Я писал ранее, что можно самостоятельно заменить салонный фильтр, но делать это крайне муторно из-за непродуманного (а скорее всего просто по максимуму удешевленного) расположения салонного фильтра у Nissan.
Для того, чтобы заменить фильтр есть щель, которая меньше фильтра сантиметров на пять. Соответственно, чтобы засунуть в неё фильтр, нужно сдавить сам фильтр. К примеру, сторонний фильтр затем не распрямился до конца и пыль летела в салон.
Пару месяцев назад, решил попробовать каково это засовывать фильтр в эту щель не изогнув руку буквой зю, а с более просторным доступом к этой щели. Для этого нужно снять перчаточный ящик, а в простонародье бардачок. Заснял процесс, а сейчас выкладываю фото с описанием.
Для снятия бардачка нужна либо отвертка "торкс", или звездочка, либо биты с трещеткой.
Первым делом, необходимо снять боковую накладку, находится напротив пассажирского дефлектора. Для этого нужно открыть дверь, поддеть эту накладку и отщелкнуть. Она на клипсах.
Затем открываем бардачок и вынимаем из верхней части пластиковую нишу обклеенную бархоткой. Достаточно потянуть на себя. Под ней будет доступ к двум винтам, которые откручиваем.
Затем, откручиваем два или три винта сверху и столько же снизу. Сколько их точно, я уже не помню. И тянем весь ящик в сборе на себя.
Но, тут главное не переусердствовать, т.к. чтобы полностью вынуть бардачок, нужно будет еще отсоединить провод подсветки.
Всё, ящик снят.
Вот как выглядит ящик и машина без него.
А вот какой открывается доступ к приснопамятной щели.
Так как, сам процесс не меняется — нужно сжать фильтр и засунуть его максимально аккуратно. Конечно, двумя руками и видя куда и что ты суешь, это делать удобнее.
НО. С учетом затраченного времени, на снятие самого бардачка, я не увидел принципиальных плюсов в установке фильтра со снятием бардачка. По времени, вряд ли получится быстрее.
Comments 34
Спасибо за подробный отчет по снятию бардачка👍
Подскажу способ, облегчающий вставку "свежего" салонного фильтра — перед его вставкой в щель (естественно "бабочкой") я немного (примерно 1-2 мм) с двух сторон подрезаю до края гофры ножницами жесткую боковину, которая вставляется первой в щель. Тогда сам фильтр легко проникает вовнутрь и там расправляется, т.к. это получается сделать с первого раза и он не заминается, как при многократных попытках его туда всунуть…)))
Мы в итоге поменяли не снимая. Технология установки по методу "макарошка-бабочка" навсегда в моем сердце теперь.
Спасибо тебе мил человек за эту статью! Чуть мозг не сломал пока подруге фильтр менял на мурано-))
отлично
На жуке также меняется
Вот спасибо)как раз сегодня менять пойду)на теане так же менялся у меня.
В последний раз менял не снимая бардачка. Только спину немного потянул полулежа буквой "зю", но с учетом того, что не в первый раз, за пару минут справился.
Правда уверенности, что фильтр внутри полностью распрямился как не было в первый раз, так и не стало. Но с учетом того, что сейчас на улицах достаточно пыльно, а в салоне пыли очень мало — значит распрямился.
а там есть возможность поменять, не снимая бардачок?
Да, только чуть менее удобно: www.drive2.ru/l/918231/
вот спасибо за инфу)но я все-таки сниму бардачок)
Ну, все надо попробовать в жизни. Сам поэтому и так и так пробовал.
Кстати, пользуясь случаем, колодки не нужны?Передние, брембо.Купил их, а оказывается мне на зад нужны.Теперь передние продаю.
Видел твой пост, но нет, думаю даже до половины старые не сточил, у меня за последний год очень маленький пробег
Ок, понял.
фильтр не сжимать нужно))) а типо 8ки сделать, т.е. скрутить его))) и тогда он нормально встает)))
Не совсем понял, это как его можно скрутить, чтобы восьмерку сделать. Да и тем более как он влезе в скрученном виде?
не могу найти фотоотчет по установке :(
JeenHD
Не совсем понял, это как его можно скрутить, чтобы восьмерку сделать. Да и тем более как он влезе в скрученном виде?
clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=995&st=0
у Чирока попроще это дело происходит:)