Як зняти шрус на Niva

Як Замінити Шрус На Niva

Змінюємо внутрішній та зовнішній ШРУСи на Chevrolet Niva своїми руками: вибір гранати

Граната на автомобілі є шарніром рівних кутових швидкостей. Як швидко і просто самостійно замінити масло в АКПП у Chevrolet Cruze? Про це та багато іншого читайте на нашому сайті! Детально про заміну внутрішньої гранати на ВАЗ-2114.

Замінити шрус на ВАЗ-2114, як. Таку назву вузол отримав через те, що він схожий на військовий вузол. Його ще можуть називати ШРУС.

За допомогою його в автомобілі передається момент, що крутить, від мотора до колеса при різних кутах повороту ведучого колеса.

Що таке ШРУС (граната)

З’явилася ця деталь, коли виробники стали випускати машини з переднім приводом. Спочатку крутний момент передавався на провідне колесо за допомогою звичайного кардана. йде антифриз на віктрі б.

Того як я змінив антифриз замінити антифриз. При цьому термін служби шарніра був невеликим, тому що він постійно працював у навантаження.

Ця проблема дала поштовх до того, що був винайдений спеціальний вузол (ШРУС), який міг передавати момент, що крутить, на колеса при різних кутах їх повороту.

ШРУС на Niva Chevrolet

За допомогою його крутний момент передається від двигуна на провідні колеса. Здебільшого це передній привід. За рахунок ШРУСА відбувається рівномірна передача моменту, що крутить, з урахуванням того, що колесо знаходиться під різним кутом щодо автомобіля.

Як і всі інші деталі в машині, цей вузол має певний термін служби. Тому кожен власник ВАЗ 2121 рано чи пізно стикається з необхідністю заміни ШРУС.

Одна з причин виходу з ладу шруса. прорив пильовика та попадання бруду.

ШРУС може вийти з ладу з таких причин:

Заміна гранати

Правий внутрішній ШРУС поблизу, видно артикул та маркування

Цей вузол складається з частин, які постійно перебувають у русі. Внаслідок цього вони можуть лопати або стиратися, що потребує їх заміни.

Ремонтуватися пристрій може тільки в тому випадку, коли власник машини вчасно виявив пошкодження пильовика, а тому сторонні речовини ще не встигли потрапити всередину механізму.

Але це трапляється досить рідко, оскільки вчасно виявити пошкодження пильовика майже неможливо. А також слід сказати, що і вартість ШРУС невелика, а тому його можна купити за необхідності.

Визначення несправності

Визначити несправність гранати можна самостійно. Як замінити задні стійки на LADA Kalina: фото. Для цього треба під час руху автомобіля вивернути кермо в будь-який бік до упору. Як замінити замок запалювання на сотці/44? Знімати. При цьому водієві буде чути хрускіт у районі переднього колеса. У такому випадку треба зробити заміну шарніра.

У процесі ремонту важливо виявити, чи потрібно міняти обидва шарніри або один, тому що такі роботи рекомендується здійснювати тільки комплексно

Змінюємо гранату на Niva Chevrolet своїми руками

Для заміни гранати спочатку слід витягти стару. У процесі доведеться демонтувати піввісь разом із ШРУСОМ (в інтернеті можна знайти відео розбирання). Потім власник авто має виконати такі дії:

Встановлюємо вісь зі шрусом на автомобіль у зворотному порядку

Рекомендації: посилення промвалу

В даний час багато власників Niva Chevrolet роблять тюнінг мотора на своєму авто, в результаті цього у нього підвищується потужність, а тому навантаження на кардани та ШРУСи зростає в кілька разів.

Щоб уникнути такої неприємності, фахівці рекомендують посилити вали.

Знаючи особливості ШРУСу і те, як можна виявити його несправність або зробити заміну, ви можете впоратися з такою роботою та власними силами, маючи невеликий досвід у даній роботі.

Дуже пізнавальна стаття, але хотів би додати, що причиною зношування стають наші улюблені дороги з ямами. на внутрішній шрус можна надіти і штатну пару годин у кислоті і як Niva 32 роки. Усе. До речі вчора якийсь чувак промчав через лежачого поліцейського на швидкості десь 60кмч на шевролюшці і я ясно бачив, що те в нього відвалилося з піддону)

Так краще відразу міняти два шарніри, ось влітку чомусь зношуються більше ніж взимку навесні і восени, може і спека як то впливає.

Заміна ШРУСу на Niva: як поміняти гранату

Що таке шарнір рівних кутових швидкостей або скорочено ШРУС, водії не знали доти, доки ринок не стали завойовувати передньопривідні автомобілі. Адже колеса повинні робити поворот, а за допомогою карданної передачі це зробити неможливо. ШРУСИ (у народі їх називають «гранатами») сьогодні стоять і на машинах з повним приводом — російська «Niva 2121» у цьому сенсі не є винятком. Якщо за шарнірами стежити і міняти вчасно пильовики, вузол заводської збірки здатний прослужити понад 100 тис. км (все залежить від умов експлуатації). Але рано чи пізно година «X» настає, і заміна ШРУСа на Niva стає неминучою. Процес непростий, включаючи вибір вузла в магазині. Але про все докладніше.

Як на Niva зняти внутрішній ШРУС покрокова інструкція

Однією з найпоширеніших проблем на автомобілях Niva-2121 є несправність ШРУСу, а точніше його вихід із ладу. Найраніші симптоми, як правило, бувають невеликі: з’являється невеликий хрускіт під час їзди на автомобілі. І у зв’язку з цим дуже багато автовласників запитують, як зняти внутрішній ШРУС наNiva, щоб його замінити?

Якщо ШРУС вчасно не поміняти, то наслідки можуть бути різними. Тому дуже важливо, щоб заміна була зроблена вчасно.

Обидва шарніри включають принципово однакові елементи, що відрізняються лише габаритами і вартістю.

• чашоподібний корпус із веденим валом;
• «кулак» у формі сфери з провідним валом, що утворює обойму Шрусу;
• сталеві кульки, розташовані в спеціальних канавках обойми та виготовлені з особливих сортів металу.

Коли необхідно зробити поворот, змінюються кути обох валів, кульки пересуваються канавками і передають фізичне зусилля на колеса переднього мосту. Зазвичай застосовується шарнір “Рцеппа” (“шестикульковий”). Передати крутний момент від КПП самостійно він не може: для цього використовується вал – порожня труба зі сталі, що з’єднує зовнішній ШРУС із внутрішнім. Останній функціонує безперервно при вугіллі повороту від 10 градусів. Також діє зовнішній вузол за умови рівного руху. Але як тільки колеса повертаються, у зовнішнього шарніра кут виростає до шістдесяти градусів.

Якщо машина переміщається нерівною дорогою, відстань від зовнішнього вузла до внутрішнього змінюється, тому вал монтується так, що здатний то засуватися, то висуватися.

Скільки коштує заміна ШРУСу на Niva

, а за зовнішній від 1600 і вище. Остаточна ціна залежить від місця покупки та виробника.

Оскільки передня підвіска і провідна вісь ВАЗ 2121 2121 влаштована аналогічно до передньопривідного сімейства концерну, то уникнути поломки ШРУСів не вдасться. На ресурс, що закінчується, вказують:

Характерний хрускіт під час руху з вивернутими колесами; Ривки при розгоні; Збільшена вібрація на ходу; Постукування при подоланні нерівностей.

Як правило, витримує елемент в аварійному стані довго. Однак у цьому випадку ніхто не зможе дати гарантії, коли розвалиться сама «граната» чи підшипник. Загальний ресурс нерідко дорівнює загальному пробігу автомобіля за весь час використання, але більшість здається до 120-130 тис. км.

Демонтаж приводу у зборі на автомобілі Niva 2121

Щодо порядку виконання ремонту, то наведемо основні моменти нижче:

• Насамперед піднімаємо автомобіль домкратом (також бажано, щоб він знаходився на оглядовій ямі).
• За допомогою викрутки та молотка збиваємо захисний ковпак гайки маточини та відкручуємо її.
• Ключем на 13 відвертаємо гайки кріплення кульової опори до поворотного кулака.

Тепер можна виймати приводний вал із маточини переднього колеса ВАЗ 2121. А щоб зняти/замінити зовнішній ШРУС виймаємо стопорне кільце.

Щоб звільнити внутрішній, необхідно попередньо відкрутити три гайки кріплення притискної пластини.

Нюанси демонтажу переднього приводного валу Niva

Щоб ознайомитися з труднощами, які вас чекатимуть, коли доведеться знімати передній приводний вал дивіться

Зняття приводного валу та заміна внутрішнього ШРУСу на Niva або заміна приводу в зборі

Як зняти привід

Несвоєчасна заміна шарніра призведе до сумних наслідків: у гіршому випадку можливе заклинювання приводу, що на великій швидкості загрожує створенням аварійної ситуації. Тому доцільніше вчасно замінити вузол. Як правильно поміняти ШРУС на Niva? Найкраще зняти все у зборі, для цього знадобиться:

• торцевий ключ-головка на 13 і 27 з коміром (краще тріскачкового типу);
• подовжувач до ключа у вигляді порожньої труби;
• молоток;
• плоска викрутка (може знадобитися і зубило);
• домкрат та балонний ключ для зняття колеса.

Внутрішній ШРУС

Встановіть автомобіль на оглядову яму, а якщо є можливість, на підйомник. У першому випадку знадобиться домкрат. Але спочатку потрібно зняти викруткою ковпачок гайки маточини та послабити її, потім зняти колесо та викрутити повністю.

Подальші дії із заміни гранати на Niva:

• Головкою на 13 відкрутіть гайки, що фіксують кульову опору на поворотному кулаку.
• Нижній важіль за допомогою домкрата плавно опустіть на відповідний дерев’яний чурбак.
• Виймайте вал зі маточини, відвівши вгору і назад поворотний кулак (закріпіть його дротом), і, знявши стопорне кільце, щоб витягти зовнішній шарнір.
• Відверніть 3 гайки притискної пластини, що кріплять внутрішній ШРУС. Підтягніть його плоскою викруткою і витягніть внутрішній вузол з редуктора.
• Якщо в зборі витягувати шарнір незручно, роз’єднайте його.

Нижче дивіться, як зняти ШРУС на Niva 21213.

Залежно від року випуску Niva 2121 може комплектуватися ШРУСами на 22 або 24 шліци. До 2002 року був поширений перший варіант, після 2002 року – другий. За іншою версією, 22-шліцьові «гранати» були поширені до 2007 року.

Вірний спосіб визначити тип. зняти конусну шайбу маточини порахувати вручну.

Досвід експлуатації показує, що «гранати» найкращої якості для ВАЗ 2121 випускаються саме АвтоВАЗом, також при впевненості у походженні виробу має сенс звернути увагу на продукцію CORAM та Pilenga.

Ремонтувати зношений вузол безглуздо, тому завжди виконується заміна зовнішнього шрусу Niva Chevrolet. Заміна пошкодженої гранати операція трудомістка. Потрібен набір гайкових ключів, знімники, а також досвід виконання слюсарних робіт.

Зовнішній ШРУС

Заміна пошкодженого вузла проводиться на знятій з автомобіля півосі з гранатами. Кузов піднімають автомобільним домкратом, встановлюють надійну підставку під машину, противідкатні черевики. Це дозволяє вберегти ремонтника від можливих травм. Перед підйомом кузова машини слід відпустити гайку маточини. Знадобляться головка, подовжувач для ключа. Далі потрібно зняти колесо, відкрутити нижнє кріплення переднього амортизатора. Відвести його убік та закріпити підручними засобами. Також відвертають болти на кульовій опорі.

Потім повністю видаляють гайку на маточині і, потягнувши на себе, виймають гранату.

Зовнішній шарнір можна замінити, не виймаючи піввісь.

Звільняють кріпильний хомут пильовика, відсувають його якнайдалі на півосі. Молотком з надставкою вдаряють по корпусу гранати до зняття з півосі. Перед встановленням нової деталі обов’язково змінюють стопорне кільце на півосі, оскільки воно одноразове. Установка шарніра проводиться у зворотному порядку.

Внутрішній ШРУС

Цей несправний вузол на Niva Chevrolet можна замінити лише після повного зняття півосі із шарнірами рівних кутових швидкостей. Звільняють вухо та лижі, що дозволить прокручувати міст при знятті півосі. Для зручності роботи демонтовану піввісь із гранатами варто затиснути в лещатах. Заміна внутрішнього ШРУСу Niva Chevrolet відбувається так:

• Знімають хомути кріплення захисних пильовиків, зсувають їх якнайдалі.
• Використовують молоток та надставку для зняття пошкодженої гранати. Кілька ударів достатньо, щоб демонтувати несправну деталь.
• Перед встановленням нового шарніра ретельно очищають шліци та встановлюють нове стопорне кільце, оскільки воно одноразове.
• На вісь ставлять новий ШРУС, додатково наповнюють захисний чохол мастилом, затискають пильовик хомутом.

Піввісь з новими гранатами збирають та монтують у зворотному порядку. Процес повністю представлений на

Продовжити термін служби шарнірів рівних кутових швидкостей вдасться, якщо стежити за станом захисних чохлів на гранатах, уникати поганих доріг та використовувати лише якісні запасні частини.

Заміна внутрішньої гранати Niva Chevrolet

Заміна внутрішнього шрусу Niva Chevrolet вимагає наявності потрібного інструменту, а також підйомника, або ями з домкратом і козелками.

Як зняти зовнішній шрус на Niva Chevrolet?

Оскільки передня підвіска і провідна вісь ВАЗ 2121 2121 влаштована аналогічно до передньопривідного сімейства концерну, то уникнути поломки ШРУСів не вдасться. На ресурс, що закінчується, вказують:

• Характерний хрускіт під час руху з вивернутими колесами;
• Ривки при розгоні;
• Збільшена вібрація на ходу;
• Постукування при подоланні нерівностей.

Оскільки кожна зі сторін має дві «гранати»: внутрішню і зовнішню, діагностика проблеми для кожної частини має свої особливості. Так, для викриття зовнішнього ШРУСу необхідно дати на нього максимальне навантаження, вивернувши колеса по черзі в кожний бік і піддавши газу, для внутрішнього слід знайти пряму, свідомо нерівну ділянку дороги. Залежно від ступеня зносу варіюватиметься інтенсивність звуків та інших проявів.

Як правило, витримує елемент в аварійному стані довго. Однак у цьому випадку ніхто не зможе дати гарантії, коли розвалиться сама «граната» чи підшипник. Загальний ресурс нерідко дорівнює загальному пробігу автомобіля за весь час використання, але більшість здається до 120-130 тис. км.

Причини поломки

Збільшення швидкості зносу відбувається через особливості водіння (часті та інтенсивні розгони при вивернутому кермі), а також попадання піску та бруду через пошкоджені пильовики до підшипників.

Який вибрати

Залежно від року випуску Niva 2121 може комплектуватися ШРУСами на 22 або 24 шліци. До 2002 року був поширений перший варіант, після 2002 року – другий. За іншою версією, 22-шліцьові «гранати» були поширені до 2007 року.

Вірний спосіб визначити тип. зняти конусну шайбу маточини порахувати вручну.

Досвід експлуатації показує, що «гранати» найкращої якості для ВАЗ 2121 випускаються саме АвтоВАЗом, також при впевненості у походженні виробу має сенс звернути увагу на продукцію CORAM та Pilenga.

Зняття приводу

Операцію з демонтажу приводних елементів можлива за наявності:

• Домкрата;
• Чурбака;
• Балонного ключа;
• Ключів на 13, 17 і 23 (перші два різновиди у подвійній кількості);
• Шлицеві викрутки;
• Виколотка;
• Пристрій для зняття хомутів заводського виробництва або з переставних кліщів;
• Пильовики;
• Хомути;
• Ступова гайка;
• Змащення ШРУС-4М;
• Рушник для витирання мастила;
• Гас.

На злегка піддомкраченій машині забирається ковпак, що закриває маточину, повністю відгвинчується ступична і послаблюються колісні гайки.

Нижній важіль плавно опускається на міцний цурбак.

Видаляються гайки, що утримують кульову опору (у кількості 3 шт). Вал зовнішнього ШРУС акуратно виводиться з поворотного кулака, шляхом відведення останнього назад і вгору.

Поворотний кулак закріплюється за допомогою дроту за відповідний виступ. Нижнє кріплення амортизатора звільняється від важеля, після чого необхідно підняти домкрат ще кілька сантиметрів вгору.

Використовуючи щипці та викрутку, необхідно усунути хомути пильника внутрішнього ШРУСу, а також безпосередньо пильовик. Потім виймається стопорне кільце, розташоване всередині корпусу «гранати», конструкція видаляється з автомобіля.

Розбирання та обслуговування внутрішнього ШРУСу

Коли внутрішня «граната» опинилася в руках, слід зібрати підшипники, що випали, і помістити всі елементи у ванну з гасом, ретельно промити від забруднень і старого мастила.

Вал звільняється від стопорного кільця, що утримує внутрішню обойму шарніра, а також обойми та сепаратора.

За допомогою зйомника або доопрацьованих кліщів стягується затяте колечко.

Розбирання та обслуговування зовнішнього ШРУСу

Акуратно застосовуючи вибивання та молоток по торцю обойми, збивається шарнір.

Слідом з валу знімається стопорне кільце.

Усі елементи промиваються в гасі, очищаються залізною щіткою.

Встановлення

Після того, як усі деталі дефектовані, замінені на нові та помиті, встановлені на свої місця (крім пильовиків), здійснюється обробка пластичним мастилом ШРУС-4м. Середня витрата для зовнішнього – 60 см3, внутрішнього – 150 см3.

Рекомендації

Замість стандартних хомутів має сенс використовувати гвинтові. Також після закінчення роботи слід замінити ступичну гайку на нову та відрегулювати зазор підшипників.

Заміна ШРУСа на Niva 2121 своїми руками. Інструкція як поміняти внутрішній та зовнішній ШРУС автомобіля Niva 4х4

Найпоширенішою проблемою трансмісії на автомобілях Niva є вихід з ладу ШРУСів приводу. Перші симптоми можуть бути незначними, у вигляді появи невеликого хрускоту на початку руху з вивернутим кермом.

Якщо під час не замінити ШРУС на Niva, то наслідки можуть бути плачевними, аж до того, що під час руху у вас заклинить привід з усіма наслідками. Щоб цього уникнути, необхідно своєчасно проводити заміну шарнірів, а також постійно стежити за наявністю мастила в них.

Отже, для заміни знадобиться щонайменше наступний інструмент:

• Головка на 13, 27 мм
• Тріскання та комір
• Подовжувач
• Молоток
• Зубило або викрутка плоска
• Домкрат
• Ключ балонний

Демонтаж приводу у зборі на автомобілі Niva 2121

Щодо порядку виконання ремонту, то наведемо основні моменти нижче:

• Насамперед піднімаємо автомобіль домкратом (також бажано, щоб він знаходився на оглядовій ямі).
• За допомогою викрутки та молотка збиваємо захисний ковпак гайки маточини та відкручуємо її.
• Ключем на 13 відвертаємо гайки кріплення кульової опори до поворотного кулака.
• Тепер можна виймати приводний вал із маточини переднього колеса ВАЗ 2121. А щоб зняти/замінити зовнішній ШРУС виймаємо стопорне кільце.
• Щоб звільнити внутрішній, необхідно попередньо відкрутити три гайки кріплення притискної пластини.
• Потім підчіпаємо викруткою або гострим зубилом пластину, і витягуємо внутрішній ШРУС із корпусу редуктора переднього мосту.
• Оскільки простір між амортизатором та пружиною передньої підвіски мінімальний, привід у зборі витягувати не дуже зручно, тому його можна роз’єднати.
• При необхідності збиваються дефектні ШРУСи і їх місце встановлюються нові у зворотній послідовності.
• Обов’язково необхідно нанести мастило типу ШРУС в кожну з гранат і надійно зафіксувати хомути пильовиків.
• Зібраний привід встановлюється на Niva у зворотному порядку.

Варто мати на увазі, що якщо ви зніматимете обидва приводи відразу. То обов’язково з однієї зі сторін повинен бути або внутрішній привід, або заглушка відповідного діаметра.

Щоб ознайомитися з труднощами, які вас чекатимуть, коли доведеться знімати передній приводний вал дивіться

Зняття приводного валу та заміна внутрішнього ШРУСу на Niva або заміна приводу в зборі

Скільки коштує заміна ШРУСу на Niva

, а за зовнішній від 1600 і вище. Остаточна ціна залежить від місця покупки та виробника.

Ще більше корисних порад у зручному форматі

Як зняти приводи передніх коліс ВАЗ 2121 Niva 2131

Приводи передніх коліс на автомобілі ВАЗ 2121 та Niva 2131 знімають для їх заміни у разі виходу з ладу. Як правило причиною може бути деформація, пошкодження шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС) або пошкодження гумових пильовиків

При експлуатації автомобіля особливу увагу слід звертати увагу на стан пильовиків, якщо вони пошкоджені, то через прорив, в мастило може потрапити бруд, який у свою чергу перемішуючись з нею, починає працювати за принципом наждачного паперу і як наслідок збільшуються допустимі зазори, з’являється стукіт, скрегіт при повороті, аж до повного її вильоту

Основна ознака, що вказує на несправність приводу, за винятком пошкодження пильовиків, полягає в появі характерного скрегіт і стуку спочатку при повному викручуванні керма, потім при більш слабкому і аж до прямолінійного стану.

Підготуйте стандартний набір інструментів, після чого виконайте наступну послідовність дій:

• Насамперед необхідно злити масло з редуктора переднього мосту.
• Тепер необхідно зняти конусну втулку, відвернувши регулювальну гайку підшипника маточини.
• Далі від’єднуємо нижнє кріплення амортизатора (див. Як зняти передні амортизатори), після чого від’єднуємо від важеля нижню кульову опору.

• Тепер нам нічого не заважає і можна відвести поворотний кулак трохи убік, тим самим вийняти зовнішній хвостовик приводу зі маточини колеса.
• Далі накидним ключем на дев’ятнадцять відкручуємо болт кріплення кронштейна переднього моста до правого кронштейна кріплення силового агрегату.

Виймаємо болт зі свого посадкового місця. Після чого торцевою головкою на тринадцять відкручуємо три гайки кріплення кронштейна переднього мосту та кришки підшипника корпусу внутрішнього шарніра.

Тепер, коли нічого не заважає, відводимо кронштейн убік і піднімаємо кришку підшипника корпусу невеликою монтажною лопаткою за спеціальні припливи, виконані на корпусі.

Акуратно виводимо корпус внутрішнього шарніра з редуктора моста та знімаємо привід колеса.

З’єднання кришки та картера редуктора ущільнене прокладкою

Зверніть увагу, що вона не симетрична і встановлюється лише в одному положенні. Зняття та заміну лівого приводу виконуємо ідентично

На цьому ремонтні роботи зі зняття приводів передніх коліс на автомобілі ВАЗ 2121 Niva 2131 завершено. Виконавши необхідний ремонт або заміну, установку проводимо у зворотній послідовності.

Як замінити внутрішній та зовнішній ШРУС переднього приводу ВАЗ-21213

У статті зняття та встановлення приводів передніх коліс ми розглянули у статті – «Заміна приводів передніх коліс».

У даній статті ми розглянемо заміну шарнірів кутових швидкостей переднього приводу ВАЗ-21213.

Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2012 Заміна шрусу карданного валу

Готуємо автомобіль для ремонту. Встановлюємо на оглядову яму або підйомник.

Знімаємо привід з автомобіля. Очищаємо шарнір зовні і затискаємо в лещата з м’якими накладками.

Оскільки в основному найчастіше змінюють зовнішній шарнір, то й розглянемо цю операцію насамперед.

Пасатижами або кліщами стискаємо за виступи малий хомут і, підчіпуючи викруткою, роз’єднуємо його.

ШРУС. За допомогою його в автомобілі передається момент, що крутить, від мотора до колеса при різних кутах повороту ведучого колеса.

Що таке ШРУС (граната)

З’явилася ця деталь, коли виробники стали випускати машини з переднім приводом. Спочатку крутний момент передавався на провідне колесо за допомогою звичайного кардана. йде антифриз на віктрі б. Того як я змінив антифриз замінити антифриз. При цьому термін служби шарніра був невеликим, тому що він постійно працював у навантаження. Ця проблема дала поштовх до того, що був винайдений спеціальний вузол (ШРУС), який міг передавати крутний момент на колеса за різних кутів їх повороту.

ШРУС на Niva Chevrolet

За допомогою його крутний момент передається від двигуна на провідні колеса. Здебільшого це передній привід. За рахунок ШРУСА відбувається рівномірна передача моменту, що крутить, з урахуванням того, що колесо знаходиться під різним кутом щодо автомобіля.

На Chevrolet граната може бути:

Як і всі інші деталі в машині, цей вузол має певний термін служби. Тому кожен власник ВАЗ 2121 рано чи пізно стикається з необхідністю заміни ШРУС.

Причини поломки гранати

Одна з причин виходу з ладу шруса. прорив пильовика та попадання бруду.

ШРУС може вийти з ладу з таких причин:

• Тривалий термін експлуатації механізму Це є найпоширенішою причиною виникнення поломки. Як замінити ремінь механізму газорозподілу ВАЗ 2105? Зайдіть на наш сайт, ви знайдете статтю про заміну з детальною інструкцією та. Зазвичай деталь доводиться міняти через 10 000 кілометрів пробігу (в середньому), але може статися, що ремонт буде потрібний і раніше.
• Неакуратна їзда Це можуть бути різкі повороти, їзда нерівною дорогою на великій швидкості або вивертання керма при різкому старті машини. У всіх цих випадках на ШРУС йде максимальне навантаження.
• Потрапляння у пристрій води, пилу або бруду З цієї причини шарнір також може вийти з ладу раніше часу. Як замінити свічки запалення audi a4 2002-2008. Якщо настав час поміняти свічки на своїй audi, наступний ролик для вас. Як замінити рульову рейку на ВАЗ-2109, 21099. Попадає вода всередину через пошкодження гумового пильовика. Потріскатися захист може від будь-яких факторів під час експлуатації, тому рекомендується періодично перевіряти його стан.

Як самому поміняти пильовики Шрусу на Niva

Самостійна заміна пильовиків ШРУСА на Niva та Шевролет Niva. Найпростіший спосіб.

Заміна гранати

Правий внутрішній ШРУС поблизу, видно артикул та маркування

Цей вузол складається з частин, які постійно перебувають у русі. Внаслідок цього вони можуть лопати або стиратися, що потребує їх заміни.

Ремонтуватися пристрій може тільки в тому випадку, коли власник машини вчасно виявив пошкодження пильовика, а тому сторонні речовини ще не встигли потрапити всередину механізму.

Але це трапляється досить рідко, оскільки вчасно виявити пошкодження пильовика майже неможливо. А також слід сказати, що і вартість ШРУС невелика, а тому його можна купити за необхідності.

У процесі ремонту важливо виявити, чи потрібно міняти обидва шарніри або один, тому що такі роботи рекомендується здійснювати тільки комплексно.

Змінюємо гранату на Niva Chevrolet своїми руками

Для заміни гранати спочатку слід витягти стару. У процесі доведеться демонтувати піввісь разом із ШРУСОМ (в інтернеті можна знайти відео розбирання). Потім власник авто має виконати такі дії:

Встановлюємо вісь зі шрусом на автомобіль у зворотному порядку

Рекомендації: посилення промвалу

В даний час багато власників Niva Chevrolet роблять тюнінг мотора на своєму авто, в результаті цього у нього підвищується потужність, а тому навантаження на кардани та ШРУСи зростає в кілька разів.

Щоб уникнути такої неприємності, фахівці рекомендують посилити вали.

Знаючи особливості ШРУСу і те, як можна виявити його несправність або зробити заміну, ви можете впоратися з такою роботою та власними силами, маючи невеликий досвід у даній роботі.

Дуже пізнавальна стаття, але хотів би додати, що причиною зношування стають наші улюблені дороги з ямами. на внутрішній шрус можна надіти і штатну пару годин у кислоті і як Niva 32 роки. Усе. До речі вчора якийсь чувак промчав через лежачого поліцейського на швидкості десь 60км\ч на шевролюшке і я ясно бачив, що то в нього відвалилося з піддону)

Так краще відразу міняти два шарніри, ось влітку чомусь зношуються більше ніж взимку навесні і восени, може і спека як то впливає.

ШРУСи на Chevrolet Niva: які бувають?

Призначення ШРУС на Chevrolet Niva – рівномірно передавати момент, що крутить, на провідне колесо незалежно від кута його повороту. За конструктивними особливостями деталі бувають:

Здійснити передачу обертання колеса одним шрусом на Niva Chevrolet неможливо, тому їх у приводі завжди пара. Більш сильне навантаження зазнає той, який знаходиться біля коробки передач. Відрізнити його легко він має великі в порівнянні із зовнішнім шарніром габарити. Зовнішній вузол передає обертання на колесо. На його розміри також впливає обмеженість простору у районі ведучого колеса.

Як зняти шрус з кардана Niva?

Так як Niva є позашляховиком вона має повний привід. Обертовий момент у ній від роздатки до колес передається завдяки карданній передачі, що виготовляється з металу, товщина якої від одного до двох міліметрів. Задній кардан Niva Chevrolet з двох боків має:

Пристрій

На шліцевий наконечник одягається вилка другого шарніра, завдяки чому відбувається шліцеве з’єднання, яке ущільнюється за допомогою сальника та розміщується на вилці ковзання.

Заміна зовнішньої гранати ВАЗ 21213

Крутний момент як було сказано вище відбувається завдяки кардану, який буває як задній так і передній, які мають практично однакову конструкцію, різниця у них тільки в довжині.

Як міняти ШРУС на Ниві. Заміна внутрішньої гранати.

Рестайлінгові версії ВАЗ 2121 мають карданний вал удосконаленого типу, а на моделі, які почали випускатися з 2010 р. встановлюється вал у якого є шарніри рівних кутових закінчень. А старі попередні версії мали шрус кардана Niva Chevrolet.

Перевірка несправностей

Щоб перевірити кардан необхідно загнати автомобіль на оглядову яму і включити нейтральну передачу, під колеса слід підкласти упор, після чого проробляємо наступні:

• Оглядаємо всі сполучні місця на наявність потьоків, затягування болтів, а також стан пильників
• Руками охоплюємо вал з боку де проводиться перевірка і починаємо його качати, якщо під час похитування присутній невеликий люфт, це говорить про те, що швидше за все конструкція несправна
• Різко навколо своєї осі починаємо обертати вал, у місці з цим необхідно утримувати вилку-фланець шарніра. Дивимося, щоб не було окружних зазорів.

Зняття

На моделях до двох тисяч десятого року. зняття кардану відбувається так:

• Встановлюємо автомобіль на яму, встановлюємо автомобіль на нейтралку і опускаємо гальмо стоянки.
• Для того, щоб після зняття вала повернути його в початкове положення в місцях, де з’єднується міст і роздатка на торцях фланця, бажано зробити невеликі насічки
• У кронштейна кардана викручуємо наявні там гайки, так само викручуємо всі інші гайки кріплення
• Викручуємо всі болти після чого виймаємо кардан

Після того, як деталь демонтована, можна робити її ремонт або встановити нову.

Зняття зі ШРУС

Якщо встановлений шрусовий кардан на Niva Chevrolet, тоді демонтаж відбувається таким чином:

• Встановлюємо автомобіль на нейтралку, відключаємо гальмо стоянки опустивши його в низ
• Підкладаємо наголос під роздатку
• У роздавальної коробки з бічних кронштейнів викручуємо всі наявні гайки, і пару гайок, які кріплять із заднього боку
• Опускаємо роздатку доки вона не зійде зі шпильок
• Кардан починаємо провертати доки не від’єднаються гайки, що кріплять вал до фланця
• Щоб гайки викрутилися, потрібно між шрусом і фланцем встановити спеціальну лопатку. Таким чином шрус можна віджати, після чого він зрушить і його можна буде зняти
• Беремо пару лопаток і віджимаємо шрус, доки не вийдуть шпильки зі своїх щілин
• Знімаємо роздатку зі шпильок
• Викручуємо кілька гайок, які кріплять вал до фланця роздатки, при цьому притримуємо вал. Можна звичайно і не притримувати його рукою, а достатньо взяти канат і прив’язати його до днища машини, або попросити знайомого щоб потримав, поки ви будете проводити роботу
• Знімаємо вал
• Після цього можна проводити ремонт чи заміну на новий.

Змінюємо пильовик

Якщо на кардані порвався пильовик або з якихось інших причин його потрібно замінити, то потрібно зробити наступне:

• Купуємо новий пильовик,
• Як зазначено вище, знімаємо кардан
• У шарніра із задньої частини виймаємо заглушку
• З шліцевої частини знімаємо стопорне кільце і виймаємо сам шарнір
• Сторона куди одягається пильник знаходиться ще одне стопорне кільце, його так само потрібно зняти
• Виймаємо шарнір та пильник. Другий можна витягти шляхом обрізання
• Промиваємо та змащуємо всі деталі
• Встановлюються всі деталі на своє місце, насамперед одягається пильовик потім все інше
• Береться хомут і одягається на пильник

Аналогічним чином проводяться дії та з іншого боку

Як бачите будь-який автовласник може зробити самостійну заміну кардану не вдаючись при цьому до допомоги спеціаліста, достатньо мати стандартний набір інструментів та невеликі знання.

Задній кардан на Niva Chevrolet Посилання на основну публікацію

Основна несправність приводу на Niva це поява люфтів усередині Шрусу або тріпоїду. У міру зношування, кульки стирають поверхню внутрішньої частини склянки і роблять поглиблення, всередині яких потім починають бовтатися.

Нерідко прискорює процес зносу порваний пильовик, який пропускає всередину бруд і вологу. Вони вимивають мастило і шкребуть по поверхні робочих частин.

Виявляються несправності гранат на Нивах:

• Поява значного люфта в трансмісії при торканні чи перемиканні.
• Хрускіт при торканні з вивернутими колесами ознака несправності зовнішньої гранати на Niva.
• Стук шарніра або вібрація при розгоні ознака виробітку внутрішніх гранат або трипоїдів.

За наявності цих несправностей, рекомендується заїхати на оглядову яму і взятися руками за привод. Похитайте їх у вертикальній площині. Якщо відчувається люфт усередині склянок, то ШРУС вироблений. Осьовий люфт при повороті приводу є нормою. Головне, щоб він був не надто великим.

ШРУСи на Chevrolet Niva: які бувають?

Призначення ШРУС на Chevrolet Niva – рівномірно передавати момент, що крутить, на провідне колесо незалежно від кута його повороту. За конструктивними особливостями деталі бувають:

Здійснити передачу обертання колеса одним шрусом на Niva Chevrolet неможливо, тому їх у приводі завжди пара. Більш сильне навантаження зазнає той, який знаходиться біля коробки передач. Відрізнити його легко він має великі в порівнянні із зовнішнім шарніром габарити. Зовнішній вузол передає обертання на колесо. На його розміри також впливає обмеженість простору у районі ведучого колеса.