"Эх, менять так менять" — подумал я и решил вместе с передними колодками заменить и задние.
Отдельным постом я это выделяю, чтобы пыжеводы не повторяли моих ошибок. Для замены задних тормозных колодок на Peugeot 308 нужен специальный инструмент! Называется он "Набор для разведения тормозных цилиндров". Будьте бдительны.
Его можно купить, сделать самому или просто воспользоваться услугами сервиса — кому как удобно. В магазине такой комплект стоит от 1500р. Говорят, есть ещё Force из двух предметов за 600р., но я его не нашел. Его суть сводится к одновременному повороту и вдавливанию тормозного цилиндра. Руками не получится — даже не пробуйте =)
В общем, процедура та же, что и на передних колодках. Назад я купил Bosch 0 986 461 769.
1. Поддомкрачиваем машину и снимаем колесо.
2. Откручиваем оба болта крепления суппорта и отводим его в сторону. С помощью набора выжимаем цилиндр, попутно проверяя уровень тормозной жидкости в бачке.
3. Ставим новые колодки и собираем всё в обратном порядке.
Износ на задних колодках так же был критическим, т.ч. замена уже была необходима.
Берегите себя — вовремя проверяйте тормоза =)
Update
Кстати, вот и сам инструмент. Force 65803.
Ну и сам процесс:
Комментарии 70
Есть ещё такой, арт. 40413
У меня брательник старую головку протачил и головкой вкручивал на шкоде)
Можно и без спец приблуд легко все поменять
Менял на 50 тысячах, в основном город. Мкпп.
Да и. Брал в экзисте. В комплекте не оказалось пластинок. Проверяйте, открывайте коробку, не доверяйте! Кому интересно и есть время, колодки изнашиваются не равномерно, переворачиваю, смазываю медной смазкой пластинки, продлеваю срок до замены.
4 месяца тому назад поставил Bosch 0 986 461 769. При первом схватывании слабый свист. В остальном гуд. От TRW отказался, тк площадь контакта с диском уменьшена, фрикцион колодки скошен.
Прочитал что колодки меняют на 40 или 60000 км, и что то не пойму "толи лыжи не едут толи я …" у меня пробег 170 000 км, если точнее 174 890. я только вот собираюсь менять задние колодки.Только только начали свистеть.
К такому пробегу не грех и диски задние менять :) У Вас задние тормоза точно нормально работают? Тормозные усилия проверяли при техосмотре?
Все работает как часы. Тормозит как вкопанная. АВS проверял на теске все работает.
Ну физику не обманешь :) Что-то должно стираться при торможении. Либо колодка (правильно), либо диск (если колодка жестче, чем обычно), либо тормозное усилие недостаточно на задних колесах и колодка прижимается не так, как задумано. Чудес не бывает. Тормозит как вкопанная — не показатель, нужно проверять тормозные усилия. У меня тоже всё отлично было (как я считал), а на техосмотре оказалось, что правое переднее колесо тормозит в два раза хуже левого переднего. Оказалось мастера суппорт перекрутили при замене подшипника. А я даже не сомневался в работе тормозов — не почувствовал никаких изменений…
Согласен чудес не бывает. Износ дисков одинаковый у меня, замерял. Может поставщика сменили с годами? Ну а так зачем мне заморачиваться с замерами тормозных усилий? К тормозам притензий нет. И руководствуясь принципом, Не мешай машине работать лезть не буду.
Да мне не принципиально, что Вы будете делать с машиной :))) Меня тоже всё устраивало, но, как мастер сказал, всё это до определенных условий. Резко бы затормозил на мокром покрытии и машину развернуло бы, а о последствиях только догадываться можно. То, что у 308 хорошие передние тормоза не уменьшает того факта, что задние должны работать отлично. Жизнь ваша, решать вам. Я бы для самоуспокоения съездил на станцию техосмотра, где есть тормозной стенд и проверил тормоза. За повторную проверку я платил 300 рублей.
Ну это я могу проверить ( на мокром покрытии ) на площадке после дождя разогнаться и затормозить резко.
Про мокрое покрытие это для моего случая было. Ваш можно будет на снегу проверить. Или забить и радоваться, что не стирается :)
Не суть моего удивления почему у меня колодки отходили в 2 а то и в 3 раза больше? А по поводу мастеров есть спецы а есть уроды которые лично меня хотели на 50 000₽ развести. Почитай если интересно мой БЖ
В избежание клина не забывайте менять смазку направляющих суппорта и смазывать медной смазкой пластины скольжения колодки.
А после замены колодок надо делать регулировку ручного тормоза или нет.
Никогда не слышал такой рекомендации.
А ссылочку на инструмент можно ?
Дык загуглите: Force 65803 :)