Як зняти двірники на Priora

Щоб привести в рух систему важелів склоочисника, потрібний електродвигун двірників. Він розташовується під лобовим склом і через вал з’єднується з системою важеля склоочисника. Двигун та редуктор захищені закритим корпусом від пилу та вологи.

Склоочисник включає моторедуктор, важелі і самі щітки. Його трищітковий двигун має термобіметалевий запобіжник для захисту від перевантажень. Радіоперешкоди знижуються за допомогою конденсаторів та дроселів.

Омивач вітрового скла складається з фіксуючого вузла, притискного блоку та щітки. Кріпильна система зазвичай знімна з вбудованим штифтом. Поєднує всю конструкцію адаптер, його успішне функціонування координує всю роботу очисника. Робочі елементи (пластикові та металеві дуги) рухаються за рахунок притискного блоку. До кінці цих елементів кріпляться щітки, які очищають поверхню скла.

Різновиди двірників для LADA Пріори

На Priora можна поставити двірники таких видів:

  • Звичайні або класичні — відрізняються наявністю каркаса, що забезпечує надійне прилягання виробу до поверхні скла, а також здатне повторювати всі його нерівності. Однак така необхідність є більш актуальною для моделей ВАЗ-2101-2107. Priora має практично рівне лобове скло, тому зовсім не обов’язково на автомобіль встановлювати класичні двірники, які мають лише одну перевагу – доступна вартість. У них також є і мінуси. непривабливий зовнішній вигляд і швидке зношування каркасної частини (особливо взимку).
  • Безкаркасні — оптимальний варіант для Пріори. Виглядають презентабельно, і справляються із завданням очищення скла на найвищому рівні (не гірше ніж каркасні). Презентабельна їх зовнішність досягається за рахунок відсутності каркаса, що складається з коромисел, шарнірів та сталевих пластин. Натомість вони мають каркас з м’якого пластику, який має дугоподібну конструкцію. При установці двірників вони максимально ефективно прилягають до поверхні скла, і повторюють його форму. Якщо не можете вирішити установку безкаркасних елементів, то сміливо вибирайте саме їх, і ви точно не пошкодуєте.
  • Гібридні — ще виробники пропонують такий вид двірників, який поєднує особливості перелічених вище виробів. Саме тому вони і називаються гібридними. Забезпечують якісний притиск робочої частини до поверхні лобового скла, що досягається завдяки спеціальному каркасу, що складається із пластикових елементів. У результаті гібридні моделі функціонують краще, ніж безкаркасні, і вони мають привабливий зовнішній вигляд. Їх недолік лише у високій вартості, тому вибирати такі вироби слід у разі, коли дозволяє бюджет.

Як виглядають гібридні щітки склоочисників на Priora, можна переглянути на фото нижче.

Є й сучасніші види двірників, які мають підігрів, але чи варто переплачувати за них, слід вирішувати самостійно.

Зняття трапеції склоочисника у зборі з мотором на Priora

Насамперед необхідно зняти важелі двірників, а також ущільнювальну гумку верхньої частини капота. Після цього за допомогою тонкого ножа підчіпаємо декоративні заглушки, під якими знаходяться гвинти кріплення жабо.

Під цими заглушками відвертаємо гвинти кріплення жабо.

Тепер варто знов-таки з лівого боку відкрутити кілька гвинтів кріплення утеплювача до жабо, як це показано на фото нижче.

Після чого можна знімати одну частину жабо:

Також, послаблюємо болт хомута на тонкому шлангу розширювального бачка та виводимо його з отвору в утеплювачі:

Утеплювач моторного відсіку також кріпиться ще знизу, що не дуже добре видно, але на фото нижче цей гвинт досить добре видно.

Тепер можна піднімати розширювач вгору, і відводити убік ділянку утеплювача, як це показано на фото нижче.

Тепер можна вже приступати до відвертання гайок кріплення та болтів двигуна з трапецією. Зверху ліворуч:

А ось щоб дістатися до болта кріплення трапеції знизу по центру, необхідно заздалегідь відкрутити та зняти кронштейн кріплення розширювального бачка. Два болти кріплення знаходяться зверху, що видно на

Тепер майданчик можна знімати, і відкручувати останній болт кріплення трапеції Пріори.

Тепер акуратно виймаємо всю конструкцію в зборі, знаходячи потрібне положення, щоб трапеція не чіплялася за кузов та корпус обігрівача.

Ще залишається один момент від’єднати колодку зі джгутом проводів живлення.

Тепер вся трапеція у збиранні з мотором знімається без жодних проблем.

Заміна трапеції та моторедуктора двірників LADA Priora: докладна інструкція з фото та відео описом для автомобілів з кондиціонером та без

В основі роботи двірників лежать такі важливі конструктивні вузли, як трапеція та привід або електромотор. Розглядати ці деталі, а точніше процес їх зняття та заміни слід спільно. Пов’язано це з тим, що вони з’єднані між собою (різьбовими елементами), і зняти їх окремо неможливо. Саме тому в матеріалі докладно описана інструкція на тему про те, як виконується заміна трапеції та двигуна двірників на автомобілі LADA Priora. Причому ви знайдете докладний опис процесу для машин без кондиціонера та з кондиціонером. Відмінність у процедурі хоч і незначна, але вона є, і ви про неї дізнаєтесь, вивчивши цей матеріал.

Розмір щітки склоочисника, що встановлюється на Priora, дорівнює 500 мм або 20 дюймів, цей розмір однаковий для обох двірників.

Тип кріплення двірника «гачок» (HOOK), тобто кінець металевої частини склоочисника загнутий у гачок, на якому фіксується щітка.

На автомобіля з типом кузова хетчбек та універсал встановлюється двірник заднього скла. Принцип кріплення заднього двірника Пріори аналогічний до переднього гачок.

зняти, двірники, priora

Розмір щітки заднього двірника на хетчбеку та універсалі дорівнює 330 мм.

Як замінити двірники на Priora

Зняття трапеції склочистителя Priora, а також демонтаж і заміна моторчика приводу цієї трапеції двірників трохи відрізняється від автомобілів десятого сімейства (ВАЗ 2110-12), оскільки на Priora і кріплення жабо інше, і кріплення шумоізоляції теж трохи відрізняється, тому виконувати таку процедуру буде трохи складніше. Так що якщо ви власник LADA Priora і потрібно знімати трапецію приводу склоочисника для ремонту або заміни моторчика, то все ж таки варто скористатися наочною відео інструкцією, щоб не виникало непередбачуваних труднощів при знятті та встановленні трапеції двірників на вашій Priora.

І так, для зняття трапеції Priora насамперед знімаємо самі склоочисники, потім відкручуємо кріплення жабо та кріплення шумоізоляції в капотному відсіку. Також потрібно зняти розширювальний бачок. Після цього можна буде знімати шумоізоляцію, щоб отримати доступ до трапеції двірників Priora. Але щоб демонтувати трапецію з моторчиком у зборі, вам доведеться знімати і майданчик бочка.

Наочно всю процедуру дивимося на відео.

READ  Peugeot 308 замена масла в МКПП. Рекомендуемое масло

Підпишись на наш канал у Я ндекс.Дзені

Ще більше корисних порад у зручному форматі

Перестав працювати двірник після удару птаха на ходу на ВАЗ Priora

Якщо вам набридла сумна робота двірників з приходом холодів то вам сюди.У мене Priora з кондиціонером, і я працював один, так що все нереальне реально. Але скажу відразу, пару моментів, а саме зняття та встановлення трапеції мене трохи вивели з себе, і я згадував конструктора всіма «добрими» словами. а тепер докладно.-Priora з кондиціонером-знімав не від’єднуючи свої мотоото не робив так що буду брати з інтернету.

1.Зупиняємо двірники у верхньому положенні (вертикально) шляхом вимкнення запалювання. Знімаємо Двірники. Знімаємо Частину Жабо, всю знімати не обов’язково. (якщо Жабо здулося бажано замінити на Жабо нове яке спочатку проклеяне двостороннім скотчем). виймаємо Бачок ОЖ і прибираємо убік (я не знімав його повністю як робили інші) і підгинаємо фіксуючу платформу Бачка.Жовтими стрілками вказані гайки та болт які потрібно відкрутити що б зняти трапецію, плюс не забуваємо від’єднати джгут живлення.

сам процес зняття був швидким, на місці клацаємо з лівого боку верхню ланку викруткою і відгинаючи кузов ручкою молотка (що б не пошкодити викруткою) поступово виводимо трапецію, користуючись ручкою молотка і можна викруткою витісняємо трапецію я зробив 3 фото трапеції з моторчиком, вони мені дуже стали в нагоді тому що після повного розбирання трапеції я забув що від куди, а по фото не склало труднощів за 2 хвилини все зібрати. Якщо ви не збираєтеся знімати моторчик, то запам’ятайте, позначте шкіф в якому положенні, це головне.

2 Купив на ринку рем комплект, як мені здалося що на Priora що на калну що на 2110 вони одні й ті ж.Kalina відрізняється однією, вона другова розміру.(якщо у вас маленьке містечко і немає можливості купити пріорівське, а є пара Kalina то чому немає? але я купив ПРІОРОВСЬКИЙ =) 130 р.

Передній склоочисник на автомобілі LADA Priora має конструкцію, схожу на десяте сімейство, тому виконання цього ремонту буде схожим. Але все ж, деякі моменти відрізнятимуться. Отже, ремонт або заміна деяких деталей зазвичай відбувається з наступних причин:

Щоб самостійно провести ремонт або заміну, знадобиться наступний інструмент:

Як замінити двірники на Priora

Зняття трапеції склочистителя Priora, а також демонтаж і заміна моторчика приводу цієї трапеції двірників трохи відрізняється від автомобілів десятого сімейства (ВАЗ 2110-12), оскільки на Priora і кріплення жабо інше, і кріплення шумоізоляції теж трохи відрізняється, тому виконувати таку процедуру буде трохи складніше. Так що якщо ви власник LADA Priora і потрібно знімати трапецію приводу склоочисника для ремонту або заміни моторчика, то все ж таки варто скористатися наочною відео інструкцією, щоб не виникало непередбачуваних труднощів при знятті та встановленні трапеції двірників на вашій Priora.

І так, для зняття трапеції Priora насамперед знімаємо самі склоочисники, потім відкручуємо кріплення жабо та кріплення шумоізоляції в капотному відсіку. Також потрібно зняти розширювальний бачок. Після цього можна буде знімати шумоізоляцію, щоб отримати доступ до трапеції двірників Priora. Але щоб демонтувати трапецію з моторчиком у зборі, вам доведеться знімати і майданчик бочка.

У погану погоду їзда з несправними склоочисниками стає небезпечною. За кермом водій повинен добре бачити простір перед собою, щоб у разі екстремальної ситуації швидко зреагувати та прийняти правильне рішення. Згодом двірники на Priora починають працювати гірше і якість очищення знижується – з’являються розлучення та не витерті ділянки. Причиною може бути поломка двірників, моторчика чи щіток. У такому разі ремонтувати склоочисники на Priora краще в автосервісі. Так як це не завжди можливе, то виникає питання, як поміняти двірники на Lada Priora самостійно.

Більшість фахівців рекомендують заміну двірників на Priora один раз на рік, незалежно від інтенсивності використання автомобіля. Найкраще міняти щітки після зими, тому що саме ця пора року найбільш негативно позначається на стані всього автомобіля. Згідно з технічними вимогами, склоочисники повинні якісно прибирати сніг та бруд з лобового скла протягом 400 тисяч циклів, що приблизно дорівнює одному року використання.

Заміна трапеції двірників на Priora

Для ремонту трапеції Пріори потрібно ремкомплект, за допомогою якого заміна моторчика або тяг трапеції не займе багато часу. Насамперед для заміни моторчика на Priora потрібно підготувати підкапотний простір: від’єднати акумуляторну клему зі знаком «-», зняти ліву частину шумоізоляції та відвести убік розширювальний бак. З ремкомплекту склоочисників Пріори спочатку потрібні плоскі та хрестові викрутки, а також головка «на 10».

Як зняти трапецію двірників на Lada Priora

  • В арці лівого колеса спереду відкрутити дві гайки, якими знизу кріпиться кронштейн розширювального бака за допомогою голівки “на 10”. У руховому відсіку відкрутити два болти верхнього кріплення, використовуючи ту саму головку «на 10» і зняти кронштейн.
  • Віджати фіксатор і від’єднати колодку від проводки двигуна.
  • За допомогою хрестової викрутки викрутити саморіз верхнього кріплення обігрівача.
  • За допомогою головки «на 10» відкрутити болт та гайку кріплення опалювача, після чого зняти очисник лобового скла, віджимаючи верхню частину обігрівача.
  • Далі потрібно помітити розташування кривошипу щодо кронштейна, якщо потрібно повністю зняти моторчик склоочисників.

Установка трапеції склоочисника на ВАЗ-2170 відбувається у зворотному порядку. Потрібно включити моторчик за допомогою підрульового перемикача, потім вимкнути і почекати, доки вал електромотора зупиниться. Далі слід встановити кривошип за міткою, зроблена до цього.

Як зняти двірник на Priora

.,,, 1080;.

., 1077;.,, 1074;.

.,?

Як зняти трапецію двірників на Priora

Необхідні: накидний ключ на 10, торцева головка на 10, викрутка з плоским лезом.

Від’єднайте дріт від клеми мінус акумуляторної батареї.

Підтягніть викруткою декоративні заглушки гайок кріплення важелів склоочисника LADA Priora

Як поміняти зламаний двірник ВАЗ

Відверніть на кілька обертів гайки кріплення важелів.

Закрийте капот і акуратно, піднявши вгору важелі і похитуючи їх вгору-вниз, щоб не пошкодити лакофарбове покриття капота, зірвіть важіль зі шліців.

Опустіть важелі у вихідне положення, відкрийте капот, остаточно відверніть гайки кріплення та зніміть важелі разом із щітками.

  • Важелі склоочисників з боку водія та пасажира розрізняються по довжині і тому незамінні. Не переплутайте важелі місцями під час встановлення їх на автомобіль.
  • 7. Демонтуйте облицювання рами вітрового скла ВАЗ 2170 (див. Зняття та встановлення накладок рами вітрового скла).

…і роз’єднайте колодку джгута проводів склоочисника ВАЗ 2172 та переднього джгута проводів.

Виверніть дві гайки кріплення трапеції склоочисника

…болт кріплення кронштейна моторедуктора до кузова ВАЗ 2170 priora…

…і вийміть склоочисник, трохи повернувши його вгору.

…і витягніть повідець з валика моторедуктора.

Три болта кріплення моторедуктора LADA Priora

Моторедуктор склоочисника, знятий з кронштейна кріплення.

Тягу з шарового шарніра кривошипу з одного боку

…піддягнувши викруткою, якщо не вистачає зусиль рук…

…і демонтуйте тягу з іншого боку кривошипу.

Замініть сальники кульових шарнірів ВАЗ 2171, що потріскалися або втратили еластичність.

  • 21. Закладіть нове консистентне мастило в шарніри трапеції склоочисника.
  • 22. Зберіть та встановіть склоочисник LADA Priora у порядку, зворотному зняттю.
READ  Зняття обшивки дверей Polo седан

Якщо склоочисник вашого автомобіля відмовився працювати або рухається повільно, із зупинкою, то вам слід поміняти моторчик двірників на Priora. Як варіант, можна спробувати зняти та розібрати старий моторчик, перевірити наявність мастила в редукторі, стан якоря та його обмотки, щіток, втулок.

Зняття моторчика склоочисника проводиться разом із трапецією. Демонтуємо важелі двірників та ущільнювач капота. Прибравши пластмасові заглушки, виверніть гвинти, що утримують жабо. Не забудьте про шланг розширювального бака, який потрібно витягнути з теплоізолятора, послабивши хомут. Прибравши убік розширювальний бак та утеплювач, можна приступати до демонтажу трапеції з моторчиком.

Розбирання моторчика склоочисника не складе особливих труднощів. Для початку необхідно вивернути болти кріплення редуктора. Потім відкручуємо гвинти кріплення корпусу електродвигуна до редуктора та виймаємо всі разом з якорем. Можна приступати до профілактики та ремонту моторчика двірників LADA Priora. Складання слід проводити у зворотній послідовності.

Якщо ж ви вирішили замінити несправний мотор, то відразу виникає питання, яке поставити.

При виборі двигуна склоочисника у вас є кілька варіантів на вибір:

Це найпопулярніші варіанти. Але де гарантія, що за кілька тисяч кілометрів пробігу цей моторчик не доведеться міняти знову? Є ще й третій варіант – з’ясувати, які двигуни від інших марок автомобілів можна встановити на Priora. Найбільш підходящі, як показує практика. це моторчики від японських легкових автомобілів. Більш доцільно встановити на свою Priora моторчик двірників від японського авто, який відрізняється якістю та тривалим терміном служби.

При виборі японського моторчика потрібно бути дуже уважним, тому що не у всіх моделях вони схожі за розмірами та кріпленнями. Найчастіше кріплення доводиться перетравлювати. Але воно того варте. Найголовніша умова – щоб ексцентрик залишався рідним, довжина не змінювалася. Якщо встановити від Пріори, то в процесі експлуатації будуть стерті шліци. А це вже заміна трапеції.

Не варто лякатися, що у японського моторчика 4 контакти, а у моторчика з LADA Priora їх 5. П’ятий контакт – це додаткова маса. Якщо японський не має додаткової фішки, то п’ятий контакт слід прикрутити на корпус самого моторчика. Дивіться схему позначень контактів на обидва двигуни.

Замінити мотор і трапеції двірників самостійно можливо, зараз ми розповімо докладну інструкцію, як це зробити послідовно без труднощів. На початку нагадаємо, щоб ви запам’ятовували що навіщо демонтуєте і т.д.д, щоб збирати було простіше.

У трапеції може з’явитися люфт, вона може просто поламатися, а мотор двірника вийти з ладу, тому нам і доведеться робити заміну.

Візьмемо: викрутку хрестову, що-небудь гостре, можете використовувати ніж не дуже товстий, потім голівку на десять і тринадцять міліметрів, тріскачкові рукоятки і візьміть для зручності шнур подовжувача.

Перейдемо до капота і виявимо у верхній частині ущільнювальну гумку, її разом з важелями двірників знімаємо. Тепер нам потрібно викрутити заглушки, за допомогою ножа піднімемо їх та знімемо. Після того, як зняли виявимо під ними гвинтики кріплення жабо. Їх викручуємо.

Утеплювач кріпиться до жабо за допомогою гвинтиків, їх викручуємо.

Тепер ту частину, яку звільнили від кріплення знімаємо.

Через отвір, в утеплювачі ми витягнемо болт хомута, перш трохи його послабимо.

Зверніть увагу, що утеплювач ще кріпиться знизу, болт викручуємо.

Розширювач підніміть, а утеплювач відсуньте.

Нам відкритий шлях для того, щоб викрутити болти кріплення двигуна з трапецією.

Всі болти будуть викручуватись без перешкод, крім одного болта кріплення який розташовується по центру знизу. Для того, щоб його відкрутити вам потрібно буде з початку зняти кронштейн кріплення розширювального бака., щоб його зняти потрібно буде відкрутити два болти зверху. І два болти всередині крила, для цього демонтуйте підкрилок. Нам залишилося викрутити останній болт кріплення трапеції.

Акуратно вийміть все, що демонтували разом, не пошкодіть.

Колодку зі джгутом від’єднайте від живлення.

Поставте мітки як розташована планка трапеції по відношенню до корпусу, потім вам буде легше встановити в зворотному порядку.

Болти на моторі відкрутіть їх три штуки.

Тепер візьміть ключ на тринадцять і викрутіть центральний болт. Якщо потрібно замінити мотор, якщо на ньому є тріщини або корозія.

Тепер зберіть все у зворотній послідовності.

Замінити мотор і трапеції двірників самостійно можливо, зараз ми розповімо докладну інструкцію, як це зробити послідовно без труднощів. На початку нагадаємо, щоб ви запам’ятовували що навіщо демонтуєте і т.д.д, щоб збирати було простіше.

Заміна двірників (щіток склоочисника) за 1 хвилину! Лайвхак!

У трапеції може з’явитися люфт, вона може просто поламатися, а мотор двірника вийти з ладу, тому нам і доведеться робити заміну.

Візьмемо: викрутку хрестову, що-небудь гостре, можете використовувати ніж не дуже товстий, потім голівку на десять і тринадцять міліметрів, тріскачкові рукоятки і візьміть для зручності шнур подовжувача.

Перейдемо до капота і виявимо у верхній частині ущільнювальну гумку, її разом з важелями двірників знімаємо. Тепер нам потрібно викрутити заглушки, за допомогою ножа піднімемо їх та знімемо. Після того, як зняли виявимо під ними гвинтики кріплення жабо. Їх викручуємо.

Утеплювач кріпиться до жабо за допомогою гвинтиків, їх викручуємо.

Заміна моторчика та трапеції двірників на Пріорі

Тепер ту частину, яку звільнили від кріплення знімаємо.

Через отвір, в утеплювачі ми витягнемо болт хомута, перш трохи його послабимо.

Зверніть увагу, що утеплювач ще кріпиться знизу, болт викручуємо.

Розширювач підніміть, а утеплювач відсуньте.

Нам відкритий шлях для того, щоб викрутити болти кріплення двигуна з трапецією.

Всі болти будуть викручуватись без перешкод, крім одного болта кріплення який розташовується по центру знизу. Для того, щоб його відкрутити вам потрібно буде з початку зняти кронштейн кріплення розширювального бака., щоб його зняти потрібно буде відкрутити два болти зверху. І два болти всередині крила, для цього демонтуйте підкрилок. Нам залишилося викрутити останній болт кріплення трапеції.

Акуратно вийміть все, що демонтували разом, не пошкодіть.

Колодку зі джгутом від’єднайте від живлення.

Поставте мітки як розташована планка трапеції по відношенню до корпусу, потім вам буде легше встановити в зворотному порядку.

Болти на моторі відкрутіть їх три штуки.

Тепер візьміть ключ на тринадцять і викрутіть центральний болт. Якщо потрібно замінити мотор, якщо на ньому є тріщини або корозія.

Тепер зберіть все у зворотній послідовності.

Нагадаємо, зараз за залишення місця дорожньо-транспортної пригоди законом передбачено позбавлення прав водія на термін не менше року та 15 діб адміністративного арешту. За задумом депутатів, у водіїв має з’явитися можливість уникнути позбавлення волі та зберегти право сідати за кермо, заплативши штраф у розмірі 10 тисяч.

Як зазначають автори законопроекту, ідея дещо пом’якшити покарання виникла з практики, що склалася на російських дорогах. У ряді випадків, гадані порушники можуть навіть не підозрювати про подію, коли сталося незначне зіткнення по дотичній, наприклад, на парковці, шумному потоці і так далі. У цій ситуації карати автовласника так, ніби він навмисне втік з місця аварії, підкоривши чужий автомобіль, не зовсім справедливо, вважають законотворці.

READ  Як зняти підголівник Niva Chevrolet

До того ж на дорогах діють групи шахраїв, які підлаштовують аварії, а потім звинувачують винуватця в тому, що він втік або лякають його перспективою серйозного покарання за залишення місця ДТП і під цим приводом вимагають гроші.

Непоодинокі випадки, в яких водії начебто домовлялися про врегулювання інциденту, але потім один із них заявляв на іншого, що той залишив місце аварії. Ще одна ситуація, яка загрожує автовласнику неприємностями, коли він екстрено залишає місце події, щоб, наприклад, відвезти потерпілого до лікарні. Потім водієві варто чималих зусиль довести в суді обґрунтованість своїх дій та уникнути суворого покарання.

Підсумок. Депутати пропонують не замінити чинне покарання, а доповнити його новими заходами. При цьому рішення про вибір покарання все одно прийматимуть компетентні органи. У разі розширення діапазону адміністративних санкцій за залишення місця ДТП, водії не відчували б такого страху перед цим порушенням, вважають парламентарії.

На вторинному ринку в бюджетному сегменті можна знайти ультрадешеві моделі авто за ціною 50 тисяч. Незважаючи на вартість, вони не вимагають великих витрат на ремонт та зможуть послужити своєму власнику.

DAEWOO Nexia. Важко повірити, але ціни на цю модель починаються від 20 тисяч. Перевагами авто можна назвати доступність деталей, при цьому багато можна полагодити своїми руками без додаткових витрат. За 50 тисяч цілком можна купити автомобіль, який їздитиме і радуватиме свого власника, адже коштує машина трохи більше, ніж велосипед.

LADA 110. АвтоВАЗ давно довів, що може виробляти надійні машини, які зустрічаються не лише на первинному, а й на вторинному ринку. Серед найбюджетніших моделей гідною можна назвати LADA 110, тим більше ціни на неї починаються з позначки 10 тисяч.

За бажання можна купити відразу кілька машин, а потім переставляти запчастини з однієї на іншу. Якщо в їзді авто власника не влаштовує, у будь-якому випадку можна продати його по запчастинах, виручивши у результаті вп’ятеро більше грошей, ніж було вкладено спочатку.

Багато хто вважає покупку бюджетного авто недоцільною, проте насправді така машина може виявитися набагато кориснішою, ніж модель за 500 тисяч. на яку потрібно буде брати кредит, а потім оплачувати дорогий ремонт.

Якщо підійти до вибору авто з розумом, воно прослужить своєму власнику не один рік, а витрати на ремонт та обслуговування не будуть сильно бити по кишені.

За попередніми даними, конструктори знаменитої автомобільної компанії розробляють оновлений кросовер Bugatti, який має стати повністю електричним.

За словами виробників, вони планують також домовитися про співпрацю з брендом Porsche для того, щоб отримати доступ до сучасної електричної установки потужністю 1900 кінських сил.

Швидше за все, йдеться про силовий агрегат, який встановлюється на моделі Rimac C_Two та Pininfarina Battista. При цьому конструктори Bugatti не приховують, якщо вдасться домовитися про використання установки, то вона буде повністю переналаштована.

У будь-якому випадку виробники планують випустити та продати 600 кросоверів.

Таким чином, новий кросовер має стати бюджетнішою альтернативою раніше випущеної моделі гіперкара Chiron, головною особливістю якого стає ручне складання.

Як зробити піч для казана зі старих авто дисків

Скриплячі двірники. знайоме явище практично кожному власника автомобіля. Можливо, вся справа в несправному механізмі або це результат природного зношування. У будь-якому разі причину необхідно усувати. Неприємний звук – півбіди, від «тихої» роботи склоочисників залежить якість огляду дороги.

  • Чому риплять двірники по склу
  • Скриплять двірники по склу. що робити
  • Як усунути скрип двірників по склу — додаткові поради
  • Як позбутися скрипу двірників. чим змастити
  • Корисні поради автомобілістам

Лайфхак: як зняти двірники на машині Priora

Заміна стандартних двірників на Priora проводиться максимально швидко, без інструментів:

  • Підніміть важіль склоочисника.
  • Відкрийте кришку, що закриває кріплення щітки до важеля.
  • Опустіть щітку, зніміть її з гака важеля.
  • Нову деталь поставте на гачок замість попередньої.

Щоб замінити елементи склоочисного пристрою (разом з повідками), зробіть таке:

  • Вимкніть мінус від АКБ;
  • Зліва під капотом заберіть частину шумоізоляції. Дістаньте розширювальний бачок.
  • Над колісною аркою відкрутіть гайки кріплення бачка (допоможе головка 10).
  • Відкрутіть болти верхнього кріплення трапеції склоочисників, дістаньте спеціальний кронштейн.
  • Від’єднайте дроти від моторчика, попередньо натиснувши на фіксатор.
  • Знайдіть обігрівач, саморіз верхнього кріплення викрутіть хрестоподібною викруткою.
  • Маркером відзначте положення кривошипу. Знімайте трапецію, а потім моторчики.
  • Щоб провести демонтаж на правій стороні, доведеться дістати частину агрегатів праворуч – так роботу проводити зручніше.
  • Установку трапеції склоочисника виконайте у зворотному порядку.

Щоб знайти, де знаходиться реле двірників LADA Пріори та де розташований блок запобіжників, доведеться трохи розібрати машину з іншого боку.

Над коліном водія (трохи нижче за блок увімкнення/вимкнення фар) є пластмасова частина оббивки, яка знімається шляхом відкручування трьох болтів. Під нею приховані реле (кубічні та прямокутні), трохи нижче – блок запобіжників (плашки із пластмасовою кришкою). Хороший запобіжник – той, у якого металевий виток проглядається через оглядовий отвір у кришці. Якщо металевого витка немає – значить апарат несправний.

Почитав я форуми хто які щітки ставить на Priora. Впевнено купив ліву 53, а праву 51. Встановив і побачив, що права трохи зачіпає рамку лобового скла. Питання: що робити? Нести в магазин і якимось чином повернути їм з розкритою упаковкою. Або озброїтися бір машинкою і підпиляти пластикову частину щітки?

P.S. Та й не більше читатиму форуми, а мірятиму рулеткою щітки.

Розмір та кріплення двірників

Розмір щітки склоочисника, що встановлюється на Priora, дорівнює 500 мм або 20 дюймів, цей розмір однаковий для обох двірників.

Тип кріплення двірника — «гачок» (HOOK), тобто кінець металевої частини склоочисника загнутий у гачок, на якому фіксується щітка.

На автомобіля з типом кузова хетчбек та універсал встановлюється двірник заднього скла. Принцип кріплення заднього двірника Пріори аналогічний до переднього — «гачок».

Розмір щітки заднього двірника на хетчбеку та універсалі дорівнює 330 мм.

Оригінальні розміри двірників для Lada Priora

Довжина склоочисника водія: 508 мм (20 дюймів).Довжина пасажирського склоочисника: 508 мм (20″).Тип кріплення. hook (гачок).

Дані автомобіль має ходові розміри щіток та поширене кріплення, тому вибір склоочисників для нього досить широкий.

Крім того, оскільки при чищенні скла двірниками оригінального розміру на склі залишається пристойна перепустка, автовласники ставлять щітки більшого розміру для збільшення зони очищення лобового скла. Тут можливі різні варіанти: 550500, 530530, 530510, 530500.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS