Как проверить РХХ (Регулятор холостого хода)?
Если на вашем автомобиле нестабильный холостой ход: 1) обороты то падают, то возрастают, 2) во время езды после сброса передачи двигатель глохнет, то вероятнее всего умер Датчик холостого хода. Для этого нам понадобится проверить датчик на работоспособность.
Проверка рхх
Для выполнения проверки Регулятора холостого хода нам понадобится тестер.
1) Находим Регулятор и снимаем от него колодку проводов (Если у вас двигатель объёмом 1,6л, то предварительно отверните два крепления дроссельного узла к ресиверу и отодвиньте дроссельный узел от торца ресивера на 1см)
2) Для начала проверим цепь Регулятора подходит ли напряжение к нему.
Берём вольтметр и подсоединяем минусовую колодку на массу (на двигатель), плюс подсоединяем к колодке проводов на вывод А и на вывод D (выводы обозначены на колодке) Включаем зажигание и смотрим на показания тестера: напряжение должно быть не менее 12 вольт. Если оно меньше, вероятно разряжен аккумулятор. Если питание отсутствует, то неисправно цепь питания или ЭБУ.
Выключаем зажигание.
3) Проверив цепь датчика, начинаем проверять сам Регулятор:
Клеммы тестера подсоединяем к выводам A и B, затем Cи D – сопротивление должно быть в районе 53 Ом. Далее измеряем сопротивление по следующим парам: A и C, B и D. Сопротивление в этих парах должно быть бесконечно большим. Если показания вашего Регулятора иные, то рекомендуется заменить его. Перед заменой Регулятора, попробуйте прочистить (Как почистить РХХ?) и отремонтировать (Как отремонтировать РХХ?) его, Возможно, вы сэкономите лишние деньги.
Есть ещё один вариант проверки: для этого полностью снимаем Регулятор, отвернув два винтика. Вытащив его, подсоединяем к нему колодку и кладём палец на кончик иглы Регулятора, не прилагая усилий. Теоретически, работающий Регулятор в момент отключения зажигания полностью выдвигает свою иглу. Поэтому включив зажигание вы должны почувствовать маленький толчок на палец. Если этого не произошло, значит Регулятор не рабочий.
Как почистить Регулятор холостого хода (рхх)?
Если Регулятор не работает, то можно попробовать промыть и почистить Регулятор, прежде чем тратить деньги на новый РХХ. Чистка рхх – процесс лёгкий и быстрый. Для этого нам понадобится очиститель карбюратора или wd-40.
На ваз 2114 с двигателем 1,6 л предварительно нужно отвернуть 2 гайки крепление дроссельного узла к ресиверу. Затем нужно отвести дроссельный узел от торца ресивера не снимая его (на 1 см).
1) Для начала отсоединяем колодку проводов от Регулятора
2) На ватную палочку наносим очиститель и чистим контакты.
3) Берём маленькую крестовую отвёртку и откручиваем 2 крепления Регулятора.
(Если креплений нет, значит датчик посажен на лак, в этом случае нужно снимать весь дроссельный узел)
4) Вытаскиваем Регулятор и смотрим на его состояние:
Если Регулятор в масле и в чёрной грязи, то следует вывод, что помимо его чистки нужно чистить дроссельную заслонку (Вот такое у нас топливо).
5) Берём ВД-40 или очиститель карбюратора и обильно брызгаем на конусную иглу с пружинкой, тем самым очищаем её от грязи. Затем сушим Регулятор и устанавливаем обратно. Перед установкой проверьте расстояние от корпуса датчика до иглы (23мм).
Если изменений в работе двигателя и Регулятора на холостых не наблюдается, значит износились направляющие конусной иглы (замена на новый Регулятор) или оборвался провод внутри Регулятора.
В момент покупки Регулятора холостого хода на ваз, расстояние от головки штока до фланца должно быть не более 23мм. Внимательно измерьте длину выступающей головки.
Рекомендуется устанавливать Регулятор холостого хода от группы «омега» с номером 2112-114830. Так же неплохие РХХ 2112-1148300-04 “КЗТА”. Стоит отметить, что при покупке нужно обращать внимание на конечную метку 04. Регуляторы выпускаются с метками 01 02 03 04, поэтому посмотрите на метку старого Регулятора и приобретайте такой же. Если вы поставите к примеру Регулятор с меткой 04 вместо 01 – Регулятор работать не будет. Допускается такая замена: 01 на 03, 02 на 04 и наоборот.
Комментарии 76
А если при включении потребителей обороты плавают может это быть из-за того что когда менял рхх не чистил его посадочное место?
Возможно конечно что так, но не факт, прочистить нужно было брызнуть вдшкой и протереть тряпочкой, там обычно скапливается копоть
Andrei56258
А если при включении потребителей обороты плавают может это быть из-за того что когда менял рхх не чистил его посадочное место?
Не хватает массы. Потяни напрямую массу от генератора до аккумулятора и напрямую он аккумулятора до массы ЭБУ, она находится в центре под Торпедо
всем привет.проблема такая .на входах A и D 0,1в показывает а на B, C входах 12.32 в в чем проблема, может кто сталкивался с этой бедой?подскажите
Вечер добрый, вы решили эту проблему
Да проблема решилась с покупкой ДМРВ.
К тому какие окончания в номерах 01, 02, 03, 04. Не зная ещё этого давненько купил я 04, вместо 01 — родной (05 года), замененный на 03 (09 года), а потом я уже поставил 04 (14 года) и вот он работал до 19 года без каких либо проблем, крякнул из-за охренительно большого люфта.
Привет, по пункту 2 проверки РХХ, на выход D 12+ не поступает, а сам регулятор работает, почему так?
Почему на рхх не идет ток ваз 2109 подскажите плиз
Статья конечно старая, но посмотрел, потому что самому надо с РХХ разобраться. Ну и вот вопросы?:
"Если Регулятор в масле и в чёрной грязи, то следует вывод, что помимо его чистки нужно чистить дроссельную заслонку (Вот такое у нас топливо)."
--- Причем тут топливо? Оно что у вас льется через дроссельный узел?
"Теоретически, работающий Регулятор в момент отключения зажигания полностью выдвигает свою иглу. Поэтому включив зажигание вы должны почувствовать маленький толчок на палец."
---Не уверен. При выключенном зажигании, регулятор находится где-то в 30-32 шагах, чтобы он был приоткрыт при запуске. Сам по тестеру смотрел. Полностью он выдвигается и закрывает доп. возд. канал при принудительном ХХ (накатом) для экономии топлива.
Подскажите пожалста. Калина 1, 8кл тросиковый газ.
Ззаводится с газом, без газа схватывает и глохнет. После прогрева через какое то время холостые падают до 500, а при сбросе газа авто часто глохнет. Через какое то виемя все приходит в норму, а потом опять возникает такое.
Что это, рхх или дпдз? Или вообще прошивка? Нет возможности отдиагностировать.
Или ДМРВ
Рхх в гудроне был и каналы ду им же засрало
Mitay-f
Подскажите пожалста. Калина 1, 8кл тросиковый газ.
Ззаводится с газом, без газа схватывает и глохнет. После прогрева через какое то время холостые падают до 500, а при сбросе газа авто часто глохнет. Через какое то виемя все приходит в норму, а потом опять возникает такое.
Что это, рхх или дпдз? Или вообще прошивка? Нет возможности отдиагностировать.
Рхх скорей всего
а вот у меня такой вопрос, последние цифры стерты как быть
Если на обоих обмотках показывает 43-44. РХХ исправен?
на своих двух померял сопротивление-на старом42, на том что стоит 48
разобрал датчик там провода от обмоток не изолированные, причем все касаются друг друга.
Там должны быть медные провода в изолирующей оболочке так они выглядят как голые. Рыжеватого цвета
Ваз-2115. При работе двигателя на холостых оборотах снимаю фишку с датчика РХХ. Двигатель работает без изменений. Это правильно?