Як перевірити датчик холостого ходу ВАЗ 2115

Де знаходиться Регулятор холостого ходу (РХХ)?

Датчик холостого ходу розташований на корпусі дросельного вузла. Датчик холостого ходу розташований поруч із датчиком положення дросельної заслінки. ДХХ кріпиться двома гвинтиками. Також зустрічається, що датчик посаджений на лак.

Датчик холостого ходу. Принцип роботи, ознаки несправності.

Датчик холостого ходу (дхх), а правильніше називати «регулятор холостого ходу» (рхх) на ВАЗ 2114 та інших сімействах самари призначений для стабілізації та автоматичного регулювання холостого ходу. Датчик холостого ходу є електродвигуном з конусною голкою.

Перевірка стану

Якщо є тест для перевірки, то процедура спрощується. Але діагностувати працездатність можна без допомоги спеціальних аналізаторів. Тут без допомоги друга, колеги, сусіда чи просто знайомого не обійтися. Потрібно приєднати роз’єм до знятого датчика. Акуратно поставити палець на конусну голку та її кінчик. При цьому слід пам’ятати, що тиснути на голку не можна. Після цього просимо завести машину (включити запалення). Палець має відчути невеликі вібрації (поштовхи). Це говорить про робочий стан регулятора.

Шток, пружину та конусну голку також заливаємо очищувачем і за допомогою старої зубної щітки прибираємо всі забруднення. Для покращення показників також чистимо і дросельну заслінку. Перш ніж повернути РХХ на місце краще також очистити клапан і його сідло, а також площу всієї поверхні, на яку кріпиться кільце ущільнювача. Саме кільце-ущільнювач обмазуємо олією для двигуна і ставимо у зворотному порядку все на місце.

Ознаки несправності датчика холостого ходу (РХХ)

На жаль регулятор холостого ходу не оснащений системою самодіагностики, тому ні бортовий комп’ютер (бк), ні чек ейндж, що загоряється, не повідомить нам про це. Але якщо у вас зустрічаються такі проблеми, то датчик потрібно перевірити (Як перевірити РХХ? ), Почистити (Як почистить РХХ? ) Відремонтувати (Як відремонтувати РХХ? ) або замінити (Як замінити датчик холостого ходу? ) У разі несправності.

Глине на неодруженому ходу.
Плавають оберти холостого ходу.
При запуску холодного двигуна відсутні підвищені оберти.
Глине в момент зняття передачі на коробці.

У принципі, всі симптоми смерті РХХ схожі з симптомами ДПДЗ. Але відмінність у тому, що при смерті ДПДЗ помилку покаже бортовий комп’ютер або загориться чек ейндж.

Як перевірити датчик холостого ходу ВАЗ 2115

Вітаю вас друзями на сайті з ремонту автомобілів своїми руками. Завдання датчика ХХ у сучасних моделях ВАЗ – регулювання та нормалізація роботи авто на холостому ходу. При цьому сам регулятор є моторчиком з конусоподібною голкою на кінці.

Знаходиться регулятор поруч із датчиком, що контролює положення заслінки дроселя. Фіксація пристрою проводиться двома гвинтами, але бувають такі, що сидять на спеціальному лаку.

Несправності датчика холостого ходу – хоч і рідкісне явище, але за наявності такої проблеми рідко хтось із автолюбителів здатний діяти адекватно. Багато новачків навіть не уявляють, як правильно підступитися до цього пристрою.

Насправді перевірка датчика холостого ходу — питання кількох хвилин. Головне. точно знати, як і в якій послідовності діяти.

Ознаки несправності датчика холостого ходу на ВАЗ 2114

Датчик холостого ходу ВАЗ 2114 покликаний контролювати та розвивати необхідні оберти на двигуні автомобіля. Чи так він необхідний і за що відповідає датчик холостого ходу? За своєю суттю він є електродвигуном із вмонтованою в корпус голкою, що має форму конуса. Його завдання полягає в доставці потрібних (необхідних) об’ємів повітря для постійної роботи автомобільного двигуна на неодружених оборотах.

Робота його починається, як тільки вмикається запалювання на автомобілі. Голка конусна прикріплена до штока. Датчик починає його рухати, а голка то відкриває, то закриває в дросельному патрубку калібрувальний отвір, що припиняє подачу або, навпаки, дозволяє повітря проходити. У цьому полягає принцип роботи датчика холостого ходу. Це дозволяє відразу починати рух легкового автомобіля ще за холодного двигуна. Таким чином, нестійка робота двигуна на холостому ходу ВАЗ 2114 має насторожити автовласника.

На різних сайтах, форумах, пошукових системах можна зустріти питання: «Що таке РХХ?». Це скорочена назва датчика або регулятора холостого ходу, отже, у цій статті він позначатиметься його по-різному.

DaniForce Блог РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДУ. Датчики (ВАЗ 2108-2115) Діагностика, сумісність, принцип роботи

Регулятор холостого ходу (РХХ) служить підтримки встановлених оборотів двигуна на холостому ходу з допомогою зміни кількості повітря, що подається в двигун при закритому дроселі. РХХ розташований на дросельному патрубку і є кроковим двигуном анкерного типу з двома обмотками. При подачі імпульсу одну з них голка робить один крок уперед, на іншу — крок назад. Через черв’ячну передачу обертальний рух крокового двигуна перетворюється на поступальний рух штока. Конусна частина штока знаходиться в каналі подачі повітря для забезпечення регулювання холостого ходу двигуна. Шток регулятора висувається або втягується в залежності від керуючого сигналу контролера. Регулятор холостого ходу регулює частоту обертання колінчастого валу на режимі холостого ходу, керуючи кількістю повітря, що подається в обхід закритої дросельної заслінки. У повністю висунутому положенні (висунуте до упору положення відповідає “0” кроків), конусна частина штока перекриває подачу повітря в обхід дросельної заслінки. При відкритті клапан забезпечує витрату повітря, пропорційний переміщенню штока (кількості кроків) від свого сідла. Повністю відкрите положення клапана відповідає переміщенню штока на 255 кроків. На прогрітому двигуні контролер, керуючи переміщенням штока, підтримує постійну частоту обертання колінчастого валу на холостому ходу незалежно від стану двигуна та від зміни навантаження. РДВ має іншу конструкцію: замість крокового двигуна застосовано моментний двигун, який повертає запірний елемент на певний кут, пропорційний напрузі.

Дипазон напруги живлення В: 7,5-14,2 для РХХ212-1148300-02 (Виробництво КЗТА) та РХХ212-1148300-01 (Виробництво ВАТ Пегас, м. Кострома)

ТестуванняВимкнути запалення. Від’єднати колодку джгута від регулятора. За допомогою мультиметра перевірити опір обмоток РХХ. Опір між контактами системи регулювання холостого ходу А і В і С і D повинен бути 40-80 Ом. Якщо ні замінити РХХ. Якщо так перевірити опір між контактами В і С, А і D. Прилад повинен показувати нескінченність (обрив ланцюга). Якщо ні замінити РХХ. Якщо так ланцюг РХХ у порядку.

Ознаки несправності датчика холостого ходу (рхх) На жаль, регулятор холостого ходу не оснащений системою самодіагностики, тому ні бортовий комп’ютер (бк), ні чек ейндж не повідомить нам про це. Але якщо у вас зустрічаються такі проблеми, то датчик потрібно перевірити (Як перевірити РХХ?), почистити (Як почистить РХХ?) відремонтувати (Як відремонтувати РХХ?) або замінити (Як замінити датчик холостого ходу?) у разі несправності.

3) При запуску холодного двигуна відсутні підвищені оберти

4) Глине в момент зняття передачі на коробці

ПОДРОБНІШЕ МОЖНА ПРОЧИТАТИ ЗДІЙ

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Як почистити датчик

Знаючи, як перевірити датчик холостого ходу ВАЗ 2110 чи інших моделей, ви зможете своєчасно діагностувати поломку. При цьому не поспішайте відразу ж міняти пристрій. можна спробувати його промити та почистити.

Для цього слідуйте простому алгоритму:

Від’єднуєте колодку із проводами від пристрою;
наносите на ватну паличку невеликий об’єм очищувального складу та чистіть контакти;
за допомогою викрутки викручуйте два кріпильні гвинти;
діставайте датчик та оцінюйте його стан. Якщо на ньому є бруд або олія, то почистіть і заслінку дроселя;
використовуйте ВД-40 або спеціальний очисник для обробки конусоподібної голки датчика.

Після цього трохи підсушіть і поставте на місце. Не забудьте виміряти відстань від голки до корпусу пристрою (воно має бути на рівні 2.3 см).

Перевіряємо датчик холостого ходу

В принципі, у самій несправності ДХХ немає нічого страшного (при необхідності його можна замінити, вартість його не висока). Головне – знати, як перевірити датчик холостого ходу.

Тут є кілька варіантів:

Знаходьте пристрій та демонтуйте колодку з проводами. Викручуйте два фіксатора (для моторів 1.6 літра), що утримують дросель з ресивером, а розсувайте пристрої один від одного на один сантиметр.

Регулятор холостого хода ВАЗ 2115. Симптомы неисправности, замена.

За допомогою тестера перевіряйте ланцюжок датчика. На цьому етапі варто визначитися, що на пристрої є напруга. Беріть прилад для вимірювання та торкайтеся щупами висновків A і D (ці позначення можна побачити на колодці).

Далі вмикайте запалювання та фіксуйте результати. Оптимальна напруга – близько 12 Вольт. Якщо ж нижче, можна говорити про розрядці АКБ. У випадку, коли харчування зовсім немає, то високий ризик несправності самого ЕБУ. Після перевірки відключайте запалювання.

Перевірте наявність ланцюга в самому датчику. Для цього перевірте пристрій за допомогою того самого тестера. Візьміть щупи і доторкніться ними до точок А і В, а після C і D. У цьому випадку рівень опору повинен перебувати на рівні 53 Ом.

Після цього виконуйте аналогічні дії, але вже з іншими парами, наприклад, B і D, а також A і C. У цьому випадку опір має бути на рівні нескінченності.

Ще один спосіб. Для його реалізації доведеться зняти датчик повністю. Для цього викручуйте два гвинти та витягуєте його з посадкового місця. Підключайте клеми і доторкніться пальцем до кінчика голки ДХХ (дійте при цьому без зусиль).

За теорією в момент відключення датчик повинен висунути голку на максимум. Отже, при повороті ключа запалювання палець має відчути поштовх. Якщо ж висування голки немає, то можна говорити про поломку датчика.

Як перевірити датчик холостого ходу своїми руками

Как Проверить РХХ Регулятор Датчик холостого хода в домашних условиях Самому.

Особливості діагностики

Розпізнати проблеми з датчиком – дуже складне завдання, хоч і є система самодіагностики в автомобілі (загоряється CHECK ENGINE). Але, крім цього, лампа несправності двигуна також може діагностувати й інші проблеми. Зрозуміти, що ДХХ вийшов з ладу, можна лише за низкою непрямих ознак.

Проблеми з роботою двигуна на холостому ходу. Небагато попрацювавши, силовий вузол глухне. При цьому проблема може застати не тільки до початку поїздки, а й під час поїздки (на світлофорі), що створює безліч незручностей автолюбителям.

Починають плавати оберти. При цьому загальний діапазон коливань може становити 500-1000 обертів за хвилину.

При пуску холодного мотора немає підвищених оборотів, як це зазвичай відбувається.

Після вимкнення швидкості на КПП та відпускання педалі газу двигун може затихнути.

Насправді ознаки і несправності датчика холостого ходу дуже схожі на поломку ДПДЗ. До речі при виході його з ладу про проблему сигналізує лампа несправності мотора або бортовий комп’ютер.

Також дивіться відео про РХХ.

Незважаючи на свою компактність, датчик ХХ є дуже важливим вузлом в організмі автомобіля. Ваше завдання — своєчасно виявити поломку, перевірити і, якщо це необхідно, виконати заміну. Удачі на дорогах і звичайно без поломок.

Як перевірити РХХ (Регулятор холостого ходу)?

Якщо на вашому автомобілі нестабільний холостий хід: 1) оберти то падають, то зростають; 2) під час їзди після скидання передачі двигун глухне, то найімовірніше помер Датчик холостого ходу. Для цього нам знадобиться перевірити датчик на працездатність.

Перевірка рххДля виконання перевірки Регулятора холостого ходу нам знадобиться тестер.1) Знаходимо Регулятор і знімаємо від нього колодку проводів (Якщо у вас двигун об’ємом 1,6л, то попередньо відверніть два кріплення дросельного вузла до ресивера і відсуньте дросель 2) Для початку перевіримо ланцюг Регулятора, чи підходить напруга до нього. Беремо вольтметр і під’єднуємо мінусову колодку на масу (на двигун), плюс під’єднуємо до колодки проводів на висновок А і на висновок D (висновки позначені на колодці) Включаємо запалювання і дивимося на показання тестера: напруга повинна бути не менше ніж 12 вольт. Якщо вона менша, ймовірно розряджений акумулятор. Якщо живлення відсутнє, то несправно ланцюг живлення або ЕБУ. Вимикаємо запалювання. Далі вимірюємо опір по наступним парам: A і C, B і D. Опір у цих парах має бути нескінченно більшим. Якщо показання вашого регулятора інші, то рекомендується замінити його. Перед заміною Регулятора, спробуйте прочистити (Як почистити РХХ?) і відремонтувати (Як відремонтувати РХХ?) його, Можливо, ви заощадите зайві гроші. Є ще один варіант перевірки: для цього повністю знімаємо Регулятор, відгорнувши два гвинтики. Витягнувши його, приєднуємо до нього колодку і кладемо палець на кінчик голки Регулятора, не докладаючи зусиль. Теоретично, працюючий Регулятор у момент відключення запалення повністю висуває свою голку. Тому увімкнувши запалення ви повинні відчути маленький поштовх на палець. Якщо цього не сталося, то Регулятор не робітник.

Як почистити Регулятор холостого ходу (РХХ)? Якщо Регулятор не працює, то можна спробувати промити та почистити Регулятор, перш ніж витрачати гроші на новий РХХ. Чищення рхх – процес легкий та швидкий. Для цього нам знадобиться очищувач карбюратора або wd-40. На ВАЗ 2114 з двигуном 1,6 л потрібно попередньо відвернути 2 гайки кріплення дросельного вузла до ресивера. Потім потрібно відвести дросельний вузол від торця ресивера не знімаючи його (на 1 см). 1) Для початку від’єднуємо колодку проводів від Регулятора2) На ватну паличку наносимо очисник і чистимо контакти. кріплень немає, значить датчик посаджений на лак, в цьому випадку потрібно знімати весь дросельний вузол)4) Витягуємо Регулятор і дивимося на його стан:Якщо Регулятор в маслі та в чорному бруді, то слід висновок, що крім його чищення потрібно чистити дросельну заслінку ( Ось таке у нас паливо).5) Беремо ВД-40 або очищувач карбюратора і рясно бризкаємо на конусну голку з пружинкою, тим самим очищаємо її від бруду. Потім сушимо Регулятор і встановлюємо назад. Перед встановленням перевірте відстань від корпусу датчика до голки (23мм).

Якщо змін у роботі двигуна та Регулятора на холостих не спостерігається, значить зносилися напрямні конусної голки (заміна на новий Регулятор) або обірвався провід усередині Регулятора. Уважно виміряйте довжину виступаючої головки. Рекомендується встановлювати Регулятор холостого ходу від групи «Omega» з номером 2112-114830. Також непогані РХХ 2112-1148300-04 “КЗТА”. Варто зазначити, що при покупці потрібно звертати увагу на кінцеву мітку 04. Регулятори випускаються з мітками 01 02 03 04, тому подивіться на мітку старого регулятора і купуйте такий же. Якщо ви поставите, наприклад, Регулятор з міткою 04 замість 01 – Регулятор працювати не буде. Допускається така заміна: 01 на 03, 02 на 04 та навпаки.

Sources:

http://remontavtovaz.ru/avto-sovety/kak-proverit-datchik-xolostogo-xoda-svoimi-rukami.html
http://www.drive2.ru/l/1750493/