Як прив’язати ключ BMW е39

Прив’язуємо ключ до BMW E39

Всі привіт Сьогодні я хочу розповісти, як же прив’язати ще один ключик до Вашої улюбленої BMW E39.

• Вставте робочий ключ (зазвичай заводьте свою BMW E39) у запалювання і поверніть його в положення 1.
• Тепер поверніть ключ у положення 0 і витягніть його із замка запалювання.
• Тепер на цьому ключі треба натиснути та утримувати кнопку відкриття дверей, і в цей час натиснути 3 рази кнопку закрити двері. Двері повинні зачинитися і відчинитися.
• Тепер беремо другий ключ, який бажаємо прив’язати в нашій BMW E39 і робимо також дії. Натискаємо кнопку відкрити та утримуємо, в цей час натискаємо 3 рази кнопку закрити. В результаті двері повинні зачинитися та відкритися.
• Готово, тепер у Вас два прив’язані ключики до BMW E39.

P.S. Події потрібно робити дуже швидко і без гальм, оскільки час дуже обмежений на прив’язку ключа. Якщо не вийшло з першого разу, спробуйте ще раз.

Якість статті (28 голосів, середня: 3,39 з 5).

BMW е46 як прив‘язати ключ

Порядок дій для ініціалізації радіопередавача у ключі та приймаючого модуля у вашому BMW. Простими словами, що потрібно зробити, щоб «прописати» ключ у BMW E36, E34, E46, E39, E53.

Посібник для BMW з опцією SA 302.

Якщо ви змінювали батарейку в ключі або з якихось інших причин вам потрібно прописати ключ, тобто 2 способи це зробити без залучення спеціалістів та звернення до сервісного центру.

Як прописати новий ключ, якщо вже є прописаний

• Відкрити центральний замок (ЦЗ) прописаним ключем.
• Сісти у BMW з обома ключами та закрити всі двері, вікна та люк якщо є.
• Перевести прив‘язаним ключем замок запалювання на короткий час у положення 1 і знову вимкнути. Тривалість включення повинна бути меншою за 5 секунд, тільки в цьому випадку система готова до ініціалізації.
• На новому ключі, який потрібно прив‘язати, натиснути і утримувати кнопку 2.
• Тричі натиснути кнопку 1 (в межах 10 секунд). Кнопка 2 повинна залишатися натиснутою.
• Відпустити кнопку 2.
• Автоматична система центрального управління замками сигналізує ”замиканням” і наступним одразу за ним ”відмиканням” про успішну ініціалізацію нового ключа.

Якщо система не видає підтвердження (замки не закриваються і відразу не відкриваються), то слід повторити процедуру прив’язки.

Після закінчення першого процесу ініціалізації можна ініціалізувати ще три наступні радіопередавачі (ключа).

Для кожного наступного радіопередавача потрібно повторювати послідовність дій, починаючи з п. 4 не пізніше, ніж через 30 секунд, тому що інакше вимкнеться готовність до ініціалізації.

Під час ініціалізації повинні бути ініціалізовані всі наявні радіопередавачі. У жодному разі не можна знову включати замок запалювання під час процесу ініціалізації. Якщо це сталося, потрібно всі приписані до автомобіля ключі знову прив’язувати.

Як прив’язати ключ у BMW, якщо немає прописаного ключа

• Вставте ключ у замок запалювання та поверніть його швидко у положення 1 та поверніть назад. Так зробити потрібно 5 разів.
• Вийміть ключ із замку запалювання.
• Натисніть кнопку «Відкрити» (кнопка 2 на ілюстрації вище), і, утримуючи її натиснутою, натисніть 3 рази кнопку «Закрити» (кнопка 1 на ілюстрації вище). Відпустіть кнопку «Відімкнути».
• Якщо у вас є ще один незапрограмований ключ, повторіть пункт 3 протягом 30 секунд.
• Вставте ключ у замок та увімкніть запалювання.

Описаний вище порядок дій допомагає прив’язати ключ у BMW 3 серії в кузовах з індексами E36, E46, у BMW 5 серії E34 та E39, у 7-ій серії E38 та X5 першого покоління E53.

як прив’язати ключ БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5

BMW х5 е53 як прив’язати ключ

Ключ запалення на BMW е38, е39, е46, е53, Х3, Х5 має вбудований малопотужний радіопередавач, за допомогою якого реалізовані приємні дрібниці, такі як дистанційне керування центральним замком автомобіля (відкриття/закриття дверей та багажника).

Через проблеми в електроніці або після ремонту ключа (заміни акумулятора/батарейки) ключ може відмовитися від автомобіля.

Машина перестає розпізнавати ключ і відмовляється відкриватися/закриватися при натисканні на кнопку і вимагає лише повороту ключа в замку дверцят.

Шляхів виходу із цієї ситуації кілька.

Перший варіант. офіціали, які здеруть з Вас 3 шкури, зате допоможуть при програмуванні ключів BMW.

Другий: прив’язати ключ самостійно! Прописати ключ BMW для Вас не складе труднощів. У результаті Ви отримаєте зареєстрований в автомобілі ключ, який знову радуватиме приємними дрібницями, адже німецькі автомобілі ними так славляться.

Розглянемо варіанти як прив‘язати ключ BMW е38, е39, е46, е53, Х3, Х5 самостійно. Варто зазначити, що програмування ключів BMW можна зробити за цією схемою.Умови: вікна зачинені, двері зачинені (але не на замок).

Сідаємо в машину, розслабляємось і після глибокого вдиху робимо раз: 1. Вставляємо ключ у замок запалювання та повертаємо його в положення «1» і назад. Цю процедуру повторюємо п’ять разів. Головне робити це швидко.

Робимо два: Виймаємо ключ із замку запалювання.

Робимо три: Затискаємо кнопку «Відімкнути». І не відпускаючи її, тричі натискає на кнопку «Заперети». Ось тепер відпускаємо «Відімкнути» (замки закриються і відкриються).

Робимо чотири: Вставляємо ключ у замок запалювання та вмикаємо його. Якщо у Вас є ще один ключ, то перед кроком чотири, просто повторюємо крок три з другим ключем (машина запам’ятає його).

Таким чином є можливість самостійно прописати ключ до BMW е38, е39, е46, е53, х3, х5.

Ініціалізація ключа BMW відбувається автоматично.

Якщо у Вас не вдалося прив’язати ключ за цією інструкцією, то проблема криється в непрацездатності ключа.

Причинами можуть бути акумулятор, що вийшов з ладу, в ключі або несправність самої мікросхеми ключа.

Наші фахівці зможуть зробити діагностику Вашого ключа та встановити причину поломки, після чого зробити якісний професійний ремонт.

При необхідності буде заміна батарейки/акумулятора в ключі BMW і повторна прив’язка ключа до автомобіля.

Як прив’язати ключ BMW е39

Ми пропонуємо послуги з виготовлення, програмування та відновлення ключів BMW.

• Прив’язка нового чіп-ключа BMW
• чіп для автозапуску BMW
• відновлення чіп-ключа BMW
• програмування Smart-ключа BMW.
• закрити доступ до загублених або відсутніх ключів BMW
• ремонт ключа BMW

Для чого потрібно програмувати ключ ?Так буває, що при покупці автомобіля, власник отримує лише один ключ (або з якихось причин, інші ключі не працюють). Як відомо, це дуже ризиковано, т.до. при його втраті, Ви не зможете ні відкрити, ні завести автомобіль.

Всі сучасні автомобілі BMW оснащені складними системами безпеки, спрямованими на захист автомобіля від угону. Ми знаємо алгоритми роботи системи іммобілайзера та зможемо виконати прив‘язку додаткових ключів до автомобіля. Також можемо виготовити новий ключ, при повній втраті всіх ключів автомобіля.

Всі роботи з програмування та прив’язки ключів до автомобіля виконуються з використанням професійного обладнання для роботи з чіп-ключами та Smart-картами автомобілів (з транспондерами або процесорами). Допоможемо заблокувати всі невикористані (загублені) ключі.

Деякі роботи з прив’язки ключів можуть бути виконані нашими спеціалістами на виїзді.

Є можливість прив’язати новий ключ без автомобіля. Для цього потрібно передати блок EWS/CAS/FEM/BDC одній з кур’єрських служб доставки та новий ключ (або купити ключ у нас):

Після отримання ми відправимо Ваш блок вже з прив’язаним новим ключем того ж дня.Телефонуйте: 099-281-48-17

Як прив’язати ключ BMW е39

В інеті підказали сайтик де можна купити болванку ключа, з метою нарізати її потім під мій ключ. Незрозуміле питання з хусткою всередині ключа. Мені висловили припущення, що можна взяти б/у ключ від іншої машини (такого ж ромбика в сенсі), виколупати з нього плату, всунути її в новий ключ і потім просто прописати її в пам’ять EWS за цією інструкцією Для виконання даної процедури Вам знадобиться ключ, який вже прописаний в авто, та ключ, який потрібно запрограмувати.

З обома ключами сядьте в машину, зачиніть усі двері та вікна.2. Помістіть прописаний ключ у зажиювання і поверніть його положення1.3. Поверніть ключ назад у положення0 і вийміть ключ із запалювання.4. На прописаному ключі натисніть кнопку Відімкнути, і, утримуючи її натиснутою, натисніть 3 рази кнопку. Відпустіть кнопку Відімкнути. Двері повинні зачинитися і відчинитися.5. На НОВОМУ ключі натисніть кнопку Відімкнути, і, утримуючи її натиснутою, натисніть 3 рази кнопку. Відпустіть кнопку Відімкнути. Двері знову повинні зачинитися і відчинитися.Наскільки це відповідає дійсності? Якщо плата ключа від іншої машини, то ключ пропишеться на згадку? Або ж цей варіант котить тільки для рідних ключів машини, і випадки, коли один з них просто втратив зв’язок по радіоканалу.

Або ж потрібна абсолютно нова плата в ключ, яку якимось містичним чином (програмуванням безпосередньо EWS) додавати як наступний за номером ключ у цей блок і тоді ж затерти старі/раніше втрачені ключі.

Хто-небудь володіє точними даними на цю тему, а не на рівні припущень?

Користувач Повідомлень: 34 Реєстрація: 25.6.2010 З: Смоленськ

Підкажіть технологію виготовлення нового ключа (ромбік)

В інеті підказали сайтик де можна купити болванку ключа, з метою нарізати її потім під мій ключ. Незрозуміле питання з хусткою всередині ключа. Мені висловили припущення, що можна взяти б/у ключ від іншої машини (такого ж ромбика в сенсі), виколупати з нього плату, всунути її в новий ключ і потім просто прописати її в пам’ять EWS за цією інструкцією Для виконання даної процедури Вам знадобиться ключ, який вже прописаний в авто, та ключ, який потрібно запрограмувати.

З обома ключами сядьте в машину, зачиніть усі двері та вікна.2. Помістіть прописаний ключ у зажиювання і поверніть його положення1.3. Поверніть ключ назад у положення0 і вийміть ключ із запалювання.4. На прописаному ключі натисніть кнопку Відімкнути, і, утримуючи її натиснутою, натисніть 3 рази кнопку. Відпустіть кнопку Відімкнути. Двері повинні зачинитися і відчинитися.5. На НОВОМУ ключі натисніть кнопку Відімкнути, і, утримуючи її натиснутою, натисніть 3 рази кнопку. Відпустіть кнопку Відімкнути. Двері знову повинні зачинитися і відчинитися.Наскільки це відповідає дійсності? Якщо плата ключа від іншої машини, то ключ пропишеться на згадку? Або ж цей варіант котить тільки для рідних ключів машини, і випадки, коли один з них просто втратив зв’язок по радіоканалу.

Або ж потрібна абсолютно нова плата в ключ, яку якимось містичним чином (програмуванням безпосередньо EWS) додавати як наступний за номером ключ у цей блок і тоді ж затерти старі/раніше втрачені ключі.

Хто-небудь володіє точними даними на цю тему, а не на рівні припущень?

Ключ запалення – це елемент керування транспортним засобом. Вони діляться на стандартні конструкції, викидні блоки та чіп/ключі. Їхнє завдання: забезпечити захист автомобіля від угону.

Проблеми з пуском автомобіля, явище поширене. То “барахлит” двигун, М52, М54, М57, або виходить з ладу один із робочих блоків, то часто не прив’язується ключ. Тому розгляд цього питання буде пріоритетним. Ми постараємося з’ясувати, чому не прив‘язується ключ, в чому каверза, торкнемося інші ситуації.

Як прив’язати ключ BMW е39

Як прив‘язати ключ BMW е38, е39, е46, е53, Х3, Х5 Розглянемо варіанти як прив’язати ключ BMW е38, е39, е46, е53, Х3, Х5 самостійно. Варто зазначити, що програмування ключів BMW можна зробити за цією схемою.Умови: вікна зачинені, двері зачинені (але не на замок).

Для виконання даної процедури Вам знадобиться ключ, який вже прописаний в авто, та ключ, який потрібно запрограмувати.1. З обома ключами сядьте в машину, зачиніть усі двері та вікна.2. Помістіть прописаний ключ у запалювання і поверніть його.3. Поверніть ключ назад у положення 0, і вийміть ключ із запалювання.4. На прописаному ключі натисніть кнопку Відімкнути, і, утримуючи її натиснутою, натисніть 3 рази кнопку Закрити. Відпустіть кнопку Відімкнути. Двері повинні зачинитися і відчинитися.5. На НОВОМУ ключі натисніть кнопку Відімкнути, і, утримуючи її натиснутою, натисніть 3 рази кнопку Закрити. Відпустіть кнопку Відімкнути. Двері знову повинні зачинитися і відчинитися.Процедура завершена!

Альтернативний спосіб, якщо у Вас немає прописаного ключа:1. Вставте ключ у замок і поверніть його швидко в положення 1 і назад 5 разів.2. Вийміть ключ із замку запалювання.3. Натисніть кнопку Відкрити, і, утримуючи її, натисніть 3 рази кнопку Закрити. Відпустіть кнопку Відімкнути.4. Якщо у вас є ще один незапрограмований ключ, повторіть п.3 протягом 30 секунд.5. Вставте ключ у замок та увімкніть запалювання.

Ініціалізація ключа BMW відбувається автоматично.

На беушних BMW досить часто проблема відв’язки (розсинхронізація) ключа від блоку керування автомобілем. Така ситуація може складатися як через сівшу батарейку в ключі, так і слабку АКБ. На BMW E39 одним із симптомів того, що відбулася розсинхронізація ключа, є неправильна робота лампочки поворотника на приладовій панелі, а якщо заглушити авто і намагатися знову завести, то у вас нічого не вийде і це дуже засмучує власника. Іншим симптомом цієї проблеми є відмова роботи центрального замку.

Щоб усунути проблему ініціалізації та адаптувати ключ BMW Е39 потрібно зробити наступне:

• закрити вікна та двері;
• затиснути кнопку відкриття ЦЗ на ключі;
• повертаємо ключ у перше положення потім вийняти його назад (не відпускаючи кнопки);
• утримуючи кнопку відкриття центрального замку натискаємо тричі (протягом 10 с) кнопку закриття і відпускаємо всі кнопки;
• прив’язка ключа BMW E39 (замок відкриється і одразу закриється).

Після такої процедури автомобіль знову побачить ключ. Наочно, як самостійно перев’язати ключ на автомобілі BMW Е39, дивіться відео ролик.

Стався такий прикол у мене.Не знаю, чи вплинула на це погода, чи ні, а то за вікном і до.30 доходить.

У п’ятницю ввечері поставив машину, у суботу ближче до вечора вирішив виїхати, відкрив, все нормально, завівся, прогрів та поїхав. Приїхав так би мовити в пункт Б, вийшов з машини, закрив, ну все як завжди.Підійшов назад до машини, відкрив, і не помітив, чи моргнула сигналка чи ні, голосно було, замки теж не почув.Далі поїхав до пункту В, і ось цікаво, закривати, а вона не хоче, взагалі не в яку, багажник теж.Думаю ну капець, припливли, що щось новеньке.Ще на зло ключем не можу закрити, все замерзло, wd40 навіть не бере!Начебто акумуляторна батарейка в ключі, і заряджається при їзді До другого ключа вже було далеко їхати, тому поставив машину на стоянці прям перед охоронцями.

І після відразу Google на допомогу, знайшов інформацію про відв’язування ключа.Прочитав, запам’ятав і на ранок пішов пробувати.З першого разу як завжди не вийшло, з другого теж, зрештою поїхав, через пів години спробував і разу з третього вийшло.Тепер всі чіки піки, тішить і закриває))

ОСЬ САМА ПРОЦЕДУРУ ПРИВ‘ЯЗКИ КЛЮЧУ:1. Сісти в машину та закрити всі двері кнопкою (біля аварійки)2. Вставити ключ у запалювання і повернути в положення 1, потім дістати ключ (положення 0). Це необхідно здійснити протягом 5 секунд, інакше система не входить до режиму ініціалізації.3. На ключі натисніть кнопку Відкрити (стрілочка вгору) та утримуйте її натиснутою.4. На ключі натисніть кнопку Закрити (значок BMW) 3 рази протягом 10 секунд. При цьому кнопка Відкрити натиснута.5. Відпустіть кнопку Відкрити6. ЦЗ відкриється і одразу закриється. Ініціалізація успішно завершена.

Процедура легка, головне все чітко робити.Не знаю на яких ще кузовах це можна робити, але у мене ключ ромбік, значить у кого такий самий, точно підійде процедура.

Може комусь і корисно буде, я з таким зіткнувся вперше.

Короткий опис пристрою ключа та принципу його дії

Ключ автомобіля BMW у 39-му кузові складається з певних компонентів, кожен з яких виконує своє завдання. Багато власників авто часто плутають покладені на радіоключ функції, що призводить до проблем ініціалізації машиною ключа.

При випуску з конвеєра на автозаводі до транспортного засобу додавались 3 або 4 ключі (залежить від року випуску). Найчастіше існувала така комплектація:

• ключ з кнопками (відрізнялися формою в різні роки виробництва)? з його допомогою проводиться управління штатною сигналізацією з центральним замком, іммобілайзером (блоком EWS), можна відкрити будь-які двері, багажник та бардачок механічним способом;
• ключ для машин, не укомплектованих штатною сигналізацією (не має кнопок), за його допомогою відкриваються всі двері, ящик рукавичок (бардачок) і багажник, управління (прем-передача шифрів) іммобілайзером;
• ключ для проведення сервісних робіт (без кнопок), з такими ж функціями, крім можливості доступу в багажник та бардачок;
• пластиковий ключ, повторює можливості першого ключа, створений для можливості виготовлення дублікату.

Види ключів BMW E39: 1. штатний ключ, що відкриває всі двері в автомобілі; 2 – запасний ключ (не для повсякденного використання!); 3 – ключ тільки від дверей та замку запалювання

Стає зрозумілим, що стандартний ключ має у своєму пристрої наступні компоненти:

• радіомодуль для керування штатною сигналізацією автомобіля (опціонально);
• транспондер, програмований блок для зв’язку з іммобілайзером, відповідає за можливість запуску двигуна;
• елемент живлення (батарейка або акумулятор).

Кожен автомобіль перед продажем асоціюється з індивідуальними ключами описаного комплекту. Щоб зрозуміти, те, що мається на увазі під пропискою ключа та встановити глобальні відмінності прописки та ініціалізації, необхідно розуміти принцип дії радіомодуля ключа, його транспондера та іммобілайзера машини.

Автомобіль укомплектований приймально-передавачем (транспондером), встановленим у ключі та пристроєм «Smartra», що складається з антенного блоку та захищеного каналу зв’язку з блоком керування двигуном. Оскільки цей блок безпосередньо пов’язаний із запуском, то виявилося логічним застосувати саме подібну схему. Пуск мотора машини можливий у тому випадку, коли відбувається процедура збігу алгоритмів прошитих ключів у блоці EWS та приймально-передавачі, що знаходиться в ключі. Пристрій Smartra відповідальний лише за здійснення зв’язку з транспондером ключа і приймає (відправляє) потоки даних, аналіз їх вже проводиться в блоці керування двигуном.

Прийомовідповідач “Hitag2” знаходиться в ключі, в нього записують повні дані про автомобіль, запис проводиться тільки один раз, можливості його стерти або змінити не існує. На цьому ґрунтується забезпечення безпеки. Тобто в жодному іншому ключі неможливо змінити дані. Існує один спосіб відновлення ключа при його втраті. це замовлення дилера з наданням наступних документів:

Влаштування оригінального ключа BMW E39

Як прописати ключ у BMW? Вступна інформація про ключі та іммобілайзери EWS3.

На фотографії відразу можна помітити, чим оригінальний ключ (справа) відрізняється від неоригінального (ліворуч).

Крім того, якщо розібрати неоригінальний ключ, то ми побачимо:

• Звичайний транспондер PCF7935 (чіп)
• Плату брелока, для керування центральним замком автомобіля
• Батарейку, яка не заряджатиметься від антени замку запалювання.

В оригінальному ключі автомобіля BMW, все зовсім інакше.

Підключаємо Abrites та Tag Key Programmer до комп’ютера, зчитуємо дані з обох ключів.

Ось так виглядає дамп оригінального ключа нашого BMW 5-Series E39.

А ось дамп чистого PCF7935, з яким працюватимемо.

Починаючи описувати процедуру прив’язки ключа, хотілося б згадати наступний момент. В автомобілях марки BMW, у кузовах E38, E39, E46 та E53, в основному встановлювався блок іммобілайзера EWS 3. Так ось спочатку, із заводу, в цей блок вписано 10 ключів, 3 з яких віддаються на руки першому власнику автомобіля. А решта, у міру втрати перших, можуть бути замовлені через дилера. Тому, як такої процедури прописки ключа в ці автомобілі, немає.

Алгоритм програмування нових ключів для BMW цих років, полягає в наступному:

• Зчитування прошивки з іммобілайзерного блоку EWS 3
• Генерація коду ключа, за даними зчитаних з EWS 3
• Запис згенерованого коду у чистий чіп PCF7935 або новий ключ.

Як прописати ключ у BMW? Вступна інформація про ключі та іммобілайзери EWS3.

На фотографії відразу можна помітити, чим оригінальний ключ (справа) відрізняється від неоригінального (ліворуч).

Крім того, якщо розібрати неоригінальний ключ, то ми побачимо:

• Звичайний транспондер PCF7935 (чіп)
• Плату брелока, для керування центральним замком автомобіля
• Батарейку, яка не заряджатиметься від антени замку запалювання.

В оригінальному ключі автомобіля BMW, все зовсім інакше.

Підключаємо Abrites та Tag Key Programmer до комп’ютера, зчитуємо дані з обох ключів.

Ось так виглядає дамп оригінального ключа нашого BMW 5-Series E39.

А ось дамп чистого PCF7935, з яким працюватимемо.

Починаючи описувати процедуру прив’язки ключа, хотілося б згадати наступний момент. В автомобілях марки BMW, у кузовах E38, E39, E46 та E53, в основному встановлювався блок іммобілайзера EWS 3. Так ось спочатку, із заводу, в цей блок вписано 10 ключів, 3 з яких віддаються на руки першому власнику автомобіля. А решта, у міру втрати перших, можуть бути замовлені через дилера. Тому, як такої процедури прописки ключа в ці автомобілі, немає.

Алгоритм програмування нових ключів для BMW цих років, полягає в наступному:

• Зчитування прошивки з іммобілайзерного блоку EWS 3
• Генерація коду ключа, за даними зчитаних з EWS 3
• Запис згенерованого коду у чистий чіп PCF7935 або новий ключ.

Прив’язуємо ключ з прикладу BMW E32, E34

Щоб прив’язати, прописати штатний ключ, брелок-викидушку для BMW Е32 або Е34 необхідно:

Наявність штатної сигналізації в автомобілі. Її наявність можна побічно визначити за присутністю червоного світлодіода на верхній решітці обігрівача салону на торпедо та ІЧ-приймача, що знаходиться на стелі в салоні поруч із плафонами освітлення салону та керуванням люка.

Наявність справного ключа брелка, який у робочому стані підморгує власнику при натисканні на кнопки: Кнопа Номер 1. відкриття та зняття з охорони (1 півсекундний спалах світлодіода) Кнопа номер 2. Закривання (1 півсекундна, пауза, швидке моргання) Кнопа номер 3 (збоку). постановка на охорону та блокування замків дверей (1 півсекундна, пауза, швидке моргання)

Безпосередньо процедура прив’язки ключа:

Альтернативні способи прописки транспондер ключа в блоці EWS автомобіля

Ця ситуація виникає в тому випадку, якщо втрачено останній ключ автомобіля і власник намагається використати інший ключ, наприклад, з розібраного авто.

При цьому, як правило, доводиться міняти всі замки в машині (двері, багажник, бардачок, личинку запалювання).

Для того, щоб блок EWS почав сприймати код іншого ключа, виробляють його перепрошивку за допомогою додаткового обладнання. Також потрібна наявність та іммобілайзера з того ж автомобіля, звідки і ключі з транспондером, для того щоб він працював у парі з блоком управління, для цього його піддають електронній переробці (перепрошивці).

Подібні процедури виконуються кустарним способом і не несуть жодної гарантії. Крім того, це пряме втручання у систему безпеки автомобіля. Навіть при вдало виконаних роботах існує ймовірність наявності ще одного ключа від автомобіля-донора, який міг залишитися у будь-яких осіб.

Прив’язка ключа BMW види ключів для BMW

Компанія «АвтоДіагностика» надає повний спектр послуг, пов’язаних із ключами та замками автомобіля BMW. Ми працюємо з автомашинами будь-якого року випуску, включаючи і 2017 рік. Наші спеціалісти успішно справляються з прив’язкою різних ключів уславленого «німця», незважаючи на те, що з кожним роком їхні пристрої стають дедалі складнішими.

В даний час відомі наступні покоління ключів BMW:

BMW E39. Як прив’язати чіп ключ BMW E53/E39/E38. Буня

Ключ BMW для Е34, Е36, Е38 та Е39 із системою EWS2. Має гумові кнопки та лезо групи HU58. За свою форму в народі називається

Блок EWS 3 працює з ключами Ромб і Гітара

«гітара». Використовується для автомобілів, що випускаються до 1999 року. Застосовується для машин Е34, Е36, Е38 та Е39.

Ключ Ромб із лезом HU92. Присутня в авто, обладнаних іммобілайзером типу EWS3 та CAS2, та використовується на BMW у кузовах E60, E46, E83, E63. Відрізняється визначними експлуатаційними та дизайнерськими характеристиками. При порівнянні з порожніми корпусами викидних ключів, відрізняється тим, що знаходяться всередині платою управління замком авто і чіпом.

Його ремонт полягає у програмуванні сумісності іммобілайзера та чіпа, а також активації кнопок. Незважаючи на те, що такі ключі використовувалися в машинах минулого століття, але їх пристрій складніший, ніж у деяких молодших аналогах.

Також виникають і інші труднощі при їх прошивці, тому що термін служби у них вже значний. У той же час, профіль леза ключа застосовується практично на всіх сучасних автомобілях BMW, вироблених пізніше.

На ключі знаходиться ряд кнопок, що дозволяють керувати центральним замком, лезо має вертикальну нарізку. Прошивка спочатку виконується тільки для чіпа, що регулює запуск двигуна, а потім підбирається програма для кнопок вказаного виду ключа. Такі пристрої відрізняються різними частотами радіоканалу, виходячи з місця виробництва для Європи чи США.

Smart-ключ BMW Е65 E66. Використовується для автомашин сьомої серії та з кузовом Е65. Прив’язка ключа виконується по відношенню до системи CAS, також здійснюється перепрограмування кнопки “старт-стоп”.

Smart-ключ BMW 3,5 та Х серій у кузовах E90,E60,E70,E71.Тут вже реалізована більш криптостійка система CAS3 та CAS3. Такі ключі бувають звичайні або з системою комфортного доступу. Пристрій застосовується на машинах, призначених для реалізації в Європі, США та Росії.

Блок CAS працює зі Smart ключами E90.E60

Блок CAS 3 працює зі Smart ключами E90.E70.E71

Одна з останніх генерацій ключів для BMW із системою CAS4 та FEM/BDC. Використовуються на всіх автомобілях F серії F10, F20, F30, F25, F15-16. Відрізняється високим рівнем захисту. Але і на цих автомобілях фахівці компанії «Автодіагностика» можуть відремонтувати та прописати ключі.

I3-I5-I8

Гітара

E70,71,90

G-серія

В даний час всі сучасні автомашини BMW йдуть у комплектації зі штатною протиугінною системою, що встановлюється та запускається при виробництві автомашини. Такий пристрій мають усі BMW, які випускаються протягом останніх 24 років з 1994 року. Тому власники вказаних німецьких авто з іммобілайзерами та ключами з чіпом знайомі вже давно.

Саме слово іммобілайзер у дослівному перекладі з англійської означає знешкоджувач. Тобто йдеться про електронний протиугінний пристрій, який виконує надійне блокування деяких модулів авто і запобігає спробам його угону.

Чіп-ключ та іммобілайзер функціонують в єдиному ланцюгу за наступним алгоритмом:

• Водій вставляє ключ у замок автомобіля.
• Мікросхема, вбудована у ключі, поєднує свій персональний код із кодом іммобілайзера.
• При збігу здійснюється розблокування запуску двигуна.
• Машина заводиться і здатна розпочинати рух.

Така система дуже ефективна, і німці, звичайно, знаються на ній. Однак і вона може виходити з ладу, потребувати ремонту. І тоді треба відновлювати її працездатність у різний спосіб.

Найчастіше машині необхідна нова прошивка (прив’язка) ключів запалення при втраті одного або всіх пристроїв, безграмотно скрученого пробігу, спроби угону і т.п.д. В даному випадку під термінами пошиття та прив’язка розуміється відновлення повного набору програмного забезпечення ключа автомашини, що дозволяє йому ефективно взаємодіяти з іммобілайзером транспортного засобу.

Секрети BMW Е46; BMW E36 Клуб; Все про Е36 і все для Е36

Звичайно можна звернутися до спеціалізованого сервісу, але з вас за нову прив’язку ключа можуть взяти близько 50 функції кнопок BMW е39 1999 року. Шкода таких грошей Не засмучуйтесь, зробити повторну ініціалізацію ключа цілком можна і самостійно. Як це зробити своїми руками безкоштовно і за дуже короткий час, дивіться докладну відео інструкцію, де один з досвідчених власників розповість і покаже про прив’язку ключа на прикладі BMW Х5 Е. замок запалювання і повернути на перший поділ потримати так ключ потрібно не менше 5 с.

Е39 E39 Е53 E53 Е83 E83 ключ прив’язка ключа

Не відпускаючи повернути назад і вийняти ключ із замку. Після чого натиснути ще три рази середню кнопку де емблема бмвно з коротким проміжком не більше 10 с. Ось і все, ключ BMW х5 е53 пропишеться наново, зв’язок з комп’ютером налагодиться. Такою нехитрою прив’язкою ключа BMW на сервісі вимагають гроші, а функції кнопок BMW е39 1999 вдасться прив’язати ключ самостійно і тепер навіть після заміни батарейки в брелоку втрата зв’язку БК з ключем вам не страшна.

Тепер кілька нюансів процедури ініціалізації ключа: Причини даної ситуації можуть бути різними і в залежності від цього існують свої рішення цього завдання.

Важливо взяти до уваги те, що деякі технології прописки ключа, що обговорюються в мережі, функції кнопок BMW е39 1999 обхідні шляхи навколо штатного захисту авто, тим самим завдають шкоди майбутній безпеці. Короткий опис пристрою ключа та принципу його дії Ключ автомобіля BMW в м кузові складається з певних компонентів, кожен з яких виконує своє завдання.

Багато власників авто часто плутають покладені на радіоключ функції, що призводить до проблем ініціалізації машиною ключа. При випуску з конвеєра на автозаводі до транспортного засобу додається 3 або 4 ключі, залежить від року випуску. Найчастіше була така комплектація: Види ключів BMW E Кожен автомобіль перед продажем асоціюється з індивідуальними ключами з описаного комплекту.

Щоб зрозуміти, те, що мається на увазі під пропискою ключа та встановити глобальні відмінності прописки та ініціалізації, необхідно розуміти принцип дії радіомодуля ключа, його транспондера та іммобілайзера машини.

Оскільки цей блок безпосередньо пов’язаний із запуском, то виявилося логічним застосувати саме подібну схему. Пуск мотора машини можливий у тому випадку, коли відбувається процедура збігу алгоритмів прошитих ключів функції кнопок BMW е39 1999 блоку EWS і приймачеві-передавачі, що знаходиться в ключі.

Як прив’язати ключ BMW е60

На цьому ґрунтується забезпечення безпеки. Тобто в жодному іншому ключі неможливо змінити дані. Існує один спосіб відновлення ключа при його втраті. це замовлення дилера з наданням наступних документів: Пристрій оригінального ключа BMW E39 Ця ситуація виникає в тому випадку, якщо втрачений останній ключ автомобіля і власник намагається використовувати інший ключ, наприклад, з розібраного авто.

Для того, щоб функції кнопок BMW е39 1999 року EWS почав сприймати код іншого ключа, виробляють його перепрошивку за допомогою додаткового обладнання. Також необхідна наявність та іммобілайзера з того ж автомобіля, звідки і ключі з транспондером, для того щоб він працював у парі з блоком управління, для цього його піддають електронній переробці.