Ремень ГРМ в автомобиле Лада Приора – это очень важный элемент всей автомобильной системы. Все дело в том, что он очень прост в замене, так что все работы могут быть проведены самостоятельно. При этом, его замена стоит совсем не дорого и на станции технического обслуживания. Но вот если пропустить момент замены ремня газораспределительного механизма и он лопнет, то могут погнуться клапаны, а это уже приведет к совсем не дешевому ремонту двигателя транспортного средства, который уже самостоятельно произвести вряд ли удастся. Чтобы такого с вами не произошло, проверяйте ремень ГРМ не реже, чем раз в сорок пять тысяч километров пробега.
На что обращать внимание при осмотре ремня ГРМ на автомобиле Lada Priora?
При проведении профилактического осмотра ременного привода газораспределительной системы автомашины Lada Приора, следует обращать внимание на следующее:
● На ремне ГРМ транспортного средства, со стороны зубцов, не должно быть никаких складок, а также никаких явных трещин.
● На зубьях ремня ГРМ не должны наблюдаться подрезы.
● Поверхность ремня ГРМ не должна содержать следов расслоения между тканью и резиной.
● На обратной части ремня ГРМ не должны быть видны следы подгорания или явного износа.
● Торцевая часть ремня ГРМ не должна иметь следов расслоения или разлохмачивания.
● Поверхность ременного механизма газораспределительной системы транспортного средства не должна иметь масляных следов.
В случае, если при визуальном профилактическом осмотре рассматриваемого узла транспортного средства от автомобильного концерна «АвтоВАЗ», обнаружится хотя бы один дефект из списка представленного выше, то нужно в срочном порядке приступить к его замене.
Как добраться до ременного привода ГРМ в машине Лада Приора?
Чтобы провести замену ремня ГРМ на автомобиле Лада Приора или его осмотр, нужно провести ряд манипуляций, в заранее заданной последовательности:
1. Первое, что нужно сделать – это демонтировать правый грязезащитный щиток отсека двигателя автомобиля.
2. Вторым шагом, идет демонтаж верхней крышки привода ГРМ Лады Приоры. Чтобы это сделать, необходимо открутить пять винтов. Сделать это можно при помощи шестигранника на пять.
3. Далее необходимо провернуть коленчатый вал Приоры по часовой стрелке. Делается это при помощи ключа на семнадцать, которым проворачивается болт, отвечающий на фиксацию шкива.
Стоит отметить, что на нашем сайте уже есть публикации о том, как заменить ремень грм и натяжной ролик на калине своими руками.
Замена ремня ГРМ на Приоре своими руками
Для проведения работ по смене износившегося ремня газораспределительной системы транспортного средства, на новый, следует заранее побеспокоится о наличии определенного набора инструментов:
1. Шестигранник на пять
2. Головки на семнадцать.
3. Головки на пятнадцать.
Видео. Как заменить ремень ГРМ на Лада Приора
Необходимо проделать манипуляции, описанные в предыдущем пункте, а после демонтировать сам ремень ГРМ по описанному ниже способу.
Для начала, нужно позаботиться о том, чтобы не нарушились газораспределительные фазы. Для этого, распредвал и коленвал, нужно провернуть в положение, котором определена мертвая точка, относящаяся к такту сжатия цилиндра под номер десять. Чтобы этого добиться, необходимо поворачивать коленчатый вал в направлении движения часовой стрелке. Данная процедура выполняется за счет поворота фиксирующего болта этого узла автомобиля. Данное вращение должно осуществляться до момента, в котором совместятся метки на ремне газораспределительной системы автомашины Lada Priora и метки, которые имеются на задней крышке привода, отвечающего за ремень газораспределительной системы транспортного средства.
Чтобы убедиться в том, что коленчатый вал стал на место, необходимо воспользоваться следующим способом:
1. Снимаем заглушку из резины с верхней части картера отвечающего за сцепление.
2. Удостоверяемся, что риска маховика расположена строго напротив верхней крышки картера отвечающего за сцепление.
Опытные специалисты по ремонту транспортных средств, рекомендуют привлекать к работам по устранению проблем с ремнем ГРМ напарника. В задачу такого напарника, будет входить фиксация маховика. Сделать это он должен с помощью шлицевой отвертки, которая должна быть вставлена между зубчиками силового агрегата.
После того, как газораспределительные фазы оказались вне зоны риска, нужно отвернуть крепежный болт шкива и полностью снять его. Тоже самое, нужно сделать с опорной шайбой. Чтобы провернуть эти операции, следует воспользоваться накидной головкой на пятнадцать. После этого, той же головкой следует ослабить натяжной ролик, что позволит демонтировать ремень ГРМ автомобиля Лада приора с шкивов распределительного вала. Точно по такому же принципу, ремень ГРМ демонтируется со шкивов коленчатого вала и шкивов насоса качающего жидкость охлаждения.
Чтобы установка ремня ГРМ прошла успешно, а сама деталь служила долго, необходимо вместе с ремнем, заменить натяжные и опорные ролики. Для того, чтобы демонтировать ролик, нужно воспользоваться накидной головкой на пятнадцать, с помощью которой нужно открутить крепежный болт. Снимается ролик совместно с самим болтом и упорной шайбой. Для установки нового ролика, резьбу его крепежного болта следует обработать специальным герметиком и при установке – сильного его не затягивать.
Прежде, чем начинать работы по монтажу исправного ремня газораспределительной системы транспортного средства, технология процесса требует обязательной проверки того, чтобы метки расположенные на распределительно валу, совпадали с метками, которые располагаются на коленчатом валу. Чтобы удостовериться в этом, достаточно проверить, что метка под номером один, относящаяся к шкиву с зубцами коленчатого вала, была ровно напротив метки под номером два, которая находится на крышке насоса, который отвечает за перекачку масла по системам транспортного средства.
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали ремонт ручного тормоза на Лада Приора своими руками. Если у Вас возникли проблемы с тормозной системой, нужно немедленно устранить неполадки.
Как произвести регулировку силы натяжения ременного механизма на Приоре?
После того, как произведена установка нового ременного привода газораспределительной системы автомобиля автомобильного концерна «АвтоВАЗ» серии Приора, необходимо провести регулировку его натяжения. Чтобы это сделать, стоит прибегнуть к ключу для стопорных колец, который нужно вставить в пазовое отверстие расположенное на внешнем диске относящимся к ролику натяжения, и провернуть его по часовое стрелке. В итоге, вырез расположенный на внешнем диске, должен совместиться с выступом прямоугольной формы, который расположен на внутренней втулке ролика натяжения.
Видео. Натяжка ремня ГРМ своими руками
После того, как регулировка ременного привода газораспределительной системы транспортного средства произведена, следует провести финальную протяжку болта, который отвечает за фиксацию ролика, который, в свою очередь, отвечает за натяжение. Производится данная манипуляция накидной головкой на пятнадцать.
