|
|
|
Лабораторные работы по специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (2021 год)
ПМ.01 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава
МДК.01.01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
(электроподвижной состав)
Тема 1.4.Электрическое оборудование 1.4.1Электромеханическое оборудование
специальность 23.02.06 “Техническая эксплуатация подвижного состава железных
дорог”
Практическая работа №
Конструкция и работа реверсоров.
Цель работы: Повторить устройство и работу различных типов реверсоров.
Оборудование: Натурные образцы реверсоров типов ПР-320А, РК8, ПР151А, ПР158Б,
контроллер машиниста и тяговый электродвигатель УРТ-110Б.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию (тип реверсора в соответствии с вариантом задания)
- элементы конструкции
- тип привода
- кулачкового и барабанного типов.
2. Изучить работу реверсора
- способ управления контроллером машиниста
- способ реверсирования тягового двигателя УРТ-110А.
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной работы и
используемого оборудования.
2. Назначение данного типа реверсора.
3. Эскиз реверсора (в соответствии с заданием) с указанием деталей.
4. Описание принципа работы.
5. Составить таблицу замыкания контакторных элементов или развертку контактного
барабана.
Литература:
1. Осинцев И.А., Логинов АА, Электровоз ВЛ10КРПУ- М: ФГОУ УМЦ ЖДТ,
2015
2. Савичев Н.В. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У: назначение электрических
аппаратов их контактов и проводов - М: ОАО РЖД, 2012
3. С.И.Папченков, «Электрические аппараты и схемы тягового подвижного
состава железных дорог» Москва 2002 г. стр.60-62.
4. В.К.Калинин, «Электровозы и электропоезда» Москва «Транспорт» 1991г.
стр.276-279.
Практическая работа №
Конструкция и работа главного контроллера ЭКГ-8 электровоза переменного
тока.
Цель работы: Повторить конструкцию и работу главного контроллера ЭКГ-8
электровозов переменного тока.
Оборудование: главный контроллер ЭКГ-8, подключенный к лабораторному
стенду с оборудованием электровоза ВЛ80 .
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию главного контроллера::
- элементы конструкции
- серводвигатель и редуктор
- кинематическая схема передачи вращения на три главных кулачковых вала
- конструкция контакторных элементов
- система дугогашения
- блокировочные устройства.
2. Изучение работы:
- способ управления при питании и сбросе позиций
3. Снятие осциллографом напряжения на выходе установки на ходовой и
промежуточной позициях.
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение главного контроллера ЭКГ-8.
3. Эскиз главного контроллера и контакторных элементов с указанием
деталей. Литература:
1. В.К.Калинин «Электровозы и электропоезда»
Москва «Транспорт» 1991г. стр.271-273.
Практическая работа №
Конструкция и работа двухпозиционных групповых переключателей ПКГ.
Цель работы: Повторить устройство и работу различных типов 2-позиционных
переключателей.
Оборудование: Натурные образцы 2- позиционных групповых переключателей
ПКГ-4 и ПКГ-6 включенные в схему работы электрооборудования электровоза
ВЛ10 и управляемые контроллером машиниста.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию (тип переключателя в соответствии с вариантом
задания)
- элементы конструкции
- тип привода
- контакторные элементы
- система дугогашения.
2. Изучить работу переключателя
- способ управления
- кинематическая схема работы.
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение данного типа (в соответствии с заданием) переключателя.
3. Эскиз конструкции переключателя с указанием деталей.
4. Описание принципа работы.
5. Составление диаграммы замыкания контакторных элементов.
Литература:
1. Осинцев И.А., Логинов АА, Электровоз ВЛ10КРПУ- М: ФГОУ УМЦ ЖДТ,
2015
2. Савичев Н.В. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У: назначение электрических
аппаратов их контактов и проводов - М: ОАО РЖД, 2012
3. О.А.Кикнадзе, «Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У»
Москва «Транспорт» 1981г. стр.97-101.
Практическая работа №
Конструкция и работа реостатного контроллера электропоезда.
Цель работы: Повторить конструкцию и работу реостатного контроллера.
Оборудование: Реостатный контроллер включенный в лабораторный стенд с
электрооборудованием электропоезда ЭР2.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию реостатного контроллера:
- элементы конструкции -конструкция и работа пневмопривода -количество и
назначение кулачковых валов
-каким образом происходит управление работой реостатного контроллера
- назначение блок-контактов
2. Изучить работу реостатного контроллера:
- работа привода Решетова
- переход с позиции на позицию и что при этом происходит в цепях тяговых
электродвигателей
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Рисунок реостатного контроллера с указанием основных элементов.
3. Описание при работы пневмопривода.
Литература:
1. П.В.Цукало «Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р»
Москва «Транспорт» 1986г. стр.106-109.
2. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М, ЭР2Т, ЭТ2, - М.:
Центр Коммерческих разработок, 2008;
Практическая работа №
Конструкция и работа токоприемников.
Цель работы: Повторить устройство и работу токоприемников. Оборудование:
Натурные образцы токоприемников типов Л-13У и 10РР2.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию
- элементы конструкции
- механизм подъема и опускания
- конструкция полоза и каретки токоприемника.
2. Изучить работу:
- последовательность подъема и опускания
- способы регулировки нажатия полоза на контактный провод
- назначение сжатого воздуха.
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение токоприемника данного типа.
3. Эскиз конструкции с указанием деталей.
4. Кинематическая схема с описанием работы.
Литература:
1. Савичев Н.В. Машинисту об электровозе ЧС6, ЧС200 - М: ОАО РЖД, 2008
2. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М, ЭР2Т, ЭТ2, - М.:
Центр Коммерческих разработок, 2008;
3. П.В.Цукало «Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р» Москва «Транспорт» 1986г.
стр.88-92.
4. В.А.Раков «Пассажирский электровоз ЧС2» Москва «Транспорт» 1967г.
стр.85-90.
Практическая работа №
Конструкция и работа быстродействующего выключателя электропоезда
Цель работы: Повторить устройство и работу быстродействующих
выключателей.
Оборудование: лабораторная установка с быстродействующим выключателем
БВП-105.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию быстродействующего выключателя
- элементы конструкции
- механизм привода включения и выключения
- система дугогашения
- блокировочное устройство
2. Изучить работу БВ:
- последовательность включения
- последовательность и способы отключения
- способы регулировки контактного нажатия и тока уставки
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение БВ данного типа .
3. Эскиз с указанием деталей.
4. Кинематическая схема с описанием работы.
Литература:
1. П.В.Цукало, «Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р»
Москва «Транспорт» 1986г .стр.92-96.
2. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М, ЭР2Т, ЭТ2, - М.:
Центр Коммерческих разработок, 2008;
Практическая работа №
Конструкция и работа быстродействующих выключателей электровозов.
Цель работы: Повторить устройство и работу быстродействующих
выключателей.
Оборудование: лабораторные установки с быстродействующими выключателями
типов БВП-5, 12НС.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию быстродействующего выключателя (тип БВ в
соответствии с вариантом задания)
- элементы конструкции
- механизм привода включения и выключения
- система дугогашения
- блокировочное устройство
2. Изучить работу БВ:
- последовательность включения
- последовательность и способы отключения
- способы регулировки контактного нажатия и тока уставки
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение БВ данного типа .
3. Эскиз с указанием деталей.
4. Кинематическая схема с описанием работы.
Литература:
1. Осинцев И.А., Логинов АА, Электровоз ВЛ10КРПУ- М: ФГОУ УМЦ ЖДТ,
2015
2. Савичев Н.В. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У: назначение электрических
аппаратов их контактов и проводов - М: ОАО РЖД, 2012
3. С.А.Алябьев «Устройство и ремонт электровозов постоянного тока»
Москва «Транспорт» 1977г. стр.198-214.
Практическая работа №
Работа реле управления в электрических схемах.
Цель работы: Повторить конструкцию и работу промежуточных реле.
Оборудование: Реле различного назначения.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию реле
- элементы конструкции
- назначение и цепи включения катушек
- назначение и виды контактов
-изображение элементов реле в электрических схемах
Содержание отчета:
1. Название и номер практической работы с указанием цели работы.
2. Изображение элементов реле.
3. Изобразить схему управления реле, которая с помощью одного
выключателя и блок-контактов обеспечивала бы заданную последовательность
переключений
Литература:
1. Осинцев И.А., Логинов АА, Электровоз ВЛ10КРПУ- М: ФГОУ УМЦ ЖДТ,
2015
2. Савичев Н.В. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У: назначение электрических
аппаратов их контактов и проводов - М: ОАО РЖД, 2012
3. Савичев Н.В. Машинисту об электровозе ЧС6, ЧС200 - М: ОАО РЖД, 2008
4. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М, ЭР2Т, ЭТ2, - М.:
Центр Коммерческих разработок, 2008;
Практическая работа №
Конструкция и работа контроллеров машиниста
Цель работы: Повторить устройство и работу контроллеров машиниста
электровоза и электропоезда.
Оборудование: Натурные образцы контроллеров машиниста КМЭ-8, 1КУ-023,
1KRD3.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию
(тип контроллера машиниста в соответствии с вариантом задания)
- элементы конструкции
- назначение и положение рукояток
- блокировки рукояток и кулачковых валов.
2. Изучить работу:
- назначение данного типа контроллера машиниста на ЭПС
- последовательность переключения рукояток при наборе и сбросе позиций
при различных режимах движения.
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение контроллера машиниста данного типа.
3. Эскиз конструкции с обозначением элементов.
4. Назначение рукояток КМ и блокировки между ними.
5. Описать порядок действий с рукоятками КМ при выполнении одного из
режимов движения (разгон, ослабление поля, эл. торможение,
реверсирование).
6. Привести основные технические данные контроллера машиниста.
Литература:
1. Осинцев И.А., Логинов АА, Электровоз ВЛ10КРПУ- М: ФГОУ УМЦ ЖДТ,
2015
2. Савичев Н.В. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У: назначение электрических
аппаратов их контактов и проводов - М: ОАО РЖД, 2012
3. Савичев Н.В. Машинисту об электровозе ЧС6, ЧС200 - М: ОАО РЖД, 2008
4. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М, ЭР2Т, ЭТ2, - М.:
Центр Коммерческих разработок, 2008;
5. О.А.Кикнадзе, «Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У» Москва «Транспорт» 1981г.
6. П.В.Цукало «Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р» Москва «Транспорт» 1986г.
7. А.Л.Лисицын «Пассажирский электровоз ЧС2 .» Москва «Транспорт» 1979
г.
стр.120-123.
Практическая работа №
Конструкция и работа реле перегрузки и дифференциального реле
Цель работы: Повторить устройство и работу реле перегрузки и
дифференциального реле.
Оборудование: Натурные образцы реле перегрузки типов РТ-406В, Р-103,
1RPD6 и дифференциальных реле Д4, Р104, 15СВ.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию реле перегрузки и дифференциального реле (тип
реле в соответствии с вариантом задания)
- элементы конструкции
- конструктивное выполнение высоковольтной и низковольтной частей.
2. Изучить работу реле:
- состояние реле при номинальных нагрузках защищаемой цепи
- срабатывание реле при перегрузках
- на что воздействует реле в случае срабатывания
3. Способы регулировки тока уставки реле
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение и рисунок реле с указанием деталей.
3. Описание принципа работы. Изменения в электрических схемах при
срабатывания реле.
4. Восстановление реле и способы его регулировки.
Литература:
1. С.А.Алябьев «Устройство и ремонт электровозов постоянного тока»,
Москва
«Транспорт» 1977г. стр.223-224.
2. П.В.Цукало «Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р» Москва «Транспорт» 1986г.
стр.126.
3. А.Л.Лисицын «Пассажирский электровоз ЧС2 .»
4. Савичев Н.В. Машинисту об электровозе ЧС6, ЧС200 - М: ОАО РЖД, 2008
5. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М, ЭР2Т, ЭТ2, - М.:
Центр Коммерческих разработок, 2008;
Практическая работа №
Конструкция и работа группового переключателя 1КНD1.
Цель работы: Повторить устройство и работу группового переключателя
1КН01 электровозов ЧС2Т.
Оборудование: групповой переключатель 1КН01 подключенный к
лабораторному стенду с оборудованием электровоза ЧС2 .
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию группового переключателя:
- элементы конструкции
- пневмопривод с редуктором
- кулачковый вал
- контакторные элементы
- система дугогашения
- блокировочные устройства.
2. Изучить работу переключателя
- способ управления
- фиксированные позиции пневмопривода главного кулачкового вала.
3. Выполнить таблицу замыкания силовых контакторных элементов.
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение группового переключателя 1КН01..
3. Эскиз переключателя с указанием деталей.
4. Описание принципа работы.
5. Таблица замыкания контакторных элементов на фиксированных позициях
переключателя.
Литература:
1. А.Л.Лисицын «Пассажирский электровоз ЧС2 .»
Москва «Транспорт» 1979 г. стр.85-97.
3. Савичев Н.В. Машинисту об электровозе ЧС6, ЧС200 - М: ОАО РЖД, 2008
Практическая работа №
Конструкция и работа индивидуальных пневматических контакторов.
Цель работы: Повторить устройство и работу индивидуальных электропневматических
контакторов.
Оборудование: Натурные образцы индивидуальных контакторов ПК306, ПК350, ПК14,
ПК96, ПК753, 1SVAD5
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию индивидуального контактора (тип контактора в соответствии
с вариантом задания)
- элементы конструкции
- механизм привода и блокировочного устройства
- система притирания контактов
- элементы дугогасительного устройства.
2. Изучить работу включения - выключения контактора
- способ управления контактором
- кинематическая схема работы.
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной работы и
используемого оборудования.
2. Применение данного типа контактора.
3. Эскиз контактора (в соответствии с вариантом) с указанием деталей.
4. Описание принципа работы.
Литература:
1. Осинцев И.А., Логинов АА, Электровоз ВЛ10КРПУ- М: ФГОУ УМЦ ЖДТ,
2015
2. Савичев Н.В. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У: назначение электрических
аппаратов их контактов и проводов - М: ОАО РЖД, 2012
3. С.И.Папченков «Электрические аппараты и схемы тягового подвижного
состава железных дорог» Москва 2002 г. стр.45-53.
Практическая работа №
Конструкция и работа электродвигательного привода главного контроллера
ЭКГ-8.
Цель работы: Повторить конструкцию и работу главного контроллера ЭКГ-8 и
его электродвигательного привода.
Оборудование: главный контроллер ЭКГ-8, подключенный к лабораторному
стенду с оборудованием электровоза ВЛ80 .
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию привода главного контроллера::
- элементы конструкции
- параметры серводвигатель
- кинематическая схема передачи вращения на три главных кулачковых вала
- особенности червячной передачи
- конструкция и назначение мальтийской передачи
- что предохраняет от перегрузки редуктора
- за счет чего происходит четкая фиксация на позициях
2. Изучение работы:
- путь передачи вращающего момента от серводвигателя
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной
работы и используемого оборудования.
2. Назначение электродвигательного привода главного контроллера ЭКГ-8.
3. Кинематическая схема электродвигательного привода с указанием пути
передачи усилия от серводвигателя на кулачковые валы.
Литература:
1. В.К.Калинин «Электровозы и электропоезда»
Москва «Транспорт» 1991г. стр.271-273.
2. Савичев Н.В. Машинисту об электровозе ЧС6, ЧС200 - М: ОАО РЖД, 2008
3. Электропоезда постоянного тока ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М, ЭР2Т, ЭТ2, - М.:
Центр Коммерческих разработок, 2008;
Практическая работа №
Конструкция и работа индивидуальных электромагнитных контакторов.
Цель работы: Повторить устройство и работу индивидуальных электромагнитных
контакторов.
Оборудование: Натурные образцы индивидуальных контакторов МК-310, МК-15-01,
МК-101, МК82, КМВ104, КПВ604, КМ-3Е, 6SM, 23SM, осциллограф С8-13.
Порядок работы:
1. Изучить конструкцию индивидуального контактора (тип контактора в соответствии
с вариантом задания)
- элементы конструкции
- механизм привода и блокировочного устройства
- система притирания контактов
- элементы дугогасительного устройства.
2. Изучить работу включения - выключения контактора
- способ управления контактором
- кинематическая схема работы.
3. На примере контактора МК-310 с помощью запоминающего осциллографа визуально
оценить влияние воздушного дугогашения на время горения электрической дуги.
Содержание отчета:
1. Название и номер лабораторной работы с указанием цели лабораторной работы и
используемого оборудования.
2. Применение данного типа контактора.
3. Эскиз контактора (в соответствии с вариантом) с указанием деталей.
4. Описание принципа работы.
Литература:
1. Осинцев И.А., Логинов АА, Электровоз ВЛ10КРПУ- М: ФГОУ УМЦ ЖДТ,
2015
2. Савичев Н.В. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У: назначение электрических
аппаратов их контактов и проводов - М: ОАО РЖД, 2012
3. С.И.Папченков «Электрические аппараты и схемы тягового подвижного
состава железных дорог» Москва 2002 г. стр.45-53.
////////////////////////////