0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Как проверить давление в топливной рампе автомобилей LADA

     03 февраля 2016  Лада.Онлайн    115 236    2      

    Как проверить давление в топливной рампе автомобилей Лада

    Машина дергается, пропала резвость или двигатель плохо заводится? Одна из причин подобных неисправностей может быть связана с давлением топлива. Рассмотрим инструкцию по замеру давления в топливной рампе, а также особенности, которые могут возникнуть в ходе этого мероприятия.

    Проверка давления топлива выполняется аналогично для всех автомобилей Лада (Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Веста, Нива 4х4 и XRAY), т.к. все эти модели имеют однотипные двигатели.

    Процесс проверки давления в топливной системе

    Потребуется: воздушный (а лучше водяной) манометр, на который нужно одеть шланг диаметром 12 мм и затянуть хомутом. Двигатель должен быть холодным, а генератор закрыт тряпкой.

    Порядок действий:

    1. Вывернуть колпачок контрольного штуцера на топливной рампе (фитинг). Возле ГРМ (справа по ходу движения), либо слева возле маслозаливной горловины (для двигателя ВАЗ 21129);
    2. Вывернуть золотник из штуцера, используя колпачок колесного вентиля. В этот момент из-за остаточного давления в рампе брызнет бензин (можно предварительно сбросить давление рампе, сняв предохранитель с бензонасоса на заведенном моторе и ждать пока он не заглохнет).
    3. На штуцер рампы надеваем шланг манометра и закрепляем его хомутом;
    4. Включаем зажигание. Включится топливный насос;
    5. Проверяем показания на манометре.

    штуцер в топливной рампе автомобилей Ладаподсоединить шланг к штуцеру в топливной рампе автомобилей ЛадаКак проверить давление в топливной рампе автомобилей Лада

    Какое давления должно быть в топливной рампе? На моделях ВАЗ 2110, 14-15, 99 оно должно быть в пределах 2,8 - 3,2 бар. На современных двигателях (Приора, Гранта, Калина, Веста, XRAY и др.) давление должно быть равным 3,6–4,0 бар. Процесс также показан на видео:

    Диагностика неисправностей

    Нет давления в топливной рампе? Причины:

    • Засоренный топливный фильтр;
    • Засоренный фильтр бензонасоса;
    • Неисправность топливного насоса;
    • Неисправность регулятора давления топлива (РДТ). И при повышенном давлении тоже.

    Если давление в топливной рампе постепенно падает, то причиной может быть:

    • негерметичность соединений бензонасоса;
    • негерметичность форсунок;
    • неисправность топливного насоса.

    Проверяем так. Зажимаем поводящий резиновый шланг топливной рампы:

    • давление стало стабильным — негерметичен топливный модуль, либо неисправен насос;
    • давление падает — негерметична форсунка(и).

    проверка давления топлива на бензонасосе

    Проверка РДТ. Подсоединяем шланг манометра к выходному штуцеру бензонасоса и включаем зажигание:

    • давление низкое, но стабильное — значит РДТ неисправен и сбрасывает давление слишком интенсивно.

    Если давление в топливной рампе в пределах нормы, ищем причины неисправностей в работе двигателя в другом месте.

    Ключевые слова: система питания лада гранта | система питания лада калина | система питания лада приора | система питания лада ларгус | система питания 4х4 | система питания лада веста | система питания lada xray | двигатель лада гранта | двигатель лада калина | двигатель лада приора | двигатель лада ларгус | двигатель 4х4 | двигатель лада веста | двигатель lada xray | система питания нива | двигатель нива | универсальная статья

    Поделиться в социальных сетях:

    В чем была причина слишком низкого давления топлива?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Если давление в топливной рампе постепенно падает,......

      Как это постепенно? С какой скоростью?

      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    2. Поделились со мной набором для измерения давления топлива. Со стороны маслозаливной горловины, нашёл колпачок, открутил.
      Но где искать золотник, так и не понял. Внутри?
      манометр подсоединил, не откручивая золотник, чуть потёк бензин. По-итогу: манометр показал 0 :))
      P.s. бензонасос я всё равно заменил, так как и так понятно было, что ему кирдык, но, хотелось бы понять, как проверить и где этот золотник :(
      Нравится -14 Не нравится
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Кто обслуживает вашу Lada Granta?


    Голосовать