Содержание
Снятие радиатора кондиционера на автомобиле Лада Гранта выполняют для его замены на новый или ремонта, в большинстве случаев для восстановления герметичности системы. Для проведения ремонтных работ потребуется крестовая отвертка, ключи на восемь и торцовая головка на десять.
Ремонт удобнее всего проводить на автомобиле, установленном на смотровую яму или подъемники. Проделайте следующую последовательность действий:
- Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи.
- Удалите хладагент из системы.
- После чего снимите передний бампер.
- От электрического вентилятора радиатора кондиционера отсоединяем разъем с питающими проводами.
- Отсоединяем от радиатора фланцы трубопроводов высокого и низкого давления. Сразу после отсоединения заглушаем отверстия, чтобы предотвратить попадание грязи в них.
- Отжимаем фиксаторы и выдвигаем кронштейн с радиатором из держателей на радиаторе охлаждения двигателя. Снимаем его.
- Выполните его замену, после чего установку проведите в обратной последовательности, при этом заглушки трубопроводов снимаем непосредственно при подсоединение трубок. Обязательно замените уплотнительные кольца на новые и смажьте их маслом, используемым для системы кондиционирования.
Инструменты (для 8-клапанных двигателей):
- Отвертка крестовая средняя
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Шестигранная головка-бита на 5 мм
- Головка на 8 мм
- Головка на 10 мм
- Головка на 13 мм
- Узкогубцы
- Воронка
- Компрессор
Инструменты (для 16-клапанных двигателей):
- Отвертка крестовая средняя
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка на 8 мм
- Головка на 10 мм
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
- Узкогубцы
- Воронка
Детали и расходники:
- Емкость техническая
- Охлаждающая жидкость 8 л
- Радиатор (при необходимости)
- Подушки радиатора (при необходимости)
- Резиновые втулки радиатора (при необходимости)
- Ветошь
Примечания:
Снимайте радиатор для проверки его на герметичность (при подозрении на течь) или замены при повреждении. Обязательно снимайте радиатор с автомобиля только на холодном двигателе.
1. Снимите корпус воздушного фильтра и воздухозаборник, как описано здесь.
2. Слейте из системы охлаждения жидкость, как описано здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).
3. Открутите и отведите в сторону катушку зажигания, как описано здесь.
Примечание:
Этот пункт только для 8-клапанных двигателей.
4. Снимите вентилятор радиатора, отсоединив штекеры его питания и болты крепления, как описано здесь.
5. Ослабьте стяжной винт крепления хомута нижнего патрубка, как это показано на фото ниже.
6. Отсоедините патрубок и слейте остатки охлаждающей жидкости, если она осталась в системе.
7. Аналогично снимите шланг с верхнего патрубка радиатора.
8. С помощью узкогубцов ослабьте хомут крепления шланга от расширительного бачка к радиатору.
9. Отверните две гайки крепления радиатора к верхней поперечине рамки радиатора.
10. Немного наклоните радиатор вперед в сторону двигателя, тем самым выводя его из зацепления сверху.
11. Извлеките радиатор из моторного отсека.
12. Снимите с радиатора две подушки нижнего крепления, если они остались на установочных штифтах радиатора, или извлеките их из отверстий в нижней поперечине рамки радиатора, если они остались на кузове.
Примечание:
Замените порванные или потерявшие упругость подушки радиатора.
13. Извлеките из кронштейнов радиатора резинометаллические втулки.
Примечание:
Замените порванные или потерявшие упругость резиновые втулки.
14. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите.
Примечание:
Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените на автомобиле радиатор.
15. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки и опустите в емкость с водой, подведя к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см 2 ). Не менее 30 с из радиатора не должны появляться пузырьки воздуха.
Примечание:
Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.
16. Установите на автомобиль радиатор в порядке, обратном снятию, предварительно надев на штифты радиатора подушки нижнего крепления и вставив в кронштейны втулки верхнего крепления.
17. Установите на автомобиль Лада Гранта электровентилятор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
18. Залейте охлаждающую жидкость, как описано здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).
Когда владелец Лада Калина заметил утечку антифриза из контура охлаждения в районе радиатора, то потребуется безотлагательный демонтаж этого узла с целью определения причин возникновения неисправности. Довольно распространенным вариантом устранить течь является добавка в систему специального герметика. Это простой способ, не подразумевающий потребность в демонтаже радиатора, мало эффективен и способен нанести вред многим компонентам. Также ремонт изделия не будет действенной мерой, поскольку восстановить полный функционал алюминиевого радиатора в большинстве ситуаций не представляется возможным. Это подтверждают мастера специализированных сервисов. В итоге, самым эффективным действием будет замена радиатора охлаждения. О том, как снять правильно и как поменять радиатор, мы расскажем далее.
Подготовительный этап перед заменой радиатора
При любом ремонте системы охлаждения силовой установки требуется слив хладагента. Если нужна замена радиатора охлаждения, то потребуется сливать жидкость в полном объеме.
Как снять радиатор, как поменять? Действуем так.
- Располагаем Лада Калина посреди ровной площадки.
- Взяв в «помощники» ключ размером на «10», демонтируем металлический протекционный лист, находящийся под поддоном мотора. Это необходимо для того, чтобы процесс слива антифриза производился непосредственно в емкость, а не по поверхности защиты картера.
- К сливу жидкости следует приступать после охлаждения двигателя Лада Калина. Это избавит от риска получения ожогов рук.
- Продолжаем процесс демонтажем корпуса воздушного фильтра.
- Для обеспечения доступа к сливной пробке на блоке мотора требуется снять катушку узла зажигания. Для этого потребуется обесточить сеть снятием клемм с АКБ. Также необходимо извлечь высоковольтные провода. Крепеж катушки отвинчивается с помощью ключа с шестигранным профилем размером на «5».
- Пробка на блоке выкручивается, если применить ключ на «13».
- Не забываем предварительно под сливное отверстие подставить соответствующего размера емкость.
- Дождавшись полного схода антифриза, перемещаем емкость к радиатору.
- Отсоединяем нижний шланг и продолжаем сбор хладагента в ту же тару. Жидкость будет охотнее выходить из системы, если открыть пробку на расширительном бачке.
- Завершив «сливное мероприятие», возвращаем на прежнее место пробку блока цилиндров, затянув ее потребным моментом.
- Теперь с помощью подходящей отвертки снимаем и стягиваем хомут фиксации патрубка системы на штуцере блока подогрева дроссельного узла. Это необходимо для выпуска воздуха из контура во время заливки хладагента.
Замена радиатора охлаждения завершена.
Демонтаж радиатора в Калине
Для снятия обозначенного узла и сопутствующих компонентов потребуется привлечь следующие инструменты:
- ключ на «10» (торцового типа);
- плоскогубцы с утоненными захватами;
- отвертку крестообразного профиля;
- если Лада Калина оснащена системой кондиционирования, то дополнительно запасаемся набором «Торкс» (профиль – звездочка).
- Отключаем разъем питания от вентилятора системы.
- Демонтируем этот узел. Он удерживается на радиаторе с помощью 4-х болтов. Для их откручивания потребуется воспользоваться ключом на «10». Извлечение производим в направлении вверх.
- Далее переходим к снятию патрубков со штуцеров радиатора. Ослабление хомутов выполняем пассатижами или с помощью отвертки. Тот же ключ применяем для откручивания двух гаек, которыми радиаторный узел удерживается в посадочном месте.
- Теперь изделие немного наклоняем в сторону двигателя и вынимаем вверх.
Демонтируя узел на Лада Калина, оснащенной кондиционером, потребуется прибегнуть к снятию дополнительных компонентов, имеющих непосредственное крепление к радиатору. Для осуществления данного мероприятия следует запастись ключом с профилем под звездочку.
Требуется открутить 4 винта. Во время демонтажа обращайте взор в сторону нижних подушек радиатора. Их можно как извлекать вместе с изделием, так и оставлять в посадочных нишах. Специалисты рекомендуют вынимать эти опорные элементы для оценки их состояния. Также нелишним будет вынуть резинометаллические втулки, присутствующие на корпусе радиаторного узла LADA Kalina. Их лучше сменить новыми аналогами.
После демонтажа радиатор подвергают проверке. Для этого применяют заглушки, устанавливаемые в отводы. Затем внутрь помещенного в воду узла нагнетают воздух (через малый штуцер) с давлением примерно в 1 бар. Если свищей достаточно много, то агрегат подлежит безоговорочной замене. Когда утечки несущественные, следует попытаться договориться с мастерами о ремонте узла в условиях станции.
Новое изделие монтируется в обратном порядке действий. Особому вниманию следует подвергать резиновые патрубки и хомуты. Если состояние данных компонентов вызывает сомнение, то лучше их сменить новыми аналогами.
Когда все элементы системы собраны приступаем к заливке хладагента. Это действие выполняем до момента начала течи жидкости из патрубка блока подогрева дросселя.
Устраняем воздушные пробки
Конструкция охладительной системы в «ВАЗ-1118» имеет один неприятный недостаток — склонность к завоздушиванию контура. Это чревато перегревом и поломкой мотора. Здесь рекомендуем прибегнуть к несущественной модернизации системы. Действовать нужно, когда жидкость слита.
- Сначала заменяем термостат. Вместо штатного изделия, обладающего пятью отверстиями, устанавливаем компонент, где таких отверстий уже шесть.
- В контур добавляем фильтр для хладагента.
- На патрубок, ведущий к печке, устанавливаем запорный кран.
Данные действия не способны кардинально преобразовать систему. Опытные владельцы LADA Kalina продвинулись дальше в этом вопросе. Они добавляют трубки пароотвода, устанавливают принудительную кнопку активации вентилятора и пр. Для устройства обозначенного отвода схема выглядит так: врезаем тройник в патрубок, ведущий к расширительному бачку. Он посредством отдельного шланга коммутируется с патрубком блока подогрева дроссельного узла. Второй тройник помещаем в обратку от радиатора отопительной системы и соединяем его расширительным бачком. Теперь вы знаете, как снять, а также как поменять радиатор, и устранить прочие неисправности самостоятельно.
Подведем итоги
Замена радиатора охлаждения в системе охлаждения LADA Kalina не считается сложной. При наличии всех потребных условий и средств работа осуществляется в собственноручном режиме. Что не получится реализовать самому, так это пайку алюминиевых сот радиаторного узла. Не каждый специалист возьмется за такое кропотливое дело, как замена радиатора охлаждения.
