Летние шины для автомобиля: производители, бренды, характеристики

Потребуется покупать летнюю резину каждый год. Главными критериями для замены шин считаются:

• наличие видимых отверстий на поверхности;
• уменьшение высоты и глубины протектора;
• дисбаланс давления воздуха в колесе.

Все эти причины говорят об естественном износе шин. Резинка откладывать не стоит.

Когда покупать летние шины?

Ездить на зимней резине можно в период с ноября-декабря по март-апрель. В последние годы непредсказуемо. Не обязательно сталкиваться со следующими неприятностями на дороге:

• недостаточное сцепление с мокрым асфальтом, при котором машина будет двигаться из стороны в сторону;
• проблемы с рулевым управлением и эффектом аквапланирования;
• увеличение скорости тормозного пути;
• быстрая замена покрышек: даже летние шины хорошего качества придется заменить;
• непредвиденные расходы на шиномонтаж при чрезмерном износе резины.

К тому же, у нас предусмотрены штрафные санкции не только на летнюю резину (0,5 минимального значения, или 12,25 руб.). Размер рисунка протектора менее 4 мм составляет одну базовую величину, или 24,5 руб.

Но разве летняя и зимняя резина отличаются?

Многие люди думают, что между летними и зимними шинами нет. И ошибаются. Резины различаются. Вот в чем основные отличия летних шин от зимних:

• разный рисунок протектора (направленный или ненаправленный симметричный / асимметричный);
• резина, летние из которых получены);
• типоразмеры, индексы скорости и нагрузки.

Как отличить зимнюю резину от летней? По маркировке, в которой указаны основные и дополнительные технические параметры. Срок службы машины, ее эксплуатационные характеристики и, конечно, стоимость.

Часто летние покрышки стоят дороже зимних. На стоимость влияют марка, сезонность, качество, резина, радиус покрытия и дополнительные преимущества. Некоторые автовладельцы покупают всесезонную резину, которая считается универсальной и имеет свои особенности:

• маркируется обозначениями «все сезоны», «туземный ландшафт», «любая погода» (любая погода);
• и не может подходить для езды по глубокому снегу;
• получила рисунок протектора с мелкой нарезкой и сплошными блоками.

Ставить ли всесезонную резину вместо летней? Экономика с такими шинами не может быть получена быстрее, для суровой зимы не подходит, да и стоимость их выше в сравнении с сезонными аналогами. Искать качественные летние шины.

 

Подбираем шины с учетом типоразмера, индекса нагрузки и скорости

Первое, что нужно учить при выборе шин на лето - типоразмер. Это определенное сочетание букв и цифр. Вот что они обозначают:

• ширина профиля (первая цифра) - расстояние между краями и шинами;
• серия профиля (вторая цифра) - высота, которая выражена в процентах от ширины профиля;
• R - радиальное расположение корда каркаса (тип конструкции автомобиля);
• посадочный диаметр - диаметр диска, для которого произведена шина, обозначается Rx.

При изучении маркировок шин и летних показателей, и показателей.

Индекс нагрузки: какой вес выдержит каждое колесо?

Чтобы определить этот индекс, нужно разделить массу автомобиля на четыре. Нужно полагаться, что в Интернете есть множество интернет-ресурсов. Например, при нагрузке на одно колесо машины (с пассажирами и грузом) порядка 800 кг.

Если вы постоянно возите пассажиров или грузы. Если вы предпочитаете кататься налегке, то можете выбрать

Индекс скорости: как быстро можно ехать на шинах?

Еще одна важная характеристика летней (и зимней) резины. Обозначается латинскими буквами M, N, P, Q, R, S, T, U, H, V, W, Y. Максимальная скорость для каждой буквы соответствует 130, 140, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 210 , 240, 270 и 300 км / ч.

Чем выше индекс скорости, тем лучше сцепление с дорогой и тем короче тормозной путь. Вы должны платить за дополнительный комфорт. Вы можете взять шины со средними показателями.

 

О чем еще расскажет маркировка шин?

• класс экономичности (от A до G): этот параметр определяет уровень сопротивления качению;
• эффективность торможения на мокром покрытии (сцепление, выражается индексами от A до G);
• Уровень шума при движении автомобиля, который измеряется в децибелах.

Также необходимо обратить внимание на дополнительные надписи-указатели на шинах: направление вращения, боковая установка и температурный режим.

А теперь поговорим о рисунке протектора

Что такое рисунок протектора? Это множество различных каналов в различных метеоусловиях. Рисунок протектора любых шин формируют:

• продольные канавки: пониженное качание, повышенная устойчивость и пониженный уровень шума при движении авто;
• поперечные канавки: покрытие сцепления с мокрым дорожным покрытием, отводят воду и снежную «кашу».

Если машина активно эксплуатируется в условиях «внедорожных» условий, то есть поперечные, лучше всего подходят для зимы или когда машина активно эксплуатируется. У новых летних шин высота и глубина протектора выполнены 7,5-8,5 мм, в то время как у зимних - 8,5-9,5 мм.

Распределенные и поперечные канавки соединяются. Это универсальная резина, которая обеспечивает сбалансированные характеристики на любых покрытиях.

Также рисунок протектора бывает:

• симметричным ненаправленным - универсальный вариант. присутствуют как на летних, так и на зимних шинах; чаще всего встречается у новых автомобилей;
• асимметричный ненаправленный - если не знаете, какие шины лучше выбрать этот вариант, то это производные (при высоких оборотах) шины с динамическим маневрированием; используются на шинах для спорткаров и премиум-авто;
• направленным симметричным - такие покрышки можно поставить на любое колесо, но нужно соблюдать направления вращения; подъёмники для автовладельцев, которым важны высокие тяговые параметры автомобиля;
• направленным асимметричным - ориентированным на определенную сторону; они делают авто послушным на высокой скорости.

Что важно учесть при выборе рисунка протектора шин? Конечно, все перечисленные выше параметры. Это даже тот самый самый факт. Чем быстрее вы ездите на машине, тем быстрее изнашивается резина. Эксплуатация транспортного средства с изношенными шинами запрещена.

Степень износа легко определить даже без посещения автосервиса и диагностики специалиста шиномонтажа. Достаточно знать, что минимальный протектор летних шин не может быть меньше 1,6 мм. Чтобы купить новую резину.

Давление в летних шинах: что нужно знать?

У каждого автоконцерна свои рекомендации для разных моделей иномарок. Необходимо соблюдать баланс, так как избыточное и недостаточное давление в машине нормальной эксплуатации.

Повышение уровня шума и вибраций, увеличение нагрузки на ходовую часть. При низком давлении падает острая рулевого управления, быстро изнашивается боковая часть покрыта, растет расход топлива.

Давление в шинах должно быть летом? Рекомендованное пространство вашей марки авто. Повышение давления на 0,2-0,3 атм возможно, если вы перевозите тяжелые грузы, а понижать - если планируется поездка на пересеченной местности, с целью улучшения амортизационных свойств.

Стоит ли покупать шины RunFlat?

Понятно, что любому автовладельцу хочется поставить резину, которая прослужит долго. В случае, если прокол может быть доставлен к ближайшему автосервису, и не опасно, что он потерял управление и попадет в ДТП.

 

Летние шины с надписью «RunFlat». Надежная защита от проколов - их главная фишка. Разные производители маркируют такую ​​резину по-своему. Есть кое-что:

 

• усиленные борта;
• усиливающие элементы каркаса;
• особый состав резиновой смеси протектора и бортов.

Зимние и летние шины с технологией RunFlat на фото в интернет-магазине автозапчастей всегда легко распознать. Они хороши по многим техническим параметрам. Существуют ограничения для установки таких покрышек.

Такая система обеспечивает динамическую устойчивость и будет контролировать давление в шинах, а также позволит контролировать скорость, чтобы даже в случае, если прокол успешно добирался до СТО и устранял все неисправности.

Рейтинг производителей: сравниваем лучшие шины

В нашем рейтинге представлены шины китайских, российских и европейских производителей. Мы принимаем все необходимые решения в широком диапазоне цен, в зависимости от типа автомобиля, условий эксплуатации и бюджета.

Для начала сравнимо покрыты разные ценовые категории: бюджетные, средней стоимости и премиум-сегмента.

Таблица 1. Рейтинг бюджетных шин на лето: ТОП-5

Производитель	Плюсы	Минусы
Йокогама BluEarth	Доступные, мало весят, почти не шумят, позволяют экономить до 10% топлива.	Сложная управляемость, низкая комфортность езды при экстремальном вождении.
Hankook Kinergy Eco	Благодаря наличию трехканальной канавки.	Высокий уровень шума, плохая управляемость на мокром асфальте, зубчатый протектор.
Nokian Nordman SX	Бюджетные, высокая проходимость, рисунок асимметричный.	Сильно шумят.
Нокиан Хакка Грин	Низкий уровень шума, высокая управляемость, снижение расхода топлива, оптимальные тормозные параметры.	Короткий срок службы, не подходит для поездов на высокой скорости.
BF Goodrich Grip	Бюджетный вариант, хорошая маневренность, жесткость и устойчивость.	Низкая плавность хода, плохое сцепление с мокрым покрытием.

В целом, оптимальные параметры для нетребовательных автовладельцев. При регулярном обслуживании в автосервисе такие покрышки хорошо справляются со своими задачами.

Таблица 2. Рейтинг китайских летних шин. ТОП-3

Бренд	Плюсы	Минусы
Tigar High Performance	Идеально для легковых автомобилей, неплохая управляемость, баланс качества и цены.	Не всегда видно хорошее сцепление с дорогой.
Maxxis Premitra HP-5	Бюджетные летние шины с асимметричным рисунком, подходят для легковых авто и кроссоверов.	Ограниченный срок эксплуатации, иногда шумят.
Kumho Ecowing KH27 ES01	Асфальте. Поезда на сухом и мокром асфальте.	Не всегда соответствует тихую и комфортную езду.

Китайская летняя резина стабильно пользуется спросом. Наши шины улучшенного качества.

Таблица 3. Бюджетные шины на лето (не Китай).

Бренд	Плюсы	Минусы
Nokian Hakka Green 2 (Россия).	Отличное торможение и управляемость на мокром асфальте, высокая плавность хода и курсовая устойчивость.	Высокое сопротивление аквапланированию, плохая управляемость при экстремальном маневрировании
Continental ContiPremium Contact 5 (Чехия)	Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте, быстрое торможение на мокром покрытии, тихие.	Проблемы с управляемостью при «переставке» и курсовой устойчивостью на высокой скорости.
Michelin energy saver plus (Италия)	Асфальте, плавность хода, тихие.	Слабое сопротивление качению, высокая цена.

Белшина Artmotion. У этого есть недостаток: плохая управляемость на мокром и сухом асфальте.

Таблица 4. Летние шины в среднем ценовом сегменте.

Вот как много лет назад в среднем классе отдают предпочтение белорусские автовладельцы:

Бренд	Плюсы	Минусы
Bridgestone Turanza T005	Управляемость на мокром асфальте, сопротивление аквапланированию, низкий уровень шума.	Торможение на мокром асфальте вялое.
Континенталь Премиум Контакт 6	Баланс комфорта и управляемости, минимальный шум, износостойкость.	Боковина чувствительная к повреждениям, протектор собирает песок и мелкие камни.

Отзывы на летнюю резину Bridgestone и Continental - без шума, без шума, в асфальте цепные.

Таблица 5. Летняя резина премиум-класса.

Бренд	Плюсы	Минусы
MICHELIN Pilot Sport	Хорошая управляемость, стойкость к аквапланированию.	Высокий уровень шума, чувствительность к условиям хранения.
Pirelli P Zero New	Четкое и прогнозируемое управление, устойчивость к проколам, хороший ресурс.	Низкий уровень комфорта по причине армированных боковин, шум.

Отзывы на популярные летние шины премиум-класса подтверждают их преимущества. Автовладельцы отмечают, что она подходит только для хороших дорогих.

Вы можете прийти к выводу, что не всегда лучшими будут шины от известных брендов. Часто бюджетная китайская или среднеценовая резина довольно хороша по своим эксплуатационным параметрам. Марка авто.

Сравнение шин на лето по классам: что выбрать?

Резина не может быть установлена ​​в авто с разными параметрами. Что не подходит для внедорожника. Топовые дождевые шины не всегда тихие. Смотрите нашу сравнительную таблицу.

Таблица 6. Классы шин для разных типов авто и условий эксплуатации.

Бренд	Тип авто / условия эксплуатации	Плюсы	Минусы
Nokian Nordman SX2	для легковых	Высокая износостойкость, точность вращения.	Боковое покрытие мягкое, быстро изнашивается.
Yokohama Bluearth ES32	для легковых	Долговечный протектор, качественное сцепление с дорогой.	У новых покрышек резкий запах резины.
Континентальный Крест Контакт	для внедорожников	Резина для кроссоверов на лето для асфальта и бездорожье, низкий риск аквапланирования.	Иногда высокий уровень шума (при скоростной езде по бездорожью).
Cordiant Off Road	для внедорожников	Отличная управляемость в сложных дорожных условиях: песок, глина, грязь.	Уровень шума выше среднего.
Uniroyal RainSport	дождевые	Лучшие летние дождевые шины с устойчивостью к аквапланированию, короткий тормозной путь на мокрой дороге.	Высокая стоимость.
GoodYear EfficientGrip Performance	дождевые	Максимальный индекс сцепления на мокрой дороге.	Не лучшее сцепление с сухим дорожным покрытием.
MAXXIS BRAVO HP-M3	бесшумные	Результаты тестирования на шум.	На грунтовом покрытии не так комфортно, как на ровном асфальте.
Bridgestone Turanza T005	бесшумные	Сочетание высоких коэффициентов сцепления с дорожным полотном гарантирует бесшумное скольжение.	Высокая стоимость.

В этом разделе представлены лучшие легкие шины, дождевая и бесшумная резина для любых условий эксплуатации. Все представленные модели покрыты стабильным спросом на рынке.

Шины выбрали и установили. Что дальше?

А теперь нужно постоянно следить за состоянием покрышек. Лучшая профилактика и оптимальная защита от ремонта - регулярный баланс шин в автосервисе. Она также меня меняет изношенные покрышки.

Зачем же нужна балансировка?

Центры должны совпадать с геометрическим центром. Весы в каждом ряду:

матрица неоднородная;

в линейных размерах есть отклонения;

колеса выдают характерное биение при вращении во время движения авто.

Точную балансировку нельзя делать в гараже или в кустарной мастерской. Ее проводят в процессе вращения колеса. В зависимости от того, установлены ли рабочие колеса в заднем месте.

Результат профессиональной балансировки - колеса, вращающиеся свободно и без биения. Балансировка позволяет покрывать и другие детали, а также улучшать сцепление с дорогой, сокращать тормозной путь и избавлять от вибраций во всем мире.

Как выбрать долговечную летнюю резину?

Даже самые лучшие шины изнашиваются. Причем, износ чаще всего неравномерный. Это ведет к снижению курсовой устойчивости, что при резком торможении особенно опасно: машина "уводит" в сторону, и последствия могут быть непредсказуемыми.

Срок службы покрыт не только балансом, но и периодической перестановкой шин в соответствии с типом привода автомобиля. Вот как делают ротацию в автосервисах:

• задние покрышки - на передние, передние меняют местами;
• на полно- и заднеприводных иномарках ротация тоже перекрестная, либо меняют только передние / задние шины;
• передняя резина с направленным рисунком;
• при разноразмерных шинах на задней и передней осях, передние и задние покрышки меняют между собой.

Рекомендуемые интервалы проведения этих процедур примерно одинаковы. Правильное рождение летней резины на равных и не слишком быстрое производство, что сокращает расходы на обслуживание и снижает комфорт на дороге.

И немного о развале-с обнаружением

Развал-схождение в условиях автосервиса также положительно сказывается на состоянии летней резины. Важно, чтобы колеса были установлены под правильными углами. Это дает важные преимущества:

• эффективно гасят вибрации и снижают нагрузку на рулевое управление;
• определить покрышкам необходимое сцепление с дорожным покрытием;
• исключить отклонение авто от курса, управляемость, устойчивость в кронах.

И даже лучшую летнюю резину ждет быстрый экспорт. Делайте развал-схождение после каждого ремонта рулевого управления и подвески.

ТОП-5 советов для продления срока службы шин

1. Прежде чем определить, какая резина лучше на лето, читайте отзывы и изучайте предложения производителей. Подбирать нужно покрышки, модели и машины.
2. Эксплуатируйте летние покрышки только в сезон, а также постоянно отслеживайте состояние авто: выезжайте в автосервис на диагностику, плановое ТО, балансировка, развал-схождение и ротацию колес.
3. Производитель машин. Контролируемое давление, когда случаются перепады температур или меняются условия эксплуатации транспорта.
4. Старайтесь быстро устранять любые механические повреждения шин (проколов и порезы). Простая визуальная диагностика часто помогает избежать проблем и затрат.
5. Следите за тем, как водите машину. Если резвится тормоз, то резину придется менять чаще. Не хотите тратиться на новый комплект каждый год? Водите аккуратно.

Подводим итог: какие шины брать на лето 2020?

Изучив технические параметры и особенности, вы легко определитесь, какие лучше выбрать. Мы предлагаем несколько вариантов:

1. Поездки по городу и за его пределами. Скорость - умеренная. Шины с симметричным / асимметричным ненаправленным рисунком и индексом скорости S или T. Остальные параметры - на ваше усмотрение.
2. Регулярные поездки на высокой скорости. Нужны покрышки с профилем 55% и ниже, рисунок протектора - асимметричный / симметричный направленный, индекс скорости - V или W. Выбирайте топ летней резины, экономить в этом случае не стоит.
3. Поездки по бездорожью и перевозка грузов. Если вы ищете подходящие условия для внедорожников и фургонов, то вы получите предпочтение высокопрофильным шинам с глубоким протектором и высоким индексом нагрузки. Подбирайте коммерческие покрышки с маркировкой C и LT.

Как видите, все не так уж сложно. Главное - братья покрыты, решают конкретные задачи и не платят за раскрученный бренд (RunFlat не работает без электронной электроники).

Надеемся, наша статья расставила все точки над «я». Вступайте в летний сезон с правильными шинами и наслаждайтесь каждым километром дороги!

Видеоматериалы