Друзья подскажите стоит ли ограничитель скорости на 407 купе 3литра.
Разгоняюсь до 190 легко, с 190 до 210 средне, на 210 стрелка замерает и все, хотя еще есть пол педали газа.
Дави не дави 210 и все!!!
Движок чиповал, прибавили примерно 10% (235), бензина жрет на 1-2 литра больше, разгон хороший без провалов.
И если стоит то как его снять.

Только, если отсечка срабатывает.
Тахометр что у Вас показывает?
3 литра - бензин?
Какое топливо?
Какая коробка?

Мы же ничегошеньки про Вашу машину не знаем.

Каждый трактует ускорение по-разному, кому-то 3-х литровый 407 кажется пулей и гоночным болидом, для кого-то это овощь.
Смотря что Вы ждете от него и что Вы понимаете под словами "легко", "средне" и "стрелка замерает" ...

Если Вы пересели с турбированной машины с той же мощностью или с автомсферного немца с теми же силовыми показателями, то 407 3,0 покажется очень медленным.
Если суждение объективно, тогда что-то не то с машиной. Но никаких ограничителей на французских машинах нет. Обычно их используют на американских машинах и мощных машинах с плохой аэродинамикой, таких например как М-В G-Class 500, 6,3/6,5/7,3 AMG, ну и на авто, чья скорость может перевалить за 250 км/ч.

з литра, бензин, каробка айсин, бензин 95экто лукойл, тахометр около 5тыс

Стрелка замирает - это 210 и все дальше не идет, хотя ход пидали еще большой.
Пересел с механики 2,0 литра 407, и лексуса 3 литрового (оба были атмосферники)

170-190 это предел для взрослых авто. Диностенд решит все ваши вопросы.

ЭКТО 95 лично я не рекомендовал бы, лучше уж тогда 98