Замена батарейки в ключе киа спортейдж 3

KIA Sportage Bengal Tiger ›
Logbook ›
Замена батарейки в электронном ключе

Замена батарейки в электронном ключе

Когда переобувал свой KIA Sportage в зимние шины , то произошла такая история.

После переобувки хотел попробовать закрыть автомобиль с помощью кнопок на брелоке электронного ключа. Но никакой реакции на мои действия не последовало. Тогда решил завести автомобиль, но на приборной панели высветилось сообщение, что электронный ключ не найден и необходимо установить брелок в специальный разъем в подлокотнике.

Брелок электронного ключа лежал на полке около 2-х часов. Батарейку в брелоке не менял 3 года. На улице было холодно, а в этот день отключили электроэнергию из-за ремонта линии, поэтому пришлось открыть ворота нараспашку.

Я подумал, что села батарейка и на следующий день купил новый элемент CR-2032, и установил в брелок.

Ошибка, что ключ не найден, больше не появлялась, автомобиль отлично заводился.

Но открывать/закрывать двери и багажник с брелока теперь уже стало невозможно, только если нажимать на кнопку на ручках двери (у меня установлена система безключевого доступа).

На брелоке при нажатии на кнопки только мигал индикатор. Действий никаких не происходило.

В следующий раз я взял с собой запасной брелок электронного ключа. В запасном брелоке батарейку не менял. И при проверке оказалось, что с помощью запасного брелока все двери прекрасно открываются при нажатии кнопок.

Попробовал основной брелок с замененной батарейкой — ничего не происходит.

Почитал руководство по эксплуатации. Ничего «криминального» не нашел. Все операции по замене батарейки в брелоке сделал по инструкции в правильно порядке.

В инструкции нашёл ещё одну рекомендацию – в случае проблем обратитесь к официальному дилеру.
Пока меня ситуация несильно напрягает, поезжу и так. Но на ближайшем ТО придется воспользоваться советом.

Но если у кого-то была такая проблема и есть решение, то не сочтите за труд, поделитесь информацией.

(источник блог Автолюбитель73)

KIA Ceed SW Piston Grey ›
Бортжурнал ›
Ремонт выкидного ключа Kia Ceed

Фото-отчёт, взятый со страниц CeedClub.ru, товарища под ником SWolf

ВНИМАНИЕ! Ключ разбирается всего один раз. После сборки его придется клеить по всему периметру, в противном случае он со временем начинает разваливаться!

Вто так начались, эти очумелые ручки
Вот из-за этой поломанно пустЯковины, и начались мои развлекательные рукоблудства!
Просто в этой финтифлюшке сломался пазик под ключ, при этом сам ключ, был с успехом и без болезненно вынут из замка зажигания пасатижами.

1

23

4

Разносторонние виды этой самой финтифлюшки, с разных так сказать ракурсов.

Вот так я начал издеваться над своим ключом, путем засовывания двух палочек для суши.

Палочки чуть подрезал под угол . При надавливании на обе палочки, корпус ключа, начинает раздвигаться.Происходит это медленно и неохотно, уж очень плотно все подогнано.

Далее между палочками, вставить что-то типа плоской отвертки, и потихоньку раздвигать корпус дальше. Но делать это надо с большой аккуратностью, что бы не сломать корпус.

Тут, мне понадобилось очень терпеливое, просто до безобразия циничное изуверство и настойчивость! Просто желания- насладиться этим безобразием, оказалось недостаточно. Пришлось попотеть, и я был вознагражден!

Здесь видно, как корпус не хотя раздвигается.

К моей беССкрайней радости, мне вдруг открылись чудесные внутренние убранства, этого непознаного, по неизвесно каким причудам, так наглухо собранного корпуса выкидного ключика зажигания.
Вот внутренний мир одной половинки.

Половинка

Вот внутренний мир другой половинки.

Видочек с наружи- половинки с кнопульками, самого порадовало, что не поклацал.

Кнопочка и пружинка, от выкидного механизма самого ключа.

Достаточно мелкие штучки, можно стать Агрономом — чуть не посеял, при извлечении быть настороже!

Это плата с микро кнопульками, с одной стороны

А это она же, с другой стороны.

Имеющийся набор, без шпонки и жала ключа

Оставшиеся на первый взгляд-ненужные запасные части.

Ох близка победа!

Весь мусор, оставшийся после разборки с пристрастием, выкидного ключа 81996-1H200

А это и есть, уже отриставрированный ключик- Парт-намбер: 81996-1H200,после моих вандальных действий.

ИЛИ ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ

Купить ключ

Менять батарейку без убийства корпуса — Легко, нажимаешь кнопку, ключь выскакивает, и в образовавшейся щели тянешь за корпус в разные стороны, он и откроется, поменял батарейку, и обратно половинки защелкнул.

Замена батарейки

KIA Rio Premium ›
Бортжурнал ›
Замена батарейки в брелоке ключа-иммобилайзера

Добрый день, друзья. Решил написать про такую штуку, как замена батарейки в брелоке ключе-иммобилайзере. Может кому-то будет полезно, для меня было неожиданностью. Ну и для себя в бортжурнал запись, что штатная батареечка прослужила 3 года.
Итак, комплектация Премиум, запуск без ключа по кнопке. В один прекрасный день сажусь в авто, ключ в кармане. Нажимаю как обычно тормоз и кнопку запуска. Бортовик пишет, «Нажмите пуск вместе с ключом». Ну думаю, в куртке в кармане машина не видит ключ. Достаю, кладу на приборку, пробую, кладу в подстаканник где он ездит часто… результат ноль! Не заводится. Все. Села батарейка. Выхожу из машины, тестирую кнопки, не запирается, не открывается, кнопки не работают. С брелока сигнализации все кнопки работают.

Теперь сама замена.
1. Вынимаем металлический ключ.

2. Где находился ключ видим специальный паз под плоскую отвертку. Кто-то в инете описывал, открывал ножом без использования паза, но мне кажется останутся царапины на корпусе. А в этом пазу вмятинок не видно.

3. Отверткой, желательно с широким шлицом, легким движением вскрываем 2 створки. Открылось легко.

4. Далее по контуру ногтем поддеваем и раскрываем обе створки корпуса.

5. Вынимаем батарейку. Она самая распространенная CR2032 на 3 вольта. Купил 2 шт, теперь одна запасная в машине ездит.

6. Меняем на новую.
Заряд на старой был 2,85V

Удачи всем на дорогах!