Замена топливного фильтра шевроле авео

Покажем вам фото и видео инструкцию, как своими руками заменить топливный фильтр на автомобиле Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) т250.

Располагается топливный фильтр за задним правым колем. Прежде чем откручивать крепления планки, смазываем все болты проникающей смазкой WD-40, из-за постоянно воздействия осадком, крепёж закисает и его бывает очень сложно открутить. Головкой на 8 отворачиваем 2 маленьких болта:

Фильтр немного опустится вниз. Осталось открутить последний болтик на 8, которые сжимаем корпус фильтра. Далее нажимаем на пластиковый зажим и крутим руками:

Польётся топливо, можно как в нашем случае просто подставить бутылку для слива. Если не хотите мараться, то на заведённой машине вытаскиваете предохранитель F16, который отвечает за работу бензонасоса, ждёте пару минут пока в системе сгорят остатки топлива и приступаете к работе.

С другой стороны аналогичным образом нажимаем на фиксатор и тянем:

Если нормально нажать не получается, можно использоваться плоскогубцы. 1 болт нам открутить не получилось, поэтому срезали его болгаркой и на его место установили сквозной. Закрепляем новый фильтр:

Защёлкиваем топливные трубки, закручиваем болты, их рекомендую смазать медной смазкой, чтобы при дальнейшей замене не возникало проблем.

Видео замена топливного фильтра Шевроле Авео

Резервное видео как заменить топливный фильтр Chevrolet Aveo:

Постоянная эксплуатация автомобиля требует постоянного ухода. Так, чем чище топливо, тем меньше проблем с мотором возникает и воздушно-топливная смесь полностью сгорает. Для Шевроле Авео Т300 срок смены топливного фильтра составляет 20000-25000 км. Многие автолюбители меняют фильтр самостоятельно, поскольку процесс занимает до получаса.

Видеоматериал

Видео покажет, как просто и быстро можно сменить топливный фильтр, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимой процедуры.

Процесс замены

Для начала определимся, где искать топливный фильтр у Авео Т300. Размещение элемента достаточно стандартное — за задним правым колесом прикреплённый к кузову. Далее, собираем необходимый инструментарий. Нам понадобиться ключ и головка на 10, ветошь, ВД-40 (или другое похожее средство), новый фильтрующий элемент.

Топливный фильтр для Шевроле Авео Т300.

Приступаем непосредственно к процессу замены:

Для начала необходимо обесточить узел. Это можно сделать сняв клемму-АКБ или вынув в монтажном блоке предохранитель с маркировкой — F16 на 10 А.

Вынимаем предохранитель топливного насоса.

Если нет ямы, то необходимо снять заднее правое колесо. При наличие доступа снизу, колесо нет необходимости демонтировать.

Находим фильтр и приступаем к выполнению работ. Снимаем заземление.

Снимаем провод заземления.

Откручиваем крепление защитного кожуха, и снимаем его.

Проводим демонтаж фильтра с автомобиля.

Сборка проводится в обратном порядке.

Вот так достаточно легко и просто можно сменить фильтрующий топливный элемент на Шевроле Авео Т300.

Выбор детали

Многие автомобилисты сомневаются, какой фильтр топлива необходимо ставить. Один говорят, что только оригинальный, другие говорят, что есть аналоги, которые по качеству ничем не уступают. Опытные и профессиональные автомобилисты поддерживают вторых. На автомобиль можно установить оригинал или качественный аналог.

Оригинал

96537170 Закажи у нас (производство General Motors) — оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя цена на авторыках России составляет 800 рублей.

Список аналогов

А теперь перейдём к списку аналогов, которые можно установить на Авео Т300:

Всем привет.
Расскажу о замене топливного фильтра.

Закупаем сам фильтр:

Еще советую закупиться клипсами, закрепляющими шлагни на топливном фильтре (очень уж они хрупкие).
Код 96 434 270. Стоят примерно 100 рублей штука. Выглядят вот так:

Ставим машину на яму (эстакаду), открываем капот и вынимаем предохранитель бензонасоса (синий, 15А):

Далее лезем под машину в район задней балки. Топливный фильтр располагается возле ее правой стороны.

Держится фильтр в железном «зажиме», который крепится двумя болтами на 10. Подлезть к креплению самого зажима нереально, поэтому я решил снять всю конструкцию целиком и разбирать дальше уже снятую ее.

Дальше нужно снять вышеупомянутые клипсы. Я поддевал их тонкой отверткой с края и тянул за центральную часть:

Теперь нужно снять фильтр. Заранее надо подготовить емкость для слива бензина (немного, граммов 300).
Снимаем любой шланг с фильтра и сливаем бензин. То же самое с другим шлангом. Снимаем фильтр, раскручиваем болт зажима:

Меняем фильтр на новый, собираем в обратном порядке:

Одну клипсу я сломал, поэтому посадил все на хомут. Через пару дней купил клипсы, поменял.
Собственно, все.

Руководство явно состоял иностранными специалистами, которым трудно представить качество нашего топлива, поэтому реально такую замену необходимо проводить не превышая 30.000 км. пробега по дорогам на родном бензине.

Замена топливного фильтра Chevrolet Aveo как и на других легковых автомобилях в первую очередь спровоцировано протеканием химических реакций между различными примесями и компонентами топлива.

Пыль, всасывается через микротрещины в топливоподаче, грязь с топливного бака или емкостей, где хранилось топливо, конденсирующая влага, различного вида смолы, доливаемые присадки, подмешанные поставщиком бензина примеси – все это при встрече в топливном фильтре начинает бурно взаимодействовать.

Необходимость замены

В случае, когда топливный фильтр снижает свои эксплуатационные характеристики и не может в полной мере функционировать и отсекать на себя побочные примеси из топлива, то:

• Смолы загрязняют свечи и нарушают слаженную работу системы зажигания;
• Конденсат в свою очередь, способствует развитию коррозионных процессов, а также является значительным препятствием для запуска двигателя зимой;
• Двигатель начинает перегреваться, увеличивается нагрузка на механизмы, падают обороты, уменьшается мощность;
• С увеличением нагрузки растет расход топлива;
• Длительный перегрев двигателя может привести к его заклиниванию со всеми вытекающими последствиями.

Если игнорировать замену топливного фильтра через экономию денег, или в связи с непониманием серьезности проблемы, порой можно столкнуться с серьезными поломками. Устранение любой из них, даже замена свечей, обойдется ему значительно дороже, чем замена фильтра, которую можно сделать собственными силами.

Порядок замены и мероприятия

Приступая к работе, не лишне будет озаботиться мерами предосторожности. Под рукой должна быть чистая сухая тряпка для быстрого удаления всех скоплений и бензиновых пятен.

Огнетушитель В-класса должен находиться на расстоянии быстрого взятия и применения. Пропитанный бензином тряпки не бросать на землю рядом с автомобилем, а складывать в специальную железную емкость.

На Шевроле Авео топливный фильтр расположен в корме у правого заднего колеса, поэтому работы лучше проводить из смотровой ямы.

Порядок выполнения работ

• Сначала необходимо отключить питание. Это лучше сделать путем вынимания предохранителя и разъединения питающей цепи насоса топливной смеси;
• Для стравливания давления в бензосистеме, для чего откручиваются два крепежных болта фильтра и отключаются штуцерные трубки. После этого заводится мотор и ожидается его выключения от отсутствия подачи топлива;
• Так как на данной модели топливный фильтр расположен в непосредственной близости от двигателя, то нет необходимости во времени ожидания его полного охлаждения, а это минимум 3 часа;
• Отсоединив «минус» от клеммы, старый фильтр демонтируется и на его место в обратной последовательности операций устанавливается новый.

Обязательной процедурой, которой завершается замена топливного фильтра на Шевроле Авео, как и на других марках автомобилей, является проверка герметичности и качества штуцерных соединений. Для этого заводится двигатель и в визуальном режиме проводится осмотр фильтра и его соединений на наличие протечек или просачиваний. В завершение корпус фильтра и соединительные шланги протираются сухой, без пятен масла, тряпкой.

Напоминаем, что покупать автозапчасти нужно только в проверенных магазинах. Экономия не стоит поломок.

В технической документации Chevrolet Aveo сказано, что замена топливного фильтра должна производиться через каждые 30 000 км. пробега. Однако, если учесть качество топлива в нашей стране, то я бы рекомендовал менять топливный фильтр не реже чем через 15-20 тысяч км.

Сегодня хочу поговорить о том, как заменить топливный фильтр Chevrolet Aveo своими руками. Ничего сложного в проведении этой операции нет, поэтому не вижу необходимости ехать на СТО и переплачивать.

Замена топливного фильтра Chevrolet Aveo — пошаговая инструкция

1. Прежде всего вам необходимо найти эстакаду или подъемник.

2. Перед тем как заменить топливный фильтр заглушите мотор.

3. Откройте капот и найдите блок предохранителей. Используя специальные щипчики (чаще всего крепятся к внутренней стороне крышки блока), достаньте соответствующий предохранитель, то есть тот, которые отвечает за бензонасос (синего цвета на 15 А). На фото обозначено стрелкой.

4. Заведите мотор и дайте поработать, пока не заглохнет.

5. Теперь отправляйтесь под машину. Возле заднего правого колеса вы увидите топливный фильтр.

6. Для того, чтобы снять фильтр вам необходимо открутить два крепежных болта. Они расположены со стороны балки см. фото.

7. После, нужно снять шланги топливопровода со штуцеров фильтра.

8. Извлеките из гнезда крепления старый топливный фильтр.

9. Отключите провод заземления.

10. Подготовьте новый фильтр и установите его на место. Подсоедините заземление и затяните стяжные хомуты.

11. Закрутите два крепежных винта.

12. Установите на место предохранитель бензонасоса.

Теперь можете проверить работу, для этого запустите двигатель, и опять полезайте под машину. Внимательно осмотрите места стыков на предмет подтеканий или мокрых пятен топлива. Если все в порядке можно смело делать вывод, что самостоятельная замена топливного фильтра на Chevrolet Aveo прошла успешно.

Любая машина оснащена несколькими видами фильтров – воздушным, масляным и топливным. Они относятся к так называемым расходным материалам и меняются практически на каждом ТО. Некоторые производители, однако, устанавливают более высокие пробеги. Типичный пример – «Шевроле», рекомендующая менять эту деталь на своей модели «Авео» через каждые 30 тыс. км. Но в России, увы, бензин не всегда качественный, и фильтр по факту выходит из строя раньше – на рубеже в 15 или 20 тыс. В идеале для его замены надо ехать в сервис (где за работу попросят 1000-1500 руб.), но на практике можно все сделать самому. В этой статье мы подробно расскажем, как осуществляется эта процедура, ее тонкости, а также где находится топливный фильтр на Шевроле Авео.

Инструменты и материалы

1. Домкрат (необязательно);
2. WD-40;
3. Отвертка;
4. Набор гаечных ключей;
5. Новый оригинальный фильтр марки GM (каталожный номер 96537170).
6. Несколько литров бензина и воронка.

Также не забудьте приготовить одежду, которую не жалко испачкать. При желании можно воспользоваться перчатками.

Как поменять топливный фильтр на Шевроле Авео

Перед началом работы слейте весь бензин из бака или оставьте машину на холостом ходу на некоторое время, чтобы она выработала все горючее.

1) Если у вас есть возможность поставить машину на эстакаду или яму, сделайте это. В противном случае после выполнения п.3 воспользуйтесь домкратом – вам нужна правая задняя сторона авто.

2) Заглушите двигатель, если он работал.

3) Откройте капот, отыщите блок предохранителей. На его крышке с обратной стороны есть щипчики (если нет, сгодится и пинцет). Воспользуйтесь ими и вытащите предохранитель синего цвета (15А). На фотографии на него указывает стрелка.

4) Затем залезайте под машину и найдите топливный фильтр.

5) Его крепежные болты, как правило, покрыты грязью и плохо откручиваются. Побрызгайте на них WD-40.

6) Для начала вам надо будет отсоединить заземление от корпуса фильтра.

7) Возьмите ключ на 10 или головку, открутите болт, который фиксирует хомут. Готово? Снимайте провод заземления.

8) Теперь снимите защитный кожух.

9) Принимайтесь за трубки. Возьмите отвертку и аккуратно попробуйте вынуть фиксатор из наконечника трубки. Будьте осторожны, он легко может сломаться!

10) Снимите наконечник светлой трубки.

11) Повторите п.9 и п.10 для темной трубки.

12) Теперь можно снять сам фильтр. Чтобы сделать это, выкрутите 2 болта, расположенных со стороны балки (см. фото).

13) Вытащите старый фильтр и установите новый.

14) Сборка осуществляется в обратном порядке. Не забывайте, фиксаторы трубок хрупкие и нужно обращаться с ними осторожно!

15) Поставьте обратно вытащенный предохранитель.

16) Снимите авто с домкрата (если он использовался), залейте 3 или 4 л. бензина. Заведите машину и понаблюдайте, нет ли нигде течи или влажных пятен горючего. При необходимости исправьте утечки. Если все хорошо, то замену фильтра можно считать успешной.

В среднем, замена топливного фильтра на Шевроле Авео занимает около 1 часа, если все инструменты уже готовы, а топливо в баке отсутствует.

В заключение хотелось бы сказать, что данная процедура требует строгого соблюдения противопожарной безопасности. Не курите рядом с машиной, уберите все источники открытого огня и имейте под рукой хотя бы огнетушитель из машины. Помните, лучше потратить немного времени и обезопасить себя, иначе может произойти трагедия.

Когда я приобрел автомобиль, на одометре было уже 82 тыс. км, а это знак того, что нужно срочно пробежаться по замене расходников. В данной статье рассказываю о замене топливного фильтра.

Поменять топливный фильтр можно в гаражных условиях, а вот на сэкономленные деньги я бы порекомендовал купить качественный фильтр. Каждый автолюбитель знает, что от качества фильтра зависит срок жизни двигателя.

Рекомендую тем, кто меняет фильтр самостоятельно – переоденьтесь и возьмите перчатки! Я этого не учел и сильно испачкался.

Инструменты для замены топливного фильтра

Из инструментов понадобится не так уж и много:

1. Домкрат или смотровая яма
2. WD-40 (всегда и везде рекомендую носить с собой).
3. Две отвертки.
4. Трубчатые ключи. У меня таковых не было, поэтому я использовал обычные гаечные.
5. Одеться так, чтоб не жалко было испачкаться.
6. Перчатки.

Инструкция по замене топливного фильтра

Находится топливный фильтр под правым задним колесом, около бака с бензином. Единственный способ подлезть к нему – заехать на эстакаду или поддомкратить заднюю ПРАВУЮ часть автомобиля. Также перед заменой топливного фильтра необходимо, чтоб в авто было минимум бензина! Точнее, чтоб его вообще там не было.

Его можно либо слить, либо выкатать. Лично я приехал, и у меня оставалось по расчету 1-2 литра (специально не заправлял). Оставил поработать на холостых и через час она заглохла. Тут-то я и понял, что пора приступать. Процедура замены:

1. Для начала необходимо извлечь предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса. Находится он в блоке предохранителей под капотом. Что будет, если его не извлечь – я умолчу.
2. Залезть под авто и найти топливный фильтр. Сразу используем WD-40 – брызгаем на болт, который крепит защитный кожух и провод заземления.
3. Отсоединить провод заземления.
4. Открутить болт фиксирующего хомута.
5. Извлечь защитный кожух топливного фильтра.
6. Теперь необходимо извлечь пластиковый фиксатор из наконечника топливной трубки. Тут понадобится тонкая плоская отвертка.
7. С другой стороны пластиковый фиксатор извлекается путем сжатия усиков. Там на месте сразу все понятно становится.
8. Вытащить старый топливный фильтр из крепежного кронштейна.
9. Установить новый в посадочное место. Обратите внимание на направление движения топлива через фильтр. Там указаны стрелочки, по ним необходимо ориентироваться!
10. После установки фильтра все детали установить в порядке, обратном демонтажу.
11. Подключить предохранитель топливного насоса.
12. Залить немного бензина (3-4 литра, не больше, а то вдруг что-то не так поставили и снова разбирать).
13. Запустить двигатель и проверить, нет ли нигде подтеков топлива.

Вот и все, замена топливного фильтра заняла у меня не более 1 часа (если не считать час на ожидание, пока бензин закончится). Вообще я рекомендую менять фильтр каждые 10-15 тыс. км., как масляный и воздушный фильтра.

Я это обосновываю тем, что завод-изготовитель, который рекомендует менять топливный фильтр каждые 30 тыс. км, даже понятия не имеет, какого качества у нас топливо. Береженого Бог бережет, тем более он не стоит баснословных денег, а замена занимает немного времени.