Table of Contents

Заміна рідини гідроприводу зчеплення VW Polo седан

Перед прокачуванням перевіряємо рівень рідини в бачку на головному гальмівному циліндрі. При необхідності доливаємо робочу рідину.

76-4-17-03

Відкачуємо стару рідину з бачка шприцом або гумовою грушею. Встановивши фільтр в бачок, заливаємо в бачок нову гальмівну рідину. Має бути прокачати гідроприводи гальмівної системи і зчеплення до тих пір, поки нова рідина (світліша, ніж стара) не почне виходити з штуцерів прокачування всіх робочих циліндрів.

VW polo sedan 2013, замена тормозной жидкости, пробег 91т.км

76-6-12-02-03

Аналогічно прокачуємо гальмівні механізми іншого контуру.

При прокачуванні потрібно стежити за рівнем рідини в бачку і при необхідності доливати рідину.

Заміна рідини гідроприводу гальмівної системи VW Polo седан

Прокачування для заміни рідини проводимо при непрацюючому двигуні спочатку на одному контурі, а потім на іншому в такій послідовності:

  • гальмівний механізм правого заднього колеса;
  • гальмівний механізм лівого переднього колеса;
  • гальмівний механізм лівого заднього колеса;
  • гальмівний механізм правого переднього колеса.

Перед прокачуванням перевіряємо рівень робочої рідини в бачку гідроприводів гальм і зчеплення. При необхідності доливаємо рідина.

Прокачування гальм проводимо з помічником.

76-6-12-02-01

Надягаємо на штуцер шланг, а вільний його кінець занурюємо в ємність, частково заповнену робочою рідиною.

Помічник повинен енергійно натиснути на педаль гальма до упору 1-2 рази і тримайте її довше.

Заміна рідини в гідроприводах гальм і зчеплення Volkswagen Polo седан

Роботу виконуємо на оглядовій канаві або естакаді.

76-6-12-02-02

При цьому з шланга буде витікати рідина, а педаль гальма слід дотискати до упору.

Як тільки рідина перестане витікати з шланга, загортаємо штуцер і тільки після цього помічник може відпустити педаль.

Повторюємо цю операцію до тих пір, поки з штуцера не піде нова гальмівна рідина (світліша, ніж стара).

Знімаємо шланг, насухо витираємо штуцер прокачування і одягаємо на нього захисний ковпачок.

Знімаємо захисний ковпачок з штуцера прокачування гальмівного механізму лівого переднього колеса.

Надягаємо на штуцер шланг, а вільний його кінець занурюємо в ємність, частково заповнену робочою рідиною.

Трохи про DOT 5

Примітка: Ми не рекомендуємо використовувати силіконові гальмівні рідини (DOT 5). Сама рідина відома тим, що має імунітет до впливу вологи, і не поглинає її, вона входить в гальмівну систему і починає збирати гальмівні супорти. Я вважаю, що DOT 5 може привести до більш швидкого зносу гальмівної системи ущільнень. Не плутайте цю рідину з DOT 5.1, яка рекомендується до застосування.

Як промити гальмівну систему. методи і способи

Це основний спосіб процедури заміни та промивання гальмівної системи. Будь ласка, зверніться до заводської інструкції для отримання детальних інструкцій. Ми рекомендуємо найняти професійного механіка.

Завжди носіть рукавиці та захисні окуляри при роботі з рідиною, т ормозная рідина не дружить з ЛКП.

Є кілька різних методів, які використовуються для промивання гальмівної системи:

У нашому досвіді вакуумні гальма працюють не дуже добре, тому що вони не можуть протягнути гальмівну рідину через блок ABS. Тут вам знадобитися професійний пристрій.

Ми використовуємо цей метод в нашій власній ремонтній майстерні. Сила тяжіння дуже допомагає в роботі. Я створюю її за допомогою підйомників, які підвішують автомобіль на пару метрів в повітрі.

“Педальний варіант”. Іноді педаль гальма дуже сильно допомагає. Цей метод завжди працює і дуже простий в застосуванні.

Заміна гальмівної рідини

У цій статті розглянемо покроково, як провести заміну гальмівної рідини в автомобілі VW Polo.

Раніше ми розглядали яку рідину для гальм вибрати для даного автомобіля. Покрокова інструкція допоможе Вам придбати потрібний інструмент для заміни. А так же ми розповімо як не допустити помилки щодо вибору продукту.

Що потрібно знати про гальмівній системі

Резервуар з гальмівною рідиною вентилюється і, таким чином, має точки входу для бруду і вологи. Гумові гальмівні шланги проникні, і з плином часу дозволяють волозі потрапити в гальмівну рідину. Масло подібно до губки. Виходить: що може бути гірше ніж волога для неї?

вологи в гальмівній рідині змінює її склад, що призводить до більш низької точкою кипіння для текучого середовища. Це призводить до витоку пара в гальмівній системі, в результаті чого спостерігається в’янення гальма. Забруднена гальмівна рідина рухається через гальмівні шланги, але як правило призводить до осадження бруду в гальмівний супорт, зачіпаючи отвори циліндрів.

Компоненти цього бруду і вологи переміщається в блок ABS, де вони викликають хаотичний рух соленоїдів. Тільки 2% вологи в гальмівній рідині вважається надмірною. Рівень забруднення 3% в гальмівній рідині може привести до зниження температури кипіння майже на 50%.

Як замінити гальмівну рідину в VW Polo. покроково

Шматок прозорого шланга, який поміщається на випускний клапан. Це дозволить направити гальмівну рідину в дренажний піддон.

Гайковий ключ для гальм (розміри варіюються). Не використовуйте звичайний гайковий ключ,

Відпустіть всі 4 гальмівних супорта. Велику частину часу вони будуть заїдати. Я міг би розповісти вам прийоми для вирішення цієї проблеми, але це вже зовсім інша історія.

READ  Як міняти лампочки на Volkswagen Polo

Видаліть стару гальмівну рідину з бачка.

Очистіть осад з нижньої частини резервуара.

A. Помічник повинен вичавити педаль гальма приблизно 10 раз.

B. Відразу після відкачування, натисніть на педаль. Тримайте її натиснутою, не випускаючи.

Примітка: Помічник повинен чинити постійний тиск на педаль гальма. Повітря буде знову введений в гальмівну систему.

C. Поки педаль натиснута, використовуйте гайковий ключ, щоб послабити болт-штуцер прокачування. Стара гальмівна рідина і деяку кількість повітря вийде. Нехай потік гальмівної рідини випливає протягом 10 секунд.

D. У той час як педаль гальма натиснута, приблизно через 10 секунд, затягніть болт гальма прокачування.

E. Тепер помічник може відпустити педаль.

F. Повторіть кроки від А до Е, поки нова синя або жовта гальмівна рідина не вийде і не буде більше з’являтися бульбашок повітря.

Примітка: Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку, і при необхідності долийте перед переходом на наступну сторону.

Volkswagen Polo Sedan ТО проверка тормозной системы.

Переконайтеся в тому, що все повітря відвалений з гальмівної системи автомобіля за допомогою простого тесту. Коли ви очистили всю гальмівну систему і залили нову гальмівну рідину, зверніть увагу, як піддається педаль гальма. Вона повинна бути тугий. Зачекайте близько 5 хвилин. Друге натиснення педалі повинно відчуватися так само, як і перший раз.

Якщо немає, то промийте гальмівну систему знову, і перевірте на наявність бульбашок повітря. Якщо у вас механічна коробка передач, не забудьте очистити гальмівну систему в ланцюзі зчеплення.

Як промити гальмівну систему. методи і способи

Це основний спосіб процедури заміни та промивання гальмівної системи. Будь ласка, зверніться до заводської інструкції для отримання детальних інструкцій. Ми рекомендуємо найняти професійного механіка.

Завжди носіть рукавиці та захисні окуляри при роботі з рідиною, т ормозная рідина не дружить з ЛКП.

Є кілька різних методів, які використовуються для промивання гальмівної системи:

У нашому досвіді вакуумні гальма працюють не дуже добре, тому що вони не можуть протягнути гальмівну рідину через блок ABS. Тут вам знадобитися професійний пристрій.

Ми використовуємо цей метод в нашій власній ремонтній майстерні. Сила тяжіння дуже допомагає в роботі. Я створюю її за допомогою підйомників, які підвішують автомобіль на пару метрів в повітрі.

«Педальний варіант». Іноді педаль гальма дуже сильно допомагає. Цей метод завжди працює і дуже простий в застосуванні.

Заміна рідини гідроприводу гальмівної системи VW Polo седан

Прокачування для заміни рідини проводимо при непрацюючому двигуні спочатку на одному контурі, а потім на іншому в такій послідовності:

  • гальмівний механізм правого заднього колеса;
  • гальмівний механізм лівого переднього колеса;
  • гальмівний механізм лівого заднього колеса;
  • гальмівний механізм правого переднього колеса.

Перед прокачуванням перевіряємо рівень робочої рідини в бачку гідроприводів гальм і зчеплення. При необхідності доливаємо рідина.

Прокачування гальм проводимо з помічником.

Скільки гальмівної рідини в Volkswagen Polo седан?

Перша заміна гальмівної рідини в Polo Седан проводиться через 3 роки після початку експлуатації автомобіля, потім кожні 2 роки. При проведенні робіт використовується 1 літр складу. При цьому з задніх гальмівних циліндрів зливається по 0,3 літра, з передніх гальмівних циліндрів зливається по 0,2 літра гальмівної рідини.

Види і властивості ТЖ

Будь-яка гальмівна рідина має 93-98% основного складу і від 2 до 7% присадок, які, по суті, є ключовим складовим для додання заявлених характеристик. Взагалі якщо так подивитися, то властивості гальмівної рідини залежать від поєднання її компонентів. Залежно від складу основи ТЖ підрозділяється на 3 групи.

  • Мінеральні (мінеральне масло LHM). Вони складаються зі спирту і касторової олії.
  • Гліколеві. Розроблені на основі полигликолей і їх ефірів.
  • Силіконові. Виготовлені на основі кремінно-органічних полімерних продуктів.

В незалежності від виду і складу все гальмівні рідини розподіляються на дві класифікації.

Надягаємо на штуцер шланг, а вільний його кінець занурюємо в ємність, частково заповнену робочою рідиною.

Помічник повинен енергійно натиснути на педаль гальма до упору 1-2 рази і тримайте її довше.

Правила заливки гальмівної рідини

Нова і виконала своє призначення гальмівна рідина токсичні. З цієї причини забороняється зливати рідину на землю, в річку або водойми. Не рекомендується виливати тормозуху в унітаз. Для її утилізації необхідно здати гальмівну рідину в спеціальний пункт прийому токсичних речовин.

Слід уникати потрапляння в контур масла. Тому заборонено протирати контактують з тормозухой поверхні дрантям, що містить мастило. Невелика кількість масла в контурі може значно знизити ефективність гальмівної системи.

Гальмівну рідину, яка зберігалася у відкритій тарі забороняється заливати в автомобіль.

Пов’язано це з гигроскопичностью тормозухі. Навіть нетривалий контакт з відкритим повітрям призводить до вбирання вологи. В результаті температура закипання знижується і ризик відмови гальмівної системи зростає.

Якщо в процесі заміни гальмівної рідини виявлено суттєве зниження рівня в бачку, то виконувати долівку без виявлення місця витоку заборонено. В іншому випадку існує ризик виходу гальм з ладу в самий невідповідний момент.

Ремонтуючи гальмівної системи іноді виникає необхідність зливу рідини з контуру. Повторна заливка злитої рідини заборонена, навіть в разі якщо контакт з повітрям був мінімальним. Для доливання можна використовувати лише свіжу тормозуху з герметичною тари.

Заміна гальмівної рідини у ОД за 1000р. Volkswagen Polo Sedan 105 HP CFNA

  • за в’язкості.
  • За температурі кипіння:
  • для «сухої» рідини (без води);
  • «Вологої», яка містить воду 3,5%.

Якщо температура кипіння перевищила допустиму норму, то є ризик утворення парової пробки в системі (в результаті випаровування вологи), що загрожує поломкою і провалом педалі гальма.

Міняємо гальмівну рідину автомобіля Volkswagen Polo седан

Перші автомобілі з ДВС, що з’явилися в кінці позаминулого століття, могли розганятися до абсолютно неймовірною швидкістю. більше 10 км / ч. Начебто швидкість невелика, але і її бувало досить для отримання травм, несумісних з життям.

Приблизно в той же час Фредерік Вільям Ланчестер, який зрозумів, яку небезпеку становить автомобіль, запатентував перший дисковий гальмо. Пристрій був розроблений спеціально для сміливців, які люблять «поганяти» на дорозі. Так зародилася історія перших гальмівних систем.

READ  Як залити масло в коробку ВАЗ 2107

У наш час тема правильної і надійної роботи гальмівних елементів вкрай важлива. З кожним десятиліттям швидкості зростають як на дріжджах, часом досягаючи абсолютно космічних показників. В таких умовах гальмо стає ключовою ланкою в житті автомобіля.

Гальмівна система вимагає своєчасного догляду, так як від неї залежать життя оточуючих людей і тих, хто знаходиться всередині автомобіля.

Німецькі технології. одні з найбільш просунутих на світовому ринку. Але навіть вони вимагають ретельного моніторингу. Volkswagen Polo, що випускається з 1975 року. це одна з найбільш популярних моделей в Європі і Росії. Гальмівні механізми седана Polo, присмачені безліччю допоміжних систем курсової стабілізації, мають приблизно однакову схему роботи, яка застосовується до інших сучасних маркам машин.

Принцип роботи гальмівної системи

Принцип простий: під тиском спрацьовує механізм супорта. гальмівні колодки, встановлені з двох сторін, затискають обертається гальмівний диск, і автомобіль починає знижувати швидкість.

При цьому взаємодії пристрій сильно нагрівається. Чим інтенсивніше гальмування, тим вище температура нагріву колодок і тим швидше деформуються і зношуються елементи гальмівної системи.

Крім того в систему через невеликі тріщини в шлангах може проникати волога, яка помітно знижує точку кипіння гальмівної рідини, що негативно позначається на поведінці авто.

Попадання повітря всередину також погіршує працездатність пристрою. педаль гальма / зчеплення стає «м’якої», знижуються показники гальмування.

Для седана Volkswagen Polo частота заміни залежить від ступеня експлуатації автомобіля. Чим більше кілометрів проїжджає авто, тим частіше необхідно перевіряти стан гальмівної системи. Стандарт для Polo седана. 1 раз в 2 роки.

Видів гальмівної рідини на ринку багато. Найпоширенішим є DOT 4. універсальний засіб для сучасних автомобілів, що реалізовується в усіх куточках світу. Цей оригінальний препарат, який гарантує високий ступінь безпеки на дорозі, ідеально підходить для Polo седана.

Покрокове керівництво по заміні

Повна заміна має на увазі роботу з бачком, де зберігається гальмівна рідина, а також прокачування гідроприводу гальмівної системи і зчеплення седана.

В процесі заміни будуть потрібні наступні речі: гальмівна рідина, ключ на «11», викрутка, шприц, еластичний прозорий шланг і невелика місткість.

Найпростіше поміняти стару рідину на нову в бачку. Послідовність дій така:

  • Ставимо автомобіль на оглядову яму.
  • Відкриваємо капот, знаходимо бачок з жовтою кришкою. це ємність, в якій знаходиться гальмівна рідина.
  • Акуратно відкручуємо кришку з горловини.
  • Викруткою піддягаємо сітчастий фільтр, встановлений всередині бачка, і витягуємо його.
  • Викачуємо старий розчин за допомогою шприца.
  • Встановлюємо назад фільтр.
  • Заливаємо в бачок нову рідину.
  • Після всіх дій слід негайно приступати до прокачування гідроприводу гальмівної системи седана. Тут слід дотримуватися певної послідовності. Заміна відбувається спочатку на правому задньому механізмі, потім на лівому передньому, потім на лівому задньому і, нарешті, на правому передньому пристрої.

    Перед роботою обов’язково необхідно перевірити рівень «гальм» в бачку.

    В процесі прокачування правого заднього колеса потрібно помічник:

      Штуцер прокачування очищаємо від бруду і прибираємо захисний ковпак.

    Потім на штуцер накидаємо гумовий шланг, а другий кінець опускаємо в ємність.

  • Потім помічник натискає пару раз на педаль гальма до упору і утримує її в цьому положенні деякий час.
  • Ключем на «11» повертаємо штуцер на півоберта.
  • З штуцера потече стара рідина.
  • Як тільки вона зміниться на нову (світлішу) гальмівну рідину, педаль можна відпускати.
  • Знімаємо шланг і начисто протираємо штуцер.
  • Закручуємо штуцер ключем.
  • Зверху надягаємо захисний ковпачок.
  • Ті ж самі дії необхідно виконати з рештою гальмівними механізмами седана. Важливий моментом у процедурі є постійний контроль рівня гальмівного розчину в бачку. Якщо він знизився, то в бачок слід долити необхідну кількість рідини.

    Третім етапом по заміні «гальм» є прокачування гідроприводу зчеплення на Polo седан.

    Перед початком також перевіряємо рівень розчину в бачку. Всі дії потрібно проводити в парі з помічником.

      Перш за все, необхідно зняти захисний ковпачок з штуцера на головному циліндрі зчеплення.

    Кріпимо до штуцера вільний кінець шланга, інший. занурюємо в ємність з відпрацьованою рідиною так, щоб кінець знаходився в розчині.

  • При цьому посудину з рідиною краще розташувати нижче рівня штуцера.
  • Помічник також натискає пару раз на педаль і фіксує ногу на гальмі.
  • У цей момент ключем на «11» повертаємо штуцер прокачування на півоберта.
  • З штуцера поллється гальмівна рідина.
  • Штуцер «перекриваємо» ключем і повторюємо операцію знову до тих пір, поки не вичерпається старий розчин і не побіжить нова світла гальмівна рідина.
  • Прибираємо шланг, протираємо штуцер, надягаємо ковпак.
  • Заглядаємо в бачок і доливаємо рідина до рівня.
  • Це не єдиний варіант операції із заміни рідини. Всю процедуру можна виконувати самостійно без сторонньої допомоги:

    • Автомобіль слід встановити на оглядову яму так, щоб можна було вільно переміщатися між усіма гальмівними контурами коліс.
    • За допомогою звичайного шприца відкачуємо старий розчин і доверху заливаємо новий.
    • На всі чотири штуцера необхідно почепити невеликі гумові трубки, направивши їх вільні кінці у прозорі ємності.
    • Відкручуємо ключем все штуцери.
    • Контролюємо одночасно наповнення судин старої рідиною і стан бачка під капотом. Важливо не допустити осушення останнього. Для цього періодично підливати нового розчину.
    • Швидше за все «витрачає» рідина штуцер переднього лівого колеса. Як тільки в ємності виявиться близько 200 мл рідини, механізм можна закривати.
    • Потім чекаємо прокачування переднього правого циліндра. Коли в посудині збереться близько 200 мл розчину, штуцер можна перекривати.
    • Та ж методика застосовується до двох залишилися колесам.
    • Щільно затягуємо всі штуцери, встановлюємо на них захисні ковпачки.
    • Наостанок перевіряємо рівень гальмівної рідини в бачку.

    Своєчасний моніторинг гальмівної системи на Polo седан. це ключ до безпечного і впевненого керування автомобілем в екстремальних ситуаціях. При аварійному гальмуванні без правильно прокачаних «гальм» водія не врятують навіть сучасні технології (типу антиблокувальної системи), що застосовуються в більшості іномарок.

    Загальний принцип заміни гальмівної рідини Ви можете побачити, переглянувши наступне

    Заміна гальмівної рідини або прокачування гальм Volkswagen Polo седана.

    Volkswagen рекомендує проводити заміну гальмівної рідини на Polo седан кожні 30000 км або 1 раз в два роки.

    Яку ж гальмівну рідину заливають в Volkswagen Polo седан? У наш Polo седан ллють гальмівну рідину DOT 4, що заливають в більшість сучасних автомобілів з дисковими гальмами.

    READ  Як перевірити рівень масла Volkswagen дожиття

    Щоб замінити гальмівну рідину на Polo седані нам знадобляться:

    • Ключ на 8
    • Прозорий, гнучкий шланг
    • Пластикова пляшка
    • Cама рідина DOT 4
    • А так же друга людина

    Щоб не знімати колеса слід заїхати на оглядову яму або естакаду.

    Порядок заміни рідини в гальмівних механізмах наступний:

    • правий задній;
    • лівий передній;
    • лівий задній;
    • правий передній.

    Перед початком прокачування гальм Polo седана не забудьте поставити Polo на ручник або зафіксувати колеса підручним матеріалом наприклад цеглою.

    Порядок робіт по заміні наступний:

    • Відкручуємо пробку з бачка головного гальмівного циліндра
    • Доливаємо в бачок нову гальмівну рідину майже по пробку.
    • Очищаємо і знімаємо клапанів робочих циліндрів на всіх колесах
    • Починаючи з правого заднього колеса, надягаємо один кінець шланга на клапан, а другий опускаємо в пляшку
    • Друга людина різко натискає на педаль гальма 4-5, після утримуючи педаль натиснутою.
    • Отварачіваем клапан на підлогу обороту і спускаємо рідина до тих пір поки педаль не опуститься до кінця
    • закриваємо клапан
    • Потім те ж саме робимо для переднього лівого колеса
    • Потім міняємо рідину в циліндрі лівого заднього колеса
    • І останнім в черзі праве переднє
    • Повторюємо всі операції до тих пір поки не піде чиста рідина постійно перевіряючи рівень рідини в бачку. Він не повинен доходити до позначки «MIN».
    • Після прокачування, якщо ви все зробили правильно, то при неодноразовому натисканні на педаль зусилля повинне залишитися незмінним (однаковим)
    • Доливаємо рідина до рівня між мінімальною і максимальною позначкою і закриваємо кришку.

    необхідні інструменти

    Для заміни гальмівної рідини потрібні інструменти, наведені в таблиці нижче.

    Інструменти і матеріалиПрімечаніе
    викрутка З плоским лезом
    ключ Бажано мати набір
    Шприц на 10-20 см 3 Для відкачування відпрацьованої рідини. На заміну підійде гумова груша.
    порожня тара Каністра або пляшка
    Прозора трубочка Для контролю зовнішнього вигляду зливається рідини

    Вибір гальмівної рідини для Volkswagen Polo

    Офіційний виробник Volkswagen Polo седан рекомендує використовувати тільки оригінальну гальмівну рідину, Артикульний номер якої B 000 750 M3. Вона повністю відповідає умовам роботи гальмівної системи.

    Виробник не рекомендує використовувати гальмівні рідини від сторонніх брендів. Не дивлячись на це допускається заливати тормозуху, відповідну DOT 4 або DOT 4 ESP. Прикладом гарною гальмівної рідини є продукція компанії Mobil. Вона добре витримує термічні навантаження.

    Добре зарекомендували аналоги фірмової гальмівної рідини наведені в таблиці нижче.

    Фірма проізводітельАртікульний номерПрімерная вартість, рубль
    Vaico V600074 300-400
    SWAG 30926461 650-800
    Castrol Brake Fluid 4008177071591 550-700
    FEBI 23930 660-720
    Toyota 08823-80004 730-800

    періодичність заміни

    Офіційний мануал наказує заміну гальмівної рідини перший раз через три роки експлуатації. В подальшому інтервал заливки свіжої тормозухі потрібно скоротити до двох років. При цьому заміна гальмівної рідини може знадобитися раніше, в разі нижчеперелічених ситуацій:

    • автомобіль пробіг більше 45 000 км від попередньої заміни;
    • при гальмуванні спостерігається неодноразове закипання гальмівної рідини;
    • гальмівний контур був тривалий час завоздушненим;
    • стінки бачка покриті нальотом;
    • від рідини йде неспецифічний запах, наприклад, горілого;
    • періодично спостерігається завоздушніваніе системи;
    • на корпусі розширювального бачка виявлено механічне пошкодження;
    • в контур потрапила волога.

    Також гальмівна рідина в обов’язковому порядку змінюється в разі придбання підтриманого автомобіля. Новий власник не може бути впевненим у дотриманні термінів заміни минулим господарем, а також в якості заливається рідини.

    У разі недотримання рекомендацій щодо необхідності заміни або порушення інтервалів заливки свіжої рідини, можливі нижчеперелічені негативні наслідки:

    • відмова гальмівної системи через закипання рідини під час інтенсивної або екстреної зупинки автомобіля;
    • залежність ефективності гальмівної системи від того, яка температура навколишнього середовища;
    • корродірованіе металевих поверхонь гальмівного контуру;
    • заклинювання гальм під час руху автомобіля.

    Правила заливки гальмівної рідини

    Нова і виконала своє призначення гальмівна рідина токсичні. З цієї причини забороняється зливати рідину на землю, в річку або водойми. Не рекомендується виливати тормозуху в унітаз. Для її утилізації необхідно здати гальмівну рідину в спеціальний пункт прийому токсичних речовин.

    Слід уникати потрапляння в контур масла. Тому заборонено протирати контактують з тормозухой поверхні дрантям, що містить мастило. Невелика кількість масла в контурі може значно знизити ефективність гальмівної системи.

    Гальмівну рідину, яка зберігалася у відкритій тарі забороняється заливати в автомобіль.

    Пов’язано це з гигроскопичностью тормозухі. Навіть нетривалий контакт з відкритим повітрям призводить до вбирання вологи. В результаті температура закипання знижується і ризик відмови гальмівної системи зростає.

    Якщо в процесі заміни гальмівної рідини виявлено суттєве зниження рівня в бачку, то виконувати долівку без виявлення місця витоку заборонено. В іншому випадку існує ризик виходу гальм з ладу в самий невідповідний момент.

    Ремонтуючи гальмівної системи іноді виникає необхідність зливу рідини з контуру. Повторна заливка злитої рідини заборонена, навіть в разі якщо контакт з повітрям був мінімальним. Для доливання можна використовувати лише свіжу тормозуху з герметичною тари.

    Гальмівна рідина Volkswagen Polo

    Від стану гальмівної системи залежить безпека автомобіля Volkswagen Polo.

    Для підтримки її в працездатному стані потрібно періодична заміна рідини всередині контуру.

    При цьому потрібно купувати рекомендовану продукцію, а також дотримуватися основних правил заливки тормозухі.

    В іншому випадку машина може відмовитися зупинятися в самий невідповідний момент.

    Заміна гальмівної рідини на Volkswagen Polo

    Для успішної заміни гальмівної рідини слід скористатися інструкцією, яка приведена нижче:

    • Встановити автомобіль над оглядовою ямою.
    • Відкрутити кришку бачка з гальмівною рідиною.
    • За допомогою шприца або гумової груші відкачати стару рідину.
    • Повернути фільтр на місце.
    • Залити нову рідину.
    • Довести рівень гальмівної рідини до максимального рівня.
    • Зняти захисний ковпачок з штуцера заднього колеса.
    • Інтенсивно натиснути кілька разів на педаль гальма.
    • Дочекатися, коли з штуцера побіжить свіжа гальмівна рідина.
    • Прокачати колеса, згідно зі схемою, зазначеної нижче.
    • Проконтролювати роботу гальм.