Зимой тек антифриз при сильных перепадах температуры ночью в холод, на горячую все было отлично. Теперь с наступлением весны - антифриз стоит на месте.
Ездил к механикам, они поджимали что-то и говорили - катайся, а результат - тот же!
Забил, решил дождаться весны и полезть самому на эстакаде, тем более, что многие грешат на трубку системы охлаждения, у кого-то перегнивает, кто-то обходится уплотнителями.
Вот фото и сразу несколько вопросов:
Сразу вижу резиновую трубку, которая влажная, там нужно сменить хомут:

Но на железной трубке, которая местами покрылась ржавчиной белые потеки, кажется это хорошо так тек антифриз.


И еще, вижу, что трубка вставлена вроде в герметик, а не уплотнительное кольцо и еще виднеется ушка, кажется нехватает какой-то детали, судя по всем это ЛАПКА УДЕРЖИВАЮЩ ТРУБ ОХЛ ЖИДК 1319 H4


Короче, когда этим заниматься, сейчас или ждать следующей зимы? Смогу ли я проездить без эксцессов до следующего холодного сезона?

Решил поступить так, сниму трубку, проверю на герметичность, зачищу, подкрашу (в местах где появилась ржавчина, если она сама целая)
Заменю уплотнители.

Но вопрос по поводу недостающей детали-лапки остается открытым...

тоже сопливит в том месте, за зиму ушло грамм 300.Колечки купил, чуть позже буду делать. Шайба у меня присутствует, но туда подойдет шайба от клапанной крышки классики(угловая).

Если у Вас есть такая возможность, сбросьте плз номер детали, я даже не представляю как она выглядит))

от ваза, но может надо будет подпиливать
[/url]

1319Н4-родная пластина

Спасибо большое, сегодня тоже купил уже 3 колечка, я так понял, на сторону термостата идет 2 шт и на сторону помпы - 1.
Спрашивал на Пежо это ушко, в наличии нет. Буду с Жиги подбирать у продаванов показывая ваше фото)))

Наконец-то пришло время поставить скобу, фоток на весь интернет не нашел, в принципе, знал бы ее форму оригинальную, мог бы и сам выпилить :)
Вот, может кому-то пригодится