И всё-таки астра — машина заботливая, терпеливо наматывая ежедневно на ось колеса по 200 км, ждала дня зарплаты у хозяина и не ломалась:))
Утром прошлой пятницы, совершив марш-бросок на 80 км всё было штатно, а вот вечером того же дня, аккурат после самой любимой всеми смс-ки, двинулся вечером домой, с мыслями о том, что на выходных отвезу наконец спойлер на покраску, а в будни заеду на установку — отпуск же!
С самого начала движения почувствовал, что машина немного тупит, но решил, что переработал и уже туплю я)), поехал дальше, после остановки на заправке, где-то в центре пятничного дачно-балашихинского стойбища на горьковке, выезжая с территории АЗС, сделал то, что и всегда — педальВпол, но вместо привычного ускорения, машина задёргалась, а на приборке появилась "мясорубка"… остановился для проверки ошибок.
На АКПП для этого:
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
За успешно выполненный квест получаем номер ошибки:
Ну понятно, либо свечи, либо модуль. Новые свечи были с собой, а вот ящик с инструментом днём ранее отнёс домой… В итоге по пробке полз не более 2000-2500 оборотов, а оставшуюся часть дистанции шёл на круизе 60-80 км/ч (2000-2500 оборотов).
Добравшись до дома, снял модуль и выкрутил свечи.
Первые две свечи с пробоями…Зазоры у всех одинаковые ~1мм. Кстати, о свечах это Denso KJ16CR-L11, на машине прошли около 12 тысяч км, преимущественно трассовый пробег, по времени около 6 месяцев.
Осмотрев модуль, сняв резинку так и не обнаружил места пробоя, заменил свечи, стёр ошибку оп-комом
Отправляюсь на шоссе для теста, тапка в пол и снова "мясорубка" на приборке и тупящая машина…
Улыбка до ушей, снова ползу в сторону дома, понимая, что деньги запланированные на покраску и установку спойлера по факту пойдут на покупку модуля))
По модулям много всяких разных вариантов на рынке, но экспериментировать желания нет, поэтому только DELPHI, но и тут забавная ситуация:
CE2000912B1 якобы европейского производства (но скорее всего Китай)
CE2000912B1А китайского производства, вроде как для стран 3 мира т.е. хуже, но не факт.
Сравнивая цены, становится понятно, что катушка для "нищебродов" стоит на 500 руб. дороже, чем катушка для "белых людей"))
Выбор очевиден)) С учётом праздничных дней, покупка затянулась на неделю, в итоге весь отпуск машина простояла под окном — и у кого в итоге был отпуск — у меня или у неё?))
На коробке написано "Португалия", на самой катушке, кроме DELPHI и номера ничего нет — сомнения…))
Новый модуль на законное место, а старую катушку на опыты…)))
Что хочу сказать по итогу:
1) Частая смена свечей не даёт никаких гарантий, что модуль проживёт долгую и счастливую жизнь.
2) Не оригинальные свечи помогают модулю одеть белые чешки значительно быстрее))
3) Не бойтесь больших расходов, бойтесь маленьких доходов:)
Кто дочитал — молодец))
Комментарии 63
Дело не в модуле и свечах
Я написал же, что нужно ошибку в мозгах сбросить
Выкрутил свечу с 3 и посветил там всё сухо
Да нету его
Надо найти или елм ошибку сбросить попробовать
Тогда завтра в сервис
Да и свечу выкрутил и посветил фонарем а поршень мокрый
У меня сегодня тоже случилось 30101, поменял модуль и свечи а машина всп ровно троит и чек горит, что делать
может кто знает
Сбросить ошибки оп комом
Заменил свечи, троение пропало. Ошибка и чек горит. Её только сбрасывать опклмом или же она сама погаснет?
Я сбрасывал. А так вроде через 40 успешных запусков пропадёт
это не пробой свечи.в этом месте сильная ионизация и осаждаются пары масла
Хороший.пост…красавец.
Я ставил на 70 тысяч как раз KJ16CR-L11. Сейчас пробег 103 тысячи, скоро буду менять. Что же тогда ставить?!
Советую срочно взглянуть на них))
Из-за неадекватно выросшей цены "оригинала" перешёл на поставщика "оригинала" бош 0 242 229 699 Свеча зажигания "Super"
А от Денсо отказаться?
Знаю лично минимум 2 случая умершего модуля из-за этих свечей на астрах. желание эксперементировать пропало…))
Всё, уже кинул в заказ 0242229699))На данный момент цена 208 рублей за штуку. Если уж подняли данную тему, а что скажешь при иридиевые свечи?Подруга заказала на свой Спартак 2010-го года комплект иридиевых свечей о Денсо за 2600 рублей!Сервис порекомендовал))
лично никогда не использовал, хорошего или плохого ничего не скажу, но, как мне кажется за стоимость иридиевых лучше чаще менять простые свечи, чем по 80-100 тысяч кататься на иридиевых))
Вот и я про то!Тем более на машину, на которой проезжают 10-15 тысяч в год и кормят 92-ым бензином