Здравствуйте. Сегодня разберемся как снять руль на Ваз 2110.
Инструменты:
- плоская отвертка
- крестовая отвертка
- головка на двадцать четыре
- вороток
- удлинитель
- динамометрический ключ (желательно)
Пошаговая инструкция
1. С помощью плоской отвертки поддеваем и снимаем на руле табличку Лада.
Поддеваем равномерно с трех сторон.
2. Под табличкой Лада есть два шурупа которые удерживают кнопку сигнала. Откручиваем шурупы и снимаем кнопку сигнала.
3. Далее нам нужно заблокировать руль. Вынимаем ключ из замка зажигания и поворачиваем руль до блокировки.
Если у вас блокировка не работает, просто выверните руль влево до упора. В следующем пункте работы вы поймете для чего это.
4. Головкой на двадцать четыре откручиваем гайку крепления руля. Откручиваем не полностью чтобы при сбивании руля он не слетел.
5. Устанавливаем руль в положение когда колеса стоят ровно.
6. Перед снятием руля сделайте метки. Это нужно для того чтобы при обратной установке руля не ошибиться и поставить его ровно.
На самом корпусе руля есть метка, она отмечена на фото ниже.
Сделайте по метке которая на корпусе руля ответную метку напротив. Ниже на фото я отметил где это сделать.
7. Снимаем под рулевой кожух и отключаем провод который идет на кнопку сигнала.
8. Сбиваем руль со шлицов легкими ударами слева и справа с обратной стороны.
9. Выкручиваем гайку до конца и снимаем руль.
10. Теперь об установке. Есть три важных момента. Первое, это совмещение меток которые мы сделали при разборке. Второе, это совмещение штока на руле который отмечен ниже, с пазом где под рулевые переключатели.
Третье, сила затяжки гайки крепежа руля от 30 до 50 Нм.
11. Устанавливаем под рулевой кожух и одеваем руль с соблюдением первого и второго пункта которые описаны выше.
12. Накручиваем и затягиваем гайку крепления руля. Для удобства затяжки можно заблокировать руль.
13. Снимаем под рулевой кожух и подключаем провод который идет на кнопку сигнала.
14. Устанавливаем и закрепляем кнопку сигнала.
15. Устанавливаем заглушку.
16. Устанавливаем под рулевой кожух.
