Замена переднего, заднего ступичного подшипника в Ниссан Х-Трейл т30, т31, т32

Замена переднего и заднего ступичного подшипника в Ниссан Х-Трейл т30, т31, т32 по своей технологии не отличается, но сам демонтаж и сборка на осях спереди и сзади разная. Техническое обслуживание сложное, требует определенного оборудования для запрессовки. При выборе новой детали отдают предпочтение оригинальной продукции или аналогам проверенных брендов. Ступица (полуось) находится не в легкой доступности, но при соблюдении последовательности разборки узлов, расположенных рядом, сделать замену шарикоподшипника можно самостоятельно.

Где находится ступичный подшипник в Ниссан Х-Трейл

На Nissan X-Trail с кузовом t30, t31, t32 передний шарикоподшипник находится в ступице, которая расположена в поворотном кулаке.

Место замены в трудной доступности

Чтобы добраться до подшипника, необходимо снять суппорт, колодки, диск. Отсоединить нижний шаровой, отвести в сторону шрус, демонтировать стойку амортизатора, только потом можно снять сам поворотный кулак.

Сзади на Ниссан Х-Трейл установлены барабанные тормоза

Они крепятся к самой полуоси. Чтобы добраться до места замены, отводят суппорт и снимают барабан полностью. Затем выдавливают ступицу.

Причины и признаки поломки ступичных подшипников

На Ниссан Х-Трейл подшипники рассчитаны до 100 тыс. км пробега. Но это с учетом того, что автомобиль только с завода или при замене использовали оригинальную продукцию. На преждевременный износ может влиять ряд негативных факторов:

1. Неправильная эксплуатация автомобиля, резкое торможение или слишком быстрая езда.
2. Неудовлетворительное состояние дорог, плохое покрытие или его отсутствие.
3. Некачественные смазочные материалы или их частичная потеря.
4. Если уже проводили замену, некорректно подобрана деталь или неправильно проведена ее запрессовка.
5. Несоблюдение регламентированной для Ниссан Х-Трейл нагрузки на обе оси (перевозка тяжелого груза).
6. Нарушена целостность пыльника, в ступичный подшипник попали твердые частицы, например, песок или влага.
7. Неисправность смежных узлов.

Признаки, по которым определяют, что задняя деталь подлежит замене:

1. В начале движения слышен звук, отсутствующий на Ниссан Х-Трейл ранее. Он нарастает с набором оборотов и прекращается на большой скорости.
2. Ощущается вибрация салона в задней части. Износ подходит к критической точке, рекомендовано провести замену, иначе колесо может заклинить.
3. Сильно нагревается полуось.
4. Дальнейшее движение невозможно. Если появился громкий металлический скрежет, в таком случае локализацию определить несложно, замену проводят в экстренном порядке.

Признаки износа переднего ступичного подшипника:

1. Воющий звук со стороны проблемного колеса. При наборе скорости он только усиливается.
2. Четко ощущается вибрация руля, в этом случае необходима срочная замена.
3. Ниссан Х-Трейл уводит в сторону, снижается показатель управляемости.
4. К косвенным признакам можно отнести затрудненное торможение или увеличение скорости.

Если ресурс колодок хороший или недавно была проведена замена, но греется тормозной диск, причина может быть в износе шарикоподшипника на полуоси.

Как проверить ступичный подшипник

Появился посторонний шум, но он еще не настолько явный, что можно определить на слух с какой стороны исходит. Диагностировать самостоятельно проблему на Ниссан Х-Трейл можно следующим способом:

1. Поднять домкратом кузов и вручную раскрутить колесо. Если с этой стороны проблемный подшипник, то будет слышен шум или скрежет.
2. Так нужно проверить все четыре полуоси. Даже путем сравнения можно определить, на какой ступице нужна замена.
3. Подвешенное колесо берут сверху и снизу руками и начинают раскачивать, так определяют присутствие люфта. Если деталь не исчерпала свой ресурс, то его не будет.

На передней части можно проверить Ниссан Х-Трейл на скорости. При повороте вправо гул прекращается, значит, эта сторона и подлежит замене проблемного ступичного подшипника. То же самое с маневром налево.

Проверку люфта проводят путем вертикального раскачивания

Какие инструменты и материалы потребуются для замены

Для замены ступичного подшипника на Ниссан Х-Трейл т30-32, нужны следующие инструменты:

• монтажный рычаг;
• молоток;
• деревянная или резиновая киянка;
• пассатижи;
• коллектор для выдавливания старой обоймы;
• шлицевая отвертка;
• подъемник или домкрат, противооткатные фиксаторы;
• трещотка;
• вороток;
• гидравлический пресс (для Ниссан Х-Трейл оборудование обязательное);
• головки и ключи на 32,36,14,17, 18,19;
• WD-40.

Если Ниссан Х-Трейл не новый, потребуется металлическая щетка для обработки рабочей поверхности узлов от коррозии и грязи.

Как правильно выбрать ступичный подшипник

Перед заменой рекомендовано ознакомиться с технической характеристикой, выяснить внутренний и внешний диаметр подшипника и наличие датчика ABS. На автомобилях с завода (с учетом года выпуска) установлены оригинальные комплекты:

• NISSAN 40202-JG01A;
• SKF VKBA 6996:
• NTN SNR R16874;
• NISSAN 43202-JG21A.

Продукция идет вместе со стопорным кольцом и ступичной гайкой

В качестве аналога для замены подшипника на передней ступице на Nissan X-Trail рекомендованы такие бренды:

• Asam 55302;
• Blue Print ADN18252;
• Borg & beck BWK1331;
• Dayco KWD1057;
• FAG 713 6139 10;
• GSP 9329006; 9329006K;
• LYNXauto WH-1196.

Для замены на задней:

• Asam 98834;
• Blue Print ADBP820028 или ADN18359;
• Borg & beck BWK1094; BWK1334;
• Dayco KWD1343;
• FAG 713 6139 30;
• GSP 9325019; 9325019K; 9400161; 9400161K;
• LYNXauto WH-1356.

Замена переднего ступичного подшипника в Ниссан Х-Трейл

Перед работой поднимают кузов домкратом, чтобы обеспечить доступ до нужного узла, снимают колесо.

Поэтапная замена переднего ступичного подшипника на примере Ниссан Х-Трейл т30:

1. Выворачивают руль, нажимают педаль тормоза, вынимают фиксирующий шплинт. Откручивают ступичную гайку.
   
2. На суппорте окручивают два крепежных болта снизу и сверху, снимают верхнюю часть.
   
3. Подвязывают суппорт, чтобы под его тяжестью не повредить тормозной шланг.
   
4. Достают колодки, одновременно проверяют их состояние. Если ресурс низкий, они также подлежат замене.
   
5. Демонтируют тормозной кронштейн.
   
6. Откручивают один верхний болт. Он находится с задней части диска.
   
7. Затем отпускают и вынимают второй снизу.
   
8. Снимают деталь и тормозной диск.
   
9. Откручивают датчик АВС, вынимают и отводят его в сторону.
   
10. Демонтируют рулевое, оно крепится на одну гайку.
    
11. Снимают стоечные гайки и выбивают болты.
    
12. Освобождают нижнюю шаровую.
    
13. Отводят в сторону наружный шрус.
    
14. Демонтируют поворотный кулак.
    
15. Поддевают отверткой и достают стопорное кольцо.
    
16. При помощи гидравлического пресса выдавливают ступицу
    
17. Таким же образом убирают старый подшипник.
    
18. Используя специальное приспособление (коллектор), выдавливают оставшуюся обойму со ступицы.
    
19. Ставят замену и запрессовывают.
    
20. Возвращают на место стопорное кольцо, поворотный кулак вместе со ступичным подшипником в сборе.
    
21. Собирают все в обратной последовательности.

Замена заднего ступичного подшипника в Ниссан Х-Трейл своими руками

На задней оси стоит барабанная тормозная система. Обслуживание автомобиля в плане разборки узлов проходит значительно проще, чем на передней части.

Последовательность замены на Ниссан Х-Трейл с кузовом т31 ступичного подшипника:

1. Ставят Ниссан Х-Трейл на домкрат, демонтируют колесо, вытаскивают фиксирующую шпильку.
   
2. Колесо возвращают на место. Крепят двумя болтами, опускают домкрат и при помощи головки на 30 срывают ступичную гайку.
   
3. Откручивают два крепежных болта с суппорта и со скобы.
   
4. Снимают барабан при помощи деревянной киянки.
   
5. Отпускают крепежные пружины и достают колодки.
   
6. Вытаскивают датчик АВС.
   
7. Освобождают тягу.
   
8. Демонтируют стойку.
   
9. Отсоединяют тросик ручника.
   
10. Зажимают узел и откручивают гайку.
    
11. Прессом выдавливают полуось.
    
12. Специальным устройством убирают обойму старого ступичного шарикоподшипника.
    
13. Проводят замену новым, снизу и сверху устанавливают упоры и запрессовывают полуось на место.
    
14. Если процесс идет с трудом, смазывают поверхность концентрированным мыльным раствором.
    
15. После замены возвращают ступичную гайку.
    
16. Все собирают в обратной последовательности.

Заключение

Замена переднего и заднего ступичного подшипника в Ниссан Х-Трейл т30, т31, т32 входит в условия технического обслуживания. Плановый ремонт определяет пробег автомобиля, внеплановый – состояние дорог, превышаемая на ось нагрузка и некачественный материал предыдущего аналога. Замена вышедшей из строя ступичной детали – процесс довольно сложный, требующий определенного навыка и специального оборудования.