Датчик температуры автомобиля Пежо 308

Владельцы автомобиля Пежо 308 иногда сталкиваются с проблемой перегрева двигателя. Причиной неисправности, зачастую является дефектный датчик температуры. Поэтому возникает необходимость замены данной запчасти.

Для чего нужно это устройство

Датчик охлаждения в автомобиле нужен для измерения температуры двигателя, чтобы избежать перегрева или переохлаждения. Если происходит сильный нагрев, индикатор на приборной панели сообщит водителю об этой проблеме. Также именно детектор определяет скорость вращения вентилятора в радиаторе, в зависимости от температуры двигателя.

Датчик охлаждения в автомобиле

Зачем нужна замена

Замена неисправного датчика охлаждения имеет решающее значение для предотвращения повреждения двигателя. В случае неисправности температурного переключателя, вентилятор может не включиться. Впоследствии это приведёт к возможной поломке двигателя.

Когда необходима замена

Как правило, замена может не потребоваться за всё время эксплуатации автомобиля. Однако неисправность всегда возникает непредсказуемо.

Неполадку можно определить по симптомам:

  1. Если датчик температуры охлаждающей жидкости в Пежо 308 неисправен, температура, указанная на приборной панели, будет отображаться некорректно. Вследствие этого индикатор должен загореться, сообщая о перегреве или переохлаждении двигателя.
  2. Когда детектор перестает работать, это неизбежно повлияет на работу двигателя. Это может привести к потере мощности, непрозрачным и пахучим выхлопным газам, либо к невозможности завести двигатель вообще.

Существует несколько типов датчиков: встроенные и наружные.

Замена наружного

Произвести замену наружного датчика достаточно просто:

  1. Вначале нужно снять пластиковый жгут.
  2. Затем отсоединить скобку.
  3. Отсоединить старый датчик от разъёма.
  4. В конце сменить прорезиненное уплотнительное кольцо и установить новое устройство.

Замена встроенного

А вот сменить встроенный датчик температуры в Пежо 308 немного сложнее:

  1. Первым делом необходимо открутить резонатор и воздушный впускной патрубок.
  2. Затем обязательно понизить давление системы охлаждения. Нужно для того чтобы случайно не обжечься антифризом. Делается это откручиванием на несколько секунд клапана с расширительного бочка.
  3. Затем устанавливается новый датчик-вставка, путем вкручивания в воздухоотводчик. Выглядит он так:

датчик-вставка

Видео по теме

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector