Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: проблемы с машиной
Клуб Пежо 407 > Технические вопросы Пежо 407 > Двигатель и система охлаждения Пежо 407
adelante
Прошу помощи у вас, опытные владельцы данной техники! Может, у кого в практике был похожий случай...

Симптомы недуга следующие: при начале движения спустя некоторое время вылезает ошибка ЕСП, круиза, коробка уходит в аварийный режим (ПРНД), двигатель начинает жутко троить и вибрировать...
выключаю двигатель, включаю снова - все нормально... иногда с самого начала показывает ошибку ПРНД, иногда просто горит чек (он горит постоянно), иногда чек начинает мигать...
на ХХ все работает, как часы

здешние мастера выдвигают самые разные "теории": промыть-заменить форсунки, замена модуля зажигания (сделано - не помогло), показать машину электрику, проверить "мозги" машины...

вообще, вопрос следующий - имеет ли смысл везти форсунки на промывку? ну и, у кого какие будут соображения?

п.с. искал темы с похожими симптомами, но не нашел (или не там ищу)
Дарт Вейдер
В поиске вверху справа наберите PRND
adelante
Цитата(Дарт Вейдер @ 20.12.2017, 22:28) *
В поиске вверху справа наберите PRND


очень хорошая подсказка...
ммм... забыл галку убрать)
пойду штудировать темы... в любом случае, спасибо
Brigadir78
Цитата(adelante @ 20.12.2017, 23:39) *
очень хорошая подсказка...
ммм... забыл галку убрать)
пойду штудировать темы... в любом случае, спасибо

А промыть форсунки, лишним не будет.
алех2
Цитата(adelante @ 20.12.2017, 20:35) *
Прошу помощи у вас, опытные владельцы данной техники! Может, у кого в практике был похожий случай...

Симптомы недуга следующие: при начале движения спустя некоторое время вылезает ошибка ЕСП, круиза, коробка уходит в аварийный режим (ПРНД), двигатель начинает жутко троить и вибрировать...
выключаю двигатель, включаю снова - все нормально... иногда с самого начала показывает ошибку ПРНД, иногда просто горит чек (он горит постоянно), иногда чек начинает мигать...
на ХХ все работает, как часы

здешние мастера выдвигают самые разные "теории": промыть-заменить форсунки, замена модуля зажигания (сделано - не помогло), показать машину электрику, проверить "мозги" машины...

вообще, вопрос следующий - имеет ли смысл везти форсунки на промывку? ну и, у кого какие будут соображения?

п.с. искал темы с похожими симптомами, но не нашел (или не там ищу)

хочешь-приезжай ко мне,я тебе подключу комп,почитаем ошибки.денег не надо)для клубня-за ,,спасибо,, пойдет)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Клуб любителей Пежо 407