Содержание
- Немного об истории автомобиля
- Характеристика Ниссан Патфайндер
- Внешний вид и салон
- Технические параметры
- Выделим преимущества и недостатки данной модели
- Подведем итог
Немного об истории автомобиля
Предлагаем вашему вниманию обзор Ниссан Патфайндер. Данная модель представляет собой внедорожник, который относится к классу E. он был сделан на той же платформе, что и Nissan Navara. Этот автомобиль впервые выпустили в 1986 году. У него есть второе название — Terrano.
Сначала Ниссан Патфайндер имел лишь три двери, и только с 1989 года начали выпускать 5-дверные модификации. Салон машины был сделан из недорогого велюрового материала. Хотя при желании можно было найти и более дорогой вариант, с отделкой из кожи. В нем можно было разместить не более 5 человек.
Nissan Pathfinder 1986 года выпуска
Технические параметры Патфайндера были представлены силовым агрегатом V6 объемом — 3 л, мощность — 147 к. с. Основой конструкции были: лонжеронная рама огромной мощности, 2-рычажная торсионная передняя подвеска, а также неразъемная балка, которая находилась в пружинной задней подвеске. Для преодоления неровностей автомобиль снабдили двухступенчатой раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала.
В 1996 году в США и Японии был показан Ниссан Патфайндер второго поколения. После этого в течение 1997-1999 годов усовершенствовали данную модель. Новый вариант производители предложили в 1999 году. Но он сразу подвергся критике многих экспертов. Двигатель, установленный на новой модификации, оказался недостаточно мощным.
Nissan Pathfinder 1996-1999 годов выпуска
Этот вариант решили модернизировать, и в 2001 году представили к вниманию автолюбителей Патфайндер с усовершенствованным силовым агрегатом. Машину оснастили мотором V6 с 24 клапанами, объем которого составлял 3,5 литра, а мощность — 220-240 л. с. Новый двигатель отличался от предыдущего более высокой мощностью и экономностью. Он работал в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической, коробками передач. Также мотор снабдили различными необходимыми электрическими системами.
Nissan Pathfinder 2001 года выпуска
Модернизированный Патфайндер оборудовали электрическими устройствами, необходимыми для облегчения жизни водителя. Изменения произошли и в оптике: были установлены параболические фары, которые закрыты ударопрочным стеклом.
В 2004 году в Детройте было представлено третье поколение Nissan Pathfinder. Новая модель обладала другим дизайном кузова, интерьером салона, а также усовершенствованным силовым агрегатом V6.
Nissan Pathfinder 2004 года выпуска
В 2010 году производители сделали рестайлинг Патфайндера. Последняя модификация стала больше, благодаря чему в салоне разместили три ряда сидений. Салон обладает большими возможностями трансформации.
Новый автомобиль снабдили новейшей системой полного привода и независимой подвеской всех колес. За безопасность на дороге отвечают системы Brake-Assist и EBD, а также дисковые тормоза; внутри салона машины — две подушки безопасности.
Рестайлинг Nissan Pathfinder в 2010 году
Ниссан Патфайндер третьего поколения производители оборудовали: новой несущей рамой из стального материала, короткими свесами кузова для улучшения проходимости и открывающимся стеклом задней двери для облегчения погрузки багажа. Девизом этого Патфайндер стал: «Больше проходимости и больше вместимости».
В 2012 году в Детройте японцами было представлено четвертое поколение Ниссан Патфайндер. Машина была серьезно доработана как внутри, так и снаружи. Технические параметры новой модели представленные 3,5-литровым двигателям V6 265 лошадок в паре с бесступенчатым вариатором Xtronic CVT последней версии. Существуют переднеприводная и полноприводная модификации. Подвеска, установленная на Патфайндере, полностью независимая: спереди МакФерсон, сзади — многорычажная.
Цена Ниссан Патфайндер четвертого поколения на автомобильных рынках на данный момент колеблется в пределах 1 500 000 рублей.
Характеристика Ниссан Патфайндер
Внешний вид и салон
Эта модель имеет довольно грубую и агрессивную внешность. Благодаря чему и завоевывает сердца многих автолюбителей. При создании этого автомобиля был использован индустриальный стиль технологического дизайна. Резкие грани, холодные кристаллы фар, «кирпичные» пропорции, огромная «ниссановская» V, расположенная на решетке радиатора. Отдельного внимания заслуживает хромированный «гриль». При всей своей агрессивной внешности Патфайндер стремительный и пропорциональный.
В 2012 году в Детройте был представлен обновленный Nissan Pathfinder
Салон машины выполнен в стиле техно. Впереди панель транспортного средства имеет форму округленного чертежного тубуса. На ней находится множество вставок под металл и огромное количество пластика.
Находясь в салоне автомобиля, не чувствуется тепла, уюта, и, конечно же, дороговизны. Но в то же время, не чувствуется и холода, и безжизненность. Таким образом, экспертами по дизайну был достигнут определенный компромисс в интерьере машины. Преимуществом данной модели является облегченный доступ на задние сидения с помощью массивных дверей.
В салоне тепло, уютно и комфортно
Диван, находящийся сзади, разделили пропорционально на три части 35:30:35, и он гораздо удобнее, чем традиционная пропорции 40:60, для перевоза трех взрослых людей или двух, но с перевозкой длинномерной поклажи.
При проведении тест-драйва Ниссан Патфайндер выяснилось, что продольная посадка не очень удобная. Пассажир, сидя в кресле, принимает форму буквы Z, при этом вы сидите практически на самом полу, колени в это время почти касаются подбородка, а ноги прижаты подушкой переднего кресла. Создается впечатление, что вы попали в капкан. При всем при этом спинка сидения короткая и ваши плечи открыты. Третий ряд 7-местной машины могут занимать только дети.
Несмотря на то что Патфайндер имеет значительные габариты, высота его намного меньше других внедорожников. На удивление, посадка водителя довольно-таки высокая, но из-за этого у людей большого роста может остаться мало места над головой. Тогда можно воспользоваться продольной регулировкой сиденья, и это только немного облегчит проблему. Руль можно отрегулировать только по углу наклона.
Видео тест-драйв Nissan Pathfinder 2004 года выпуска:
Необходимо отметить, что эта машина отлично подойдет для водителей крупного телосложения. В плечах вы не будете чувствовать дискомфорта, а с помощью электрорегулировки, после выключения двигателя, переднее сидение отойдет назад, тем самым облегчит высадку.
Данный автомобиль в целом имеет очень хорошую обзорность. Боковые зеркала минимально искажают изображение со всех сторон машины.
Технические параметры
Технические характеристики Ниссан Патфайндер представленные дизельным двигателем, который имеет объем 2,5 литра и мощность 174 к. с.
При данных показателях автомобиль очень хорошо ездит. При 2000 оборотах крутящий момент равен 403 Н·м. Дизельный силовой агрегат при нажатии на газ разгоняется, и ему безразлично, сколько людей в машине, и куда транспортное средство держит путь — на верх или вниз. Обгонная динамика сохраняется даже при скорости 120-140 км/ч, Расход топлива для автомобиля в 2,5 тонны относительно небольшой: на трассе — 7,6 л на 100 км, в городе — 11,8 л на 100 км.
А так Nissan Pathfinder выглядит под капотом
Мотор прекрасно уживается с автоматической трансмиссией. Автоматическая коробка передач переключается очень мягко, уровень опоздание при этом в норме. Она прекрасно подстраивается под стиль вождения. Автоматика настроена так, что обороты двигателя находятся в пределах 2500-3000 — для дизеля это отличный результат.
Следует отметить, что динамика с автоматической трансмиссией намного лучше, чем с механической коробкой передач.
Шумоизоляция в машине находится на должном уровне. Единственное — есть претензии к подвеске. Она немного жестковата, и это чувствуется при преодолении неровных поверхностей. Видимо, специально установили такую подвеску, чтобы улучшить ездовые характеристики транспортного средства. Ниссан Патфайндер отлично показывает себя на прямой, имеет быструю и четкую реакцию на повороты руля. Тормозные устройства тоже неплохие. При нормальном режиме они немного ватные, а вот в экстремальных ситуациях показывают немедленную реакцию.
| Марка автомобиля: | Nissan Pathfinder |
| Страна-производитель: | США |
| Тип кузова: | внедорожник |
| Количество мест: | 5;7 |
| Количество дверей: | 5 |
| Объем двигателя, куб. см: | 2488 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 174/4000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 175 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 12.3 |
| Тип привода: | постоянный на все колеса |
| КПП: | 6МКПП; 5АКПП |
| Тип топлива: | дизельное топливо |
| Расход на 100 км: | город 11.8; трасса 7.6 |
| Длина, мм: | 4740 |
| Ширина, мм: | 1850 |
| Высота, мм: | 1775 |
| Клиренс, мм: | 240 |
| Размер шин: | 255/65R17;235/70R16 |
| Снаряженная масса, кг: | 2130 |
| Полная масса, кг: | 2790 |
| Объем топливного бака: | 80 |
Выделим преимущества и недостатки данной модели
Проанализировав этот автомобиль, выделим его плюсы и минусы.
Плюсы Ниссан Патфайндер:
- отличный дизайн;
- вместимость пассажиров;
- хорошая обзорность для водителя;
- мощный и экономичный двигатель;
- отличная шумоизоляция;
- неплохие тормозные устройства.
Минусы Ниссан Патфайндер:
- неудобная продольная посадка для пассажиров;
- немного жестковата подвеска.
Подробный обзор Nissan Рathfinder 2012:
Подведем итог
После анализа этого транспортного средства можно обобщить всю информацию и предложить вашему вниманию краткое резюме Ниссан Патфайндер. Этот автомобиль относится к типу внедорожников. Выпуск его начался еще с 1986 года. Производители работали на одной волне с техническим прогрессом, поэтому постоянно модернизировали модель и выпускали новые модификации.
Nissan Pathfinder на дороге
Характерной особенностью этого автомобиля является грубая и агрессивная внешность. Салон машины сделан просто и со вкусом. Благодаря своим габаритам и функциям транспортное средство идеально подходит для водителей крупного телосложения. Обзорность человека, находящегося за рулем, находится на должном уровне. Технические параметры представлены мощным силовым агрегатом в 174 л. с. и объемом 2,5 л. Двигатель работает в паре с механической 6-скоростной коробкой передач или с 5-скоростной автоматической трансмиссией. Является отличная шумоизоляция. Недостатком является жестковатая подвеска. При этом она специально выбрана такой, для улучшения динамики движения автомобиля.
В целом Ниссан Патфайндер сочетает в себе «агрессивный» вид и мощные технические характеристики.
Обзоры автомобилей