Як прокачати зчеплення Ford Focus 2
інструментарій
- ключ на «одинадцять»;
- ключ на «сімнадцять»;
- набір викруток;
- гальмівна рідина;
- ємність для зливу старої;
- шланг або трубка для прокачування, діаметр якої збігається з діаметром зливного штуцера;
- помічник.
Як виконується прокачування зчеплення на Ford Focus II
Далі потрібно зрозуміти, як прокачати зчеплення на Ford Focus II. Для цієї дії важливо мати під рукою певні пристосування:
- Різні викрутки і ключі.
- Тара під стару гальмівну мастило.
- Нова рідина для додавання в систему.
- Трубка для викачування рідини.
Щоб робота пройшла швидко і комфортно, варто попросити друга допомогти вам. Сама прокачування зчеплення Ford Focus 2 відбувається за такою схемою:
- Щоб видалити повітря з робочого циліндра, необхідно відкрутити ковпак клапана.
- Надягаємо шланг на клапан і опускаємо інший кінець в тару для зливу. Протискуєте зчеплення 4-5 разів і затискаємо педаль, утримуючи її в даному положенні.
- Злегка викручуємо клапан, підтримуючи штуцер приводу включення. Якщо дана процедура проведена вірно, в ємність буде стікати булькаючої мастило.
- Відкручуємо штуцер ще трохи, загвинчуємо клапан, починаючи злегка віджимати зчеплення. Якщо пропало зчеплення на Ford Focus 2, цей процес слід здійснювати, поки вся гальмівна мастило повністю не очиститься від бульбашок.
- Тепер можна закрутити клапан, встановити ковпак і додати в вузол необхідну кількість нової мастила.
Важливо розуміти, що при даних діях важливо не забувати про контроль рівня рідини. не можна допустити ситуацію, щоб рівень мастила впав нижче мінімальної межі. Необхідно своєчасно залити нову рідину, щоб система не переповнилася повітрям, адже інакше вся процедура прокачування буде марною, і її потрібно виконувати заново.
Коли ви завершили прокачування, слід переконатися в правильності роботи всієї системи. Вичавлюйте зчеплення і стежте за розміщенням поршневого штовхача. Хід цього вузла повинен відбуватися в межах 28 міліметрів, але якщо наявні показники не збігаються, потрібно регулювання педалі зчеплення.
Як гальмівної рідини слід застосовувати мастило, рекомендовану автовиробником. Якщо ігнорувати ситуацію і користуватися іншою продукцією, можливе збільшення гумових елементів, що часто стає причиною виходу за все зчеплення з ладу.
Підведення підсумків
Якісний і професійний ремонт. запорука тривалої експлуатації вашого автомобіля. Однак не завжди фахівці на сервісі серйозно ставляться до своєї роботи, а тому і ефективність їх дій низька. Якщо ви вважаєте, що ви здатні прокачати зчеплення самостійно. робіть це, з огляду на рекомендації нашої статті. Озброївшись інструментами і помічником, ви зможете полагодити свій FordFocus другого покоління і позбавити себе від більш серйозних проблем в подальшому.
Покрокова інструкція
У разі, якщо ви вичавили зчеплення і не відбувається його повного виключення, і при цьому чується специфічний скрегіт під час включення задньої швидкості, цілком ймовірно, що гідропривід завоздушена і необхідна його прокачування.
Крім цього, прокачування потрібна також, якщо ви проводили заміну рідини в гідроприводі, або ж після ремонтних робіт, пов’язаних з втратою герметизації.
Рідина обов’язково потрібно перевіряти в бачку основного гальмівного циліндра, так як він загальний, і в разі потреби долийте до покладеної норми.
-
Відкрутіть ковпачок клапана, щоб для видалити повітря з робочого циліндра.
Зняття ковпачка зі штуцера
Відкручуємо трохи більше, ніж на півоберта штуцер прокачування
Після того, як ці роботи будуть завершені, необхідно провести перевірку системи на працездатність. Щоб це зробити, потрібно вичавити педаль до упору і перевірити хід штовхача поршня. Він повинен знаходитися в межах 27-28 міліметрів. У разі, якщо цей параметр відрізняється, то необхідно відрегулювати зчеплення.
Рекомендація! Прокачувати зчеплення необхідно лише тієї рідиною, яку рекомендує компанія-виробник. В іншому випадку відбудеться розширення гумових частин, що спричинить за собою негативні наслідки, аж до відмови всієї системи зчеплення.
Корисні поради для довгої експлуатації зчеплення Ford Focus 2
Щоб весь вузол працював безпроблемно і довго, не слід довго тримати зчеплення затиснутим. Початківці автовласники часто грішать цим після навчання в автошколі. В даній ситуації є дві небезпеки:
- Ваша нога швидко втомиться.
- Педаль перебуває в вичавленому положенні, тобто, ведений диск буксує і зношується. Хоч вижимний підшипник і передбачає тривалий експлуатаційний термін, постійне натискання і утримання буде зменшувати ресурс деталі.
Якщо вам довелося стояти в пробці або на світлофорі, краще ставити машину на нейтралці, а зчеплення використовувати лише в період продовження їзди. Коли зчеплення буксує, це помітно за показаннями тахометра. Якщо різке натиснення на педаль газу підвищує обороти, але скоро вони падають, і лише потім автомобіль починає розгін, прийшла пора відрегулювати педаль зчеплення. Можливо, вузол доведеться повністю замінити.
Несправності гідроприводу зчеплення
Якщо пропадає або погано вичавлюється зчеплення, часто причиною неполадки стає завоздушіваніе ГПС, потрапляти повітря в систему може в результаті:
- витоку гальмівної рідини;
- несправності головного циліндра;
- негерметичність в з’єднаннях.
Прокачувати зчеплення потрібно лише в тому випадку, якщо виявлені всі дефекти і усунені, інакше повітря все одно буде додаватися в рідину, ефекту від прокачування не буде. Якщо система «повітряний», з’являються такі ознаки несправності як збільшений вільний хід педалі зчеплення (ПС), її занадто легкий вижим ( «ватяна педаль»), патьоки гальмівної рідини.
Покрокова інструкція
У разі, якщо ви вичавили зчеплення і не відбувається його повного виключення, і при цьому чується специфічний скрегіт під час включення задньої швидкості, цілком ймовірно, що гідропривід завоздушена і необхідна його прокачування.
Крім цього, прокачування потрібна також, якщо ви проводили заміну рідини в гідроприводі, або ж після ремонтних робіт, пов’язаних з втратою герметизації.
Рідина обов’язково потрібно перевіряти в бачку основного гальмівного циліндра, так як він загальний, і в разі потреби долийте до покладеної норми.
-
Відкрутіть ковпачок клапана, щоб для видалити повітря з робочого циліндра.
Відкручуємо трохи більше, ніж на півоберта штуцер прокачування
Після того, як ці роботи будуть завершені, необхідно провести перевірку системи на працездатність. Щоб це зробити, потрібно вичавити педаль до упору і перевірити хід штовхача поршня. Він повинен знаходитися в межах 27-28 міліметрів. У разі, якщо цей параметр відрізняється, то необхідно відрегулювати зчеплення.
Рекомендація! Прокачувати зчеплення необхідно лише тієї рідиною, яку рекомендує компанія-виробник. В іншому випадку відбудеться розширення гумових частин, що спричинить за собою негативні наслідки, аж до відмови всієї системи зчеплення.
Головний циліндр зчеплення брід Focus 2
Як визначити вихід з ладу головного циліндра зчеплення на Ford Focus 2.
Втратили тягу на Ford Focus 2? Не біжіть в автосервіс відразу!
У ста милях від мого рідного міста зникли зчеплення, і пройшов весь шлях без нього.
Як і багато інших моделей цієї марки, схема зчеплення Ford Focus 2 має наступний дизайн:
- маховик;
- Ведений диск;
- Притискна плита;
- Затискачі (болти).
Як правило, Ford Focus оснащений одношарової сухої муфтою з мембранної пружиною центрального типу. Повітряне зчеплення для відключення гідравлічного зчеплення Ford Focus 2 і 2, як і в рестайлинговом зчепленні, діаметр диска на 1,4-літровому двигуні 210, на 1,8-літровому. 228 мм.
Як прокачати зчеплення на Ford Focus 2. Авто-майстер
Ford Focus другого покоління має досить просту конструкцію, незважаючи на те, що всі системи сучасніші і надійніші. Це означає, що при виникненні якоїсь несправності, її можна усунути своїми силами.
Звичайно ж, для цього потрібно мати мінімальний набір інструментів, знань і досвіду. Якщо ж ви не впевнені в собі, то краще звернутися за допомогою до фахівців.
У нашій статті ми розповімо про те, в яких ситуаціях вам доведеться прокачати зчеплення, як це зробити і що для цього потрібно.
Ford Focus 2 прокачування зчеплення. Авто-майстерня онлайн
сторінка »Як Прокачати Зчеплення На Ford Focus 2
Пропало зчеплення на Ford Focus 2: причини і усунення несправності
В дорозі, навіть з повністю справним автомобілем, трапляється будь-яка проблема. До подібних несправностей можна зарахувати відмову гальмівної комплексу бухгалтерських програм і провал педалі зчеплення на автомобілі Ford Focus 4.5. У цій справі маленькому огляді і йтиметься що, що робити, якщо провалюється педаль зчеплення Ford Focus 2, про причини несправності і варіантах її усунення. Що ж знадобиться, поїхали.
наливні
Якщо бути точним, прокачування зчеплення Ford Focus 2. видалення повітряних утворень з системи управління. Зазвичай повітря надходить через зношені труби або недостатнє з’єднання.
- Набір інструментів, який є в будь-якому гаражі;
- Пакувальна гальмівна рідина (ТДж);
- Порожні резервуари для зливу відпрацьованого мазуту;
- Шланг правильного діаметру для зливної арматури;
- Помічники або зчеплення на педалі зчеплення (якщо зроблено незалежно)
Перед початком процесу необхідно налаштувати систему. Хід педалі повинен бути вільним, пружини повинні бути відрегульовані. Вимикач світла Ford Focus 2: як керувати автомобілем. Якщо ви не знаєте, як прокачати зчеплення В Ford Focus 2 бажано не ризикувати використанням послуг професіоналів.
«Правильна прокачування зчеплення»
У цьому відео на стенді продемонстровано, як правильно проводити прокачку на автомобілях різних моделей.
Стаття була полезнаПожалуйста, поділіться інформацією з друзями
Коли будемо прокачувати зчеплення
Прокачування зчеплення на другому Фокусі необхідна в тих випадках, коли ми вирішуємо замінити гальмівну рідину через її зносу або після ремонту робочого або головного циліндра гідроприводу зчеплення. Крім цього, без прокачування не обійтися, якщо в систему гідроприводу потрапило повітря. Це може статися на нашу недогляд, коли рівень рідини в бачку впав нижче мінімуму і при спробі вимкнути зчеплення разом з рідиною в систему засмоктало повітря.
Прокачування позбавить від повітря в магістралі, а з’ясувати, що в системі є повітря, просто. якщо зчеплення не вимикається до кінця після першого ж натискання на педаль, але після декількох повторних воно все-таки роз’єднує маховик і корзину, можна гарантувати, що в систему потрапило повітря. Перед тим як прокачувати систему, потрібно встановити, чи все в порядку з герметичністю магістралі, чи немає патьоків на корпусі головного і робочого циліндрів, не йде чи рідина в салон по моторному щитку. Переконавшись у справності системи або усунувши текти, можна приступати до прокачування.
Для роботи нам знадобиться ключ на 17 і спеціальний розрізний ключ на 11 для штуцерів гальмівної системи, нова чиста гальмівна рідина.
Крім цього, буде потрібна трубка, яка може бути надіта на штуцер і чиста місткість з невеликою кількістю гальмівної рідини. І помічник, оскільки одному працювати можна, але вкрай незручно. починаємо прокачування.
Прокачуємо зчеплення на Ford Focus 2 своїми руками
Розробляючи Focus другого покоління, інженери напевно прагнули не тільки спростити конструкцію, а й зробити автомобіль максимально зручним для обслуговування. У них це вийшло, оскільки навіть такі операції, як прокачати зчеплення на Ford Focus 2, можна запросто виконати своїм руками за кілька хвилин.
прокачування зчеплення
З штуцера знімаємо гумовий захисний ковпачок.
Надягаємо трубку на штуцер робочого циліндра, а другий кінець опускаємо в пляшку з гальмівною рідиною.
Відкручуємо трохи більше, ніж на півоберта штуцер прокачування.
Після прокачування доливаємо рідина до номінального рівня і перевіряємо роботу гідроприводу зчеплення. Повний хід наполегливої штовхача поршня робочого циліндра не повинен бути більше 25-27 мм. В іншому випадку зчепленню необхідне регулювання. Доброю всім роботи і безхмарних доріг!
схема системи
Так влаштовано однодискове зчеплення: 1 маховик; 2 накладки з фрикційного матеріалу; 3 ведений диск зчеплення; 4 пружини, притискні провідний диск до маховика; 5 вилка вимикання зчеплення; 6 нажимная муфта; 7 вал педалі зчеплення; 8 педаль зчеплення; 9 провідний (натискний) диск; 10 важіль включення (або вижимний важіль, на малюнку 3 шт); 11 вижимний (завзятий) підшипник; 12 провідний (первинний) вал коробки передач.
Коли будемо прокачувати зчеплення
Прокачування зчеплення на другому Фокусі необхідна в тих випадках, коли ми вирішуємо замінити гальмівну рідину через її зносу або після ремонту робочого або головного циліндра гідроприводу зчеплення. Крім цього, без прокачування не обійтися, якщо в систему гідроприводу потрапило повітря. Це може статися на нашу недогляд, коли рівень рідини в бачку впав нижче мінімуму і при спробі вимкнути зчеплення разом з рідиною в систему засмоктало повітря.
Прокачування позбавить від повітря в магістралі, а з’ясувати, що в системі є повітря, просто. якщо зчеплення не вимикається до кінця після першого ж натискання на педаль, але після декількох повторних воно все-таки роз’єднує маховик і корзину, можна гарантувати, що в систему потрапило повітря. Перед тим як прокачувати систему, потрібно встановити, чи все в порядку з герметичністю магістралі, чи немає патьоків на корпусі головного і робочого циліндрів, не йде чи рідина в салон по моторному щитку. Переконавшись у справності системи або усунувши текти, можна приступати до прокачування.
Для роботи нам знадобиться ключ на 17 і спеціальний розрізний ключ на 11 для штуцерів гальмівної системи, нова чиста гальмівна рідина.
Крім цього, буде потрібна трубка, яка може бути надіта на штуцер і чиста місткість з невеликою кількістю гальмівної рідини. І помічник, оскільки одному працювати можна, але вкрай незручно. починаємо прокачування.
.Ford Focus II. Прокачування гідравлічного приводу вимикання зчеплення
Гідравлічний привід вимикання механізму зчеплення прокачуємо для видалення з нього повітря після розгерметизації, яка можлива при заміні деталей приводу вимикання механізму зчеплення, при знятті коробки передач, головного гальмівного циліндра або витратного бачка гальмівної рідини, а також при регламентної заміни гальмівної жідкості.Работу проводимо з помічником.Перед прокачуванням перевіряємо рівень гальмівної рідини в видатковому бачку, який встановлений на головному гальмівному циліндрі і служить для подачі рідини в гальмівну систему і привід вимикання механізму зчеплення. При необхідності доливаємо жідкость.Штуцер прокачування розташований на картері зчеплення під шлангами системи охолодження з лівого боку автомобіля.
Знімаємо захисний ковпачок з штуцера.
Надягаємо на наконечник штуцера прозорий шланг.Другой кінець шланга поміщаємо в пляшку або іншу ємність, заповнену гальмівною рідиною так, щоб вільний кінець шланга був занурений в рідину. Ємність бажано встановити під автомобіль нижче рівня штуцера.Помощнік кілька разів натискає на педаль зчеплення і утримує її в натиснутому положенні. При натиснутій педалі
відвертаємо рукою за межі з накаткою штуцер прокачування приблизно на пів-оборота.Прі цьому частина гальмівної рідини і потрапили в систему бульбашки повітря витісняються в стоїть під машиною ємність. Прозорий шланг дозволяє контролювати процесс.Заворачіваем штуцер і повторюємо процедуру до тих пір, поки повітря не перестане виходити з штуцера.Прі необхідності доливаємо гальмівну рідину в бачок.
ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ І НАУКИ УКРАЇНИ 2018 года.3.3. Ford Focus II. Зняття «кошика» і веденого диска зчеплення
Ford Focus 2010
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Прокачування гідроприводу виключення зчеплення в автомобілі Ford Focus 2
Розробляючи Focus другого покоління, інженери напевно прагнули не тільки спростити конструкцію, а й зробити автомобіль максимально зручним для обслуговування. У них це вийшло, оскільки навіть такі операції, як прокачати зчеплення на Ford Focus 2, можна запросто виконати своїм руками за кілька хвилин.
Пристрій зчеплення Ford Focus 2
У всьому модельному ряді Ford в механічних коробках встановлена суха система зчеплення. Автомобіль має досить звичайне і зрозуміле її пристрій. Як замінити задні тормозниех колодки на Ford Focus 2. Це дозволяє провести нормально жваву підміну вийшов з ладу зчеплення.
Провалилася педаль зчеплення Ford Focus 2: причина, що робити
Якщо педаль провалюється, а «повернути» її можна тільки різким і сильним натисканням, то передумовою може послужити цьому несправність головного циліндра системи, яку можна усунути шляхом заміни циліндра.
Ford Focus 2 як прокачати зчеплення: розбираємо розгорнуто
Що потрібно знати для прокачування зчеплення FORD Focus 2
Ford Focus другого покоління має досить просту конструкцію, незважаючи на те, що всі системи сучасніші і надійніші. Це означає, що при виникненні якоїсь несправності, її можна усунути своїми силами. Звичайно ж, для цього потрібно мати мінімальний набір інструментів, знань і досвіду. Якщо ж ви не впевнені в собі, то краще звернутися за допомогою до фахівців. У нашій статті ми розповімо про те, в яких ситуаціях вам доведеться прокачати зчеплення, як це зробити і що для цього потрібно.
Пропало зчеплення на Ford Focus 2? Не біжіть відразу в автосервіс!
У дали від рідного міста за 300 км раптово пропало зчеплення, і весь зворотний шлях проїхав без нього.
Схема пристрою дводискового зчеплення
Як і багато інших моделей цієї марки, схема зчеплення Ford Focus 2 має наступну конструкцію:
- маховик;
- Ведений диск;
- Натискний диск;
- Фіксатори (болти).
Як правило, автомобіль Ford Focus укомплектований сухим зчепленням однодискового типу з диафрагменной пружиною центрального типу. Прокачування гідроприводу виключення зчеплення FORD FOCUS 2и 2 рестайлінг зчеплення як і. Діаметр диска на 1.4 літровому двигуні. 210, на 1.8 л. 228 мм.
Секрет сцепления Форд Фокус 2. Скрытая неисправность.
Регулюємо систему своїми руками
Перед тим, як приступити до процесу, необхідно визначити, коли потрібна регулювання зчеплення Ford Focus 2. Занадто великий хід педалі може привести до тимчасового, а в деяких випадках. і повної відмови зчеплення, так як диск буде тертися об маховик мотора. Малий хід педалі обов’язково призведе до пробуксовки, так як ведений диск не функціонує належним чином.
схема системи
Так влаштовано однодискове зчеплення: 1 маховик; 2 накладки з фрикційного матеріалу; 3 ведений диск зчеплення; 4 пружини, притискні провідний диск до маховика; 5 вилка вимикання зчеплення; 6 нажимная муфта; 7 вал педалі зчеплення; 8 педаль зчеплення; 9 провідний (натискний) диск; 10 важіль включення (або вижимний важіль, на малюнку 3 шт); 11 вижимний (завзятий) підшипник; 12 провідний (первинний) вал коробки передач.
Коли будемо прокачувати зчеплення
Прокачування зчеплення на другому Фокусі необхідна в тих випадках, коли ми вирішуємо замінити гальмівну рідину через її зносу або після ремонту робочого або головного циліндра гідроприводу зчеплення. Крім цього, без прокачування не обійтися, якщо в систему гідроприводу потрапило повітря. Це може статися на нашу недогляд, коли рівень рідини в бачку впав нижче мінімуму і при спробі вимкнути зчеплення разом з рідиною в систему засмоктало повітря.
Прокачування позбавить від повітря в магістралі, а з’ясувати, що в системі є повітря, просто. якщо зчеплення не вимикається до кінця після першого ж натискання на педаль, але після декількох повторних воно все-таки роз’єднує маховик і корзину, можна гарантувати, що в систему потрапило повітря. Перед тим як прокачувати систему, потрібно встановити, чи все в порядку з герметичністю магістралі, чи немає патьоків на корпусі головного і робочого циліндрів, не йде чи рідина в салон по моторному щитку. Переконавшись у справності системи або усунувши текти, можна приступати до прокачування.
Для роботи нам знадобиться ключ на 17 і спеціальний розрізний ключ на 11 для штуцерів гальмівної системи, нова чиста гальмівна рідина.
Прокачка сцепления на ford fusion, fiesta, focus 2 и т.п.
Крім цього, буде потрібна трубка, яка може бути надіта на штуцер і чиста місткість з невеликою кількістю гальмівної рідини. І помічник, оскільки одному працювати можна, але вкрай незручно. починаємо прокачування.