Некоторое время назад уровень в бачке с маслом ГУР опустился чуть ниже минимума. С наступлением тепла решил это исправить, но не просто долить, а поменять, т.к. все равно продают масло в литровых бутылках, а долить бы пришлось не больше 100 грамм. В общем, почитав интернет нашел вот такую выдержку
Замена масла в гидроусилителе руля
В большинстве своем производители авто обычно не устанавливают периодичность и необходимость замены масла в данном агрегате. Однако, специалисты автосервиса рекомендуют периодически проводить замену масла в гидроусилителе руля, так как ГУР очень чувствителен к его качеству и характеристикам.
Периодичность замены масла в гидроусилителе руля зависит от условий и интенсивности использования машины. При пробеге до 10 тыс .км. в год, жидкость рекомендуется менять раз в 2 года. При больших пробегах эту процедуру осуществляют ежегодно или при достижении 30 тыс. км.
Основные признаки необходимости замены жидкости – потемнение масла и наличие запаха гари.
В магазине купил оригинальное масло для ГУРа Ford 1 781 003
Теперь открываем капот, вот уровень чуть ниже минимума
Для удобства работы можно снять правую (пассажирскую) фару
Перед началом работы советую максимально закрыть ремень ГРМ (если он у вас есть) трапкой, чтобы масло от не попало на него, т.к. масло его разъедает со временем а это плачевные последствия. Открываем крышку бачка ГУР и откачиваем старое масло, например, 20 мг шприцом
Старое масло уже темное, непрозрачное в отличии от нового
Когда шприц стал не доставать до дна бачка я надел на его конец пластиковый чехол от иголки, обрезав обратную сторону (фотки не делал)
Вот и бачок пустой.
Далее стягиваем хомут и шланг с обратки бачка. Ее сразу глушим например болтом М6, обмотанным изолентой
Шланг от обратки наращиваем другим шлангом и опускаем в какую нибудь бутылку
Теперь открываем бутылку (всегда приятно открывать новое) и заливаем новое масло в бачок до верха. Идем садимся за руль, поворочиваем ключ в положение I и крутим до упора влево, потом вправо и обратно.
Совет. Чтобы легче крутить было руль на месте можно поддомкратить одну из сторон машины.
Идем к бачку, доливаем опять до полного и крутим также руль. Все это повторяем несколько раз пока не пойдет уже прозрачное масло из обратки. Ставим обратку на место, доливаем до MAX. Крутим руль, заводим, опять покрутили. Масло опустилось на среднего уровня. Если ниже, то нужно долить.
У меня ушло где то 900 мл, а 100 я оставил на всякий случай на доливку. Больших изменений в работе руля я не заметил, видимо все было не так плохо до этого :)
Всем удачи и с весной!
Комментарии 51
Красивый форд у тебя. Диски какого размера?
Спасибо, 18
Кто менял из недавних?) а то тоже хочу, но автор уж точно все забыл. Видео посмотрел, там не снимая бачок просто шприцом старое о качали, новое закачали.
Привет, менял? Каким способом?
Да, поменял, не стал заморачиваться, все на сервисе сделали
balbesof
Кто менял из недавних?) а то тоже хочу, но автор уж точно все забыл. Видео посмотрел, там не снимая бачок просто шприцом старое о качали, новое закачали.
Здесь толково показано, как поменять жидкость, не снимая патрубков!
как ты вытащил шланг обратки? Кольцо убрал, а он сидит как будто на суперклее
Отверткой плоской поддень
ты сам бочок откручивал? просто как то слишком там тесно
white-house
Отверткой плоской поддень
так?
Я не помню, уже 6 лет прошло
Привет у меня тоже бывает иногда опускаеться уровень куда деёться не знаешь течей нет
Привет, спасибо за обзор, можешь по нескольким тонкостям уточнить?
1) Ты пишешь Идем к бачку, доливаем опять до полного и крутим также руль.
Здесь мозг взрывается, на этом шаге кто-то заводит мотор, кто-то откручивает свечи.
А ты как сделал? Если мотор вырублен, то руль же заблокируется, еще я вариант находил, что ставят ключ на позицию 1, вроде не блокирует руль
2) Сколько ты раз крутил руль вправо и влево когда снята обратка?
3) Сколько ты раз крутил руль вправо и влево когда уже одета обратка?
4) Сколько в итоге залил масла в бачок, не ужели 1 литра хватило на промывку и бачок?
Буду просто несказанно рад, если ответишь, запарился в инете темы рыскать
На следующее ТО можем предоставить моторное масло на тест, чтобы сравнить синтетику на основе полиальфаолефинов (ПАО) RAVENOL FDS 5W-30 с применяемым сейчас моторным маслом. Независимый анализ www.oem-oil.com/forum/OTC…OB-ISPYTANII-MOTOR-6/?p=1
Если пришлёте нам в личку Ваш e-mail, то мы пришлём Вам официальное одобрение Ford Ford WSS-M2C913-D.
Спасибо за пост бро. Мне тоже скоро предстоит эта операция. Думал в сервис отдать, теперь хрен им, сам поменяю.
пожалуйста, там то и менять нечего
Вчера то же менял масло, но при снятии хомута с обратки сосок сломал ((( заказал новый бачок 2600! этот на время заклеил.
сочувствую! лишняя сила была небось)
Хомут не снимался наверное все 10 лет и жижа черная, черная была! Я так и не понял какого цвета жижа крутил я и так и эток, потом на бок чуть повернул бачок и писец сломался сосок сам да же не ожидал! Как новый придет этот на обзор выставлю хрупкие у них соски и стоимость бочка некислая я так понял там еще сетчатый фильтр стоит его походу вместе с бачком и менять нужно кстати рулевое легче стало крутиться после смены масла
логично, там уже и не масло наверное было за 10 лет)