Доброго дня всем читателям.
Не так давно стал обладателем автомобиля пежо 407 2004 года 2.0 бензин на автомате
Столкнулся уже с рядом проблем, которые никак не могу решить.

Самая главная проблема (как мне кажется) связана с не правильной работой охлаждения ДВС. По моим предположениям проблема связана с датчиком температуры или с датчиком включения вентилятора которые охлаждают радиаторы.
Если машину заводить на холодную, то всё более менее нормально (только подтраивает), но если я на ней куда-то поехал, то прибыв на место и заглушив машину больше я её не заведу, пока она не охладится.

Что может быть? Какие проблемы могут быть?
P.s. Было сменено масло в двигателе, сменен радиатор охлаждения (один из 2х), заменен антифриз, но проблема не решилась.
P.s.s. Есть предположение, что проблема связана в катушках зажигания, что на горячую просто нет искры...

Есть ещё проблема, а именно, что троит двигатель в основном на холостом ходу.
Что может быть?
P.s. Заменил свечи, масло и фильтр, но проблема осталась
P.s.s. Так же грешку на катушки, что нет нормальной искры и из за этого такие проблемы...

Ещё столкнулся с тем, что есть пинки в коробке автомат, что можно с этим сделать?

Заранее всем огромное спасибо, кто сможет подсказать и помочь в решении проблемы.

P.s. Кто может подсказать хороший сервис в Москве, а то пару обкатал, никто толком браться не хочет за машину(

Как вариант
http://407club.ru/index.php?showtopic=8980

на 10 предохранитель под капотом подай + от АКБ. Если проблема ушла- реле катушки под замену. Если осталась меряй давление топлива.

Спасибо, завтра обязательно попробую!

Тоже попробую, если не поможет пост выше. Спасибо!

эта ссылка по замене реле катушки. Если + на 10 пред.помог то делай как указано в теме. Если не помог не торопись туда лезть. троить и не запускаться на горячую может по мин.допустимому давлению топлива.

Она даже на холодную троит. Но сейчас сделал, машина не запускается, но крутит...
Такое ощущение, что нет искры

свечи смотрел после замены в каком состоянии? не заливает масла нет на них?
Проблемв может быть где угодно от движка и до электрики.
неужели в москве нет сервисов нормальных?

Свечи при замене смотрел, все с ними было нормально, но все равно поставил новые.
Электрику тоже часть уже починил, перебит жгут проводов был, но проблема не ушла
В Москве я не знаю сервисов, если подскажет кто-то то было бы очень отлично

Как правило, если катушка неисправна, машина встаёт в аварийный режим и загорается чек.Если есть ошибки, их надо прочитать. Причин может быть много.