LADA Kalina плюси та мінуси

ВАЗ Kalina відгуки власників: всі мінуси, недоліки, плюси

Хоч і список великий, але взагалі машина була лише один раз на ремонті 2 дні, решта ремонтів буквально за 1-3 години. Тобто я завжди був на машині. З дилерами у Новосибірську проблем немає, змінюють майже все за гарантією без зайвих питань. За 2 роки та 60т.км. на обслуговування та ремонти витратив не більше 25т. вважаю відмінний показник.

Найпоширеніші проблеми

Розглянемо основні несправності, що зустрічаються на моделі із серійним номером двигуна 21127, незважаючи на всі його доробки:

• Сторонні стуки, шуми та тертя під час експлуатації. Подібна проблема мала місце і у 126-ї модифікації, що пов’язано з нестійкою роботою агрегату, зокрема газорозподільного механізму.
• Нестабільний запуск машини. Ця несправність часто викликається поломкою датчиків, шлангів паливного блоку, їх завозом, а також виходом з ладу дросельної заслінки.
• Зниження потужності двигуна. Ця проблема проявляється в результаті прогорання прокладки ГБЦ, зносу циліндрів та поршнів, стирання кілець, що негативно позначається на показнику компресії.
• Також часто спостерігається деформація клапанів внаслідок згинання даних елементів. Цю неприємність можна усунути шляхом заміни штатних поршнів на безутикові варіанти.

Комплектація

Модель ВАЗ 21126-1 6 (16кл) агрегує із секвентальною коробкою на п’ять режимів та блоком зчеплення з металокераміки. Монтаж двигуна виконаний на п’яти опорах без нахилу. Спеціальні модифікації спортивних Granta та Калини з турбінним наддувом брали участь на Чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих перегонів (2013 рік). А у 2014-му команда посіла перше місце. При цьому як силовий агрегат використовувався дволітровий двигун з показником потужності 380 коней.

Блок циліндрів мотора, як і версії ВАЗ 21116-1 6 (8кл) відлитий з чавуну, діаметр циліндрів становить 76,5 мм. За рахунок потовщених стінок забезпечується жорсткість блоку та більш рівномірне охолодження. Для обробки вузла застосовано технологію компанії Federal Mogul, яка підвищує робочий ресурс. На аналізований автомобіль монтується колінчастий вал від модифікації 11183, на якому встановлено демпфер ВАЗа-2112 разом з клапанами, розподільними валами, штовхачами та пружинами ГБЦ. На відміну від 16-клапанної варіації, на 21116 з вісьма елементами трохи менше камера згоряння. В іншому це та ж 126-а модифікація, включаючи паливну систему та вузол запалювання.

Модель ВАЗ 21126-1 6 (16кл) агрегує із секвентальною коробкою на п’ять режимів та блоком зчеплення з металокераміки. Монтаж двигуна виконаний на п’яти опорах без нахилу. Спеціальні модифікації спортивних «Granta» та «Калини» з турбінним наддувом брали участь на Чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих перегонів (2013 рік). А у 2014-му команда посіла перше місце. При цьому як силовий агрегат використовувався дволітровий «двигун» з показником потужності 380 «коней».

Блок циліндрів мотора, як і версії ВАЗ 21116-1 6 (8кл) відлитий з чавуну, діаметр циліндрів становить 76,5 мм. За рахунок потовщених стінок забезпечується жорсткість блоку та більш рівномірне охолодження. Для обробки вузла застосовано технологію компанії Federal Mogul, яка підвищує робочий ресурс. На аналізований автомобіль монтується колінчастий вал від модифікації 11183, на якому встановлено демпфер ВАЗа-2112 разом з клапанами, розподільними валами, штовхачами та пружинами ГБЦ. На відміну від 16-клапанної варіації, на 21116 з вісьма елементами трохи менше камера згоряння. В іншому. це та ж 126-та модифікація, включаючи паливну систему та вузол запалювання.

Недоліки Лада Калина. Огляд Лада Калина.

LADA Kalina плюси та мінуси машини

Якщо ви вирішили купити собі особистий автомобіль і зупинили свій вибір на вітчизняній Ладі Kalina, то варто добре розібратися у всіх плюсах і мінусах цієї машини. LADA Kalina. це хороша машина, що випускається з 2004 року. З тих пір двигун Kalina добре себе зарекомендував. Покупцям цей автомобіль доступний у двох модифікаціях: універсал і хетчбек, кожен з яких виготовляється з п’ятьма дверима. Аж до весни 2011 року LADA Kalina також випускалася в кузові седан, який був 4-дверним, але тепер цю модифікацію повністю замінила Lada Granta.

• Досить висока надійність, особливо спочатку: дуже незначна кількість і абсолютно некритичний характер проблем і поломок у період дії гарантії.
• Так звана підвіска, що не вбивається, яка відмінно підходить для експлуатації навіть у жорстких умовах, наприклад, при частих поїздках до заміського будинку по бездоріжжю або під час морозної сніжної зими.
• Дуже висока місткість у кузові універсал.
• Чи не витратне техобслуговування, яке обходиться на 2–3 порядки дешевше, ніж аналогічне для бюджетної іномарки.
• Прекрасна динаміка для свого класу та повна відсутність проблем та труднощів зі стартом.
• Не надто комфортний салон, хоча виправдовується це досить низькою ціною автомобіля.
• Скрип у салоні під час їзди.
• Досить висока жорсткість підвіски.
• Можливі проблеми при включенні заднього ходу. Особливо після проходження межі 100 тисяч км пробігу.

Відмінне порівняння 1 і 2 LADA Kalina

Розробники LADA Kalina самі говорять про її недоліки, такі як маленький бардачок, погана шумоізоляція та відсутність АКП. Але у цього автомобіля є і безліч переваг.

Іноді в житті трапляється несподівана ситуація, коли просто потрібний автомобіль. Звідки ж взяти машину, якщо її зараз немає? У таких випадках рятує така послуга.

Якщо прийнято рішення купити шини у Воронежі всесезонні, слід знати всі переваги та недоліки. До переваг можна віднести невисоку вартість порівняно із зимовою.

Нещодавно були оголошені переможці всеросійського студентського конкурсу промислового дизайну. Цей конкурс організується у рамках проведення форуму промислового.

А чи знаєте ви про те, що в США, як тільки людина купила машину, її авто в той же час внесуть в єдину базу Каакс і відразу застрахують? Навіщо це я? Справа в тому, що першим.

Всім привіт! Хотілося б докладніше поділитися своїми спостереженнями про автомобіль LADA Kalina 1 в кузові седан.

Спершу невелика передісторія. До Kalina я їздив на ВАЗ 21063 сріблясто-блакитного кольору 1994 року випуску. Але в певний момент Шарик став на прикол і став нахабно вимагати значного ремонту.Звичайно ж постало питання про купівлю нового автомобіля вище класом. Спочатку Kalina навіть не бралися до уваги, я переглядав оголошення про продаж Десятого сімейства. Їздив, дивився Величезна кількість автотрупів: гнилих наскрізь, з мертвими двигунами та коробками і все це за непристойно великі гроші.Якось у вихідні нам із дружиною терміново потрібна була машина для поїздок по місту і я вирушив в автопрокат і орендував на добу… так-так, Kalina Седан 2008 року народження)). Того дня інших вільних автомобілів не було, але мене Kalina не збентежила.І ось, виїжджаючи з паркування автопрокату, я зрозумів, яку хочу машину. М’яке зчеплення та гальмо, найлегше кермо, відмінна динаміка та гарна підвіска. На той момент я міг порівнювати цю машину тільки з Шестеркою та кількома згубними десятками.Різниця була вражаючою.Вирішено купувати Калину. Розпочалися пошуки та перегляди оголошень про продаж. Але і з цією моделлю все було дуже не просто: багато битих-фарбованих, екс-таксі тощо. Але все-таки пощастило. Знайшов непоганий варіант: два власники з ПТС, 2008 рік, колір рислінг, комплектація Норма, двигун 1,6 восьмиклапанний, не бита і не фарбована, пробіг 128000.Після огляду були виявлені наступні косяки: зчеплення доживає останні тисячі (проте вистачило ще на 12000 з моменту покупки), передні гальмівні колодки, що стерлися в нуль, брякають рульові наконечники, не працює регулювання водійського сидіння по горизонталі, не горить підсвічування.Так що продавець трохи скинув ціну та оформлення ДКП, страховка та постановка на облік у ДІБДР.

А далі почалася експлуатація та перші враження про цю модель.Отже, почну з плюсів Калини, тому що на мій погляд їх більше ніж мінусів: 1) Двигун ВАЗ 11183 1,6 восьмиклапанний. Простий, надійний, невибагливий. Перевірений часом. За весь час жодного разу не підвів. Заводився у будь-який мороз. Масло не їло і поводилося дуже пристойно, нехай і трохи шумно))2) Простота конструкції та ремонтопридатність, а також доступність запчастин. Сьогодні зламалося-сьогодні і зробив.3) Витрата палива! Моя Kalina споживала по місту 8-8,5 літрів, у змішаному циклі 7-8 літрів, а по трасі – 6-6,5 літрів на сотню.4) Зовнішній вигляд. З часом зовнішній вигляд Kalina мені став подобається)) На мій погляд, Kalina 1 виглядає гармонійніше Granta. Більш плавні косильні волосіні, більш цілісна концепція зовнішнього вигляду.5) Габарити. Для їзди містом чудовий варіант. Неоціненна зручність при парковках у хрущовських маленьких двориках.6) Прохідність. Kalina. це той ще всюдихід. За рахунок високого дорожнього просвіту і маленької маси машина відмінно тягне по пухкому снігу, по розмитій ґрунтовці, купи і вибоїн.7) Місткий багажник.8) Блокатор заднього ходу.9) За скромних габаритів досить багато місця всередині. Не шик звичайно, але цілком комфортно.10) Хороша передня та бічна оглядовість.

Тепер про мінуси:1) Особисто для мене пухка і надто м’яка підвіска. Це, звичайно, на любителя, але мені не дуже подобалося.2) Поганий зворотний зв’язок руль-колеса. З цього приводу дуже багато написано та сказано. Для мене це, звичайно ж, мінус.3) Цвіркуни, скрипи, шуми та інші неприємні звуки від пластику торпеди. Тут без коментарів.4) Схильність до корозії. Слабке ЛКП. Це біда.

Більше значних мінусів я виділити не можу. Багато хто каже, що машина ламка Не знаю, в порівнянні з іншими ВАЗівськими моделями Kalina далеко не самий автомобіль. Відсутність шумоізоляції. Трохи часу, терпіння та грошових знаків та проблема вирішується. Те ж саме з деренчанням бічного скла.Головне, на мою думку, розуміти, чого Ви хочете від машини. Не буває дешевих та ідеальних у всіх відносинах автомобілів. Ми завжди вибираємо прийнятне для нас співвідношення ціна-якість.На той момент мені був потрібен недорогий і комфортний автомобіль і я його знайшов.

LADA Kalina. це російський передньопривідний автомобіль малого класу, який замінив на ринку вже застарілі вітчизняні автомобілі. Перше покоління стартувало у виробництві ще у 2004 році, а завершення виробництва відбулося у 2013, саме з того моменту почали виробляти автомобілі другого покоління Калини.

Всього автомобіль представлений у трьох кузовах: універсал (ВАЗ 1117), седан (ВАЗ 1118) та хетчбек (ВАЗ 1119), кожен із кузовів укомплектовувався досить потужним агрегатом.

Автомобіль відрізняється надійністю та гарною поведінкою на дорозі, також варто зазначити, що вона є дуже бюджетним варіантом, тому не варто довго накопичувати гроші, щоб купити воістину хороший та якісний автомобіль.

LADA Kalina: плюси та мінуси автомобіля

LADA Kalina. це російський передньопривідний автомобіль малого класу, який замінив на ринку вже застарілі вітчизняні автомобілі. Перше покоління стартувало у виробництві ще у 2004 році, а завершення виробництва відбулося у 2013 році, саме з того моменту почали виробляти автомобілі другого покоління «Калини».

Всього автомобіль представлений у трьох кузовах: універсал (ВАЗ 1117), седан (ВАЗ 1118) та хетчбек (ВАЗ 1119), кожен із кузовів укомплектовувався досить потужним агрегатом.

Автомобіль відрізняється надійністю та гарною поведінкою на дорозі, також варто зазначити, що вона є дуже бюджетним варіантом, тому не варто довго накопичувати гроші, щоб купити воістину хороший та якісний автомобіль.

LADA Kalina. Плюси і мінуси.

Перше покоління седанів Lada Kalina з’явилося у 2004 році. У 2006 році з’явився варіант цього автомобіля у кузові хетчбек і ще через рік автовиробник представив версію машини у кузові універсал. Перше покоління мало ряд недоліків, які постаралися усунути, і в 2013 році вийшло друге покоління машин у кузові хетчбек та універсал. У 2014 році було налагоджено виробництво Lada Kalina Cross та Kalina Sport. Після модернізації змінився дизайн кузова, з’явилися нововведення силових агрегатів та опційного оснащення. Розглянемо, які переваги і недоліки має модель.

Lada Kalina 2-го покоління має цілком сучасний вигляд. У носовій частині виділяється широкий бампер, у центрі сформований великий забраний сіткою, повітрозабірник, поверх якої планка з посадковими місцями під установку номерного знака. У бічних нішах бампера протитуманні вогні, блоки основного світла та радіаторні грати. Контури колісних арок виділені штампуванням, дах має вигин до кормової частини, де привертає увагу оформлення задніх ліхтарів.

Навіть 1-е покоління Lada Kalina мало продуману ергономіку салону. При своїх невеликих розмірах кузова, в машині можуть вміститися 5 людей. У 2-му поколінні Comfort кабіни покращився, і найголовніше підвищилася якість елементів інтер’єру. При огляді внутрішнього простору дизайн передньої панелі суттєво розширюється до свого центру, де передбачено наявність місця для встановлення дисплея інформаційно-розважальної системи. Нижче розташовані елементи управління кліматичним обладнанням та бортовими системами. Бічна консоль клиноподібна, на ній є пара підсклянників, за якими розташувався селектор трансмісії. На підлокітниках дверей зручний майданчик, на якому великі клавіші керування сервоприводом склопідйомників.

Серед очевидних переваг Lada Kalina Можна виділити наступні: 1) 160 мм величина дорожнього просвіту; 2) невеликі габаритні розміри кузова; 3) Lada Kalina. це надійний автомобіль, власники не мають проблем з працездатністю основних вузлів і агрегатів машини, а якщо несправності виявляться, то на їх усунення не доведеться витрачати суттєву суму грошей. 4) Добре продумане оздоблення внутрішнього простору, ергономіка салону, зручне розташування елементів керування; 5) Доступна ціна автомобіля, низька вартість технічного обслуговування.

Найбільше виникають через відсутність для багатьох звичні зручності в салоні. Зокрема, власники цього авто звертають увагу на такі моменти: 1) Невеликий бардачок, відсутність місця для негабаритних предметів, наприклад, мобільний телефон покласти в салон нікуди; 2) Наявність у салоні сторонніх звуків, що виникають через скрипи передніх панелей, обшивку дверей, це заважає зосередитися на керуванні автомобілем і просто дратує; 3) Брехтіння рукоятки коробки передач; 4) Надмірно довга рульова рейка.

10 причин НЕ КУПИТИ ЛАДА КАЛИНА

Варто окремо відзначити глушник, що вічно прогорає. Так що варто запам’ятати, де робити підбір гофри глушника або записати адресу:. 7 (495) 142-09-55

https://заміна-гофри-глушника.москва г. Москва, вулиця Шумкіна, 12

Лада Калина. Плюси, мінуси, доопрацювання.

У базовій комплектації Норма Classic Lada Kalina поставляється з бензиновим агрегатом.6 8V та механічна трансмісія на 5 швидкостей, а швидкість 100 кмч досягається за 12,2 секунди. Витрата палива 5,8/9 літрів. У комплектації Норма Comfort бензиновий двигун 1.6 16V, він працює з автоматичною 4-швидкісною трансмісією, здатний розігнати машину до 100 км/год за 12,9 секунди. Витрата палива 5,/8,6 літрів. Рівень оснащення Люкс. це бензинова силова установка.6 16V на 160 л. сил, вона працює в парі з механічною трансмісією, витрачає палива 5,6/8,6 літрів.

Недоліки LADA Kalina універсал – переваги та недоліки авто :: SYL.ru

LADA Kalina. це російський передньопривідний автомобіль малого класу, який замінив на ринку вже застарілі вітчизняні автомобілі. Перше покоління стартувало у виробництві ще у 2004 році, а завершення виробництва відбулося у 2013 році, саме з того моменту почали виробляти автомобілі другого покоління «Калини».

Всього автомобіль представлений у трьох кузовах: універсал (ВАЗ 1117), седан (ВАЗ 1118) та хетчбек (ВАЗ 1119), кожен із кузовів укомплектовувався досить потужним агрегатом.

Автомобіль відрізняється надійністю та гарною поведінкою на дорозі, також варто зазначити, що вона є дуже бюджетним варіантом, тому не варто довго накопичувати гроші, щоб купити воістину хороший та якісний автомобіль.

Плюси

• Досить великий дорожній просвіт — 160 мм. Вітчизняними дорогами їздити з низьким дорожнім просвітом досить ризиковано. Картер машини цілим після поїздок не завжди залишиться. Багато власників «Калини» кажуть, що за 5 років користування машиною, чіплялися лише 3-4 рази. Враховуючи те, як їздять на вітчизняних авто та які дороги, то цифра для даного типу авто дуже низька.

На такому автомобілі можна поїхати на природу поїхати бездоріжжям (з розумом і тільки якщо дуже треба). Що стосується траси, то тут дорожнього просвіту більш ніж достатньо, навіть у зимовий період.

Мінуси LADA Kalina

• У салоні автомобіля дуже мало поличок та схованок. В авто маленький бардачок, немає додаткових поличок та різних схованок. На перший погляд нічого серйозного, проте просто напружує, коли сів у машину, а тобі нікуди класти телефон, тому що немає підставки, не покладеш гаманець, так, щоб швидко взяти його, після магазину нікуди покласти дрібничку. Цигарки та запальничку зовсім покласти не вистачає місця, доведеться все возити у кишенях. Здавалося б, що вистачить місця для всього цього в бардачку, проте там місця тільки на документи, а ось дрібниця як збереться, то знайти місце їй просто неможливо!
• Сторонні звуки у салоні. Після деякого пробігу, в салоні починають чути різні скрипи та всякі шуми. Більшість це не дратує, проте багато хто від цього не в захваті і просто не може зосередитися на їзді. Варто відзначити, що звуки не такі вже гучні, але часом сильно набридають.
• У моделі хетчбека дуже маленький багажник. Якщо ви вирішили купувати авто для сім’ї, то доведеться вибрати седан або універсал, інакше у вас будуть виникати проблеми з місткістю багажника, місця там і справді мало, вистачить лише на використання однієї людини.
• Немає кондиціонера. Не дивлячись на досить високу технологічність автомобіля, в ньому немає кондиціонера, і це незалежно від комплектації. Влітку доводиться водіям досить туго! Однак варто зазначити, що в авто є гарна пічка, яка нагріє за будь-якої погоди.
• Ручка коробки передач при високих оборотах деренчить. Цю проблему легко усунути, однак ті хто не знає як це зробити, будуть змушені їздити на високих оборотах з ручкою, що деренчить.
• Іноді не вимикається поворотний сигнал, часом доводиться робити це самому. Цей факт ставить під сумнів доопрацювання програмного забезпечення.

Якщо говорити коротко, то сам автомобіль досить гарний. Не дивлячись на те, що машина вітчизняна, вона все ж ні чим не гірша за такі за ціною іномарок. Кузов виконаний красиво, авто технологічне та зручне. Практично кожен власник автомобіля задоволений своєю покупкою. Є звичайно дрібні недоліки, проте всі вони виправдовуються низькою вартістю та гарною збіркою.

Рекомендуємо подивитися тест-драйв автомобіля:

плюси та мінуси LADA калини. плюси та мінуси LADA калини

Це машиною навіть соромно назвати. Віз (бричка) одним словом.

Що ж ви так на Kalina накинулись? У мене знайомий їздить на такий уже понад два роки. Ніколи я не бачила, щоб він за цей час пішки пересувався. Машину хвалить. Навіть цвіркуна жодного в салоні немає досі. Ще пара знайомих їздить на Калинах. І всім машина подобається. Собі таку брати не стала б тільки через убогий дизайн.

Їздив одного разу заради сміху пару років тому Запам’яталася надто м’яка підвіска. В принципі, по колдобинах на низькій швидкості їздити буде досить приємно, але як спорткар використовувати не вдасться. Не знаю, як на Kalina Спорт можна у спортивному режимі їздити з такою підвіскою? Або там переналаштована? Або слово Спорт там зайве? Салон. на диво просторе, особливо переднє пасажирське місце. Досягається втопленим у бік лобового скла торпедо. Все інше. абсолютно звичайне і незабутнє.

Машина як машина. Проїздив на ній рік, жодного разу вона мене нічим не засмучувала. Дзеркала заднього виду великі. хороший огляд, в салоні цілком комфортно, на швидкості тримає дорогу дуже добре, навіть по мокрому асфальту. Нещодавно потрапив у сильну аварію. машина, звичайно, сильно постраждала, а я зі своїм пасажиром відбулися легкими травмами. це до питання про безпеку цього автомобіля (хоча навіть подушок безпеки у мене не було). Мінус. що двигун, все-таки слабкий, на 5-й передачі довго розганяється при обгоні, динаміка слабка.

Е-газ: переваги, про які каже виробник

Насамперед, педаль е-газу відрізняється зовні. Крім того, головні зміни, внесені виробником, встановивши цю систему на Калину, заховані під капотом. Там знаходиться електродвигун її приводу, що управляє дросельною заслінкою (на старих моделях управління здійснювалося за допомогою звичайного троса).

АвтоВАЗ стверджує, що таке нововведення дозволяє знижувати витрату палива, яке подача здійснюється дещо рівномірніше: при натисканні на педаль е-газу в блок управління подається сигнал, внаслідок чого настає миттєва реакція. Kalina стає економічнішою та чуйнішою.

Покращуємо капот автомобіля LADA Kalina

Останнім часом завдяки оптимальному співвідношенню ціни і якості все більшою популярністю користується продукт російського автопрому LADA Kalina. Автомобілі першого та другого покоління даної моделі можна придбати за порівняно невелику ціну.

Нове авто з гарною жорсткістю кузова, досить просторим салоном і високою прохідністю коштуватиме дещо дорожче. Машини представлені в безлічі колірних рішень та варіантів комплектації, мають 3 види кузова: седан, хетчбек та універсал. Кріплення капота LADA Kalina грамотне.

Часті несправності та слабкі місця LADA Kalina

LADA Kalina став воістину народним автомобілем, але аж ніяк не через технічні характеристики, якість або зручність. Його популярність заснована на невисокій ціні. На придбання Kalina вирішуються ті, у кого не вистачає коштів на іномарку або ті, хто боїться брати автомобіль вищого класу з пробігом.

Випуск автомобілів розпочався у 2004 році. З того часу модельний ряд постійно модернізувався, технічна начинка допрацьовувалась, додавалися нові «фішки» для зручності, економії та покращення різних показників. Залежно від комплектації Kalina 1-го покоління оснащувалося:

• 8- та 16-клапанними двигунами з об’ємом 1,4 або 1,6 л.;
• антиблокувальною системою гальм;
• двома подушками безпеки;
• кондиціонером;
• підсилювачем керма з електроприводом;
• штатною аудіосистемою;
• і навіть електронною педаллю газу.

Перше покоління Kalina випускалося у трьох типах кузова: седан, хетчбек та універсал. У 2008 році випущено версію Sport. Виробництво було повністю припинено у 2013 році, коли всі конвеєри були переобладнані під друге покоління.

Недоліки LADA Kalina 1 покоління, що стосуються кузова, ходової та основних вузлів, добре знайомі власникам авто. Відомо кілька випадків, коли АвтоВАЗ відкликав випущені автомобілі через виявлені дефекти: картера кермового механізму, опор двигуна та інших. Проте більшість недоліків лягають вантажем на автовласників. Деякі змиряються з ними, деякі намагаються застосовувати кмітливість, щоб виправити недоробки розробників.

Різниця у зовнішньому вигляді

DAEWOO Matiz відрізняється від LADA Kalina не лише своїми компактними габаритами, а також формою оригінального дизайну. Маючи незвичайну форму, машина виглядає більш ексцентрично, що виділяє її із загального ряду автомобілів. Хоча з іншого боку ця особливість не всім смакує, знаходячи противників серед потенційних покупців. Загальний вигляд моделі виглядає настільки мініатюрно, що багато людей сумніваються, чи зможуть у неї вміститися.

У свою чергу LADA Kalina має більш звичну форму та габарити, що знаходять відгуки серед більшості бажаючих придбати бюджетний автомобіль. Плавність її ліній не тільки надає машині привабливого вигляду, але й служить пасивним рівнем безпеки. Кожен покупець, побачивши цю модель, усвідомлює, що він купує економічну машину, придатну для всіх бажаючих.

Плюси та мінуси LADA Kalina II

Порівняно з попередником, якість зросла на порядок. Друга Kalina не була помічена у скандалах, коли на швидкості ЕУР починав жити своїм життям, а водій опинявся у дереві на узбіччі.

З невилікованих проблем тугі гальма і виття шестерень коробки передач. Про перше інші власники не погоджуються і кажуть, що просто звикнути треба. Ні, не треба: гальма у Калини тугі, зусилля, яке треба прикласти на педаль, неадекватне. У однокласників гальмування чистіше, прозоріше та ефективніше. Щодо виття коробки, то скільки варіантів шестерень вазівці не перебирали, краще не ставало, бо це якийсь проклятий вузол.

Інші дитячі болячки більше штучні та лотерейні. Ще у гарантійних машин були скарги на молдинги, що відклеюються, проблеми з електрикою і термостатом.

Найголовніший мінус LADA Калини електрика. Проблему з котушками запалення на машинах перших років випуску вирішив сам виробник, змінивши постачальника із СОАТЕ на Dynatec. Друга проблема – центральний блок кузовної електроніки, який відповідає майже за все: від двірників і поворотників до салонного освітлення. АвтоВАЗ навіть оголошував кампанію відгуків і перепрошував ці блоки або змінював на нові. Але ризик нарватися на неперешитий на вторинному ринку є.

Перепрошували за гарантією та штатні мультимедійні системи. Вони засновані на дуже стародавній ОС на базі Windows CE, тому гальмували нещадно. Після патчу стало краще, але не сильно.

Щодо двигуна і трансмісії нарікань не було. Та й підвіска живуча, і кузов міцний та стійкий до корозії. І ще одна перевага масовість. Є, з чого вибирати.