Как включить кондиционер на Audi а4 б7. Проблема с компрессором

Не охлаждает кондиционер в Audi A4-S4 B7 (2004. 2009)

Когда на улице поднимается температура, меньше всего хочется застрять в пробке с неисправным кондиционером. Находиться в машине без кондиционера в жаркую погоду опасно, так как автомобиль быстро нагревается. Это опасно для детей, пожилых людей и людей с ослабленным здоровьем, так как возникает риск обезвоживания или теплового удара. Перед поездкой в жаркие дни следует убедиться, что кондиционер находится в хорошем рабочем состоянии. Давайте рассмотрим распространенные причины, по которым автомобильный кондиционер мог перестать охлаждать.

Это одна из распространенных причин, по которой кондиционер в машине может перестать холодить. Причиной утечки могут быть трещины или повреждения резиновых уплотнителей, трубок и шлангов. Через трещины в систему кондиционирования также может проникнуть влага и смешаться с хладагентом. Когда влага и фреон смешиваются, они создают опасную кислотную среду, которая может разъесть систему и вызвать необратимые повреждения.

Кондиционер

Системы отопления, вентиляции и холодильный агрегат образуют единый функциональный блок, рассчитанный для достижения максимального комфорта в любое время года, при любых погодных условиях и наружных температурах.

Холодильный агрегат кондиционера охлаждает воздух и удаляет из него влагу.

При включенном холодильном агрегате повышается расход топлива. Если нет потребности в охлаждении, то кондиционер следует выключить.

Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.

Отопитель нагревает воздух в любом рабочем режиме по желанию, в соответствии с положением регулятора температуры. Доступ воздуха осуществляется вентилятором и может регулироваться в соответствии с индивидуальными потребностями.

Регулятор температуры, регулятор распределения воздуха и выключатель вентилятора обдува имеют те же функции, как у группы переключателей системы отопления и вентиляции.

Над группой переключателей системы отопления и вентиляции находятся выключатели: систем циркуляции воздуха и кондиционирования.

С помощью выключателя системы кондиционирования включается холодильный компрессор кондиционера (сигнализатор включения). Вентилятор обдува вращается с малой частотой, которую можно по желанию повысить.

С помощью выключателя системы циркуляции воздуха переключается система в режим циркуляции воздуха (сигнализатор включения). При поступлении дыма или неприятных запахов снаружи: временно включить систему циркуляции воздуха

Холодильный компрессор автоматически выключается при наружной температуре примерно ниже 4° С.

Открыть на некоторое время окна, чтобы нагревшийся воздух мог быстрее улетучиться.

– включить кондиционер ; – включить режим циркуляции ; – установить регулятор температуры в крайнее левое положение (холодно); – переключатель вентилятора обдува установить в положение 4; – регулятор распределения воздуха установить в положение ; – открыть все сопла обдува.

Нормальное охлаждение – включить кондиционер ; – выключить режим циркуляции; – установить регулятор температуры в крайнее левое положение (холодно); – включить вентилятор обдува по желанию; – регулятор распределения воздуха установить в положение ; – открыть все сопла обдува.

Вентиляция без охлаждения – выключить кондиционер ; – выключить режим циркуляции ; – установить регулятор температуры в левое положение; – включить вентилятор обдува по желанию; – регулятор распределения воздуха установить в положение ; – открыть сопла обдува.

Дополнительная вентиляция пространства для ног: – регулятор распределения воздуха установить в положение.

Тест-драйв Audi Q7: О выдержке и дозревании

Гармоничным автомобилем Q7 называли еще с того момента, когда свет увидело первое поколение кроссовера от компании из Ингольштадта (хотя в Германии Q7 никогда не выпускался). Он стал настоящим долгожителем. с конвейеров заводов “ку-семь” 4L сходил целых 10 лет! В своей второй итерации премиальный автомобиль стал визуально более легким и компактным. и, кстати, “сбросил” по сравнению с предшественником целых 325 кг! За счет чего?

Тест-драйв Audi S6: Буква особого назначения

Если слишком пристально вглядываться в холодный строгий взгляд светодиодной оптики героя этого тест-драйва, не скрывая желания хотя бы мысленно приручить этот автомобиль, она обязательно выставит вас посмешищем. Игра в гляделки. последнее дело для подготовки к управлению заряженным седаном. Audi S6. Нужно собраться.

Внимание! Вы используете режим «Частный доступ».

Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто. Как отключить?

«Для удобства использования сайта и всех сервисов, мы используем cookie-файлы. Чтобы узнать о типах cookies и настроить их, нажмите «Настроить» или ознакомьтесь с «Политикой использования файлов cookie».

«Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользования сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты интересуют пользователей больше всего.

Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Подробнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже вы можете разрешить или не разрешить нам установку опциональных cookies».

Трансмиссия

На Audi А4 В7 можно встретить 5-ти и 6-ти ступенчатые механические коробки передач, вариатор Multitronic и 6-скоростной «автомат» Tiptronic (только на полноприводных версиях).

«Ручная» коробка передач в целом неубиваемая. Часть владельцев жалуется на плохое включение 1-ой и 2-ой передач при пробеге более 90 – 140 тыс. км. Возможно после 180 – 220 тыс. км придется заменить механизм рычага включения передач и синхронизаторы. Сцепление, как правило, ходит не меньше 120 – 150 тыс. км.

Через 120 – 150 тыс. км может подкинуть проблем Multitronic из-за отказа блока управления АКПП. В этом случае коробка уходит в аварийный режим, а на приборной панели мигает линейка PRNDS. Как правило, ремонт обходится малой кровью 15 – 20 тыс. рублей.

На «автомате» ZF инженеры сделали просчет в совместимости рабочей жидкости и алгоритма работы коробки, что приводит к ее быстрому износу. В поисках решения проблемной ситуации были изменены программы настройки ЭБУ коробки и используемые рабочие жидкости. Оптимизированная жидкость ATF с марта 2008 года – зеленая, до этого времени сначала использовалась желтая, а затем синяя. Проблемы возникали при пробеге более 80 – 120 тыс. км. проявлялись толчками во время разгона при переключении передач. Причина отказа – выход из строя гидротрансформатора («бублика»). Новый гидротрансформатор обойдется в 40 – 45 тыс. рублей, работа по его замене потребует около 8 – 10 тыс. рублей. Можно конечно и сэкономить, отремонтировав за 5 – 8 тыс. рублей неисправный «бублик», но он проходит не долго. Чтобы продлить жизнь коробке автосервисы рекомендуют чаще менять масло, не реже чем через каждые 45 тыс. км.

Трансмиссия полноприводных Quattro довольно надежна. Главное следить за сальниками и своевременно устранять подтекание. При пробеге более 160 – 200 тыс. км возможно появление люфта в опорном подшипнике кардана. Подшипник рекомендуется менять вместе с карданом. Кардан обойдется в 20 – 30 тыс. рублей, вся работа замены с подшипником потребует около 15. 20 тыс. рублей. ШРУСы отхаживают около 160 – 200 тыс. км.

Блоки предохранителей и реле в салоне

Основная плата с предохранителями Audi а4 б7

Расположен данный блок с левого торца панели приборов за пластиковой крышкой.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 33 на 15А.

Блоки предохранителей и реле под приборной панелью

Описание схемы предохранителей

Отопитель, вентиляция и кондиционер воздуха Audi А4-2000

Отопитель и вентиляция поддерживают в салоне автомобиля приятную температуру.

Органы управления отопителем и вентиляцией

A—Клавиши регулирования температуры со стороны водителя B—Обогрев (обдув) стёкол C—Клавиши вентилятора D— Клавиши распределения воздуха E—Клавиши регулирования температуры со стороны переднего пассажира F—Клавиша циркуляции воздуха G—Выключение системы отопления

Левый дисплей служит для индикации заданной температуры со стороны водителя, а правый для индикации заданной температуры со стороны переднего пассажира.

Все режимы кондиционера включаются и выключаются нажатием клавиш. При включённом режиме в соответствующей клавише горит диод.

Фильтр в значительной степени сокращает количество содержащейся в наружном воздухе пыли, пыльцы, газов и т.д.

Элемент фильтра меняйте в соответствии с Графиком технического обслуживания.

При сильном загрязнении воздуха может потребоваться более частая замена фильтрующего элемента.

Для нормальной работы системы отопления и вентиляции важно, чтобы воздухозаборник перед ветровым стеклом не забивался снегом, льдом или листвой.

Поступающий через приточные каналы и распределяемый затем по всему салону воздух удаляется через вытяжные щели под задним стеклом. Поэтому не закрывайте их предметами одежды и т.п. вещами.

Температуру в салоне можно задавать отдельно для стороны водителя и переднего пассажира.

Фактическое значение температуры отображается в виде сегментной индикации расположенного над клавишами дисплея.

В режиме максимальной теплопроизводительности на дисплей выводится индикация МАХ. При минимально установленной температуре (наружная температура) на дисплей выводится индикация MIN.

Более продолжительным одновременным нажатием клавиш (-) и со стороны водителя или переднего пассажира происходит переключение значения температуры для водителя на сторону переднего пассажира и наоборот. Новая установленная температура выводится на индикацию соответствующего дисплея. Существует возможность возврата к ранее установленной температуре. Для этого водитель или передней пассажир должны заново установить температуру на своем дисплее.

Максимально быстро размораживает и осушает ветровое и боковые стёкла.

Температура регулируется автоматически. Максимальная подача воздуха осуществляется преимущественно по каналам 1 и 2.

Нажатием клавиши режим циркуляции воздуха выключается.

Может уменьшаться и увеличиваться частота вращения вентилятора.

Фактические обороты вентилятора отображается в виде сегментной индикации расположенного над клавишами дисплея.

Рекомендуем, при движении с малойскоростью, включать вентилятор на малую мощность.

Для предотвращения попадания в салон загрязненного наружного воздуха включите нажатием клавиши режим циркуляции (F).

Можно изменять режим распределения воздуха.

Возможно как раздельное, так и комбинированное манипулирование клавишами. и. (D). Три клавиши имеют следующее назначение. Номера соответствуют соплам и дефлекторам.

Подача воздуха к стёклам

Весь расход воздуха реализуется по каналам 1 и 2. В отличие от режима количество воздуха не изменяется.

Подача воздуха со стороны панели приборов

Весь расход воздуха реализуется с подачей через дефлекторы 3 и 4 панели приборов, а также центральной консоли сзади.

Подача воздуха в пространство для ног

Весь расход воздуха реализуется через приточные каналы 5 и сопла под передними сиденьями.

В приведённых положениях воздухораспределителя всегда имеет место некоторая утечка воздуха через другие дефлекторы.

Режим циркуляции

В режиме циркуляции в значительной степени предотвращается попадание в салон автомобиля загрязненного наружного воздуха.

В режиме циркуляции доступ воздуха извне перекрывается, а его объём распределяется в салоне по кругу. Режим циркуляции рекомендуется включать в следующих ситуациях:

При движении через тоннель или в транспортной пробке для предотвращения попадания наружного воздуха в салон.

По причинам безопасности, при нажатой клавише режим циркуляции воздуха невозможен.

Включение и выключение вентилятора OFF

Кроме того, вентилятор снова включается повторным нажатием клавиши. а также нажатием клавиши вентилятора или регулирования температуры

Панель приборов: расположение воздушных сопел и дефлекторов

Подача воздуха (3) и (4) может регулироваться следующим образом:

• Дефлекторы открываются и закрываются вращением расположенных по бокам рифлёных регуляторов.
• Направление воздушного потока через дефлекторы регулируется смещением в нужном направлении расположенной в центре соответствующего дефлектора ручки.

Воздух может поступать, в зависимости от выбранного варианта распределения (B) и (D). нагретый, не нагретый или охлаждённый наружный воздух.

Сопла воздуха пространства для ног расположены под передними сиденьями. Управление ими осуществляется вместе с соплами (5).

Предотвращение запотевания ветрового и боковых стёкол

Сегментная индикация вентилятора на дисплее IIIII или IIIIII.

Клавишами регулирования температуры (A) и (E) при необходимости немного увеличьте температуру.

Клавиши распределения воздуха установите в положение и. или

Сегментная индикация вентилятора на дисплее IIIIII.

Воздухораспределитель в положение и

Комфортабельный режим отопления салона

Когда стёкла очистятся, и в салоне установится нужная температура, рекомендуется настроить систему следующим образом:

Сегментная индикация вентилятора на дисплее III или IIII.

Регулятор температуры (-) настроить на нужную производительность отопителя.

Воздухораспределитель установите в положение или нажмите

Дефлекторы 3 и 4 регулируются по желанию.

В описанном ниже варианте настройки через дефлекторы 3 и 4 поступает не нагретый наружный воздух:

Салон за Audi а4 б6 б7. търсене авточасти, принадлежности при поискване

Салон Audi А8, седалки.,вентилаторен блок, кардан, врати, рейка Audi Автомобили, авточасти Части 450 лв. гр. Пловдив, Христо Смирненски днес 450 лв.: Много запазени седалки за Audi А8 д2 98-2002 и други едрогабаритни и дребногабаритни части за Audi А8 3.3 дизел-врати. капак багажник, скоростна кутия. мостове,мотор за шибидах, кардан, капак мото.

Салон Седалки за Audi А8 3. 3 дизел, части Audi А8, и други частигр. Пловдив, Христо Смирненскиднес400 лв

Много запазени седалки за Audi А8 д2 98-2002 и други едрогабаритни и дребногабаритни части за Audi А8 3.3 дизел-врати. капак багажник, скоростна кутия. мостове шибидах, и много други. При интерес. питайте. Доставка за сметка на купувача.

Седалки от Audi с3 салон от Audi с3 Части, Аксесоари, Гуми и Джанти Авто части 1000 лв. гр. Стара Загора, Железник. изток днес

Салон за Audi А4 В6 Автомобили, авточасти Части 60 лв. гр. Стара Загора, МБАЛ Иван Рилски днес 60 лв.: Салон за Audi А4 В6 леки забележки. Цвят Черен за комби.

www.olx.bg 100 Мездра

Седалки за Audi А4 Б6 и Б7 комби с надуване. Салона е в добро състояние, има нужда само от пране.

bazar.bg 60 София

Салон за Audi 80. Забележките са по шофьорската седалка и се виждат на снимките. Цената е за всички седалки.

Салон за Audi а4 б6 б7 Автомобили, авточасти Части 180 лв. гр. Стара Загора, Център днес 180 лв.: Салона има леки поправими забележки става за седан Подарък. подлакадник (оригинален в пеектно състояние) при интерес подробни снимки

Салон за Audi А4 Б7 Автомобили, каравани, лодки Автоаксесоари, навигации, консумативи 90 лв. гр. София, Белите брези днес 90 лв.: Салонът е запазени всичко по него работи,леко скъсано на предна седалка ,шофьорска.

Салон за Audi А8 Д3 Автомобили, авточасти Части 50 лв. гр. Благоевград, Идеален център днес 50 лв.: Продава се целия салон,табло,волан,седалки таван,кори на вратите пластмасите също,може и всичко по отделно

Салон за Audi А4 Б7 Части, Аксесоари, Гуми и Джанти Аксесоари 10 лв. гр. София, Белите брези днес

салон Audi а8 д4 a8 d4 Части, Аксесоари, Гуми и Джанти Авто части 1300 лв. гр. Бургас, Акациите днес

Салон за Audi А3 8Р спортбек Части, Аксесоари, Гуми и Джанти Авто части 199 лв. гр. Козлодуй днес

www.olx.bg 130 Бяла Слатина

Продавам салон от Audi А4 комби 2002- 2008 б6 б7 с надуване. Салон от Audi А4 Б5 комби преди фейслифт. Салоните са за пране

Рекаро салон за Audi А4 B5 Автомобили, авточасти » Части 200 лв. гр. София, Бояна днес 200 лв.: Продавам много запазен рекаро салон за Audi A4 B5 седан. Без скъсано и протъркано.

Салон голф 4 GTI, Audi А3 8l Автомобили, авточасти » Части 330 лв. гр. Пловдив, Коматево днес 330 лв.: Запазено Дълбоко RECARO от двуврат голф 4 GTI. става за Audi А3 8l и други модели на VAG групата. има една малка дупчица от цигара отзад но се скрива с гърба на седалката не се вижда изобщо

Сив салон Audi а3 sportback Автомобили, авточасти » Части 90 лв. гр. Казанлък 24 мар 90 лв.: Салона е сив и е в пеектно състояние,нямат скъсано,протрито и прочие.Има подгрев !Закопчалката на подлакътника е счупена.По желание може да се направи комплект и с корите.