Как снять передние фары на ВАЗ 2109. Способы подключения противотуманных фар

Лампочки на ВАЗ 2109 ближний свет

Выключатель наружного освещения в электрооборудовании автомобилей ВАЗ 2108. 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 выключает и включает габаритные огни, фонари освещения заднего номерного знака, подкапотную лампу, ближний свет фар, через него подается напряжение на выключатель противотуманных ламп в задних фонарях. Он установлен в панели приборов.

Положения клавиши выключателя наружного освещения

Исходное положение — «0» (цепи обесточены).

Положение — «1» (запитаны цепи габаритов в передних блок-фарах и задних фонарях, подкапотная лампа, фонари освещения заднего номерного знака, лампы противотуманного света в задних фонарях). Загорается контрольная лампа-сигнализатор включения наружного освещения на панели приборов.

Положение — «2» (ближний свет фар).

Соединения переключателя наружного освещения схема

(автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. с монтажным блоком 17.3722)

Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109 до 1998 г.

Соединения переключателя наружного освещения схема

(автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 г.в. с монтажным блоком 2114)

Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109 после 1998 г.

Примечания и дополнения

— Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099 находится всегда под напряжением, даже при положении ключа в замке зажигания «О» — «стоянка». Поэтому после остановки двигателя необходимо возвращать его клавишу в положение «0» — исходное положение, чтобы не разрядить АКБ включенными габаритами или ближним светом.

Выключатель наружного освещения автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 демонтированный из панели приборов

— На клавише выключателя имеется лампа подсветки, которая загорается после поворота ключа в замке зажигания в положение «I» — «старт».

— Помимо перечисленных выше контактов переключателя наружного освещения, в нем установлены еще несколько, предназначенных для цепей включения габаритов отдельно с правой и левой сторон автомобиля (для ВАЗ 2108, 2109 первых годов выпуска).

— Маркировка выключателя наружного освещения 581.3710.

— Помимо перечисленных выше цепей выключатель наружного освещения подает напряжение в цепь внутреннего освещения салона автомобиля.

Тонировка задних фар

Теперь узнаем, как затонировать задние фары ВАЗ 2109. Сделать это, также легко и просто. Это тоже очень популярная процедура, ведь на автомобиль смотрят не только спереди, но и сзади.

Прежде чем затонировать фары на ВАЗ 21099, следует вооружиться следующими материалами и инструментами:

• отключаем аккумуляторную батарею (снимаем клеммы);
• отсоединяем провода, идущие на задние фары (для этого можно заранее изучить инструкция по автомобилю, а именно раздел «электрооборудование»);
• разбираем задние фонари.

Примечание. Часто новички не могут достаточно быстро и легко разобрать задние фонари, так как крепление осуществляется при помощи герметика. Поэтому нужно будет промышленным феном прогреть места соединения до 300 градусов и сделать это равномерно. Проходить по швам феном нужно не менее пяти раз, до тех пор, пока герметик полностью не расплавится.

• корпус фары и стекло аккуратно отсоединяем (можно использовать в этом случае обычную отвертку);
• зачищаем все стыки от расплавившегося герметика, пока он не застыл;

Примечание. Как и говорилось выше, нужно использовать только качественную тонировочную пленку с полимерным пластификатором. Таким образом можно будет обеспечить однородный цвет, в случае, когда на фары будет падать освещение. Обычно выбирают такую пленку, которая бы имела светопропускаемость в 80-90%. Если данные параметры не соблюдать, то сложно будет избежать административного взыскания.

• после этого нужно будет собрать фару;
• укрепляем места скрепления герметиком (это позволит избежать раскручивания креплений при вибрации, возникающей во время движения автомобиля);
• склеиваем корпус фары и стекла также герметиком, а затем плотно прижимаем (в данном случае нужно выждать столько времени, сколько указывается в инструкции по применению данного вида герметика);
• теперь ждем, пока затвердеют швы;
• устанавливаем фонарь на свое место.

Посмотрев данный видео ролик, можно увидеть, как меняется облик задней оптики после наклеивания пленки.

Как становится ясно из статьи, своими руками можно придать автомобилю стильный и современный вид, затратив на работу всего несколько часов. Конечно же, все нужно делать так, как предписывает инструкция.

Только так можно избежать ошибок. Таким образом, можно будет не только придать автомобилю изысканный вид, но и неплохо сэкономить, ведь цена на услуги подобного типа в автосервисах сегодня очень высокая.

замена блок-фары на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Так расположены провода и гидрокорректор в блок-фаре: 1 — разъем проводов указателя поворота; 2 — гидрокорректор; 3 — разъем проводов фары.

Для замены блок-фары на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 проделайте следующее: 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем с проводами от указателя поворота.

Отсоедините разъем с проводами от фары.

Нажмите на фиксатор и поверните гидрокорректор против часовой стрелки до упора, после чего выньте гидрокорректор из корпуса фары.

Отверните по две гайки крепления с обеих сторон и снимите фару с указателем поворота.

Меняем фары на ВАЗ 2109

Без качественного головного света ездить не только опасно, но и противозаконно. Если требуется заменить передние фары, нужно сделать это незамедлительно, выбрав перед этим правильные детали. Купить фары или их отдельные элементы можно на сайте https://azon.ua/vaz/2109/zapchasti-na-elektrooborudovanie-vaz-2109/osveshchenie-naruzhnoe-i-vnutrennee-vaz-2109/fary-rasseivateli-steklo-ukazateli-povorotov-vaz-2109/ — это проверенный магазин автозапчастей с высокой репутацией и доступными ценами. Купленный в нем автосвет прослужит долго и качественно. В большинстве случаев нужно менять не фару, а стекло — оно подвержено постоянным механическим повреждениям, разбивается от попадания камушков и других твердых предметов, требует замены при попадании внутрь фары любых включений.

Замена стекла фары ВАЗ 2109

Помимо самого стекла, вам понадобится растворитель, белый клей для стекла, ряд инструментов и материалов, которые обычно всегда под рукой. Летом стекло можно заменить без снятия фары, просто на улице, на ровной и безветренной площадке. Работу выполняйте в хлопковых перчатках, чтобы осколки не повредили кожу. Осторожно постукивайте по разбившемуся стеклу молоточком и удалите все осколки. Старый клей по всему периметру легко удаляется отверткой. С помощью растворителя устраните остатки жира с отражателя, внутренней поверхности нового стекла, прочистите место, куда будет наклеиваться деталь.

Клей наносите аккуратно, не сильно нажимая на тюбик, по ободку фары и периметру стекла с внутренней стороны. Через 3 минуты прижмите стекло на место установки и закрепите его, на сутки надежно нагрузив резиновым жгутом. Жгут цепляется за корпус и нижнюю часть рамы автомобиля с помощью обычных крючков.

• колодка вместе со всеми проводами отсоединяется от поворотного указателя и фары;
• гидрокорректор поворачивается в направлении против часовой стрелки, фиксатор при этом нужно нажать;
• демонтируется гидрокорректор;
• гайки по бокам откручиваются и фара демонтируется, также откручиваются винты;
• поворотный указатель снимается с фары;
• в обратном порядке выполняется установка новой фары.

Какими бы ни были причины выхода фары из строя, нужно срочно выполнить замену отдельных элементов или всего узла. При сомнениях в собственных силах лучше доверить эту процедуру профессионалам на СТО. Пренебрежение качеством освещения дороги может обернуться очень серьезными неприятностями.

Как снять переднюю блок-фару

При длительной эксплуатации автомобиля, оптика передних блок-фар становится тусклой, отражатели мутнеют и блестящий слой начинает облазить. В таком случае владельцы ВАЗ 2109-2108 предпочитают заменить блок-фару целиком, а не заниматься частичным ремонтом. Ремонт этот весьма прост и для его выполнения понадобится лишь следующий инструмент:

Сначала необходимо открыть капот автомобиля и с внутренней стороны отсоединить все штекеры питания от ламп накаливания:

После этого нужно будет открутить 4 гайки крепления фары к кузову ВАЗ 2109-2108, которые расположены по углам корпуса. На фото ниже показана одна сторона:

И таким же образом выполняем эту процедуру с другой стороны, предварительно открутив рукоятку регулировки света, так как она будет мешаться:

После того, как все 4 гайки отвинчены, можно аккуратно вынимать блок-фару с наружной стороны:

И еще один момент, не забываем извлечь гидрокорректор фар — достаточно просто провернуть его слегка против часовой стрелки и потянуть на себя:

Затем можно покупать новые фары при необходимости и устанавливать на место в обратной последовательности. Сейчас в магазинах продаются немало различных вариантов оптики, но наиболее приемлемым вариантов будет фирма Освар. за штуку. Соответственно, если вы захотите купить пару, то придется отдать порядка 2600.

После установки обязательно произведите настройку новой оптики, чтобы пучки света были ровными и светили на оптимальное расстояние, не ослепляя при этом встречных водителей на ближнем!

Как заменить лампу в автомобильной фаре менее чем за 10 минут

Лампа фары находится внутри водонепроницаемая линза фары соединяется с жгутом проводов с помощью непромокаемого электрическая вилка для защиты от повреждений, вызывающих влажность. Лампы фар — это обычная неисправность, но с небольшим руководством каждый может заменить эти лампочки. Этот процесс немного разные для каждой машины, но это руководство даст вам представление о том, в чем вы находитесь. для при выполнении работы.

Что не так?

По мере старения лампы накаливания внутренняя нить начинает ослабевать и, наконец, ломается, в результате чего лампа перестает работать. В системах светодиодных ламп повышение напряжения Балласт используется для питания лампы от автомобильной 12-вольтовой системы, которая может перегреться и выйти из строя больше, чем лампа. Также из-за силы тока, используемой для запуска лампа иногда вы можете найти расплавленный электрический разъем на лампе что будет препятствовать работе лампы

• Простота замены (в большинстве случаев)
• Может расплавить электрический разъем
• Отказ балласта напряжения
• Не прикасаться к стеклянной части без перчаток
• Находится внутри линзы фары
• Освещает проезжую часть в условиях низкой освещенности

Приступим

Это руководство относится к большинству автомобилей, конфигурации могут немного отличаться, но процесс такой же. Если вам нужны конкретные инструкции для вашего конкретного применение, пожалуйста, обратитесь к нашему техническому специалисту. Ниже показана типичная замена лампы фары.(Это приложение требует снятия рассеивателя фары)

• Лампа фары потребляет больше силы тока, чем другие лампы освещения. системы, поэтому при замене лампы рекомендуется проверить электрический разъем на предмет теплового повреждения. Если патрон лампы фары недоступен, возможно, потребуется удалить или убрать препятствия за лампой, чтобы получить доступ к фаре патрон лампы. Некоторые лампы накаливания можно заменить, просто взявшись за патрон лампы. за рассеивателем фары и повернув его против часовой стрелки, чтобы снять.Это будет выставляем лампочку фары.
• Найдите фиксирующий штифт или винты, которыми крепится фара. линзы. Потяните вперед и вверх за штифт, чтобы освободить, или снимите крепежные винты. или клипы.
• Крепко возьмитесь за объектив, чтобы не уронить устройство. Используйте стандартный отверткой, чтобы отсоединить разъем проводки. Проверить разъем на предмет расплавления пластик, который является признаком перегрева соединения, и в этом случае разъем необходимо будет заменить.Также, если присутствует коррозия, это будет мешать подача напряжения / силы тока на новую лампу фары, создающая тусклый или светлый режим отказ.
• Возьмитесь за лампу фары и поверните против часовой стрелки или снимите крепление. зажим или винты, чтобы извлечь лампу из корпуса. Некоторые лампочки могут быть снимается с прикрепленным жгутом проводов.
• Совместите старую лампочку с новым блоком, подтверждая электрический разъем конфигурации вместе с монтажной пластиной лампы.Очистите фару линза свободна от мусора, чтобы помочь сохранить прилегание лампы к линзе, это поможет сохранить влагу вне. Есть выемка или выступ для выравнивания, которые необходимо распознать, когда переустановка новой лампы. Если лампочка установлена ​​неправильно, свет луч будет выключен (высокий, низкий, левый или правый). Подключите электрическую разъем, после чего слышен щелчок, подтверждающий подключение разъем при герметизации колбы от влаги. Соберите линзу или любые другие препятствия для выполнения работы.Включите фару, чтобы проверить свою работу, понаблюдайте за новой замененной лампой фары, чтобы убедиться, что операция.

Вопросы?

Наша команда сертифицированных механиков готова бесплатно ответить на ваши вопросы.

Причины выхода из строя

Какие причины того, что фара не горит:

• перегорает предохранитель. Это обусловлено тряской во время езды или скачками напряжения. Для починки системы освещения вам достаточно будет заменить лишь сам предохранитель, который можно найти по схеме, представленной на крышке блока;
• перегорают лампочки;
• приходит в неисправное состояние реле ближнего света;
• окисляются контакты предохранителей;
• происходит деформация гнезд фиксаторов рычага переключателей света фары;
• заедает механизм рычага.

Поломка может сопровождаться отсутствием работы системы освещения или же ее некорректной работой. Даже если у вас сломалась только одно фара (левая или правая), это уже значительно снизит видимость и повысит вероятность ДТП.

Чтобы устранить проблему, вам нужно заменить передние фары машины полностью или их компоненты. Чтобы это сделать, нужно знать, какие именно составляющие системы освещения можно поставить на ВАЗ 2109.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109 своими руками

Далеко не все модели автомобилей и, в частности, базовые варианты ВАЗ 2109 (ВАЗ 2108, ВАЗ 21099) комплектуются противотуманными фарами, а между тем в продолжительный осенне-зимний период, с его длинными ночами и постоянными туманами, данный аксессуар является далеко не лишним.

Кроме того, противотуманные фары с успехом могут служить альтернативой ближнему свету при передвижении в дневное время.

Как бы то ни было, но рано или поздно многие владельцы ВАЗ 2110 задаются целью установок источников света такого типа и вместо того, чтобы платить за подобную работу немалые деньги в автосервисе имеет смысл попытать выполнить ее своими силами.

Прежде всего, приобретаем необходимое оборудование, учитывая тот факт, что в настоящее время для «десятой» модели реализуются два типа противотуманных фар: рифленые и с прозрачным стеклом. В общем-то, оба варианты равнозначные, однако практикой доказано, что рифленые фары гораздо лучше рассеивают свет.

Нелишним будет заранее определиться какими лампами должны комплектоваться наши фары: галагеновыми или светодиодными. Последние, конечно же, обойдутся намного дороже, но и потреблять энергию они будут значительно меньше.

Кроме фар, как таковых, нам понадобиться купить или отыскать следующее дополнительные элементы:

• Силовой провод с сечением не менее 1,25 кв. мм. Длину провода выбираем таким образом, чтобы ее с небольшим запасом хватило для прокладки от каждой из фар до блока предохранителей;
• Набор клемм (одна узкая «мама», четыре широких, опять же, типа «мама», три накидных для «массы»);
• Реле в комплекте с колодкой и соединительными проводами;
• Переключатель управления ПТФ.

По большому счету все перечисленное можно без особого труда приобрести в комплекте, предназначенном для конкретной модели автомобиля.

В крайнем случае, всю необходимую соединительную арматуру можно изготовить самостоятельно, а именно присоединив к реле колодку с обжатыми проводами (управляющие провода обжимаем узкой клеммой «3» и клеммой для «массы», а силовые провода – широкими клеммами «1» и «2»).

В свою очередь длинные провода от фар до монтажного блока с одного конца обжимаем широкими клеммами «1» и «2», а с другой стороны присоединяем колодки («3» и «4») для подсоединения к ПТФ и для выхода на «корпус» («5» и «6»).

Как таковая установка противотуманок на ВАЗ 2109 выполняется в следующей последовательности:

Начать можно с врезания кнопки управления, тем более что на моделях с высокой панелью для нее имеется специально предусмотренное место.

В процессе технологической операции нам необходимо демонтировать декоративную решетку, закрывающую динамик и открутить сам динамик. После чего открывается доступ к необходимым нам разъемам – первый для подключения кнопки и второй для запитки индикатора.

Затем демонтируем заглушку, закрепляем на ее место кнопку, выполняем все необходимые подключения и выполняем сборку приборной панели в обратном порядке.

На следующем этапе перемещаемся под капот, где откручиваем монтажный блок и разворачиваем его так, чтобы получить доступ к электрически разъемам.

Далее прокладываем провода от планируемого для размещения ПТФ (вместе с реле) места до монтажного блока, стараясь избегать острых кромок и участков, где провода могут быть пережаты в процессе эксплуатации.

От монтажного блока отсоединяем колодки Ш7 и Ш8 и дополняем их клеммами руководствуясь прилагаемой схемой

Вставляем разъемы на прежнее место и закрепляем монтажный блок.

Реле прикручиваем там, где нам удобно, не забывая обеспечить надежную массу (если необходимо, то счищаем слой краски на выбранной металлической поверхности).

Сами фары при помощи специальных креплений устанавливаем под передним бампером (там имеются предназначенные для этого болты).

Если такой вариант размещения вас не устраивает можно прикрутить их непосредственно к нижней части бампера (материал бампера такое вмешательство вполне выдержит).

В любом случае ПТФ должны располагаться не далее чем в сорока сантиметрах от боковин кузова и не менее чем в 25 см от поверхности земли.

После подключения к фарам силовых и корпусных проводов проверяем их на работоспособность и выполняем регулировку окончательного положения.