Доброй ночи уважаемые форумчане!Прошу прощения,если мой вопрос покажется глупым.
Вообщем в данный момент занимаюсь заменой двс с 1.8 GDI мкпп на 1.6 акпп и столкнулся с дилеммой передней подвески,амортизационными стойками,а именно ломаю голову,что с ними делать,ведь стойки от 1.8,а соответственно рассчитанный под более весомый двс,не будет ли подвеска слишком жесткой?
Может быть у кого то есть опыт данного апгрейда?

Извините забыл...Каризма седан 98 г.

Забейте и забудьте ! Разницы не заметите . 1.8 с МКПП весит столько-же , если не меньше .

Очень обрадовали!Спасибо!

Коллеги помогите определиться. Какая у меня подвеска, доработанная или нет . Вот ВИН XMCLRDA1AYF038823. Выпуск 11.1999г. Стойки стоят без ушей для стабилизатора, он крепится к рычагам.

Россиянка у тебя.

Я так понимаю что подвеска А35 под неё стойки подбирать?

Посмотрел я свои опоры. Не похоже что они А35. Низкие и все в железе и только дырка под гайку как тут подшипник качения не впрессованный в опору. Помогите определиться.

Ну по VIN'у-то у тебя А35.

Опора должна выглядеть так:


Внимательно читай вот эту тему.
Там номера и того и того. Если удастся считать номер на своём аморте, будет еще инфа для размышления.

Всегда есть "варианты".
Может, у тебя уже кто-то менял что-то в подвеске. А может по годам различались детали.

Народ, у кого-нибудь тут катается "россиянка" 99-го или начала 2000-го года?

Всё правильно , по ВИНу так как Вы говорите. В реале опора от европейки. Согласен , возможно уже старый владелец поменял. Ну чтож, будем разбирать и всё промерять.