклашки з водою. Багажник із кофром. При складанні задніх сидінь виходить рівна підлога. Салон шкіра. Дуже зручно протер і чисто. Нарікань поки що не було. Взимку виїжджає із будь-якого снігу. А влітку на морському узбережжі не вязне в піску.
Власник їздить на Mitsubishi Outlander 2.0 (146 л.з.) CVT 2018 р.в.
Відчуття від їзди
Автомобіль добре тримає навіть повністю обмерзлу дорогу на нешипованій гумі. Це заслуга повного приводу та грамотної роботи системи курсової стійкості. Всі 4WD версії отримали нову систему повного приводу S-AWC (Super All Wheel Control), аналогічну як у автомобіля Eclipse Cross, яка грамотно розподіляє момент, що крутить, на колеса з кращим зчепленням, компенсує недостатню або надмірну повертаність і дає водію неперевершене відчуття комфорту. час руху. На вибір доступні 4 режими: AWC ECO, Normal, Snow та Gravel;
Кермо дуже легке, його дійсно можна крутити одним пальцем навіть в умовах високого снігу або руху по бездоріжжю. І це дуже дивно і водночас дивно. При цьому ви виразно відчуваєте через кермо, що відбувається на дорозі. Звичайно, через таку легкість інформативність на кермі зменшується, але не на стільки, щоб можна було сказати, що управління невиразне або не прогнозоване.
Рух по засніженій дорозі затьмарює шумоізоляція. Сніг сильно б’є по глухому днищу та підкрилкам. Двері так само порожні. І якщо говорити про двері, є проблема з їх закриттям. Мало того, що вони легкі, щоб закрити, потрібно докласти зусиль, так ще й циркуляція повітря в салоні недостатньо хороша. Тому двері не зачиняються з першого разу.
Причини не купувати Mitsubishi Outlander 2022. мінуси
Якщо ви покупець, який любить зливатися з натовпом, то Mitsubishi Outlander 2022 не для вас. Цей позашляховик відрізняється сміливим та розкішним зовнішнім виглядом, який привертає увагу, куди б ви не подалися. Це, звичайно, не той автомобіль, який дозволить вам залишитися непоміченим. Зовнішній вигляд, що викликає, може спровокувати козу на агресивні дії: залазіння в салон автомобіля, скакання і протикання рогами його даху.
Одним з найяскравіших змін у Mitsubishi Outlander 2022 є різноманітність функцій безпеки, що допомагають водієві. Однак ці функції доступні лише як оновлення та можуть не входити до стандартної комплектації. Якщо ви шукаєте модель початкового рівня, яка включає функції безпеки, що допомагають водієві, Mitsubishi Outlander — не ваш вибір.
Завдяки своїм розмірам і найчастіше вражаючим двигунам позашляховики відомі своєю потужністю та тяговими якостями. Однак ви не знайдете такої величезної сили у Mitsubishi Outlander 2022 року. Ця модель може виробляти лише до 181 кінських сил.
Mitsubishi Outlander XL відгуки власників
Переваги та недоліки Mitsubishi Outlander ХЛ виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Mitsubishi Outlander XL 2.0, 2.4 та 3.0 з механікою, автоматом, варіатором, переднім та повним приводом 44 можна дізнатися з оповідань нижче:
Відгуки власників
Відмінний авто! Надійний, прохідний, зрозумілий. Сім’я з 4-ох чоловік плюс собака (не маленька) і кішка на дачу легко! Щоправда, дітей ззаду заколисує, але це було і на інших авто. Дуже надійний апарат, якщо його слідкувати. Прощає багато: трохи запізнився з ТО, іноді залив поганий бензин, не найкрутіша гума і т.п.п.
Хороший, потужний і надійний двигун.0 V6, відмінний автомат (ніяких претензій взагалі), чудовий кліренс, досить міцна підвіска. Чи не примхливий, багато неоригінальних запчастин на ринку за прийнятними цінами.
Шумний салон. Добре чутні шини (дивно, але літні Kumho Crugen виявилися шумнішими за шиповані китайські Nexen). Іноді заважають передні стійки при повороті, обмежують огляд та створюють мертві зони.
Олексій Сорокін, відгук про Mitsubishi Outlander XL 3.0 (220 л.з.) AT 4WD 2007
До недоліків віднесу невдало встановлене запасне колесо. Обмежує прохідність. Також засмучує давня система мультимедіа. У авто немає підігріву переднього лобового скла і не дуже зручна коробка перемикань швидкостей.
Роберт, відгук про Mitsubishi Outlander ХЛ 2.4 (170 л.з.) MT 4WD 2008 р.в.
Кузов. Зовні дуже подобається, причому як спереду, так і ззаду. Кліренс достатній, дном ніде не човгається, бампера вище бордюрів, можна паркуватися притискаючись колесом до бордюру. Двері багажника подвійні, на нижній половині можна сидіти двом дорослим. ЛКП дуже ніжне, на ручках дверей багато подряпин чи то від жіночих нігтів, чи ще від чого Сліди залишаються навіть від щітки, коли скидаєшся сніг
Mitsubishi Outlander. Чи варто брати? I Уживані автомобілі
Ходова: тут до Ауту немає претензій, ямки обробляє тихо, без будь-якої розгойдування. Рулиться авто просто дивно, до колії байдужий.
ДВС/КПП. При повсякденній їзді 147 кобил при двох літрах вистачає за очі як у місті, так і на трасі. Якщо не тягатися на світлофорах з потужнішими тачками, то більше й не треба. КПП завжди включається чітко, немає такого почуття, що ти шукаєш місце куди встромити важіль перемикання. У серпні їздив на північ (750 км в один бік) на рибалку і подекуди розганявся до 170 км/год, при цьому відчувався запас динаміки.
Мінусом є те, що двигун спритний, і при торканні з місця на сухому асфальті (особливо в гірку) потрібно підгазовувати, з незвички легко заглухнути. Напружує досі. Спробую свічки поміняти та форсунки почистити, може в цьому справа.
Витрата. По бортовому PC в пенсіонерському режимі влітку трасою мінімум 6,5 л, а по місту 8,5 л. У звичайному режимі траса 8,0 л, а місто 9,5 л. Взимку траса 9,0 л, у місті більше 11,0 не бачив.
Салон. Він величезний! Зсередини машина більша, ніж здається зовні! Місця вистачає всім з лишком, задній диван складається в пропорції 60/40, спинки можна регулювати по кутку нахилу. Пластик місцями обшитий м’яким дерматином. Цвіркунів по салону як таких немає, деренчать тільки окуляри в очечнику.
Олександр, відгук про Outlander XL 2.0 (147 л.з.) на механіці 2010 р.
Зараз володію своїм Аутом у максимальній для 2,4 двигуна комплектації вже 2,5 роки. У виборі не розчарований. Коротко вкажу всі плюси та мінуси.
Плюси:
Варіатор. Для міста та пікніків вистачає, розгін рівний. Не ганяю, в багнюку не лазжу, перегрівів не було. Можна лити АІ-92, але краще все ж таки АІ-95. Розумна витрата по трасі 9 літрів на 100 км. Простий і симпатичний салон зі шкіряними вставками (поганий шкірозамінник). Багатьом якраз не дуже подобається, але я не вибагливий. Багато місця в салоні, особливо на задньому сидінні. Плюс передбачено регулювання нахилу та руху дивана вперед/назад. Великий багажник з заднім бортом, що відкидається, що дозволяє зручно вантажити великогабаритні речі або просто сидіти. Гарний кліренс.
Мінуси:
Варіатор. Все ж таки страшнувато, тим більше, що охолодження на рестайлінгу немає. Велика витрата у місті. Без пробок 11-13 л/100 км, за пробками і до 20 л/100 км може видати Оглядність. Права передня стійка закриває огляд уперед при повороті направо, зі штатного салонного дзеркала нічого назад-вправо не видно. Графіка штатної медіа-системи як на старих Денді. Убогі карти штатної навігації, неможливість встановлення іншої навігації. Оновити штатні карти Росії можна максимум до 2014 року, далі ніяк. 18-і диски жорсткувати. Ішли в комплекті з машиною. Морда Лансера. У дорестайлінговому ХЛ морда була симпатичніша.
Mitsubishi Outlander XL 2 Відгук.4 на варіаторі 4WD 2011 року
За 5 років експлуатації жодного разу не підвів. Надійний та якісний автомобіль. Впевнено себе веде в будь-яких дорожніх та погодних умовах. Відмінні ходові характеристики, керованість, відносно невисока вартість експлуатації. Інтер’єр та екстер’єр на висоті. Нічого зайвого.
Трохи дорогий, але якість того варта. Також засмучує необґрунтовано високий транспортний податок. Інших недоліків немає.
Власник їздить на Mitsubishi Outlander XL 3.0 (223 л.з.) AT 4WD 2012 р.
Mitsubishi Outlander. переваги та недоліки автомобіля
Не перший рік Японія є одним із лідерів у сфері автомобільної промисловості. І займає вона найвищі місця не так. Японські позашляховики славляться своєю міцністю, надійністю, стабільною роботою, потужністю та чудовою якістю. Ну і, звичайно ж, дорожнечею. До того ж, це ще й оригінальні дизайнерські рішення.
Mitsubishi одна з найбільших автомобільних компаній Японії поряд з Toyota, Honda та Suzuki. Нещодавно, японські інженери зробили на світ новий позашляховик Mitsubishi Outlander. Про велику популярність цієї серії говорити не варто, адже вона не потребує реклами. Якими ж сильними та слабкими сторонами має твір японського мистецтва?
Mitsubishi Outlander 2016-2017 відгуки
Любов росіян до кросоверів зростає рік у рік. Чому? Сказати однозначно важко: напевно, свою роль зіграли і дороги далеко не найкращої якості, і дефіцит паркувальних місць у великих містах. Зрештою, багатьом просто подобається зовнішній вигляд.
Автолюбителів не зупиняє часто і висока ціна, і яскравим підтвердженням цього є Mitsubishi Outlander відгуки власників: у моделі,. величезна кількість шанувальників.
- Відмінна керованість та повна передбачуваність. На поворотах почуваєшся впевнено, оскільки машина не завалюється. Двигун, підвіска і коробка працюють злагоджено, що дозволяє наперед прорахувати, як поведеться авто.
- Жвавий двигун.
- Пружна та не жорстка підвіска.
- Бездоганна робота круїз-контролю. Аутлендер безпомилково визначає градус повороту, сам зменшує та набирає швидкість. Система контролю пішоходів працює чудово (одного разу в туман тиску газ, але автомобіль не поспішає розганятися – через пару секунд на дорозі помічаю пішохода, т.к. е., якби не штучний інтелект, ймовірність аварії зросла б у рази).
- Прохідність. вище будь-яких похвал. Доводилося випробовувати авто і на бездоріжжі, і заїжджати по льоду в круту гірку. з усіма випробуваннями кросовер впорався на ура.
- Ідеальне складання. Всі елементи кузова підігнані один до одного, у салоні відсутні скрипи та інші сторонні звуки.
- Шар лакофарбового покриття могли б зробити товстішим за таку вартість. Вже після півроку експлуатації з’явилися подряпини.
- Всередині – дуже легкоранимий пластик, що дряпається від будь-якого необережного дотику.
- На лобовому склі було виявлено скол, хоча пробіг менше 10 тисяч км. Підозрюю, що в найближчому майбутньому доведеться міняти.
- Взимку після нічної стоянки на вулиці рипів кожух керма. дрібниця, але спочатку напружувало.
Сергій (термін володіння Mitsubishi Outlander 7 місяців).
«Ніколи не думав, що поповню ряди власників Міцубіші, однак настав час продавати мій Santa Fe, куплений ще у 2010 році. Не буду загострювати увагу на пошуку відповідного варіанта: скажу лише, що відгуки власників Mitsubishi Outlander 2016 вселили довіру.
Оскільки на Санті від’їздив більше 5 років, іноді порівнюватиму ці дві машини. Салон у Mitsubishi більший, багажник теж об’ємніший. Але ось задні сидіння в Hyundai складалися рівно. Перший час не міг звикнути до відсутності різних корисних дрібниць на кшталт футляра для окулярів, ящика для рукавичок та інше: ну, гаразд, не смертельно.
А ось відсутність поперекової підтримки та мінімальна кількість регулювань положення сидіння засмучує.
Розганяється авто швидко, відчувається впевненість та потужність двигуна. Витрата плаває від 9 до 18 літрів залежно від безлічі факторів.
Поки що експлуатація не викликала неприємних емоцій: непогана модель, але не без недоліків».
Борис (термін володіння Mitsubishi Outlander 5 місяців).
Однак зустрічаються і Mitsubishi Outlander 2017 відгуки, в яких власники говорять переважно про мінуси автомобіля:
«Вирішив до власного ювілею оновити машину – захотілося чогось масивного, надійного та якісного. Після недовгого пошуку, що включав перегляд відеооглядів і поїздку на тест драйв, вибір ліг на Оутлендер. Перед покупкою не переглядав Mitsubishi Outlander 2016 відгуки, про що зараз шкодую: дивишся, не поспішав би розлучатися з грошима.
Перші 2 місяці був у захваті, але потім мінуси стали вилазити один за одним. Спочатку далося взнаки неякісне покриття: одного разу, прийшовши на стоянку, побачив на дверях вм’ятину, залишену дверима припаркованої поруч машини. Ремонт обійшовся в 3 тисячі. небагато, але все одно неприємно. Якби метал був товщим, а покриття якіснішим, такого б не було.
Далі – двері зачиняються із зусиллям, іноді доводиться сильно ляскати. До пластику в салоні краще не торкатися: трохи що, одразу подряпина залишається!
Витрата набагато більша за заявлений виробником: по місту менше 12,5 літрів не було жодного разу, по трасі десь 10. Але через варіатор, який тупить, навіть за містом не можна розслабитися: натискаєш педаль у підлогу. не їде, трохи відпускаєш. розганяється ривком (передбачити, як машина поведеться, складно).
Щоб розібратися з бортовим комп’ютером, треба витратити чимало часу, а то після кожної повної зупинки скидається середній пробіг, витрати пального теж не видно, зате є купа непотрібних доріжок, що світяться, і циферок!
На глушнику менш ніж через рік уже полізла іржа: що буде потім, не хочу навіть думати!
Але не все так погано: основна перевага – високий кліренс, що дозволяє їздити там, де з дорогами погано. Також можу відзначити м’яку підвіску та хорошу стійкість.
Загалом, поки про покупку пошкодував, у крайньому випадку доведеться продавати, але не залишаю надії, що зможу звикнути та змиритись. Натомість отримав досвід та урок на майбутнє: треба було вивчати Mitsubishi Outlander 2016 відгуки, а не покладатися на авось!»
Юрій (термін володіння Mitsubishi Outlander 9 місяців).
«Минув рік, як я придбав Outlander. Пам’ятаю, як ретельно вибирав автомобіль (не хотілося платити незрозуміло за що), мало не студіював Mitsubishi Outlander відгуки: тепер настала черга і самому поділитися враженнями. Особливо не сумнівався, приймаючи рішення. до. переважна більшість відгуків носили позитивний відтінок: скажу наперед, що хороші відгуки про Mitsubishi Outlander 2016 випуску виявилися правдою!
Купив машину з 2,4-літровим двигуном потужністю 167 л. з. Для міста непогано, але все одно не перестаю заздрити тим, хто не поскупився на комплектацію з 3,0-літровим двигуном. Двигун у парі з варіатором працюють злагоджено, не туплять, передачі перемикаються дуже плавно (іноді зрозуміти, що сталося перемикання, можна тільки по тахометру).
Кермо не можна назвати важким, втім, як і легким – золота середина. При активному рулюванні помітні невеликі крени, але це нормально. На самому рульовому колесі є кнопки для керування магнітолою та іншими функціями – дуже зручно!
Сидіння жорсткі – звикав, напевно, місяць, перші дні навіть спина поболювала. Виникало відчуття, ніби сперся на спинку крісла, а на стіну! Зате сидіння водія є електрорегульованим. його легко можна налаштувати під себе.
З плюсів також хочу відзначити чудову оглядовість, високу посадку та велику кількість вільного місця в салоні.
З мінусів – огидне жовте підсвічування салону як у моїх перших «ВАЗ»: самостійно замінив лампочки сучасними приємними оку світлодіодами.
За рік проїхав 22 тисячі км – поломок немає, проблем немає. Всім рекомендую! Якщо фінанси дозволяють, беріть із 3,0-літровим двигуном!»
Віктор (термін володіння Mitsubishi Outlander 1 рік).
Що ви думаєте про це авто? Пишіть свої думки у коментарях.
Mitsubishi Outlander відгуки власників: всі мінуси, недоліки, плюси
1) Головна перевага.двигун V-6 3000, на даному автомобілі 2) Відмінна стійкість при вході в повороти на снігових накатах. 3) Тверда підвіска, що не заколисує при далеких поїздках. 4) Висока комфортна посадка. 5) Зручний задній люк у верх і в низ, для відпочинку на природі та навантаження.6) Великі колеса ковтають ями бездоріжжя. 7) З блокуванням всіх коліс, колосальна прохідність. 8) Це найкращий автомобіль (ціна) для дружини та дітей заможного чоловіка.
Якраз про проблему гудіння, свисту та рокоту при газі під навантаженням (з кондеєм) або на розгоні з місця.
Купив автомобіль б/у, але гарантії. Відвіз на діагностику. Там сказали підвісний ремінь поміняти треба.- бовтається. Поїхав до офіціалів, раптом за гарантією вийде. Коротше, це не ремінь. Там сказали, що дуже довго мучилися з цією проблемою: і ремені міняли, і по-різному налаштовували, і ролики міняли. Виявилося, що це невдала конструкція генератора. На новому рестайлінговому (2015-му?) вже стоїть нормальний. Так що мені по гарантії поміняли повністю генератор. Проблема вирішилася одразу.
Що стосується перегріву варіатора. Таке відбувається при довгому русі понад 110 км/год та при температурі вище 20. Ну або коли їдеш кілька годин поспіль. Так ось, це теж косяк конструкції. На новому аутлендері ставлять додатковий радіатор для варіатора. І це теж пішло у мене як гарантійний випадок.
Якщо ваша машина не на гарантії. Все одно спробуйте писати в головний офіс та у представництво. Це підтверджені недоліки конструкції. Виробник все одно за це відповідає. По суті ситуація нічим не відрізняється від масового відкликання автомобілів.- так само міняють безкоштовно і для всіх.
Недоліки Mitsubishi ASX 2021: всі мінуси та плюси за відгуками власників
Перш ніж купувати новий Mitsubishi ASX 2022 чи будь-яку іншу машину, попередньо варто вивчити відгуки власників, які поділилися своїм досвідом володіння даного кросовера.
Нижче ми зібрали недоліки Mitsubishi АСХ на основі відгуків реальних автовласників. Модель продається в Росії з двома бензиновими атмосферними двигунами. Базовий об’ємом 1,6 літра видає 117 л.з., а потужніший 2,0-літровий розвиває 150 сил.
Мінуси Mitsubishi Outlander. Відгук власника!
Початковому належить виключно п’ятиступінчаста механічна коробка передач і передній привід, тоді як машина з дволітровим двигуном поєднується в парі з варіатором і має трансмісію 4WD. Мінуси та плюси автомобіля можете доповнити у коментарях.
Недоліки Mitsubishi Outlander 2021: всі мінуси та плюси за відгуками власників
Перш ніж купувати новий Mitsubishi Outlander 2021 чи будь-яку іншу машину, попередньо варто вивчити відгуки власників, які поділилися своїм досвідом володіння даного кросовера.
Нижче ми зібрали недоліки Mitsubishi Outlander 3 на основі відгуків реальних автовласників. Модель продається в Росії з двома бензиновими атмосферними двигунами. Дволітровий розвиває 146 л.з. і може бути як з переднім, так і з повним приводом.
Мітсубісі Аутлендер 3 слабкі місця | Недоліки і болячки Mitsubishi Outlander III
Більш потужний 2,4-літровий агрегат видає 167 коней і доступний виключно з AWD, при цьому поєднуються обидва в парі з варіатором.
Раніше в Росії можна було придбати ще топовий Oulander 3.0 V6 на 227конячок, якому належить АКПП, але сьогодні така версія більше не продається. Мінуси та плюси автомобіля можете доповнити у коментарях.
Новий Mitsubishi Outlander 2021: фото та ціна, характеристики кросовера
Вже довгий час кросовер Mitsubishi Outlander 3 покоління вважається одним із найкращих у світі за свої гроші. Це пов’язано з тим, що з однаковим успіхом він може пересуватися як по рівних ділянках колії, так і бездоріжжю, забезпечуючи ще й високим рівнем комфорту всіх, хто знаходиться всередині. Щоб залишатися на вершині, у компанії часто проводить рестайлінг машини.
Чергове оновлення вже незабаром опиниться на багатьох ринках. Новий кузов Mitsubishi Outlander 2021 може похвалитися ще більш солідним зовнішнім виглядом, що містить і чимало декору, шикарним салоном, що має все найнеобхідніше для поїздки на будь-які відстані, а також отримає характеристики, які тільки підкреслюють статус автомобіля.
Плюси та всі мінуси Mitsubishi Outlander 3
- Салон
- Багажник
- Дизайн
- Прохідність
- Динаміка
- Шумоізоляція
- Підвіска
- Музика
- Ліквідність
- Оглядність
- Керованість
- Економічність
- Мікроклімат
Відгуки власників Mitsubishi Outlander III
Відмінне авто за свої гроші, порівняно із родичами інших марок. Незадоволеним 2,0-літровим двигуном потрібно купити Kalina та радіти. Шумно в кабіні зроби шумку, треба музику візьми та постав! Так, я б дещо допрацював, але якість свічок, техобслуговування набагато цікавіша, ніж у інших марок і дешевша, що важливо. Так, машина вимагає вкладень, щоб радіти та насолоджуватися життям, а яке скажіть не вимагає? Додайте 200 (шум, музика, обробка кузова, сигналка хороша, гума на дисках) і буде вам щастя.
Живу на півночі, машина стоїть на вулиці, морози до 50 градусів бувають)) Встановлений гідронік, заводиться відмінно, влітку з’їздив у відпустку (10 000 км), витрата відповідає двигуну.4), можу сказати, що машинка комфортна, керованість на 5 із плюсом)). Був один мінус СТАРТЕР, але поміняли за відгукною компанією, так що навіть претензій немає, прохідність хороша (навесні в сніговій каші не підвела).
Витрата палива (режим есо), місто 10-12 літрів, траса при швидкості 100 км/год та одному пасажиру 7,8-8 літрів. До цього був кореєць, але здається цей японець кращим, хоч і Калуга. Ход у машини м’який, як у легковика, кермо правда трохи м’яке. Прохідність нормальна. Є якісь непонятки під час проїзду колійності на дорозі. Шумка відмінна. Для міста у відрив з перехрестя мощі вистачає, а на трасі трохи мало, тільки при затяжному обгоні, але є для цього режим спорт. Загальне враження відмінне! Пройшов ТО-0, поміняв масло, зауважень немає.
Доведена до розуму машина: керованість чудова, ергономічна, багато цікавих плюшок. Затемнене скло задніх дверей, спрощені задні сидіння, зручний органайзер в багажнику, електронне гальмо.
Mitsubishi Outlander 3 2021 ціни та комплектації
, кросовер пропонується в комплектаціях Inform, Invite, Intense, Instyle та Ultimate.
| Комплектація | Ціна. |
| 2.0 (146 л.з.) Inform CVT | 1 959 000 |
| 2.0 (146 л.з.) Invite CVT | 2079000 |
| 2.0 (146 л.з.) Invite AWD CVT | 2 249 000 |
| 2.0 (146 л.з.) Intense CVT | 2 269 000 |
| 2.0 (146 л.з.) Intense AWD CVT | 2379000 |
| 2.0 (146 л.з.) Intense 7S AWD CVT | 2 429 000 |
| 2.0 (146 л.з.) Instyle AWD CVT | 2 459 000 |
| 2.4 (167 л.з.) Instyle AWD CVT | 2599000 |
| 2.4 (167 л.з.) Ultimate AWD CVT | 2 769 000 |
| 2.4 (167 л.з.) Ultimate 7S AWD CVT | 2 819 000 |
CVT варіатор, AT6 шестиступінчаста АКПП, AWD повний привід
Технічні характеристики Mitsubishi Outlander III
| Тип кузова | кросовер |
| Клас автомобіля | середньорозмірний кросовер |
| Довжина/ширина/висота, мм | 4695 / 1800 / 1680 |
| Колісна база, мм | 2670 |
| Кліренс (дорожній просвіт), мм | 215 |
| Об’єм багажника, л | 591/1754 (477/1640) |
| Споряджена маса, кг | 1425 1580 |
| Об’єм паливного бака, л | 60 |
у дужках вказані дані для версій з повним приводом
| Тип двигуна | бензин | бензин |
| Об’єм, л | 2,0 | 2,0 |
| Потужність, л.з. | 146 | 146 |
| Крутний момент, Нм | 196 | 196 |
| Тип коробки | варіатор | варіатор |
| Кількість передач | – | – |
| Привід | передній | повний |
| Розгін 0-100 км/год, з | 11,1 | 11,7 |
| Макс швидкість, км/год | 193 | 188 |
| Витрата палива, л | ||
| – Місто | 9,5 | 9,6 |
| – Траса | 6,1 | 6,4 |
| – Змішаний | 7,3 | 7,6 |
| Тип палива | АІ-92 | АІ-92 |
| Тип двигуна | бензин | бензин |
| Об’єм, л | 2,4 | 3,0 |
| Потужність, л.з. | 167 | 230 |
| Крутний момент, Нм | 222 | 292 |
| Тип коробки | варіатор | автомат |
| Кількість передач | – | 6 |
| Привід | повний | повний |
| Розгін 0-100 км/год, з | 10,2 | 8,7 |
| Макс швидкість, км/год | 198 | 205 |
| Витрата палива, л | ||
| – Місто | 9,8 | 12,2 |
| – Траса | 6,5 | 7 |
| – Змішаний | 7,7 | 8,9 |
| Тип палива | АІ-92 | АІ-95 |
Передній привід може бути тільки у початковій версії, решта варіантів виключно повнопривідні. Вибору трансмісії не пропонується: перші дві модифікації працюють із варіатором, а найпотужніша – з автоматом на шість передач. Як показав тест-драйв, автомобіль завжди матиме хорошу динаміку і не надто велику витрату палива.
Основна частина бампера, що містить Х-подібну повітрозабірну систему, що має досить широке хромоване обрамлення. Усередині неї можна знайти кілька горизонтальних смужок, які фарбуються як у хром, так і в чорний глянець, значок бренду Mitsubishi та велику сітку. З боків від цього, на рівні верхньої межі грати, можна помітити традиційні трикутні фари головної оптики, які мають або ксенонове, або цілком якісне світлодіодне наповнення, доступне в найбагатшій комплектації.
Солідно виглядає профіль нового Аутлендера, де в очі кидаються великі вікна, зібрані в смужку, що трохи звужується до кінця, яка обрамляється хромованою лінією і розділяється чорними стійками. На верхній половині кузова можна знайти ще хромовані рейлінги, а також великі дзеркала заднього виду, які завжди мають повторювачі поворотних сигналів. Частина профілю, що залишилася, включає в себе трохи як ступінчастого, так і хвилеподібного рельєфу, трохи хромованих вставок і великі арки коліс, які, як і пороги, не мають захисного шару.
Стильно виглядає автомобіль і ззаду. Починається все з дуже великого прямокутного вікна, розташованого під нахилом і прикрашеного зверху козирком, що злегка випирає, на якому красуються ще стопові вогні. Далі йде основна частина дверцят багажника, де можна помітити великі габаритні сигнали, з’єднані цікавою хромованою смужкою, трохи рельєфу, який представлений плавними переходами по висоті, а також шильдики, пофарбовані в хром. Як і спереду, трохи місця виділено тут під обваження. Він включає протитуманні сигнали, а також вставки з металу і пластику.
Салон
Приладова панель у машині досить компактна. На ній розташовані сенсорний екран середніх розмірів, дефлектори, а також кілька щитків, які заповнюються аналоговими кнопками та шайбами для більш тонкого налаштування опцій. Не так багато місця займає тут тунель. Він отримав відсік для речей, прикритий шторкою, невелику технічну панель та підлокітник, усередині якого є ще кілька різних органайзерів.
Високий рівень комфорту в новому Mitsubishi Outlander 3 забезпечується якісними посадковими місцями, які обробляються натуральною шкірою і мають такі опції, як підігрів, регулювання електричними приводами, підголівники, що настроюються, і бічна підтримка.
Друге покоління Mitsubishi Outlander у Росії з’явилося у 2007 році. Порівняно з попередником модель додала у розмірах настільки, що у закордонних каталогах продавалася під індексом XL. Повний привід попередника змінився переднім з повним повним. Не всі шанувальники марки сприйняли цю зміну позитивно. Однак не варто боятися типових проблем із задньою віссю, що підключається. Привід служить по 200 тис. км і не вимагає уваги до себе. Тільки масло в редукторі міняти вчасно та все.
Японці створили великий автомобіль із тепер уже посередньою прохідністю, якщо дивитися на нього з погляду позашляховика. Зате з вражаючими здібностями, якщо розглядати модель як кросовер. З легким бездоріжжям автомобіль впорається. Але порівняно з попереднім поколінням міський щігол.
Вийшов недорогий та практичний автомобіль середнього класу, орієнтований на сімейних людей. Все, як ми любимо.
Підвіска одна з найкращих у класі: пружно ковтає ями та вибоїни, мінімальні крени, комфортна для пасажирів. Жорстко відпрацьовує на дрібних нерівностях, зате може проїхати близько 150 тис. км без замін та ремонту за умови дбайливої експлуатації.
Насамперед слід виділити те, що компанія Mitsubishi вирішила відмовитися від радіатора охолодження на безступінчастій трансмісії. Досить часто можна зустріти негативні відгуки, пов’язані з перегріванням варіатора. Проблема виявилася настільки масштабною, що навіть сервісні центри отримали відповідні інструкції.
Наступний недолік. незручності салону. Наприклад, на кнопках управління відсутнє підсвічування. Медіасистема викликає масу нарікань. Наприклад, з флешки читаються лише якісь певні файли. Безліч питань пов’язано з тим, що Outlander. це сімейний автомобіль, який не може гарантувати необхідного рівня комфорту. Також до рестайлінгу 2012 виникали проблеми, пов’язані з підігрівом керма.
Наступний недолік пов’язаний із матеріалами салону. Ви стикатиметеся з ними на щоденній основі. Деякі з них дряпаються буквально нігтями. Крім того, один незручний рух язичком замку може призвести до появи вм’ятини. Сидіння зі штучної шкіри також зношуються досить швидко.
Слабкі місця Mitsubishi Outlander та основні переваги
Outlander позиціонується своїм виробником як середньорозмірний кросовер. Спочатку модель носила іншу назву. Mitsubishi Airtrek, що означає “повітря і шлях”. Таке ім’я було дано не випадково. Воно пояснювало основну концепцію створення автомобіля, яка формулювалася як “здатність бути вільним як птах”.
Вперше публіка мала можливість бачити новий шедевр провідного японського виробника на міжнародному Північноамериканському автосалоні. Щоправда тоді відвідувачі виставки побачили не серійну модель, а її прототип, що представився під назвою ASX. Це було на початку 2001 року.
Історія розвитку моделі Mitsubishi Outlander
Протягом наступних двох років машина була доступна лише споживачам внутрішнього японського ринку. І лише до 2003 року вона з’явилася у салонах Північної та Південної Америки під назвою Outlander. До речі, там новостворена модель мала замінити собою вже звичний місцевим жителям Montero Sport. Тому для того, щоб зв’язати в очах споживача дві машини, версію Airtrek для провідних країн американського континенту було вирішено назвати Montero Outlander.
Основою для створення автомобіля стала платформа GS, яка на той час була однією з останніх розробок компанії. А лінійку силових агрегатів, яка вийшла з другим поколінням, можна назвати безпрецедентно широкою. До неї входили не тільки фірмові двигуни Mitsubishi, але й найбільш вдалі версії від Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 та Volkswagen.
Зовні, в порівнянні з попереднім поколінням, модель змінилася мало: все той же похилий дах, широкі решітки радіатора, що робить передок автомобіля легко впізнаваним, «примружені монгольські» фари і круглі колісні арки правильної форми. Зате з технічного погляду змінилося багато. Насамперед, тепер водій міг вибирати трансмісію з чотирьох доступних варіантів: п’яти- та шестишвидкісна «механіка», безступінчаста CVT або DSG із шістьма режимами. Ішли вони в парі з двигуном 4B11 (2-літровий на 147 кінських сил) або з 4В12 (3 літри 230 «коней»). Складання екземплярів другого покоління проводилося у шести країнах. Серед них були Нідерланди (Борн), Таїланд (Лам Чабанг), Індія (Тіруваллур), Філіппіни (Каїнта), Росія (Калуга) і, звичайно, Японія (Курасікі та Окадзакі). На вторинному ринку знайти всі модифікації досить проблематично. Найбільш поширені базові комплектації, з обмеженим вибором моторів та транцмісії.
Короткі технічні характеристики:
- Середня витрата палива АІ-95 (у змішаному режимі роботи) – від 7,3 до 8,9 літра;
- Габарити (ДхШхВ) – 4695х1800х1680 мм;
- Кліренс – 215 мм;
- Колісна база – 2670 мм;
- Об’єм бака – 60 л;
- Об’єм багажника – 477/1640 л;
- Вага спорядженого автомобіля – від 1425 до 1580 кг.
Двигун 1,6 л
Модель 4G18. найпоширеніший і найпопулярніший двигун з усіх силових агрегатів, що встановлюються на Lancer 9. Він також оснащується одним р/валом (SOHC 16V), і за конструкцією в цілому дуже схожий з ДВС 4G13, відрізняється в основному тільки діаметрами циліндрів, об’ємами камер згоряння, ходом поршня.
Тут також слід міняти ремінь ГРМ через 90000 км (можна і частіше), проводити заміну моторного масла (ММ) через 10000 кілометрів шляху.
Вважається, що система охолодження для цього двигуна теж недостатньо добре продумана, тому через постійний внутрішній перегрів можливе залягання поршневих кілець (після першої «сотні» тисяч кілометрів), в результаті зростає витрата масла.
ТРЕТЯ ПРОБЛЕМА. Ще одна характерна поломка у 4G18 на Лансері 9. зношування деталей вузла дросельної заслінки, через що відбувається підсмоктування повітря в паливній системі, починають «плавати» холості оберти.
Інших серйозних характерних “хвороб” у 1,6-літрового двигуна не відзначається, і в середньому до капремонту він виходжує 200-250 тис. км, а при дуже акуратній експлуатації ресурс може бути і більшим.