Який багажник на дах вибрати

Недоліки

Мінуси у багажника на дах Hyundai Creta також є. Найбільш помітні моменти:

• Шумовий фон – воно особливо чутне, якщо вибір упав на звичайні дуги. Але навіть при покупці аеродинамічних поперечок, в салоні буде шумно.
• Висота – поклажу доводиться піднімати, адже висота Крети становить 1630 мм. Завантажувати потрібно акуратно, щоб не подряпати і не прогнути дах.
• Бічний вітер – через те, що вантаж створює додатковий опір боковому вітру, керувати кросовером складніше.
• Межа висоти – це актуально під час транспортування велосипедів тощо. п., а також при проїзді тунелів, зупинках на закритих паркінгах і т.п. д.

Багажник на дах: як вибрати?

Насамперед треба визначити, яким чином додатковий багажник до цього самого даху кріпити. Для цього достатньо глянути на неї. Є кілька основних типів кріплень:

За водостоки. Зустрічається в основному на вітчизняних автомобілях. Оскільки водостоки йдуть вздовж усього даху, стійки багажника можна зафіксувати у будь-якому місці. Це дозволяє підібрати багажник будь-якої довжини та розмірів (у половину даху або на всю). До того ж, один і той же багажник можна без проблем встановити на будь-який інший автомобіль з подібними кріпленнями.

Штатні місця. Якщо на даху є пластикові заглушки, швидше за все, виробник заздалегідь передбачив спеціальні місця для кріплення багажника і краще використовувати їх, оскільки вони зазвичай додатково посилені. Істотний мінус даного типу кріплень. поперечні та/або поздовжні дуги можна зафіксувати лише в заводських отворах, що обмежує розміри багажної системи загалом.

Рейлінги. По суті це дві рейки, що проходять уздовж даху, які кріпляться до кузова в декількох точках. Зазвичай між дахом та рейлінгом є якийсь просвіт. Багажники на рейлінги відрізняються простотою установки та універсальністю, тому що поперечні дуги можна закріпити майже в будь-якому місці. Єдиний мінус. центр тяжіння вантажу при такому вигляді кріплення буде розташовуватися трохи вище в порівнянні з іншими типами, тому що дуги кріпляться поверх штатних поперечок. Це може негативно позначитися на поведінці автомобіля.

Інтегровані рейлінги. На відміну від стандартних, вони стелиться по всій довжині і не мають просвіту між собою та дахом. Автомобілі з подібними дедалі частіше зустрічаються на наших дорогах. Багажники в цьому випадку підбираються індивідуально, оскільки фіксуючі елементи повинні повторювати геометрію рейлінгу. Як правило, багажні системи складаються з трьох частин – універсальна опора, дуги потрібного перерізу та довжини, а також кріплення. Монтаж займає трохи більше часу, ніж зі стандартними рейтингами, але не складний. Існують універсальні моделі багажників, які можна закріпити до рейлінгів будь-якої форми, але все ж таки перед покупкою краще додатково проконсультуватися на рахунок їх сумісності або навіть приміряти їх.

Т-подібний профіль. Зустрічається не так часто і в основному на великих позашляховиках, універсалах та мікроавтобусах. А шкода, тому що даний вид кріплень майже не має недоліків. Рейки прокладають майже по всій довжині даху, поперечки в них можна зафіксувати будь-де за допомогою спеціальних заставних. Завдяки невеликій висоті профілю вантаж розташовується максимально близько до даху, при цьому не контактує з ним.

Якщо жоден з перерахованих типів кріплення на даху свого автомобіля ви не побачили, не засмучуйтесь. Є ще кілька варіантів для автомобілів із гладким дахом.

За дверний отвір. Багажник кріпиться на дах за допомогою профільованих бічних фіксаторів, на які згодом встановлюються самі кріплення багажника. Всі деталі, що стосуються кузова, зроблені або з гуми, або з металу, покритого полімером. ризик пошкодження лакофарбового покриття зведений до мінімуму.

Ременями через салон, які утримують надувний багажник. Досить екзотичний варіант, проте, зустрічається. Надувні секції, що фіксуються ременями, укладаються прямо на дах. Багаж кладеться поверх них. Найчастіше такі багажники використовують власники компактних автомобілів, коли неможливо встановити повноцінний багажник.

На магнітах. Ще один не часто зустрічається варіант, хоча останнім часом набирає популярності. Плюси очевидні – подібні кріплення можна розмістити у будь-якому місці даху. Мінуси теж — перевозити за допомогою таких кріплень можна лише легкі вантажі, типу лиж. Плюс магніти контактують з ЛКП та можуть залишити на ньому сліди.

Розібравшись із типом кріплення, далі необхідно визначитися з видом самої багажної системи. Найбільш популярні такі: так звані багажники-кошики (раніше нашим автомобілістам тільки такі й були доступні) та поперечні дуги. Перші, як правило, підбираються до автомобіля не лише за типом кріплення, але й залежно від розмірів даху. Другі в цьому плані універсальніші і дають більшу свободу вибору. Тому сучасні автолюбителі все частіше віддають перевагу. Найдоступніші – сталеві дуги прямокутного перерізу. Якщо ви рідко користуєтеся багажною системою, можна заощадити та зупинити свій вибір на таких.

Якщо ж перевозите вантажі або спортивний інвентар часто, краще віддати перевагу алюмінієвим з аеродинамічним профілем. Вони легші (при тій же вантажопідйомності), менше шумлять і виглядають куди естетичнішими. Щоправда, і коштують відчутно дорожче.

При виборі багажника або дуг необхідно також звернути увагу на наступні моменти:

• яку вагу вони витримують і яка вага здатна витримати дах вашого автомобіля (цю інформацію можна знайти в інструкції з експлуатації);
• якість матеріалів, з яких вони виготовлені. Краще віддати перевагу виробам з алюмінію, нержавіючої сталі або ABS-пластику;
• чи є можливість додатково захистити їх і вантаж, що перевозиться від крадіжки різними системами замикання;
• репутацію виробника та відгуки про його продукцію.

На останньому пункті хочеться зупинитись трохи докладніше. Виробників автомобільних багажників багато, виділимо найбільш помітних, адже кожен із них по-своєму хороший.

З європейських варто звернути увагу на такі:

THULE. Шведський концерн. безумовний лідер галузі та законодавець мод. Якщо є можливість купити багажник цього виробника, то краще так і вчинити. Запас міцності вище аналогів, ідеально підходять до будь-якого автомобіля. Звідси й висока ціна виробів.

Yakima (Whispbar). Лідер у виробництві багажних систем на американському континенті. Багажники виділяються елегантним зовнішнім виглядом та бездоганною аеродинамікою. Монтаж не займає багато часу, при цьому вироби чудово сидять на авто. Ціни, як і у THULE, теж «кусаються», але й отримуєте ви в результаті високотехнологічний продукт із відмінними характеристиками.

ATERA. німецький бренд, що спеціалізується на виготовленні багажних систем. Традиційний дизайн та найвища якість багажників приваблює аудиторію з найвищими вимогами.

MONTBLANC (AUTOMAXI). Ще одна шведська компанія, що випускає добротні вироби. На жаль, вони останнім часом все рідше зустрічаються на російських прилавках через високу ціну.

Тішить, що і російські виробники рік у рік покращують якість своїх продуктів, використовують якіснішу сировину, наймають дизайнерів для опрацювання зовнішнього вигляду багажних систем.

Лідерами на вітчизняному ринку є такі компанії:

LUX. Фірма розвивається з величезною швидкістю, приділяючи велику увагу новим розробкам. Щороку вдосконалює старі вироби та демонструє новинки, при цьому утримує на свою продукцію вельми демократичні ціни. Вже зараз, наприклад, пропонує кілька різних варіантів дуг, які підійдуть практично до будь-якого автомобіля.

ATLANT. Виробник із а з широким асортиментом та доступною ціною.

FICO. Ще одна компанія, що довела насправді, що можна поєднувати якість, елегантність, бездоганний зовнішній вигляд виробів, не жертвуючи їх функціональністю та практичністю. Але, на жаль, зараз пропонує вироби тільки на рейлінги.

Ми перерахували, звичайно, не всіх виробників, представлених на нашому ринку. Їх набагато більше. Щоб не заплутатися у всьому різноманітті марок та їх продукції, рекомендуємо звернутися до досвідчених консультантів інтернет-магазину «За кермом». Наші співробітники абсолютно безкоштовно підберуть оптимальні варіанти та розкажуть про особливості монтажу та експлуатації тієї чи іншої конструкції!

До речі, важливий момент: доукомплектація автомобіля багажними системами дозволяє надалі за допомогою їх використовувати різні додаткові кріплення, наприклад, автомобільного боксу, пристроїв для перевезення велосипедів або лиж. Якщо ж ваша основна мета. перевезення вантажів, то варто докупити ремені, що підходять.

Ну і за традицією, нагадуємо, що на період розміщення публікації на сайті на ці товари в нашому інтернет-магазині «За кермом» діє додаткова знижка — 5%. Не забудьте спитати про неї у менеджера.

Багажник на дах: як вибрати

Літо. сезон відпусток та виїздів на дачу. Як же приємно рвонути на море чи природу всією сім’єю! Але куди розмістити всі ці речі, адже багажник уже забитий? Правильно встановити додатковий на дах.

Розповідаємо, на що звернути увагу під час його вибору.

Насамперед треба визначити, яким чином додатковий багажник до цього самого даху кріпити. Для цього достатньо глянути на неї.

Є кілька основних типів кріплень:

За водостоки. Зустрічається в основному на вітчизняних автомобілях. Оскільки водостоки йдуть вздовж усього даху, стійки багажника можна зафіксувати у будь-якому місці. Це дозволяє підібрати багажник будь-якої довжини та розмірів (у половину даху або на всю). До того ж, один і той же багажник можна без проблем встановити на будь-який інший автомобіль з подібними кріпленнями.

Як правильно вибрати автобокс ? Вибираємо правильний багажник на дах

Штатні місця. Якщо на даху є пластикові заглушки, швидше за все, виробник заздалегідь передбачив спеціальні місця для кріплення багажника і краще використовувати їх, оскільки вони зазвичай додатково посилені.

Істотний мінус даного типу кріплень. поперечні та/або поздовжні дуги можна зафіксувати лише в заводських отворах, що обмежує розміри багажної системи загалом.

Рейлінги. По суті це дві рейки, що проходять уздовж даху, які кріпляться до кузова в декількох точках. Зазвичай між дахом та рейлінгом є якийсь просвіт. Багажники на рейлінги відрізняються простотою установки та універсальністю, тому що поперечні дуги можна закріпити майже в будь-якому місці.

Єдиний мінус. центр тяжіння вантажу при такому вигляді кріплення буде розташовуватися трохи вище в порівнянні з іншими типами, тому що дуги кріпляться поверх штатних поперечок. Це може негативно позначитися на поведінці автомобіля.

Інтегровані рейлінги. На відміну від стандартних, вони стелиться по всій довжині і не мають просвіту між собою та дахом. Автомобілі з подібними дедалі частіше зустрічаються на наших дорогах. Багажники в цьому випадку підбираються індивідуально, оскільки фіксуючі елементи повинні повторювати геометрію рейлінгу. Як правило, багажні системи складаються з трьох частин – універсальна опора, дуги потрібного перерізу та довжини, а також кріплення.

Монтаж займає трохи більше часу, ніж зі стандартними рейтингами, але не складний. Існують універсальні моделі багажників, які можна закріпити до рейлінгів будь-якої форми, але все ж таки перед покупкою краще додатково проконсультуватися на рахунок їх сумісності або навіть приміряти їх.

Т-подібний профіль. Зустрічається не так часто і в основному на великих позашляховиках, універсалах та мікроавтобусах. А шкода, тому що даний вид кріплень майже не має недоліків. Рейки прокладають майже по всій довжині даху, поперечки в них можна зафіксувати будь-де за допомогою спеціальних заставних. Завдяки невеликій висоті профілю вантаж розташовується максимально близько до даху, при цьому не контактує з ним.

Якщо жоден з перерахованих типів кріплення на даху свого автомобіля ви не побачили, не засмучуйтесь. Є ще кілька варіантів для автомобілів із гладким дахом.

За дверний отвір. Багажник кріпиться на дах за допомогою профільованих бічних фіксаторів, на які згодом встановлюються самі кріплення багажника. Всі деталі, що стосуються кузова, зроблені або з гуми, або з металу, покритого полімером. ризик пошкодження лакофарбового покриття зведений до мінімуму.

Ременями через салон, які утримують надувний багажник. Досить екзотичний варіант, проте, зустрічається. Надувні секції, що фіксуються ременями, укладаються прямо на дах. Багаж кладеться поверх них. Найчастіше такі багажники використовують власники компактних автомобілів, коли неможливо встановити повноцінний багажник.

На магнітах. Ще один не часто зустрічається варіант, хоча останнім часом набирає популярності. Плюси очевидні – подібні кріплення можна розмістити у будь-якому місці даху. Мінуси теж — перевозити за допомогою таких кріплень можна лише легкі вантажі, типу лиж. Плюс магніти контактують з ЛКП та можуть залишити на ньому сліди.

Розібравшись із типом кріплення, далі необхідно визначитися з видом самої багажної системи. Найбільш популярні такі: так звані багажники-кошики (раніше нашим автомобілістам тільки такі й були доступні) та поперечні дуги. Перші, як правило, підбираються до автомобіля не лише за типом кріплення, але й залежно від розмірів даху.

Другі в цьому плані універсальніші і дають більшу свободу вибору. Тому сучасні автолюбителі все частіше віддають перевагу. Найдоступніші – сталеві дуги прямокутного перерізу. Якщо ви рідко користуєтеся багажною системою, можна заощадити та зупинити свій вибір на таких.

Якщо ж перевозите вантажі або спортивний інвентар часто, краще віддати перевагу алюмінієвим з аеродинамічним профілем. Вони легші (при тій же вантажопідйомності), менше шумлять і виглядають куди естетичнішими. Щоправда, і коштують відчутно дорожче.

При виборі багажника або дуг необхідно також звернути увагу на наступні моменти:

яку вагу вони витримують і яка вага здатна витримати дах вашого автомобіля (цю інформацію можна знайти в інструкції з експлуатації); якість матеріалів, з яких вони виготовлені. Краще віддати перевагу виробам з алюмінію, нержавіючої сталі або ABS-пластику; чи є можливість додатково захистити їх і вантаж, що перевозиться від крадіжки різними системами замикання; репутацію виробника та відгуки про його продукцію.

На останньому пункті хочеться зупинитись трохи докладніше. Виробників автомобільних багажників багато, виділимо найбільш помітних, адже кожен із них по-своєму хороший.

З європейських варто звернути увагу на такі:

THULE. Шведський концерн. безумовний лідер галузі та законодавець мод. Якщо є можливість купити багажник цього виробника, то краще так і вчинити. Запас міцності вище аналогів, ідеально підходять до будь-якого автомобіля. Звідси й висока ціна виробів.

Yakima (Whispbar). Лідер у виробництві багажних систем на американському континенті. Багажники виділяються елегантним зовнішнім виглядом та бездоганною аеродинамікою. Монтаж не займає багато часу, при цьому вироби чудово сидять на авто. Ціни, як і у THULE, теж «кусаються», але й отримуєте ви в результаті високотехнологічний продукт із відмінними характеристиками.

ATERA. німецький бренд, що спеціалізується на виготовленні багажних систем. Традиційний дизайн та найвища якість багажників приваблює аудиторію з найвищими вимогами.

MONTBLANC (AUTOMAXI). Ще одна шведська компанія, що випускає добротні вироби. На жаль, вони останнім часом все рідше зустрічаються на російських прилавках через високу ціну.

Тішить, що і російські виробники рік у рік покращують якість своїх продуктів, використовують якіснішу сировину, наймають дизайнерів для опрацювання зовнішнього вигляду багажних систем.

Лідерами на вітчизняному ринку є такі компанії:

LUX. Фірма розвивається з величезною швидкістю, приділяючи велику увагу новим розробкам. Щороку вдосконалює старі вироби та демонструє новинки, при цьому утримує на свою продукцію вельми демократичні ціни. Вже зараз, наприклад, пропонує кілька різних варіантів дуг, які підійдуть практично до будь-якого автомобіля.

ATLANT. Виробник із а з широким асортиментом та доступною ціною.

FICO. Ще одна компанія, що довела насправді, що можна поєднувати якість, елегантність, бездоганний зовнішній вигляд виробів, не жертвуючи їх функціональністю та практичністю. Але, на жаль, зараз пропонує вироби тільки на рейлінги.

Ми перерахували, звичайно, не всіх виробників, представлених на нашому ринку. Їх набагато більше. Щоб не заплутатися у всьому різноманітті марок та їх продукції, рекомендуємо звернутися до досвідчених консультантів. Наші співробітники абсолютно безкоштовно підберуть оптимальні варіанти та розкажуть про особливості монтажу та експлуатації тієї чи іншої конструкції!

До речі, важливий момент: доукомплектація автомобіля багажними системами дозволяє надалі за допомогою їх використовувати різні додаткові кріплення, наприклад, автомобільного боксу, пристроїв для перевезення велосипедів або лиж. Якщо ж ваша основна мета. перевезення вантажів, то варто докупити ремені, що підходять.

Середня вартість

У топ середньої цінової категорії потрапили автобагажники на малогабаритний хетчбек «Panda» та на мінівен «Doblo». Вони коштують дорожче за бюджетні аналоги через нешумну аеродинамічну конструкцію, більшу вантажопідйомність і міцніше і надійне складання.

3 позиція: автобагажник на дах Fiat PANDA II (хетчбек) 2003-2012, класичні рейлінги, на рейлінги з просвітом, чорний

На даху Fiat Panda II встановлені рейлінги із просвітом, що дозволяє кріпити багажну систему на одному з ними рівні. Візуально така конструкція майже непомітна, коли на неї не закріплений вантаж. Т-подібний паз покритий гумою, тому поклажа надійно лежить на поверхні і не зісковзує. Багажник здатний витримати 140 кг, проте автовиробники рекомендують обмежуватись 70-100 кг.

Крилоподібна форма поперечних балок. найкраща по аеродинаміці, тому що не створює додаткового опору повітря. Рейки виготовлені зі сталі та покриті ABS-пластиком. Вони оснащені замками, тому ніхто крім господаря зняти автобагажник не зможе.

Монтаж	Профілі	Вантажопідйомність	Матеріал	Довжина дуг
За рейлінги	Аеродинамічні	140 кг	Сталь, пластик, полімер	130 см

2 позиція: автобагажник на дах Fiat DOBLO I (мінівен, фургон) 2001-2015, без рейлінгів, з дугами «Аеро-тревел», 1,3 м, на штатні місця

Ця багажна система призначена для автомобіля без рейтингу. Аеродинамічні поперечні балки мають крилоподібний переріз, тому не видають шуму під час поїздки і не створюють опору повітрю. Вони виготовлені із зміцненого алюмінію. Кріплення прогумовані, а опори покриті атмосферостійким пластиком, як і торці дуг. Гумовий ущільнювач не дозволяє закріпленому вантажу ковзати по багажнику і щільно утримує його до кінця транспортування. Гранична вага вантажу, який можна перевозити на конструкції, – 75 кг.

Автобагажник на дах Fiat DOBLO I (дуги “Аеро Тревел”)

Багажник добре підходить і для міського, і для сільського середовища, його вантажопідйомності вистачить для більшості повсякденних завдань. Також на нього можуть бути встановлені ділильні кріплення та фіксатори.

Монтаж	Профілі	Вантажопідйомність	Матеріал	Довжина дуг
На штатне місце	Аеродинамічні	75 кг	Метал, пластик, полімер	130 см

1 позиція: автобагажник на дах Fiat DOBLO I (компактвен) 2001-2015, класичні рейлінги, на рейлінги з просвітом, чорний

Конструкція поперечок цієї моделі має крилоподібну форму, що забезпечує кращу аеродинаміку. Ні порожній, ні навантажений багажник не шумить у дорозі. До нього можна прикріпити додаткові аксесуари, бокси та тримачі. Система забезпечена замками із захистом від зняття.

Автобагажник на дах Fiat DOBLO I (рейлінги)

Конструкція зроблена з міцного алюмінієвого сплаву та обшита пластиком. Вона витримує до 140 кг, однак потрібно звертати увагу на вантажопідйомність машини (у Fiat Doblo – 80 кг). Кріплення не залишають мітки на кузові. Вони оббиті гумовими прокладками і міцно приєднуються до рейлінгів. Поперечки не виходять за межі автомобіля, тому коли поклажі немає, багажник майже непомітний. Така перевага доступна не всім моделям автомобілів. Наприклад, багажник на дах Fiat Альбеа не зможе бути непомітним через іншу конструкцію кузова.

Монтаж	Профілі	Вантажопідйомність	Матеріал	Довжина дуг
За рейлінги	Аеродинамічні	140 кг	Метал, пластик, полімер	130 см

Почнемо, мабуть, із базової інформації. Усього існує 4 види багажників на дах: класичні, експедиційні, велосипедні та автобокси.

• Класичні (тобто універсальні) багажник, що частіше зустрічається, на дорогах. Має однакову конструкцію: перекладини та поперечки з металу кріпляться до даху авто. Підходять вони практично будь-якій машині, у плані перевезення абсолютно універсальний перевозити на ньому можна практично все.
• Експедиційні багажники для туристів, любителів активного відпочинку та мисливців. Крім стандартних перекладин, ви маєте можливість прикріпити ліхтарики, відбійники та запаски.
• Велосипедні наділені спеціальними кріпленнями, що дозволяють провозити велосипед та інше спортивне спорядження на даху.
• Автобокси не тільки перевозять вантаж, а й додатково захищають його від бруду, вітру, опадів. До того ж завдяки ідеальній аеродинамічній формі вони не гальмують машину і паливо витрачається набагато повільніше.

Як вибрати багажник на дах

Багажник на дах – відмінне (і навіть обов’язкове) придбання не лише для автотуристів. З ним зручніше їздити на дачу, в короткі подорожі до моря, в гори чи ліс. Багажник стає незамінним аксесуаром для тих, хто вже готується до переїзду. Справа в тому, що в нього можна вмістити безліч речей, які інакше довелося б складати в салоні та в багажнику. На ринку автомобільних аксесуарів можна знайти безліч моделей багажників. Вони відрізняються не тільки форм-факторами, а й матеріалами, кріпленнями, вантажопідйомністю. Як вибрати саме ту модель, яка підійде саме вам? Як розпізнати найбільш універсальну модель? Сьогодні Avto.pro розбереться у цих питаннях.

Як правильно вибрати надійний багажник для автомобіля

Продовжуючи серію статей про вибір аксесуарів для перевезення вантажів на автомобілі, сьогодні розглянемо, що таке багажна система, які бувають типи дахів автомобілів і на що слід звернути увагу при виборі багажника.

Розглянемо у цій статті ці питання докладніше.

Спочатку зазначимо, щоб не плутатися в термінах, що багажна система (чи скорочено. багажник). це комплект, який складається з поперечок (як правило, комплект складається з двох поперечок (палиці), матеріал профілю може бути або сталевий або алюмінієвий) і чотирьох кріплень (упорів або опор, які вставляються в прорізі знизу поперечок і потім затискаються на автомобілі).

І тільки вже після цього на багажник встановлюють автомобільний бокс, кріплення для велосипедів, кріплення для лиж і сноубордів, човнів або просто возять двері, сходи, будівельні матеріали тощо.п.

Як і в багатьох речах, є багажники різних виробників з недорогих:

Виникають резонні питання. а в чому ж саме різниця між бюджетними і дорогими багажниками, чи варто переплачувати за бренд і чи можна якимось чином заощадити.

Якщо коротко. то різниця дійсно є, особливо для автомобілів з гладким дахом чи інтергрованими рейлінгами.

Потрібно спочатку розібратися, які є типи дахів автомобілів.

Дахи майже всіх автомобілів можна розділити на такі основні категорії:

Заводські штатні (кріпильні) місця вважаються найнадійнішим способом кріплення багажника, оскільки вони спеціально зроблені виробником для навантажень у цих точках та готові витримати вагу до 100 кг.

Як вибрати автобагажник. Великий огляд автобагажників.

Щоб у штатні місця не потрапляла волога, як правило, вони закриваються заглушками, але іноді бувають і екзотичні варіанти. наприклад, у деяких моделях Ford Focus під заглушками на перший погляд звичайний гладкий дах, а насправді там спеціальний ізоляційний матеріал, який треба «виколупати», щоб дістатися до кріпильного отвір. (Найпростіше це зробити плоскою викруткою).

Найчастіше кріпильні місця є отвір з різьбленням, куди вкручується болт кріплення багажної системи. Трохи рідше зустрічаються металеві скоби, у такому разі кріплення багажника має вигляд «краба», який охоплює скоби.

Просвітні рейлінги. це заводські поздовжні дуги на даху автомобіля, які мають просвіт між дахом та рейлінгом. Найчастіше вони мають трапецеподібний профіль, але іноді бувають і нестандартні. круглі, широкі, високі, близько прилягають до даху, наприклад:

На стандартні просвітні рейлінги існує чимало варіантів багажних систем.

Якісні аеродинамічні варіанти під замок:

На сучасні автомобілі виробники все частіше встановлюють інтегровані рейлінги. це поздовжні дуги, що примикають до даху вздовж автомобіля по всій своїй довжині.

З недорогих багажників оптимальний варіант. Turtle (Туреччина). невиступаючі, алюмінієві аеродинамічні під замок, ціна питання. 100.

Якщо брати більш потужні та якісні, ми рекомендуємо:

Однак і тут є можливість заощадити, замінивши в комплекті поперечки WingBar на їхній аналог. наші фірмові CarStyle Stream або Aero. Адже поперечка. це лише алюмінієвий профіль, конструктивно нічого складного.

У 70-90-х роках більшість автомобілів мали борти. водостоки, які мали дві функції. для відведення води, а також можна було за цей борт закріплювати багажник.

Тому для таких автомобілів популярні варіанти недорогих багажних систем. в даному випадку я рекомендую брати Kenguru Uni (ціна питання 15 з квадратними поперечками, 50 з аеродинамічними) або Amos Uni. При цьому в даному випадку перевагу я віддав би Українському виробнику. якість не гірша, а з аеродинамічною поперечкою тільки Кенгуру є (у Поляків тільки з квадратним профілем).

Якщо на автомобілів немає ні водостоків, ні рейлінгів, ні кріпильних місць. це означає, що автомобіль з гладким дахом та кріплення за дверні арки. У цьому випадку з бюджетних варіантів слід розглядати Terra Drive, а з модельних. Thule або Whispbar.

Який багажник вибрати на дах для автомобіля?

Грамотний вибір багажника залежить від двох критеріїв: безпека і збереження вантажу, що перевозиться. При підборі також важливо вивчити основні типи кріплень та дуг, врахувати рекомендації виробників автомобіля та багажника. Задаючись питанням про те, який багажник вибрати на дах, важливо приділити велику увагу правил дорожнього руху про транспортування вантажу.

Як вибрати правильний багажник на дах?

Поперечні перекладини: прямокутні або аеродинамічні?

Сучасні несучі системи, як правило, йдуть у двох виконаннях: з прямокутними сталевими перекладинами та з алюмінієвими аеродинамічними. Відразу зауважу, що вантажопідйомність у того й іншого варіанта однакова. Поперечки прямокутні мають меншу ціну. На цьому їх переваги закінчуються. З мінусів:

• трохи більша вага в порівнянні з алюмінієм (мінус невеликий, т.до. різниця у вазі комплекту сталь-алюміній складе порядку1.1,5 кг);
• гучність. мінус, мабуть, основний. на швидкостях за 60км/ч у салоні автомобіля додається досить нав’язливий і виразний гул, а їзда з відкритим вікном чи люком стає просто некомфортною;
• як наслідок більшої ваги та підвищеної турбулентності при русі. більша витрата палива. Точних вимірів немає, але якщо відштовхуватися від даних, що зняття бічних дзеркал зменшує витрату на 1 літр на сотню, можна припустити, що наявність такого багажника на даху збільшить споживання пального на літр або більше.

Аеродинамічні поперечки на тлі вище сказаного виглядають куди як більш привабливо. Вони мають меншу вагу. Автомобіль з алюмінієвим аеродинамічним багажником на даху виглядає набагато цікавіше, ніж із чорними прямокутними палицями. Ну, і шумність нижча. Питання з гучністю висвітлю більш розгорнуто. Є аеродинамічні поперечки класичні, у яких переріз симетричний: еліпсоподібний або трапецієподібний. Автобагажник з такими перекладинами шумить при русі помітно менше, але на швидкостях за 90-100 км/год в салоні автомобіля децибелів все ж таки додається. Тому виробники багажників додумалися підглянути рішення в авіаційній галузі. зробили перекладини з перетином як у літакового крила, тим самим знизивши турбулентність потоку повітря до мінімуму і, як наслідок, отримавши знижену витрату палива та мінімальну шумність. Автобагажники з такими перекладинами практично не чути, що буває особливо актуальним на тривалих дистанціях. Встановивши такий багажник на дах, можна їздити з ним постійно, тому що машина з ним виглядає дуже симпатично і не докучає звукового супроводу. Першим на ринку з цим ноухау виступив новозеландський PRORACK зі своїми перекладинами Whispbar, в 2011 році цю прогалину заповнило THULE, замінивши стару аеродинаміку дугами Wingbar.

Отже, підсумую. Якщо вам багажник потрібен для перевезення важких будівельних матеріалів і/або на даху стояти він довго не буде, то беріть прямокутні перекладини. Якщо ви любите подорожувати з туристичним або спортивним інвентарем або не плануєте знімати поперечини з даху після кожного використання (у деяких випадках це досить трудомісткий процес), то беріть аеродинаміку.

Який багажник на дах авто вибрати для поїздки на дачу

Якщо у вас є дача та машина, рано чи пізно ви прийдете до необхідності купити багажник. Особливо якщо на дачі йде ремонт, і вам потрібно постійно возити туди будівельні матеріали, меблі, довгомірні та негабаритні вантажі.

Хороший багажник на дах автомобіля замінить послуги вантажоперевізника. Але залишається питання: як вибрати цей багажник? На будь-якому сайті представлені десятки різновидів, і зрозуміти, який з них кращий і кращий, досить непросто.

Основних видів багажників на дах машини. 2, якщо не рахувати спеціальні кріплення для спортивного спорядження. Щоб вибрати, потрібно зрозуміти, які вантажі ви плануєте возити на дачу та як часто.

Він виглядає як металеві поперечки, прикріплені до даху автомобіля за допомогою кронштейнів. Кріпляться вони або на рейлінги, які часто зустрічаються у позашляховиків і кросоверів, або на штатні місця кріплення, а також на водостоки і гладкий дах.

Базовий багажник на дах автомобіля дозволяє перевозити практично будь-які вантажі з обмеженням по вазі, який здатна витримати ваша машина. Зазвичай це близько 70 кг. Крім того, на базовий багажник можна поставити додаткові кріплення – наприклад, щоб встановити поверх автобокс або кріплення для велосипедів, лиж та сноуборду.

Переваги базового багажника: доступна ціна, абсолютна універсальність. Багато характеристик багажника залежить від компанії-виробника, тому ретельно вивчайте відгуки, розпитуйте менеджерів, спілкуйтеся з іншими автомобілістами!

Недоліки: вважається, що базовий багажник заважає руху авто через погану аеродинаміку, він шумить і призводить до збільшення витрати палива. Насправді, багато сучасних компаній пропонують базові багажники на дах машини з аеродинамічними поперечками та перекладинами. Такі моделі практично не шумлять.

Він являє собою закритий кошик аеродинамічної форми. На відміну від базового багажника, автобокс захищає вантаж від дощу та вітру, а також, за словами користувачів, практично не перешкоджає руху. не шумить, не витрачає багато палива, не гальмує автомобіль на трасі.

Автобокси виготовляються з ударостійкого пластику, що забезпечує легкість готового виробу. Вони можуть встановлюватися самостійно або на наявні кріплення – якщо у вас вже стоїть базовий багажник.

Переваги автобоксу: аеродинамічна форма, легкість та стильний зовнішній вигляд, можливість захистити вантаж від атмосферних опадів, економія палива, простота монтажу та експлуатації.

Недоліки: висока

Сподіваємось, ця стаття допоможе вам вибрати багажник на дах автомобіля для поїздок на дачу. Якщо ні — зверніться до менеджерів «Євродеталь»: вони проконсультують вас з усіх питань та допоможуть підібрати багажник саме для вашого автомобіля, незалежно від його моделі та марки.

На рейлінги

Спосіб кріплення. в обхват за допомогою спеціальних стійок або ременів за “рідні” рейлінги машини (подовжні дуги на даху авто). Більшість моделей нарейлінгів універсальні, підійдуть для будь-якої марки. Обов’язково беремо до уваги тип дуг на даху машини (з просвітом або без, наявність Т-пазу).

Кофр для автомобіля. Особливості вибору та конструкції

В даний час автотуризм у нашій країні на підйомі. І це не дивно. Доступний Крим, манить чорноморське узбережжя Краснодарського краю, чекають на золоті піски Азова. Як у таких умовах не спокуситись і не вирушити всією сім’єю в автоподорож?!

Саме тому кофр – багажник на дах авто, що забезпечує додаткове відділення для речей, ніколи не буде зайвим. Причому кофр на дах буде корисним та зручним не лише під час літньої поїздки всією сім’єю до моря, а й у період зимової експлуатації.

Багажник у машині виконує завдання великої кишені, куди можна скласти всі великі речі, які будуть потрібні в дорозі. Але часто так виходить, що у маленькому авто не вистачає місця навіть у задньому відсіку, тоді на виручку приходять автобокси для даху – пристрої прості та функціональні. Вони різняться за типом, кріпленням, дизайном та іншими, не менш важливими особливостями. У цьому рейтингу розглянуті найкращі багажники на дах, представлені від відомих виробників. При його складанні враховувалися всі критерії вибору, включаючи параметри, відгуки, переваги та недоліки популярних моделей.

Lux Tavr 175

При 450 літрах внутрішнього об’єму та заявленому допустимому навантаженні в 75 кг цей автобокс коштує близько 18 тисяч. тобто помітно дешевше за лідера рейтингу. Так що ж тут не так? По-перше, до вантажопідйомності багажника слід поставитися з часткою скептицизму: стінки боксу набагато тонші, ніж у Thule Touring M200, при цьому там декларується всього 50 кг. Другий момент – це спосіб кріплення. Тут використовуються гвинти-баранчики, що вимагають закручування, плюс до всього затискачі орієнтовані в різному напрямку, що теж не дуже зручно (у кріплення FastClick затискачі розташовані симетрично і відмінно працюють незалежно від їхнього положення).

Кришка біля багажника теж двостороння, центральний замок є. Крім меншої товщини стінок, сам пластик теж гірший, плюс до всього немає захисту від проникнення пилу всередину боксу – просто відсутня прокладка між кришкою та коритом автобоксу. Якщо планується далека тривала поїздка, це очевидна вада. Багажник досить місткий, оскільки в ньому немає пологої скосу спереду, що погіршує його аеродинаміку.

Правильний вибір багажника на дах автомобіля – гарантія безпеки перевезення вантажу.

Є багато варіантів, як перевозити вантаж на даху:

• Металеві дуги (поперечки) на штатні рейлінги. Перш ніж вибрати багажник на дах автомобіля з рейлінг, потрібно перевірити відповідність розмірів конструкції.
• Універсальний автомобільний багажник, що складається з міцних рейок і фіксуючих скоб. Ця конструкція з додатковими кріпильними деталями. Щоб правильно вибрати багажник на дах автомобіля, потрібно враховувати марку та модель машини.
• Експедиційний тип – для мандрівників. У конструкції є спеціальні відділення для туристичного спорядження, кріплення ліхтаря.
• Пристрій для фіксації велосипеда та іншого спортінвентарю. Встановлення конструкції можливе в інші місця машини (на фаркоп, на задні двері).
• Закритий бокс. Варіанти виконання – сумка з м’якого матеріалу або міцний пластиковий контейнер обтічної форми.

При виборі багажника на дах автомобіля необхідно перевіряти можливість встановлення на конкретну модель.

Вантажопідйомність автобагажника

Конструкція машини не передбачає великих навантажень на верхню частину. Вантажопідйомність багажника не перевищує 100 кг (стандартно 75 кг). Вибір рейлінгів на дах автомобіля роблять залежно від габаритів предметів, що перевозяться. Потрібно правильно підбирати відстань між дугами, щоб розподілити навантаження.

Види кріплень

Якщо порівняти багажники автомобілів, то основна відмінність – встановлення на дах. Типи кріплень:

• на водостоки (у старих машинах);
• скобами за проріз дверей;
• на вбудовані рейлінги кросоверів;
• на магнітні кріплення;
• у штатні місця установки або у Т-профіль;
• ременями, пропущеними через салон.

Вибір рейлінгів на дах

У підборі пристрою для перевезення вантажу враховують особливості автомобіля. Верх машини може бути гладким або мати вбудовані рейлінги. Кріплення для дуг виконані з просвітом або впритул до поверхні (інтегровані), мають різний профіль.