Які амортизатори поставити на Niva Chevrolet
Які краще поставити на Шеві Niva?
Сумісні деталі випускають десятки виробників із Росії, Європи, Америки та Китаю. Розглянемо три найпоширеніші марки.
СААЗ (Скопинський автоагрегатний завод). компанія, яка заснована на базі однойменного підприємства. З 50-х років минулого століття фірма постачає автозапчастини для ВАЗ, ГАЗ та інших вітчизняних автомобілів. Продукція даної фірми має високий попит, оскільки багато власників Шнів намагаються заощаджувати, а якість деталей перебуває на прийнятному рівні.
SS20 (Система технологій). ще одна російська компанія, заснована в 1993 році. Це самарське підприємство спеціалізується на виготовленні деталей кермового керування та підвіски для російських автомобілів. Запчастини середнього цінового діапазону відрізняються більшою надійністю, ніж бюджетна продукція СААЗ.
KAYABA (Каяба) — японська компанія, яка вважається одним із найкращих виробників амортизаторів. Ціна масляних моделей дещо відрізняється від продукції SS20. Дорогі газонаповнені амортизатори спеціально розроблені для роботи у жорстких умовах. Вони допомагають утримати авто на крутому віражі та на нерівній дорозі. Якість марки підтверджує те, що деталі KYB встановлюються на ралійні машини.
| Виробник | Артикул | Місце встановлення | Тип | Ціна, руб |
| ВАЗ | 2123-2905402 | передній | масляний | 1070 |
| 2123-2915402 | задній | 1130 | ||
| 45-2905402-10 | передній | газоолійний | 1090 | |
| 45.2915402-10 | задній | 1050 | ||
| KAYABA | 2123-2905004 | передній | масляний | 2230 |
| 2123-2915004 | задній | 2070 | ||
| 344441 | передній | газоолійний | 3950 | |
| 344442 | задній | 4200 | ||
| SS20 | SS20171 | передній | масляний | 1800 |
| SS20174 | задній | 1900 | ||
| передній | газоолійний | 1900 | ||
| задній | 1900 |
Передні
Розмір деталей залежить від року випуску та, особливо, від тюнінгу. Власники позашляховиків люблять завищувати дорожній просвіт, щоб збільшити прохідність.
Стандартні передні амортизатори ВАЗ 2121 2123 мають довжину 220 мм у стислому та 304 мм у розтягнутому положенні. Для “ліфтованих” авто потрібно індивідуально підбирати розміри. На таких Нивах використовуються деталі з максимальним приєднувальним розміром 400 мм і більше.
Шток верхньої частини переднього амортизатора кріпиться до кузова машини, а вуш у нижній частині — до кронштейна кріплення до важеля підвіски.
Задні
На машинах із збільшеним дорожнім просвітом можуть використовуватись деталі від Mitsubishi Pajero-1. Розмір стандартних деталей – 326-526 мм. До кузова та важеля вони кріпляться через два вуха.
Пристрій
Конструкція вузлів залежить від типу робочого середовища. Розділяє однотрубні та двотрубні амортизатори. Перший тип дорожчий. Він характерний для газонаповнених агрегатів.
Однотрубний амортизатор складається з єдиного циліндра, внизу якого розташована газова камера, відокремлена від масла плаваючим поршнем. Він компенсує зміну об’єму рідини та запобігає утворенню масляної піни при високій частоті циклів стиснення-розтягування.
Усередині камери рухається поршень, закріплений на штоку. Клапан, що пропускає через себе масло, забезпечує швидке стиснення амортизатора, при цьому уповільнюючи повернення штока у вихідне положення.
Двотрубні масляні пристрої відрізняються нижчою ціною. Вимоги до якості матеріалу ущільнення та корпусу у них нижчі. Такі амортизатори складаються з кількох циліндрів різного діаметру, поміщених один в одного. Поршень штока переміщається внутрішньою (робочою) камерою, яка з’єднана із зовнішньою. При стисканні та розтягуванні масло перетікає між камерами через перепускний клапан.
Прокачування
Не потрібно прокачувати лише газові однотрубні амортизатори, у яких газ надійно відокремлений від олії за допомогою поршня. Інші типи деталей потребують прокачування. Зробити це нескладно:
- Переверніть амортизатор штоком донизу та плавно стисніть його.
- Зачекайте 2-3 секунди.
- Переверніть деталь штоком догори.
- Зафіксуйте деталь в такому положенні на 4-6 секунд.
- Плавно витягніть шток до упору і поверніть на 120 градусів.
- Повторіть пункти 1-5 щонайменше 2 рази.
- Перевірте, щоб шток плавно (без провалів та ривків) переміщався у камері.
Не перевертайте амортизатор до встановлення на машину. Шток повинен знаходитися вгорі, щоб олія не перетекла у зовнішню камеру.
Які амортизатори поставити на Chevrolet Niva?
Автомобільні амортизатори гасять коливання та поглинають удари та поштовхи, що виникають при їзді нерівною дорогою. Цим вони забезпечують Comfort та покращують зчеплення коліс з дорожнім покриттям.
Амортизатори перетворюють механічну енергію коливань вузлів, пов’язаних пружними елементами (торсіонами та пружинами) на теплову. Від стану цих деталей залежить керованість автомобіля та довжина гальмівного шляху.
Заводська комплектація ВАЗ 2121 Chevrolet передбачає використання продукції Скопінського автоагрегатного заводу (СААЗ). Олійні амортизатори цього заводу демонструють хороші ходові характеристики за спокійного стилю водіння. Їхня головна перевага — доступна ціна. Також для ВАЗ 2121 Chevrolet випускаються газомасляні амортизатори, в яких, крім олії, закачано інертний газ. Вони швидше відпрацьовують коливання і краще притискають колеса в дорозі на поворотах і їзді «гребінцем».
Водіям, які віддають перевагу розміреному стилю їзди, можна рекомендувати масляного типу. Вони коштують на 25-30% дешевше газомасляних і забезпечують Comfort та безпеку їзди у звичайних умовах. Твердження про менший термін служби масляних пристроїв не є вірним. Двотрубні маслонаповнені конструкції складніше пошкодити, і вони зберігають працездатність навіть при частковому витоку робочої рідини. Тому їх встановлення – спосіб заощадити.
Важливо: виробники пропонують газові моделі за олійною ціною. Такі деталі відповідають усім заявленим характеристикам, окрім довговічності. Високий тиск масла, якого «підпирає» газ, вимагає високої якості ущільнювачів та робочої камери.
Газомасляні амортизатори для автотюнінгу відрізняються підвищеним зусиллям відбою та стиснення. Це робить підвіску жорсткішим, зате машина стає стійкішою при проходженні поворотів на великій швидкості або русі «пральною дошкою». Любителі спортивної їзди жертвують комфортом, натомість отримують впевненість, що амортизатор впорається з навантаженням при швидкій їзді нерівними дорогами. Газ підтримує високий тиск робочої рідини та запобігає утворенню піни.
Відгуки
KAYABA. Газонаповнені японські амортизатори забезпечують чудовий баланс комфорту та керованості. Найкраще, що можна поставити на Niva для швидкої їзди по розбитих дорогах та ґрунтовці. Однак після “рідної” підвіски від СААЗ машина здається занадто жорсткою.
ВАЗ. М’які, комфортні та недорогі амортизатори. Цілком надійні — якщо не ганяти по ямах і вибоїнах, не течуть навіть після 80 тисяч пробігу.
SS20. Ходові характеристики KAYABA за ціною, порівнянною із СААЗ. За 30 тисяч пробігу жодних проблем не помічено. Не думаю, що має сенс витрачатися на японські амортизатори, які коштують вдвічі дорожче.
Який фірми вибрати радіатор охолодження для Niva Chevrolet і як замінити своїми руками?
Що робити, якщо датчик рівня палива Chevrolet Niva бреше і як його замінити своїми руками?
Які вибрати шини для Chevrolet ВАЗ 2121 і на що варто в першу чергу звернути увагу?
Які амортизатори поставити на Chevrolet Niva?
Автомобільні амортизатори гасять коливання та поглинають удари та поштовхи, що виникають при їзді нерівною дорогою. Цим вони забезпечують Comfort та покращують зчеплення коліс з дорожнім покриттям.
Амортизатори перетворюють механічну енергію коливань вузлів, пов’язаних пружними елементами (торсіонами та пружинами) на теплову. Від стану цих деталей залежить керованість автомобіля та довжина гальмівного шляху.
Заводська комплектація ВАЗ 2121 Chevrolet передбачає використання продукції Скопінського автоагрегатного заводу (СААЗ). Олійні амортизатори цього заводу демонструють гарні ходові характеристики при спокійному стилі водіння. Їхня головна перевага — доступна ціна. Також для ВАЗ 2121 Chevrolet випускаються газомасляні амортизатори, в яких, крім олії, закачано інертний газ. Вони швидше відпрацьовують коливання і краще притискають колеса в дорозі на поворотах і їзді «гребінцем».
Водіям, які віддають перевагу розміреному стилю їзди, можна рекомендувати масляного типу. Вони коштують на 25-30% дешевше газомасляних і забезпечують Comfort та безпеку їзди у звичайних умовах. Твердження про менший термін служби масляних пристроїв не є вірним. Двотрубні маслонаповнені конструкції складніше пошкодити, і вони зберігають працездатність навіть при частковому витоку робочої рідини. Тому їх встановлення – спосіб заощадити.
Важливо: виробники пропонують газові моделі за масляною ціною. Такі деталі відповідають усім заявленим характеристикам, окрім довговічності. Високий тиск масла, якого «підпирає» газ, вимагає високої якості ущільнювачів та робочої камери.
Газомасляні амортизатори для автотюнінгу відрізняються підвищеним зусиллям відбою та стиснення. Це робить підвіску жорсткішим, зате машина стає стійкішою при проходженні поворотів на великій швидкості або русі «пральною дошкою». Любителі спортивної їзди жертвують комфортом, натомість отримують впевненість, що амортизатор впорається з навантаженням при швидкій їзді нерівними дорогами. Газ підтримує високий тиск робочої рідини та запобігає утворенню піни.
Задні
На машинах із збільшеним дорожнім просвітом можуть використовуватись деталі від Mitsubishi Pajero-1. Розмір стандартних деталей – 326-526 мм. До кузова та важеля вони кріпляться через два вуха.
Пристрій
Конструкція вузлів залежить від типу робочого середовища. Розділяє однотрубні та двотрубні амортизатори. Перший тип дорожчий. Він характерний для газонаповнених агрегатів.
Однотрубний амортизатор складається з єдиного циліндра, внизу якого розташована газова камера, відокремлена від масла плаваючим поршнем. Він компенсує зміну об’єму рідини та запобігає утворенню масляної піни при високій частоті циклів стиснення-розтягування.
Усередині камери рухається поршень, закріплений на штоку. Клапан, що пропускає через себе масло, забезпечує швидке стиснення амортизатора, при цьому уповільнюючи повернення штока у вихідне положення.
Двотрубні масляні пристрої відрізняються нижчою ціною. Вимоги до якості матеріалу ущільнення та корпусу у них нижчі. Такі амортизатори складаються з кількох циліндрів різного діаметру, поміщених один в одного. Поршень штока переміщається внутрішньою (робочою) камерою, яка з’єднана із зовнішньою. При стисканні та розтягуванні масло перетікає між камерами через перепускний клапан.
Передні
Розмір деталей залежить від року випуску та, особливо, від тюнінгу. Власники позашляховиків люблять завищувати дорожній просвіт, щоб збільшити прохідність.
Стандартні передні амортизатори ВАЗ 2121 2123 мають довжину 220 мм у стислому та 304 мм у розтягнутому положенні. Для “ліфтованих” авто потрібно індивідуально підбирати розміри. На таких Нивах використовуються деталі з максимальним приєднувальним розміром 400 мм і більше.
Шток верхньої частини переднього амортизатора кріпиться до кузова машини, а вуш у нижній частині — до кронштейна кріплення до важеля підвіски.
Які краще поставити на Шеві Niva?
Сумісні деталі випускають десятки виробників із Росії, Європи, Америки та Китаю. Розглянемо три найпоширеніші марки.
СААЗ (Скопинський автоагрегатний завод). компанія, яка заснована на базі однойменного підприємства. З 50-х років минулого століття фірма постачає автозапчастини для ВАЗ, ГАЗ та інших вітчизняних автомобілів. Продукція даної фірми має високий попит, оскільки багато власників Шнів намагаються заощаджувати, а якість деталей перебуває на прийнятному рівні.
SS20 (Система технологій). ще одна російська компанія, заснована в 1993 році. Це самарське підприємство спеціалізується на виготовленні деталей кермового керування та підвіски для російських автомобілів. Запчастини середнього цінового діапазону відрізняються більшою надійністю, ніж бюджетна продукція СААЗ.
KAYABA (Каяба) — японська компанія, яка вважається одним із найкращих виробників амортизаторів. Ціна масляних моделей дещо відрізняється від продукції SS20. Дорогі газонаповнені амортизатори спеціально розроблені для роботи у жорстких умовах. Вони допомагають утримати авто на крутому віражі та на нерівній дорозі. Якість марки підтверджує те, що деталі KYB встановлюються на ралійні машини.
| Виробник | Артикул | Місце встановлення | Тип | Ціна, руб |
| ВАЗ | 2123-2905402 | передній | масляний | 1070 |
| 2123-2915402 | задній | 1130 | ||
| 45-2905402-10 | передній | газоолійний | 1090 | |
| 45.2915402-10 | задній | 1050 | ||
| KAYABA | 2123-2905004 | передній | масляний | 2230 |
| 2123-2915004 | задній | 2070 | ||
| 344441 | передній | газоолійний | 3950 | |
| 344442 | задній | 4200 | ||
| SS20 | SS20171 | передній | масляний | 1800 |
| SS20174 | задній | 1900 | ||
| передній | газоолійний | 1900 | ||
| задній | 1900 |
Прокачування
Не потрібно прокачувати лише газові однотрубні амортизатори, у яких газ надійно відокремлений від олії за допомогою поршня. Інші типи деталей потребують прокачування. Зробити це нескладно:
- Переверніть амортизатор штоком донизу та плавно стисніть його.
- Зачекайте 2-3 секунди.
- Переверніть деталь штоком догори.
- Зафіксуйте деталь в такому положенні на 4-6 секунд.
- Плавно витягніть шток до упору і поверніть на 120 градусів.
- Повторіть пункти 1-5 щонайменше 2 рази.
- Перевірте, щоб шток плавно (без провалів та ривків) переміщався у камері.
Не перевертайте амортизатор до встановлення на машину. Шток повинен знаходитися вгорі, щоб олія не перетекла у зовнішню камеру.
Відгуки
KAYABA. Газонаповнені японські амортизатори забезпечують чудовий баланс комфорту та керованості. Найкраще, що можна поставити на Niva для швидкої їзди по розбитих дорогах та ґрунтовці. Однак після “рідної” підвіски від СААЗ машина здається занадто жорсткою.
ВАЗ. М’які, комфортні та недорогі амортизатори. Цілком надійні — якщо не ганяти по ямах і вибоїнах, не течуть навіть після 80 тисяч пробігу.
SS20. Ходові характеристики KAYABA за ціною, порівнянною із СААЗ. За 30 тисяч пробігу жодних проблем не помічено. Не думаю, що має сенс витрачатися на японські амортизатори, які коштують вдвічі дорожче.
Який фірми вибрати радіатор охолодження для Niva Chevrolet і як замінити своїми руками?
Що робити, якщо датчик рівня палива Chevrolet Niva бреше і як його замінити своїми руками?
НИВА 21214 ЛАДА УСТАНОВИЛ АМОРТИЗАТОРЫ
Які вибрати шини для Chevrolet ВАЗ 2121 і на що варто в першу чергу звернути увагу?
Передні
Розмір деталей залежить від року випуску та, особливо, від тюнінгу. Власники позашляховиків люблять завищувати дорожній просвіт, щоб збільшити прохідність.
Стандартні передні амортизатори ВАЗ 2121 2123 мають довжину 220 мм у стислому та 304 мм у розтягнутому положенні. Для “ліфтованих” авто потрібно індивідуально підбирати розміри. На таких Нивах використовуються деталі з максимальним приєднувальним розміром 400 мм і більше.
Амортизаторы на Ниву
Шток верхньої частини переднього амортизатора кріпиться до кузова машини, а вуш у нижній частині — до кронштейна кріплення до важеля підвіски.
Пристрій
Конструкція вузлів залежить від типу робочого середовища. Розділяє однотрубні та двотрубні амортизатори. Перший тип дорожчий. Він характерний для газонаповнених агрегатів.
Однотрубний амортизатор складається з єдиного циліндра, внизу якого розташована газова камера, відокремлена від масла плаваючим поршнем. Він компенсує зміну об’єму рідини та запобігає утворенню масляної піни при високій частоті циклів стиснення-розтягування.
Усередині камери рухається поршень, закріплений на штоку. Клапан, що пропускає через себе масло, забезпечує швидке стиснення амортизатора, при цьому уповільнюючи повернення штока у вихідне положення.
Двотрубні масляні пристрої відрізняються нижчою ціною. Вимоги до якості матеріалу ущільнення та корпусу у них нижчі. Такі амортизатори складаються з кількох циліндрів різного діаметру, поміщених один в одного. Поршень штока переміщається внутрішньою (робочою) камерою, яка з’єднана із зовнішньою. При стисканні та розтягуванні масло перетікає між камерами через перепускний клапан.
Задні
На машинах із збільшеним дорожнім просвітом можуть використовуватись деталі від Mitsubishi Pajero-1. Розмір стандартних деталей – 326-526 мм. До кузова та важеля вони кріпляться через два вуха.
Прокачування
Не потрібно прокачувати лише газові однотрубні амортизатори, у яких газ надійно відокремлений від олії за допомогою поршня. Інші типи деталей потребують прокачування. Зробити це нескладно:
- Переверніть амортизатор штоком донизу та плавно стисніть його.
- Зачекайте 2-3 секунди.
- Переверніть деталь штоком догори.
- Зафіксуйте деталь в такому положенні на 4-6 секунд.
- Плавно витягніть шток до упору і поверніть на 120 градусів.
- Повторіть пункти 1-5 щонайменше 2 рази.
- Перевірте, щоб шток плавно (без провалів та ривків) переміщався у камері.
Не перевертайте амортизатор до встановлення на машину. Шток повинен знаходитися вгорі, щоб олія не перетекла у зовнішню камеру.
Які амортизатори поставити на Chevrolet Niva?
Автомобільні амортизатори гасять коливання та поглинають удари та поштовхи, що виникають при їзді нерівною дорогою. Цим вони забезпечують Comfort та покращують зчеплення коліс з дорожнім покриттям.
Амортизатори перетворюють механічну енергію коливань вузлів, пов’язаних пружними елементами (торсіонами та пружинами) на теплову. Від стану цих деталей залежить керованість автомобіля та довжина гальмівного шляху.
Заводська комплектація ВАЗ 2121 Chevrolet передбачає використання продукції Скопінського автоагрегатного заводу (СААЗ). Олійні амортизатори цього заводу демонструють гарні ходові характеристики при спокійному стилі водіння. Їхня головна перевага — доступна ціна. Також для ВАЗ 2121 Chevrolet випускаються газомасляні амортизатори, в яких, крім олії, закачано інертний газ. Вони швидше відпрацьовують коливання і краще притискають колеса в дорозі на поворотах і їзді «гребінцем».
Водіям, які віддають перевагу розміреному стилю їзди, можна рекомендувати масляного типу. Вони коштують на 25-30% дешевше газомасляних і забезпечують Comfort та безпеку їзди у звичайних умовах. Твердження про менший термін служби масляних пристроїв не є вірним. Двотрубні маслонаповнені конструкції складніше пошкодити, і вони зберігають працездатність навіть при частковому витоку робочої рідини. Тому їх встановлення – спосіб заощадити.
Важливо: виробники пропонують газові моделі за масляною ціною. Такі деталі відповідають усім заявленим характеристикам, окрім довговічності. Високий тиск масла, якого «підпирає» газ, вимагає високої якості ущільнювачів та робочої камери.
Газомасляні амортизатори для автотюнінгу відрізняються підвищеним зусиллям відбою та стиснення. Це робить підвіску жорсткішим, зате машина стає стійкішою при проходженні поворотів на великій швидкості або русі «пральною дошкою». Любителі спортивної їзди жертвують комфортом, натомість отримують впевненість, що амортизатор впорається з навантаженням при швидкій їзді нерівними дорогами. Газ підтримує високий тиск робочої рідини та запобігає утворенню піни.
Які краще поставити на Шеві Niva?
Сумісні деталі випускають десятки виробників із Росії, Європи, Америки та Китаю. Розглянемо три найпоширеніші марки.
СААЗ (Скопинський автоагрегатний завод). компанія, яка заснована на базі однойменного підприємства. З 50-х років минулого століття фірма постачає автозапчастини для ВАЗ, ГАЗ та інших вітчизняних автомобілів. Продукція даної фірми має високий попит, оскільки багато власників Шнів намагаються заощаджувати, а якість деталей перебуває на прийнятному рівні.
SS20 (Система технологій). ще одна російська компанія, заснована в 1993 році. Це самарське підприємство спеціалізується на виготовленні деталей кермового керування та підвіски для російських автомобілів. Запчастини середнього цінового діапазону відрізняються більшою надійністю, ніж бюджетна продукція СААЗ.
KAYABA (Каяба) — японська компанія, яка вважається одним із найкращих виробників амортизаторів. Ціна масляних моделей дещо відрізняється від продукції SS20. Дорогі газонаповнені амортизатори спеціально розроблені для роботи у жорстких умовах. Вони допомагають утримати авто на крутому віражі та на нерівній дорозі. Якість марки підтверджує те, що деталі KYB встановлюються на ралійні машини.
| Виробник | Артикул | Місце встановлення | Тип | Ціна, руб |
| ВАЗ | 2123-2905402 | передній | масляний | 1070 |
| 2123-2915402 | задній | 1130 | ||
| 45-2905402-10 | передній | газоолійний | 1090 | |
| 45.2915402-10 | задній | 1050 | ||
| KAYABA | 2123-2905004 | передній | масляний | 2230 |
| 2123-2915004 | задній | 2070 | ||
| 344441 | передній | газоолійний | 3950 | |
| 344442 | задній | 4200 | ||
| SS20 | SS20171 | передній | масляний | 1800 |
| SS20174 | задній | 1900 | ||
| передній | газоолійний | 1900 | ||
| задній | 1900 |
Відгуки
KAYABA. Газонаповнені японські амортизатори забезпечують чудовий баланс комфорту та керованості. Найкраще, що можна поставити на Niva для швидкої їзди по розбитих дорогах та ґрунтовці. Однак після “рідної” підвіски від СААЗ машина здається занадто жорсткою.
ВАЗ. М’які, комфортні та недорогі амортизатори. Цілком надійні — якщо не ганяти по ямах і вибоїнах, не течуть навіть після 80 тисяч пробігу.
Хорошие Амортизаторы на Ниву Шевроле!
SS20. Ходові характеристики KAYABA за ціною, порівнянною із СААЗ. За 30 тисяч пробігу жодних проблем не помічено. Не думаю, що має сенс витрачатися на японські амортизатори, які коштують вдвічі дорожче.
Який фірми вибрати радіатор охолодження для Niva Chevrolet і як замінити своїми руками?
Що робити, якщо датчик рівня палива Chevrolet Niva бреше і як його замінити своїми руками?
Які вибрати шини для Chevrolet ВАЗ 2121 і на що варто в першу чергу звернути увагу?