Доброго дня всем! :)
На днях удалось выделить свободное время и сделать две операции:
— заменить топливный фильтр
— заменить масло в МКПП
Замена топливного фильтра практически никак не сказалась на поведении машины. Разве что, немного полегче дышать двигателю стало :)
А про замену масла МКПП в KIA Spectra распишу подробнее.
Некоторое время назад я писал о том, что коробка передач работает не очень хорошо. При переключении передач слышен шелест-треск шестерёнок, первая передача включается тяжело, а на пятой — механический шелест слышен постоянно. Кроме того, ручка КПП болтается свободно влево-вправо примерно на 1-2 см.
Замена масла МКПП помогла частично решить эти симптомы. Первая передача теперь включается без особых усилий, звука шестерёнок при движении почти не слышно.
Единственное, что осталось как и было, это то, что ручка КПП по-прежнему болтается не небольшую амплитуду. А вообще, субъективно конечно же, коробка передач стала работать мягче, передачи включаются легче.
Старое масло, которое было слито — было чёрного-коричневого цвета, грязное, и с какой-то пеной… Оно отходило 103 тыс.км… Новое масло — я выбрал ZIC 75w-90 синтетику — приятного светло-желтого цвета. Производитель рекомендует менять масло в МКПП KIA Spectra каждые 90 тыс.км. (для АКПП — 60 тыс.км.)
Мне потребовалось:
— Ёмкость для слива отработавшего масла;
— Ключ "на 23" для откручивания масляной пробки МКПП;
— Воронка и шланг диаметром 12 мм для заливки нового масла.
Для того, чтобы заменить масло в МКПП KIA Spectra, нужно сделать следующие шаги:
1. Поднимаем машину, снимаем защиту картера
2. Посередине, немного ближе к левому переднему колесу, есть сливная пробка масла МКПП. Для того, чтобы её открутить, требуется ключ "на 23". Масло сливается в любую подходящую ёмкость.
3. Когда старое масло полностью вытекло, нужно протереть дырку, и плотно закрутить обратно сливную пробку.
4. Опускаем машину. Ищем масляный щуп МКПП. Он находится под капотом, по центру, в самой глубине, на корпусе коробки передач
Его видно, если встать у левого переднего крыла сбоку и посветить фонариком вниз, сразу за воздушным фильтром. (Если стоять спереди — то щуп не видно, корпус двигателя и воздушный фильтр закрывают обзор). Нашли щуп — вынимаем его, и протираем тряпкой.
5. Заливаем новое масло. Рекомендуется заливать масло не хуже 75w-90 GL4/5. Для того, чтобы залить новое масло — потребуется воронка и какая-нибудь гибкая трубка или шланг, диаметром не более 12мм. Вставляем шланг в дырку, где был щуп, и аккуратно льём масло через воронку. Рекомендуемый объем масла МКПП KIA Spectra составляет 2,65 литра.
6. Затыкаем обратно щуп. Смотрим, что уровень масла МКПП находится посередине отметины на щупе.
Вот и всё. Пробуем завести машину, и переключать передачи :)
Не забываем поставить назад защиту картера, и лайкнуть запись :)
Благодарю за внимание.
Цена вопроса:
Масло ZIC G-F Top 75w-90 Fully Synthetic — 1 150 рублей
Фильтр топливный PMC 0K2AA20490 — 200 рублей
Работа по замене масла и топливного фильтра — 750 рублей
-----
Предыдущая запись: Устранение журчания ГУР, промывка системы ГУР
Комментарии 22
Так какое масло в коробку в итоге самое норм? И заодно уж, че в ГУР посоветуете залить?
В коробку — норм!)
Ездит на нём без проблем уже 3 года, и морозной зимой и жарким летом.
Про масло в ГУР лучше спросить отдельным постом, либо поискать по блогам.
Спс за ответ. Очень надеюсь на отпуск, очень много всего уже пора делать…
Менял на MTF 75/90
подскажите артикул сливной пробки в мкпп?
75w-90 бывает только синтетика, это 75w-80 иногда попадается мин/полусинь, к нам в машину только GL-4 можно, GL-5 противопоказано
Молодец, хорошо отписал. В движок Motul 6100 Synergye+ 10-40 льёшь? Попробуй 6100 S+ 5-40. Я вот после капиталки, сейчас делаю, буду лить 8100 eco-lite 5-30, а в коробке, как был Motulgear 75-90, так и сейчас его залью. Зимой меня устраивает, если суровая зима, то лучше Gear 300 лить- 100% синтетика.
Поменял масло в коробке, оно было очень свежее, но после замены, почувствовал существенные изменения, переключения стали в радость. Залил Хадо.
Я залил Castrol 75W-90 GL4. Коробка переключается как игрушечная. Очень мягко.
залил в коробку масло мобил синтетику в минус 25 с автозапуска машина на нетралке пытается ехать вперёд рычаг практически не шевелится вот это масло))))
Охренеть… :)
Все так плюс замена сальника(еле нашли в магазине не- поняли брал у ОД).И залил Хадо для трансмиссии-Лично мой опыт-именно эта третья машина с хадо.(Вольво 230-ГУр.двиг. Газ2410-двиг.Спектра-ГУР МКПП-Двиг 3 раза с дист 50-60т.км.Тайгер-двиг .мосты.МКПП-Тайгер вобще полетел)
Тоже масло в МКПП залил перед зимой, понравилось, но в -35 густовато)))Рычаг туго ходит)))
У меня заводское масло тоже в -35 ходило туго, но заводилась машинка. У этого масла температура потери вязкости -45 градусов.
Тестю в логане оно не сильно нравится (Мы одинаковое залили)…Раньше говорит лучше было.
Будет -35 на улице, посмотрим :))
Конечно)))
Спасибо, отправил в избранное )) займусь позже, а то тоже уже еле втыкается первая да иногда и вторая, если долго в пробке стоять.
Всетаки поменял молодец! Блин я думаю мобил сменить в коробке а менял его в том году . Че то не нравится тугое включение первой передачи
Да, всё таки поменял… И щуп нашёл почти сразу ;)