Кампания WEC с полным сезоном помогает подготовить Corvette Racing в течение 24 часов Le Mans Corvette
Вы никогда не сможете работать слишком усердно или готовить слишком много, или, по крайней мере, это то, что Corvette Racing надеется, когда команда готовится к своим вторым 24 часам Ле.Мана с C8.р.
В этом году Corvette Racing посвятил себя кампании чемпионата World Endurance Fullcy Fulless в категории GTE-Pro, в отличие от одного или двух пробежек на одну автомобиль перед Le Mans в прошлые годы.
В интервью SportScar365 гоночные гонщики Corvette Tommy Milner и Nick Tandy. которые человек. нет. 64 Corvette C8.R-Поверьте, что дополнительная работа WEC сделает команду лучше подготовленной к 90-м Le Mans в этом году-намечено на 11-12 июня.
«Чем, вероятно, это, вероятно, оперативная сторона вещей, которая выгодна для команды». объяснил Милнер SportScar365. «Команда провела много времени в межсезонье, готовясь к тому, как работают пит.стопы, что они делают большинство лет, но большую часть времени также тратится на практику ямных стоп IMSA.”
Никогда не рано для практики! Правила пит-стопа в #WEC и #IMSA различаются, поэтому замена шин приобретает еще большее значение. #LeMans24 #Corvette #C8R #PracticeMakesPerfect piccom/iu1tSOVWwi
— Corvette Racing (@CorvetteRacing) 3 июня 2022 г
В Себринге и Спа команда осознала, что «на пит-лейн можно выиграть немного времени», а считанные секунды иногда имели значение для финишеров с помоста, «поэтому я думаю, что в этом смысле это было огромной помощью, — сказал Милнер.
Полный сезон соревнований WEC также помог гонщикам лучше понять соединения шин-специфических, так как чемпионат IMSA Weathertech SportScar перешел от «конфиденциальных» спецификаций Michelin на Pilot Sport Spec Sport Sport Sport Sport Tyres для этого года. Без дополнительных пробежек WEC Корвет был бы в невыгодном положении, сказал Милнер.
«Это также было полезно для нас, так как мы не проходили столько тестирования, как сейчас в этом году, и, поскольку IMSA находится на клиенте Michelin Tire, мы обычно работали бы на конфиденциальной шине [там]». сказал он. «Итак, если бы мы не сделали WEC в этом году, мы были бы за восемью мячом немного на пути, работая на комплексе шин, которые мы будем использовать в этом году. Итак, у нас есть некоторый опыт в этом, и у нас тоже есть хорошая базовая линия для этого.”
Учитывая все обстоятельства, Милнер говорит, что для команды было хорошее изменение, чтобы управлять большим количеством гонок WEC, чтобы узнать, как работают пит.стопы, и получить больше времени на шине «Мы обычно не работали бы в U.С.”
Тэнди говорит, что он готов к Corvette Racing, чтобы «действительно сильная пробежка» в победе Le Mans.
«Мы сделали все накопление сезона WEC, мы знаем машину, мы знаем шины, мы знаем из этой гонки в прошлом году, на чем нам нужно сосредоточиться». сказал он. «Так что нет оправданий. Мы здесь, чтобы победить, и все остальное подойдет.”
Изображение: www.Corvetteblogger.com