Заменяем задний ступичный подшипник на Шевроле Авео у себя в гараже
Если вы думаете, что нужно смотреть только на показатель пробега автомобиля на спидометре и будете знать, когда заменить подшипник то вы ошибаетесь.
Можно ориентироваться где то на 60000 км. Но он может выйти из строя и раньше. Дороги у нас оставляют желать лучшего. Ямы на каждом метре.
Вносит поправку, еще как вы ездите, жалеете автомашину или просто «наездник». Ну и конечно качество детали играет свою роль. От дешевого производителя или фирменная заводская.
- Что мы делаем для проверки годности подшипника на задней ступице Авео?
- Пошаговая инструкция как заменить подшипник на Авео
- Очередность замены подшипника на задней ступице Авео
- Как установить новый подшипник на Шевролет
- Практические советы по ремонту задней ступицы Шевроле Авео
- Видео: как самостоятельно меняют задний ступичный подшипник на Шевроле Авео
- Фото по теме
Что мы делаем для проверки годности подшипника на задней ступице Авео?
Садимся за руль авто открываем окна и при скорости сорок километров в час слушаем. Если услышите скрежещущий или воющий звук – значить нужно, менять деталь. Для подтверждения диагноза набирайте скорость и опять прислушивайтесь. Периодически пропадает звук и опять возникает – стопроцентно требуется замена.
Как выбрать задний ступичный подшипник на Шевроле Авео Т200, Т250, Т300
Рассмотрим, какой подшипник выбрать из всего обширного списка продукции представленной в автомобильных магазинах и в интернет-магазине.
Есть несколько приличных по качеству производителей.
Для заднего ступичного подшипника Авео я вам бы посоветовал хорошо зарекомендованные марки:
— FAG DT255237HL
— AT 94535214
Разница между первой и второй позицией в цене – 30%. Первая дороже.
Не вздумайте покупать детали фирмы Optimal, намучаетесь.
Можно выбирать и другие аналоги, ориентируясь на размеры изделия Шевроле Авео Т250:
— наружный диаметр – 52 мм;
— внутренний диаметр – 25 мм;
— ширина – 37 мм.
Одна особенность если у вас модель Шевроле Авео Т300 то необходимо заменять весь комплект ступицы.
Для этой модели рекомендую таких производителей:
— ILJIN IJ113045 ABS
— SKF VKDA 7604 ABS
Различие по стоимости в 20%. Вторая позиция дороже.
Пошаговая инструкция как заменить подшипник на Авео
Замену подшипника можно разбить на несколько этапов:
1.Подготовительный.
2.Демонтаж детали.
3.Монтаж изделия.
4.Обязательная проверка правильности работ.
Самое главное правильно подготовиться к этому. Соберите комплект необходимого инструмента, в том числе:
— домкрат;
— тиски;
— съемник. И к нему комплект подкладочных шайб и лапок;
— металлические оправки из трубы. Подберите диаметры 50мм, и 27мм.;
— круглогубцы;
— несколько отверток, в том числе и широкая;
— вороток, торцевой ключ 32;
— комплект гаечных ключей;
— молоток;
— желательно, но не обязательно иметь при себе динамометрический ключ.
Если его нет, то затягиваете гайки на «глаз» используя опыт, имеющийся у вас при замене колес.
Очередность замены подшипника на задней ступице Авео
Устанавливаем автомашину на ровную площадку. Подлаживаем упоры под переднее колесо, то которое не снимаем. На другом колесе «срываем» болты.
Далее поднимаем домкратом и откручиваем полностью болты.
Снимаем колесо.
Чуть не забыл – обязательно перестрахуйтесь и подложите упор под лонжерон автомобиля, во избежание соскальзывание при работе домкрата.
Это может привести к травмам. В качестве страховочного упора можно использовать обычное колесо.
После подденьте отверткой кожух, который защищает ступичную гайку.
Перед гайкой расположена стопорная шпилька. Отогните ее и выньте.
Отвинтите гайку. Если не поддается снятию – обрызгайте жидкостью «вэдэшкой». Подождите несколько минут и гайка плавно открутиться.
Потом демонтируем тормозной барабан и прикрепляем съемное приспособление.
Аккуратно выдавите съемником деталь и снимите руками.
Круглогубцами снимаем стопорное кольцо.
Теперь самый ответственный момент – извлечение подшипника из ступицы.
Подберите оправку металлическую по диаметру наружной обоймы подшипника. Положите всю деталь на щеки тисков и зажмите.
Установите поверх обоймы и точными, но сильными ударами выбейте подшипник.
Для этой же цели можно воспользоваться и чашечным съемником.
Как установить новый подшипник на Шевролет
Зажмите ступицу в тисках. Аккуратно мелкой наждачной шкуркой пройдитесь по внутренней стороне обоймы. Немного зачистите при входе фаски. Продуйте от пыли, ржавчины и грязи.
Нанесите смазку внутрь. Я бы посоветовал литол.
Чтобы увеличить диаметр, можно перед этим немного подогреть ступицу. Тогда подшипник легче будет запрессовываться.
Приложите обойму к отверстию, наставьте деревянную чурку и ударьте молотком. Это делается для того, чтобы не повредить обойму.
Только она немного зашла вовнутрь, можно съемником или даже обычным молотком установить ее до конца.
Если будете использовать молоток, то положите поверх подшипника деревянную дощечку или плоский лист резина. Так вы не повредите верх детали.
Все вы справились с основной задачей.
Теперь монтируем в той же последовательности, как и демонтировали, только наоборот.
Практические советы по ремонту задней ступицы Шевроле Авео
Исходя из гаражного опыта ремонта:
— чашечка съемника прекрасно подходит от автомобиля жигули ВАЗ 2108;
— если делаете это первый раз, попросите соседа по гаражу вначале запрессовать обойму подшипника в ступицу.
Все остальное вы прекрасно сможете сделать, руководствуясь моей инструкции;
— лучше приобретать запасную часть в автомобильном магазине, а не на «руках». Хотя и в магазине не забывайте просматривать визуально деталь. На ней не должно быть ржавчины и видимых дефектов и обязательно в смазке;
-обращайте внимание на наличие соответствующих документов.
Должны быть сертификат соответствия ( или паспорт) и документы дилера.
Убедились, что заменить подшипник ступицы Авео своими руками — это не так сложно?
А если в процессе будут появляться вопросы – обращайтесь ко мне. Всегда рад помочь советом. И к тому же бесплатным.
Видео: как самостоятельно меняют задний ступичный подшипник на Шевроле Авео
Фото по теме