Снимаем подушку безопасности с руля Форд Фокус 2: описание, процессы
Чтобы демонтировать руль на Форд Фокус 2 необходимо снять подушку безопасности водителя. Демонтаж потребуется при ремонте рулевой колонки и прочих операциях, таких как тюнинг салона.
Видеоматериал
Видео расскажет, как быстро и своими руками демонтировать с автомобиля подушку безопасности водителя
Процесс демонтажа
Демонтаж подушки безопасности — процесс сложный и не стоит спешить, поскольку вместо снятия будет срабатывание и замена элемента. Прежде всего, стоит запастись необходимыми инструментом: головки torx, ключ на 10 и, если необходимо снять руль, головка на 24.
Предупреждение! В обязательном порядке стоит отключить блок управления подушками безопасности. Если этого не сделать, то 100 % получим удар сработанной подушкой, что приведёт к дополнительным затратам и проблемам.
Итак, снимаем подушку безопасности с Форд Фокус 2 своими руками:
- Отключаем питание. Стоит понимать! При работе с автомобильною пиротехникою, после выключения подачи тока, стоит подождать 5 минут.
- Снимаем верхнюю крышку кожуха рулевой колонки для удобства проведения операции.
- Поворачиваем руль на 180 градусов и отсоединяем защёлки. А также выкручиваем крепёжный болт.
- Теперь поворачиваем рулевое колесо на 90 градусов и с другой стороны проделываем ту же операцию.
- Подковыриваем облицовку руля, чтобы освободить защёлки.
- Отключаем колодку проводов. Снимаем все провода с облицовки руля. Демонтируем подушку безопасности.
- Сборка элемента проводится в обратном порядке.
Вывод
Снять подушку безопасности водителя с Форд Фокус 2 самостоятельно — просто. Стоит не забывать о важных элементах процесса, таких как, отключения питания, поскольку если этого не сделать, подушка безопасности сработает.
germanautoreview.ru
Как снять руль-Форд,Фокус,2,-своими,руками-фото-видео. | Форд Фокус Фан
Инструменты
отвертки, в том числе отвертка с длинной рабочей частью; набор ключей и головок; Добавите сюда хороших пару отверток длинных и можете начать демонтаж руля.
Или ключ на десять — головка на 24. С воротком и плоская отвертка.
набор головок
В случае если производится замена, то нужно, естественно, запастись новым рулем. Если же речь идет о ремонте рулевого управления, то иные соответствующие детали.
Подготовка к снятию руля
Перед тем как приступить к работе по откручиванию руля, необходимо отсоединить клемму с аккумулятора. Начинать работы можно будет спустя через пару минут. Все дело в том, что нужно дождаться разрядки конденсатора на подушке безопасности водителя. Если этого не сделать, то устройство выстрелит в момент разборки рулевого управления и демонтажа руля.Как мы видим что может сделать не осторожность при снятия подушки безоопасности после того срабатывании руль можете выкинуть.
Что происходить когда срабатывает подушка безоопасности руля
Инструкция для зомены или снятию руля
Так, например, Этот кусочек стати рекомендуются для снятия подушки безопасности руля и какой выдернуть предохранитель из блока, расположенного в салоне FordFocus 2. Этот способ как бы подтстраховка , как способ отключению «минуса» с аккумуляторной батареи. Однако,Это все ненадежно . И поэтому луче отсоединить клеммы АКБ. эта не приносит желаемой результате, лишь на оборот. При снятых двух защелках подушки безопасности может включиться звуковой сигнал. В результате снова придется защелкнуть крепления.
Аккумулятор как отсоединить силовой провод
Еще подсказка для не опытных владельцев, который не слушайте разных советов где вы не разу на практике не делали это профи,действительно сможет сделать и на этом сэкономить время: достаньте из багажника все необходимые инструменты и средства перед тем, как отключить аккумулятор. Алгоритм действий при демонтаже руля Форд Фокус 2 Очень удобно сделан подход для Раскрутки саморезов с нижней части кожуха рулевой колонки.
Поддеть отверткой около руля и снять верхний кожух. Закрыть место снятого кожуха, чтоб защитит от грязи и пыли при роботе ничего не падало в нижнюю часть. За время демонтажа, кстати, проходит порядка 30 минут время достаточное для разрядки конденсатора подушки безопасности. Провернуть руль на половину оборота влево из прямого положения.
Длинной отверткой зацепить первую защелку на железной находится рамка крепления подушки. Проворачивать дальше в том же направлении, отщелкивая оставшиеся два крепления. Вытаскиваем подушку осторожно и отвести ее от руля.
Отжать фиксаторы клеммы и разъединить ее, отключив провода 3- разъема. Снять модуль подушки. Используя плоскую отвертку, нажать на клемму звукового сигнала и снять его. Открутить болт крепления руля. Пометить расположение руля относительно вала, вернуть руль на место.
Как снять руль на Форд Фокус 2: ( смотрите видео.)
Разборка Форд снимаем подушку безопасности с руля.( Смотрим Видео)
Похожие записи:
ford-focus-fan.ru
Замена руля на ФФ2 самостоятельно
Переделка кнопок круиза1. Правый блок кнопок
1.1 Меняем сопротивления 145 Ом на 180 Ом
1.2. Убираем сопротивления 340 Ом и 210 Ом, и ставим вместо 210 Ом – 300 Ом
Должно в итоге получится так по первым двум пунктам
1.2 Перерезаем дорожку в месте 1, делаем перемычки 2 и 3
что бы получилось вот так
2. Левый блок кнопок
2.1. Убираем сопротивления, указанные стрелками и паяем сопротивления на 120, 510 Ом и 1кОм. Ставим перемычку (делаем общую массу) под цифрой 4. и перемычку под цифрой 5 .
что бы получилось вот так
2.2. Ставим перемычку 1. Разрез дорожки 2. И выводим провод 3, который идет на правый блок кнопок на крайний правый контакт.
должно получиться вот так
2. Переделка кнопок джойстика управления музыкой.
(если кнопка VOICE не нужна, то надо сделать только перемычки масс, остальное не делать)
2.1. Удалить замыкающее сопротивление в 4 кОм.
2.2. Разрезать дорожку (что бы освободить минус кнопок) 1, поставить перемычку (делаем общую массу) 2, сделать перемычку на освободившуюся вторую ногу через сопротивление в 1 кОм 3
Должно получить вот так
2.3. На правом блоке делаем перемычку масс 1, ставим замыкающее сопротивление на 3 кОм – 2
получиться должно так
3. Собираем колодку в руле
Контакты при виде от себя, слева на право
+ Подсветки + Музыка + Круиза + Гудок Минус
4. Переделываем колодку под рулем.
Интересующая нас колодка на фото справа
Первые два контакта не трогаем (это подушка). К третьему контакту цепляем +12 с блока света.
Берем вот отсюда
(это разъем переключателя света)
Коричневый провод отрезаем примерно в 5 см от колодки. Конец идущий в косу изолируем, а к концу который идет в колодку припаиваем (прикручиваем) бело-черный провод с разъема джойстика управления музыкой. Место стыка изолируем. Оставшийся разъем управления музыкой тоже изолируем и приматываем к косе проводов.
В итоге должно получиться вот так
Подушка Подушка + Подсветки + Музыка + Круиза + Гудок Минус Пусто Пусто
x
ffclub.ru
Ford Focus 2 руль рулевое колесо баранка снять замена ремонт Форд Фокус 2
Ford Focus 2 > Ремонт автомобиля > Рулевое управление > Снятие рулевого колесаРулевое колесо Форд Фокус 2 снимаем для замены, а также при демонтаже рулевой колонки, соединителя подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля подушки безопасности водителя.
Перед выполнением любых операций, связанных с демонтажом модуля подушки безопасности водителя, необходимо отсоединить клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи и выждать не менее одной минуты, прежде чем приступить к выполнению работы. Это время необходимо для того, чтобы разрядился конденсатор системы срабатывания подушек безопасности. В противном случае при несанкционированном срабатывании подушки безопасности можно получить травму.
Повернув рулевое колесо на угол около 90 градусов…
…через одну из трех щелей с обратной стороны рулевого колеса, шлицевой отверткой отжимаем металлическую рамку крепления модуля подушки.
Поворачивая руль в нужное положение, отжимаем оставшиеся два крепления подушки (для наглядности показано на снятом рулевом колесе).
Отводим модуль подушки безопасности от рулевого колеса.
Отсоединяем «массовый» провод.
Сжимая фиксаторы колодки проводов…
…отсоединяем колодку проводов от модуля подушки безопасности.
Снимаем модуль подушки безопасности.
Убираем ее в безопасное место, положив накладкой вверх.
Не открывайте и самостоятельно не ремонтируйте модуль подушки безопасности. Не подавайте напряжение на выводы модуля.
Нажав шлицевой отверткой на фиксатор…
…отсоединяем разъем кнопки звукового сигнала.
Головкой «на 24» с удлинителем отворачиваем болт крепления рулевого колеса к валу.
Вынимаем болт.
Помечаем положение рулевого колеса относительно вала.
Снимаем рулевое колесо с вала.
Устанавливаем рулевое колесо в обратной последовательности.
Снятие рулевого колеса Ford Focus 2
Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”
ford-focus-2.dv13.ru
Снятие и установка рулевого колеса
- Руководства по ремонту
- Ford Focus 2 2005-2008
- Снятие и установка рулевого колеса
Вам потребуются: торцовая головка «на 24», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. «Снятие и установка подушки безопасности водителя»).
4. Отожмите отверткой фиксатор… | 5. …и отсоедините колодку жгута проводов от рулевого колеса. |
6. Ослабьте затяжку болта крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.
Предупреждение Болт крепления рулевого колеса не отворачивайте полностью, иначе при снятии рулевого колеса руками можно нанести себе травму в случае его резкого отсоединения от рулевого вала. |
Полезный совет Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поворачивайте рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки болта крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению. |
7. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала…
8. …окончательно выверните болт крепления… | 9. …и снимите рулевое колесо. |
10. Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.
Скачать информацию со страницы↓ Комментарии ↓
Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле
Паспортные данные
Ключи автомобиля
Органы управления
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона
Двери
Ремни безопасности
Сиденья
Регулировка положения рулевого колеса
Зеркала заднего вида
Освещение салона
Противосолнечные козырьки
Вещевые ящики салона
Капот
Управление коробкой передач
Багажник крыши
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации
Что нужно иметь в автомобиле
Обкатка автомобиля
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
Подготовка автомобиля к выезду
Заправка автомобиля бензином
Использование домкрата
Буксировка автомобиля
Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводится
Неисправности системы впрыска топлива
Пропал холостой ход
Перебои в работе двигателя
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания
Автомобиль движется рывками
Автомобиль плохо разгоняется
Двигатель заглох во время движения
Упало давление масла
Перегрев двигателя
Аккумуляторная батарея не подзаряжается
Пуск двигателя от внешних источников тока
Неисправности электрооборудования
Появились посторонние стуки
Проблемы с тормозами
Прокол колеса
Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения
Ежедневное обслуживание (ЕО)
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции
Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
Полезные советы
Проверка компрессии в цилиндрах
Снятие и установка брызговика двигателя
Замена опор подвески силового агрегата
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
Снятие, установка и дефектовка маховика
Замена деталей уплотнения двигателя
Регулировка зазоров в приводе клапанов
Головка блока цилиндров
Снятие и установка двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система выпуска отработавших газов
Система питания двигателя
Система улавливания паров топлива
Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление
Коробка передач
Приводы передних колес
Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции
Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения
Рулевая колонка
Рулевые тяги
Рулевой механизм
Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройства
Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
Прокачка гидропривода тормозной системы
Проверка положения педали тормоза
Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель тормозов
Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов
Снятие и установка педали тормоза
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Стояночный тормоз
Антиблокировочная система тормозов
Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции
Диагностика неисправностей бортового электрооборудования
Монтажные блоки
Аккумуляторная батарея
Генератор
Стартер
Выключатель (замок) зажигания
Система управления двигателем
Освещение, световая и звуковая сигнализация
Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна
Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка
Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна
Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери
Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
Замена дополнительного сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
Снятие и установка электродвигателя отопителя
Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя
Электрообогрев стекла окна задка (двери задка)
Комбинация приборов
Выключатели панели приборов
Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции
Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения
Снятие и установка облицовки радиатора
Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков
Снятие и установка бамперов
Снятие и установка переднего крыла
Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера
Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка
Капот
Боковые двери
Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек
Крышка люка наливной трубы топливного бака
Сиденья
Снятие и установка облицовки тоннеля пола
Система пассивной безопасности (SRS)
Зеркала заднего вида
Панель приборов
Отопитель и кондиционер
Арматура салона
Снятие и установка облицовок салона
Снятие и установка облицовок багажника
Стеклоочиститель ветрового окна
Стеклоочиститель окна двери задка
Замена неподвижного остекления кузова
Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи
Уход за кузовом
Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристики
Маркировка колесных дисков
Маркировка шин
Замена колес
Колесные гайки
Обкатка шин
Хранение шин
Балансировка колес
Цепи противоскольжения
Запасное колесо
Проверка давления в шинах
Проверка протектора шин
Проверка вентиля
Проверка радиального и бокового биения дисков
Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло
Пластичные смазки
Охлаждающие жидкости
Тормозная жидкость
Топливный фильтр тонкой очистки
Воздушный фильтр
Масляный фильтр системы смазки двигателя
Свечи зажигания
Раздел 14. Поездка на СТО
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме
Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз
Что полезно купить к зиме
Полезные зимние советы
Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работ
Инструменты
Перед началом работы
Восстановление резьбовых соединений
Советы по кузовному ремонту
Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
Приложение 2. Габаритные размеры (мм) автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и универсал
Приложение 3. Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели автомобилей в зависимости от типа применяемого двигателя
Приложение 4. Давление воздуха в холодных шинах
Приложение 5. Заправочные объемы, л
Схемы электрооборудования
Схема 1. Соединения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла
Схема 2.Соединения системы заряда аккумуляторной батареи
Схема 3. Соединения системы гидропривода тормозной системы
Схема 4. Соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
Схема 5. Соединения системы пуска двигателя
Схема 6а. Соединения системы контроля скорости
Схема 6б. Соединения системы контроля скорости
Схема 7а. Соединения системы управления двигателем
Схема 7б. Соединения системы управления двигателем
Схема 7в. Соединения системы управления двигателем
Схема 7г. Соединения системы управления двигателем
Схема 7д. Соединения системы управления двигателем
Схема 7е. Соединения системы управления двигателем
Схема 7ж. Соединения системы управления двигателем
Схема 8а. Соединения системы кондиционирования воздуха
Схема 8б. Соединения системы кондиционирования воздуха
Схема 9. Соединения системы усилителя рулевого управления
Схема 10а. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС)
Схема 10б. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС)
Схема 11. Соединения системы динамической стабилизации автомобиля
automend.ru
Замена руля на ФФ2 самостоятельно (с. 59)
Немного расскажу о переходниках для установки нештатного руля в ФФ2. Я использую их, чтобы не портить проводку нештатного руля. Я стремлюсь к тому, чтобы нештатный руль вообще никак не переделывался. Купил – воткнул разъемы – поставил. Надоело – продал. Если бы не необходимость пересвета рулей ФФ3, все так бы и было. Тем не менее, сопротивления не меняются ни в каких рулях, все обеспечивает контроллер. Если его нет, часть функций руля будет доступна и с пассивным переходником.Для руля Мондео на ФФ2 это подсветка, сигнал, управление штатной магнитолой
Для руля ФФ3, ФФ3+ на ФФ2 это подсветка, сигнал, управление нештатной магнитолой на Андроид или Винсе.
Переходник представляет собой плату, одной стороной втыкающуюся в 16пин разъем нештатного руля, второй – в 5пин разъем часовой пружины.
Чтобы не делать его “из говна и палок”, потребуется:
PBD-14 (DS1023-2×7), Гнездо на плату 2.54мм 2х7 прямое
PLD-16 (DS1021-2×8), Вилка штыревая 2.54мм 2х8 прямая тип1
Плата макетная 20мм х 80мм, шаг 2.54мм (здесь размер не важен, важен шаг 2,54мм)
Припой, паяльник, прямые руки, термоусадка требуются по определению.
Я вместо макетки заказал готовые платы, на которых хорошо видно разводку дорожек. Если используете макетку – дорожки нужно имитировать проводками или линией припоя, как я делал раньше. На платах видно номера – это номера контактов в часовой пружине, слева направо. Платки для “пустого” руля Мондео и “пустого” ФФ3+. Назначение контактов:
1 – подсветка
2 – кнопки аудио
3 – кнопки круиза
4 – сигнал
5 – масса
Берем, значицца, гребенку, вставляем ее в макетку, запаиваем иголки по схеме, и припаиваем тонкие проводки 50мм длиной.
В итоге у нас должно получиться что-то вроде этого
Затем мы ЭТО вставляем в разъем руля, фиксируем синей изолентой, ну а ответную часть вставляем в часовую пружину.
Немного про ответную часть: “Гнездо на плату 2.54мм 2х7 прямое” нужно опилить по бокам на 0,5мм, иначе оно в пружину не лезет, и использовать в нем в верхнем ряду 5 контактов по центру (боковые и нижний ряд не используем).
Чтобы оно заработало в минимальном функционале, нам потребуется слазить в разъем под часовой пружиной:
– добавить пин №3 и подключить его к подсветке приборов
– откусить провод №4 и соединить его с бело-черным проводом джойстика магнитолы
(это все неоднократно разжевано в теме)
Здесь же расскажу о довольно удачной конструкции разъема подогрева штатного руля ФФ3+. Потребуются те же детали – макетка и иголки, ну и провода потолще. Вырезаем макетку 3*3, ставим в нее 8 пинов буквой Пэ, запаиваем, снимаем пластиковые фиксаторы, и те пины, что идут на датчик – обкусываем на 3 мм. Получается по 2 пина в силовую часть, и 2 пина на датчик.
И как-то так это все вставляется в разъем. Подходит идеально.
ffclub.ru
Замена руля на ФФ2 самостоятельно (с. 41)
Переделка кнопок круиза1. Правый блок кнопок
1.1 Меняем сопротивления 145 Ом на 180 Ом
1.2. Убираем сопротивления 340 Ом и 210 Ом, и ставим вместо 210 Ом – 300 Ом
Должно в итоге получится так по первым двум пунктам
1.2 Перерезаем дорожку в месте 1, делаем перемычки 2 и 3
что бы получилось вот так
2. Левый блок кнопок
2.1. Убираем сопротивления, указанные стрелками и паяем сопротивления на 120, 510 Ом и 1кОм. Ставим перемычку (делаем общую массу) под цифрой 4. и перемычку под цифрой 5 .
что бы получилось вот так
2.2. Ставим перемычку 1. Разрез дорожки 2. И выводим провод 3, который идет на правый блок кнопок на крайний правый контакт.
должно получиться вот так
2. Переделка кнопок джойстика управления музыкой.
(если кнопка VOICE не нужна, то надо сделать только перемычки масс, остальное не делать)
2.1. Удалить замыкающее сопротивление в 4 кОм.
2.2. Разрезать дорожку (что бы освободить минус кнопок) 1, поставить перемычку (делаем общую массу) 2, сделать перемычку на освободившуюся вторую ногу через сопротивление в 1 кОм 3
Должно получить вот так
2.3. На правом блоке делаем перемычку масс 1, ставим замыкающее сопротивление на 3 кОм – 2
получиться должно так
3. Собираем колодку в руле
Контакты при виде от себя, слева на право
+ Подсветки + Музыка + Круиза + Гудок Минус
4. Переделываем колодку под рулем.
Интересующая нас колодка на фото справа
Первые два контакта не трогаем (это подушка). К третьему контакту цепляем +12 с блока света.
Берем вот отсюда
(это разъем переключателя света)
Коричневый провод отрезаем примерно в 5 см от колодки. Конец идущий в косу изолируем, а к концу который идет в колодку припаиваем (прикручиваем) бело-черный провод с разъема джойстика управления музыкой. Место стыка изолируем. Оставшийся разъем управления музыкой тоже изолируем и приматываем к косе проводов.
В итоге должно получиться вот так
Подушка Подушка + Подсветки + Музыка + Круиза + Гудок Минус Пусто Пусто
x
ffclub.ru