Содержание
Где находится топливный фильтр на Citroen с4
Вот фактически и тот аксессуар, который нам нужно поменять. Обращаем внимание на то, что красноватыми заглушками на нем закрыт выходной штуцер и входное отверстие, в которое позднее нужно будет воткнуть подогреватель горючего.
Те, кто читал наш отчет о замене воздушного фильтра на движке DV6ATED4 он же 1,6 HDi, тот знает сколько «интересных», на 1-ый взор, операций нужно произвести, для того, чтоб добраться до него. Сходу успокоим – топливный фильтр размещен на этом движке несколько поближе, но начало работ, в принципе, такое же. Но обо всем по порядку.
Для выполнения работ нам будет нужно:
— съемник для «дворников» — подойдет подходящего размера съемник для подшипников, ну либо молоток (куда ж без него нормальному шаману…)
Нужно снять декоративную панель, закрывающую движок сверху, звукоизоляционный экран, открутить бачок и двинуть его в сторону, чтоб не мешал (шланги трогать не надо), снять дворники, железную поперечину под лобовым стеклом и пластиковую декоративную панель там же. Все эти деяния тщательно (с фото) описаны в нашем отчете о замене воздушного фильтра.
Дальше, снимаем два воздушных патрубка. Один подающий (он слева) 2-ой меж воздушным фильтром и турбиной (справа). Правый патрубок не считая хомутов держится на круглой шарнирной защелке снизу.
Отключаем разъем от расходомера воздуха.
Аккуратненько вынимаем из защелок ручной насос подкачки горючего. Будьте осторожны, силу прилагать не надо, просто за ранее нужно разъединить все шланги, которые «схвачены» меж собой самозащелкивающимися держателями. После чего отводим насос мало в сторону и лицезреем впереди 2 болта, держащие крышку воздушного фильтра.
С помощью шестигранника на 4 откручиваем два фронтальных болта и один боковой, справа около снятых нами воздушных патрубков.
Снимаем крышку воздушного фильтра, потому что выходной патрубок корпуса фильтра незначительно мешает доступу к фильтру топливному. Для этого приподнимаем ее впереди (снимаем с 2-ух круглых защелок) и тянем на себя, вынимая из 4-х пазов сзади.
В принципе и эти деяния достаточно тщательно расписаны в нашем отчете о замене воздушного фильтра.
Отсоединяем от топливного фильтра электронный разъем нагревателя горючего (в его нижней части, имеется в виду разъем, есть защелка – отжимаем ее и отстыковываем разъем – ничего разламывать не надо).
Отсоединяем подающий и выходной топливные шланги (выходной виден сверху, подающий чуток ниже – подходит к подогревателю). На разъемах стандартные защелки – просто давим на кнопки белоснежного цвета и снимаем шланги. При всем этом готовы к тому, что незначительно прольется возлюбленного нами дизельного горючего.
Жмем на защелку, находящуюся на корпусе фильтра и снимаем фильтр ввысь. При всем этом нужно отстыковать разъем (он снизу фильтра) для запитывания датчика наличия воды в фильтре. На многих авто датчика нет, и шлейф просто вставлен в фальш-разъем. Как было и в нашем случае.
Всё, фильтр у Вас в руках. Напоминаем, что снутри него находится некое количество солярки. Ее можно естественно слить, а можно перелить в новый фильтр – всё равно его придется заполнять топливом при прокачке системы. Сделать это можно через отверстие слива воды из фильтра. Откручиваем щуп-затычку сверху фильтра и вынимаем ее. Всё – льется…
Дальше нужно снять со старенького фильтра подогреватель горючего. Он просто вставлен в соответственное отверстие (на первом фото в нем красуется красноватая заглушка). Плотность присваивают два резиновых кольца, насаженых на штуцер подогревателя.
Для снятия нужно отверткой (используя ее как рычаг) аккуратно двинуть вбок подогреватель и снять его.
Переставляем его на новый фильтр и можно приступать к сборке.
Подстыковываем разъем датчика воды, вставляем фильтр в пазы и защелкиваем крепление, подстыковываем топливные шланги.
Собираем то, что было разобрано ранее.
Прокачиваем топливную систему с помощью ручного насоса подкачки (он сверху мотора). При всем этом действуем аккуратненько, всё там пластиковое и при прикладывании грубой и бездумной мужской силы, можно сломать. Качаем до возникновения упругости в «груше»
.
Заводим авто. Проверяем на отсутствие течей горючего. Ездим далее и радуемся.
Вы, наверняка, увидели, что, производя работы по замене топливного фильтра, мы фактически добрались до фильтра воздушного. Для того, чтоб не делать весь комплекс работ опять – целенаправлено скооперировать по времени замену обоих фильтров сходу. О замене воздушного фильтра можно прочесть тут:
Таковой же принцип замены фильтра и на других авто, использующих данный движок, А именно, Peugeot 307
Citroen C4, замена топливного фильтра!
Citroen с4 замена топливного фильтра видео
По французскому регламенту топливный фильтр просит замены каждые 40 т.км. Замена фильтра — дело полезное. В качестве замены был избран Bosch. Малость порылся в инете отыскал много полезной но разрозненной инфы, так что постараюсь обрисовать процесс и себе, и для других.Очень приятно, что об общей аннотации позаботился производитель фильтра!
На ситроене с4 фильтр размещен сзади справа, под пластмассовой защитой днища перед колесом.
Просто задомкратил машину, открутил 2 ближние гайки на 10 (нужен глубочайший шестигранник, по другому не достанет до гайки) и отогнул защиту. Откручивать и снимать нужно когда тепло, и делать этой очень аккуратненько, по другому пластмассовые винты, и пластмассовая защита могут сломаться.Фильтр видно сходу. У меня он не был закреплен винтом, так что стремительно снял его с кронштейна, и минут 5 истязал защелки. Они поддались с трудом. Далее вылилось незначительно бензина (хотя машина простояла практически день, и по идее давление должно было свалиться).
Очень принципиально уяснить, в каком направлении стоял фильтр, и ставить новый так же старенькый.
При установке нужно непременно услышать щелчок, что трубки зафиксировались. Потом нужно завести машину (заведется не сходу, потому что нужно наполнить фильтр бензином), и поглядеть, не капает ли.Потом собирать в оборотном порядке.Новый фильтр Bosch 0 450 902 161, брал в exist за 300 р.
Citroen С4 Гранд Пикассо 2014 года. Замена топливного фильтра.
Citroen C4 1,6 NFU Топливный фильтр (В баке) 103тыс без замены Распиливаем фильтр
Замена воздушного фильтра Citroen С4 1.6 / Замена фильтра Citroen / Air filter Citroen C4
Погружной бензонасос Citroen C4. Демонтаж из бензобака.
Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит направить внимание
Ремонт Citroen C4. Замена задних тормозных колодок и топливного фильтра.
Функция чистки поступающего в движок автомобиля Citroen С4 горючего возложена на топливный фильтр. Со временем в процессе использования он равномерно забивается. Собравшийся мусор понижает пропускную способность расходника. Если не выполнить своевременную замену фильтра, то бензонасос будет испытывать завышенную нагрузку. В предстоящем из-за забитого расходника завести машину станет сложнее, а мотор начнет работать неустойчиво.
Расположение топливного фильтра
Топливный фильтр узкой чистки на бензиновом Citroen С4 находится под днищем. Он размещается неподалеку от правого заднего колеса. Фильтр укрыт пластмассовой защитной накладкой.
Фильтр-сеточка является составной частью топливного стакана. Модуль находится в баке с горючим.
На дизельном Citroen С4 топливный фильтр находится в подкапотном пространстве. Он расположен около воздушного фильтра.
Замена топливного фильтра тонкой очистки
Замена топливного фильтра на Citroen С4 с бензиновым мотором производится по аннотации, которая представлена ниже.
- Открутить крепления пластмассовой накладки около заднего правого колеса.
- Демонтировать вполне либо просто отогнуть пластиковую накладку.
- Надавить на фиксаторы и отсоединить топливопроводы.
- Открутить крепление фильтра и изъять расхродник.
- Поставить новый топливный фильтр.
- Проконтролировать отсутствие утечек бензина.
Замена топливного модуля с сеточкой-фильтром
Аннотация по замене топливного модуля и фильтр-сеточки представлена ниже.
- Снять задний ряд сидений.
- Поднять обивку пола.
- Открыть крышку технологического люка.
- Отсоединить клеммную колодку.
- Завести агрегат.
- Дать поработать мотору до того времени, когда он заглохнет. Это просигнализирует об отсутствии давления в топливном контуре.
- Покрутить коленвал стартером.
- Отсоединить топливопровод.
- Открутить фиксирующее кольцо.
- Вынуть топливный стакан.
- Снять старенькую сеточку.
- Установить новый фильтр и собрать все в оборотном порядке.
Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра Citroen С4 и его аналогов
На бензиновом автомобиле Citroen С4 употребляется уникальный топливный фильтр с артикульным номером 1567C8.
Кроме оригинала в продаже находятся его аналоги, лучшие из которых представлены в нижеприведенной таблице.
| Asam | 70244 | 220-260 |
| JC Premium | B3P006PR | 160-190 |
| Polcar | FT6036 | 510-630 |
| Japan Parts | FCM00S | 320-400 |
| Rider | RD2049WF8034 | 180-250 |
Фильтр грубой чистки на Citroen С4 реализован в виде сеточки. Она заходит в состав топливного модуля. Сеточка не имеет собственного артикульного номера. Ее оригинал не поступает в продажу.
Производитель советует по мере надобности замены сеточки поменять весь модуль в сборе. Его номер по каталогу — 1525HY. Ознакомиться с лучшими аналогами необычного модуля можно в таблице ниже.
| Pierburg | 702701440 | 4500-6300 |
| Delphi | FG112512B1 | 7200-11000 |
| Airtex | E10634M | 7000-10000 |
| Starline | PC1155 | 5600-8200 |
| MeatDoria | 77218 | 6800-9200 |
На дизельных Citroen С4 употребляются топливные фильтры с артикулами 1906E6 и 9809721080. Их Лучшие аналоги родных расходников представлены в таблице ниже.
| Meyle | 11143230003 | 950-1100 |
| Bosch | F026402862 | 1050-1300 |
| Mann-Filter | WK9034Z | 1200-1700 |
| Knecht-Mahle | KL788 | 1060-1250 |
| Polcar | FP5938 | 1200-1550 |
Замена фильтра на дизельном Citroen С4
Аннотация по замене фильтра на дизельном авто.
Расположение топливного фильтра
Топливный фильтр узкой чистки на бензиновом Citroen С4 находится под днищем. Он размещается неподалеку от правого заднего колеса. Фильтр скрыт пластиковой защитной накладкой.
Фильтр-сеточка является составной частью топливного стакана. Модуль находится в баке с горючим.
На дизельном Citroen С4 топливный фильтр находится в подкапотном пространстве. Он размещен около воздушного фильтра.
Топливный фильтр Citroen C4
Функция очистки поступающего в двигатель автомобиля Citroen С4 горючего возложена на топливный фильтр. С течением времени в процессе эксплуатации он постепенно забивается. Собравшийся мусор снижает пропускную способность расходника. Если не выполнить своевременную замену фильтра, то бензонасос будет испытывать повышенную нагрузку. В дальнейшем из-за забитого расходника завести машину станет труднее, а мотор начнет работать нестабильно.
Замена топливного модуля с сеточкой-фильтром
Инструкция по замене топливного модуля и фильтр-сеточки представлена ниже.
- Снять задний ряд сидений.
- Поднять обивку пола.
- Открыть крышку технологического лючка.
- Отсоединить клеммную колодку.
- Завести силовой агрегат.
- Дать поработать мотору до тех пор, когда он заглохнет. Это просигнализирует об отсутствии давления в топливном контуре.
- Покрутить коленвал стартером.
- Отсоединить топливопровод.
- Открутить фиксирующее кольцо.
- Вытащить топливный стакан.
- Снять старую сеточку.
Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра Citroen С4 и его аналогов
На бензиновом автомобиле Citroen С4 используется оригинальный топливный фильтр с артикульным номером 1567C8.
Помимо оригинала в продаже присутствуют его аналоги, наилучшие из которых представлены в нижеприведенной таблице.
| Asam | 70244 | 220-260 |
| JC Premium | B3P006PR | 160-190 |
| Polcar | FT6036 | 510-630 |
| Japan Parts | FCM00S | 320-400 |
| Rider | RD2049WF8034 | 180-250 |
Фильтр грубой очистки на Citroen С4 реализован в виде сеточки. Она входит в состав топливного модуля. Сеточка не имеет собственного артикульного номера. Ее оригинал не поступает в продажу.
Производитель рекомендует при необходимости замены сеточки менять весь модуль в сборе. Его номер по каталогу — 1525HY. Ознакомиться с наилучшими аналогами оригинального модуля можно в таблице ниже.
| Pierburg | 702701440 | 4500-6300 |
| Delphi | FG112512B1 | 7200-11000 |
| Airtex | E10634M | 7000-10000 |
| Starline | PC1155 | 5600-8200 |
| MeatDoria | 77218 | 6800-9200 |
На дизельных Citroen С4 используются топливные фильтры с артикулами 1906E6 и 9809721080. Их Наилучшие аналоги родных расходников представлены в таблице ниже.
| Meyle | 11143230003 | 950-1100 |
| Bosch | F026402862 | 1050-1300 |
| Mann-Filter | WK9034Z | 1200-1700 |
| Knecht-Mahle | KL788 | 1060-1250 |
| Polcar | FP5938 | 1200-1550 |
Замена топливного фильтра тонкой очистки
Замена топливного фильтра на Citroen С4 с бензиновым мотором выполняется по инструкции, которая представлена ниже.
Замена топливного фильтра Citroen C4 седан автомобиль двигается рывками
- Открутить крепления пластиковой накладки около заднего правого колеса.
- Демонтировать полностью или просто отогнуть пластиковую накладку.
Замена фильтра на дизельном Citroen С4
Инструкция по замене фильтра на дизельном авто.