Peugeot 407 2006г.в. двигатель ew7a.При движении заглох.Стартер крутит,бензонасос качает.Не заводится.Притащил в гараж,Проверил предохранители,прозвонил дпкв,не заводится.Потом вдруг завелась,проехал пару кварталов,заглушил,завёл,начал трогаться снова заглохла и не заводится.pp2000 ошибок не выдаёт .Где копать?
Снимаете катушку, вставляете свечу любую, смотрите искру. Если искра есть, датчика колена в норме. Искры нет - дальше сами знаете что.
Можно иначе поступить. Подключиться любым диагностическим адаптером и посмотреть показывает ли оборот двигателя при заводке, но при этом не узнаете есть ли искра.
Если есть искра, есть давление топлива и компрессия - то проблем быть не должно.
Нет компрессии но ремень на месте? Проверка меток.
Цитата(407s @ 22.2.2018, 12:00)
Снимаете катушку, вставляете свечу любую, смотрите искру. Если искра есть, датчика колена в норме. Искры нет - дальше сами знаете что.
Можно иначе поступить. Подключиться любым диагностическим адаптером и посмотреть показывает ли оборот двигателя при заводке, но при этом не узнаете есть ли искра.
Если есть искра, есть давление топлива и компрессия - то проблем быть не должно.
Нет компрессии но ремень на месте? Проверка меток.
Компрессия есть.Искра есть.Нет импульса на форсунки.Плюс на форсунки приходит.Диагностика ничего не показывает.В pp2000 включаю тест форсунок,они не срабатывают,но пишет,что тест пройден,всё в порядке.
бензонасос точно работает?
у меня так было,пока реле в бси не перепаяли
Цитата(алех2 @ 26.2.2018, 11:05)
бензонасос точно работает?
у меня так было,пока реле в бси не перепаяли
Бензонасос работает.Давление в топливной рампе есть.
Если проблема с форсунками, то для них своя ошибкам. Что-то связано с цепью управления инжектором.
В pp2000 запускаю тест форсунок,они не срабатывают.
От аккумулятора пооткрывал форсунки машина завелась и заглохла.При включенном зажигании на одном контакте форсунок 2.6в. на другом 0.11в.
Цитата(Liumix @ 28.2.2018, 1:24)
От аккумулятора пооткрывал форсунки машина завелась и заглохла.При включенном зажигании на одном контакте форсунок 2.6в. на другом 0.11в.
Ты же выше писал что питание приходит на форсунки,,,
Дарт Вейдер
28.2.2018, 7:02
Цитата(Liumix @ 28.2.2018, 1:24)
От аккумулятора пооткрывал форсунки машина завелась и заглохла.При включенном зажигании на одном контакте форсунок 2.6в. на другом 0.11в.
На прямую что-ли от аккумулятора?
Могу ошибаться, но говорят, что после таких действий нужно идти в магазин за новыми форсунками. Вроде как электрообмотка катушек форсунок на 5 вольт рассчитана. (есть тут информация на сайте).
Цитата(S.S.V. @ 28.2.2018, 2:22)
Ты же выше писал что питание приходит на форсунки,,,
При более точной проверке выяснилось,что нет.
Цитата(Дарт Вейдер @ 28.2.2018, 7:02)
На прямую что-ли от аккумулятора?
Могу ошибаться, но говорят, что после таких действий нужно идти в магазин за новыми форсунками. Вроде как электрообмотка катушек форсунок на 5 вольт рассчитана. (есть тут информация на сайте).
Если не более 3 секунд,то можно.
Потихоньку продвигаюсь...Вопрос:-Откуда идёт плюс на форсунки?Постоянный или тоже импульс?Только что замерил на 407м (товарища)При включении зажигания на форсунку приходит 2.8в на другом ничего..
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.