Лебёдка шахтная вспомогательная ЛВ25. Руководство по эксплуатации ЛВ25.00.000 РЭ (2001 год)

В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия в конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании.

1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Шахтная вспомогательная лебедка ЛB25 предназначена для спуска и подъема оборудования и материалов по наклонным до 30° выработкам угольных шахт любой категории по газу пли пыли, оборудованных средствами рельсового транспорта и концевой откатки.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Таблица 1

3. ГОРНОТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ЛЕБЕДКИ ЛВ25

3.1. Лебедка ЛВ25 предназначена для применения в подземных наклонных выработках шахт, в которых «Правилами безопасности в угольных шахтах» допущено применение электрооборудования в исполнении «РВ».

3.2. Угол наклона выработки, по которой осуществляется транспортирование грузов рельсовым транспортом до 30°.

4. УКАЗАНИЕ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

4.1. При эксплуатации лебедки необходимо соблюдать требования действующих «Правил безопасности в угольных шахтах», и других нормативных документов.

4.2. К управлению и обслуживанию лебедки должны допускаться лица, прошедшие специальную подготовку и имеющие документ на право работы и управления, а также прошедшие дополнительный инструктаж по безопасности ведения работ с помощью лебедки.

4.3. К эксплуатации допускается исправная лебедка, установленная и опробованная в соответствии с руководством по эксплуатации.

5. ТАРА И УПАКОВКА

5.1. Лебедка отгружается потребителю без упаковки.

5.2. Лебедки, транспортируемые в районы Крайнего Севера и в отдаленные районы, упаковываются в плотные деревянные ящики

ГОСТ 10198-78, тип 11-1.

5.3. Эксплуатационная документация упаковывается в соответствии с ТУ и привязывается к ограждению лебедки.

6. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

6.1. Лебедка ЛВ25 у потребителя должна храниться под навесом, исключающим попадание на нее атмосферных осадков.

6.2. При хранении лебедок более 12 мес. потребитель должен периодически, но не реже 1 раза в 6 месяцев контролировать и производить консервацию по мере необходимости.

7. УСТРОЙСТВО И РАБОТА ЛЕБЕДКИ И ЕЕ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

Принципиальная кинематическая схема лебедки приведена на рис. 1, а изображение лебедки на рис. 2 и 8.

Кинематическая схема лебёдки 

Водило с установленным на его коническом конце шкивом фрикциона вращается в кронштейне и барабане.

7.2. Фрикцион предназначен для плавного включения барабана при подъеме и спуске груза, а также для предохранения, деталей лебедки от поломок при перегрузке на канате.

7.3. Барабан лебедки, представляющий сварную конструкцию из двух реборд и обечайки с тремя прижимами для крепления каната, опирается на подшипники в корпусе редуктора и кронштейне.

Обе реборды барабана выполнены заодно с тормозными шишами.

На шкивах барабана и фрикциона установлены три ленточных тормоза, из которых два с ручным управлением рис. 4, а один автоматический предохранительный с грузовым замьпсанием и размыканием электрогидротолкателем ТГМ 1 или ручным.

7.4. Автоматический предохранительный тормоз рис. 5 срабатывает автоматически при обесточивании двигателя.

Автоматический предохранительный тормоз имеет блокировку с использованием кнопочного поста управления КУ-91, не допускающую включения двигателя лебедки до тех пор, пока барабан не будет свободен от воздействия тормозной ленты с помощью электрогидротолкателя.

Ручное замыкание предохранительного тормоза рис. 6 происходит путем сброса груза рукояткой поз. 7.

Размыкание тормоза осуществляется путем подъема груза за ручку 3. При этом ролик 2, двигаясь по скосу тяги 8 

7.5. Включение лебедки «вперед» или «назад» и ее остановка производится с помощью трехкнопочного поста управления КУ-93, установленного на ограждении, а плавный пуск, остановка и регулирование скорости с помощью рукояток ручных тормозов барабана и фрикциона.

7.6. Подключение электродвигателя и пусковой аппаратуры должно производиться согласно электросхеме рис, 3, ток от

Химмотологическая карта (указания по обеспечению изделия смазочными материалами и рабочими жидкостями)

Техническое обслуживание, плановый текущий ремонт и устранение возможных неисправностей и отказов (технологическая карта)

12. КРИТЕРИИ ОТКАЗОВ И ПРЕДЕЛЬНЫХ ОТКЛОНЕНИЙ
12.1. Критерии отказов и предельных состоянии (КПС) подлежат обязательному контролю при проведении регламентных работ по техническому обслуживанию и текущих ремонтов, а также при сложных отказах, устранение которых связано с демонтажем и разборкой.

12.2. КПС лебедки приведены в табл. 4

Таблица 4.

12.3. Дополнительно в качестве КПС следует принимать очевидные нарушения функционирования изделия, например, поломку зубчатого колеса, подшипников, деформацию рукояток тормозов, деформацию или поломку отдельных элементов рамы и др.

///////////////////////////////////////