Есть риск попасть в дорожно-транспортное происшествие, а исправить последствия будет стоить очень дорого по сравнению с обычной заменой элемента в условиях сервисного центра.
Преимущества нашего сервиса Из огромного списка сервисов важно выбрать действительно качественную мастерскую. Мы рекомендуем обратиться в наш сервис технического обслуживания по следующим причинам: Наши механики — опытные и квалифицированные специалисты.
Определяют неисправность по следующим признакам: Определение люфта переднего ступичного подшипника Мазда 6 Определение по шуму во время езды.
Гул в салоне Мазда: Звук подшипника со снятым колесом и суппортом: Передний ступичный подшипник Мазда 6 GH устройство узла — гайка привода 32 мм.
Расположение переднего ступичного подшипника Мазда 6 Мазда 6 GJ Здесь ступица в сборе с шарикоподшипником, обозначена Это упрощает демонтаж: Откручиваем винты крепления тормозного диска. Снимаем шплинты с гайки болтов рулевого наконечника и рычага, откручиваем ключом 17 мм верхнюю, не до конца. Демонтаж суппорта.
Ключом 14 мм откручиваем накладку суппорта и вместе с тормозным цилиндром отводим в сторону. Снимаем колодки и скобу суппорта. Демонтируем тормозной диск.
Удаляем стопор ступичной гайки. Откручиваем ключом 32 мм.
Как поменять передний ступичный подшипник своими руками на Мазда 6 — GH, JH, GG (2008-2018)
Рулевой наконечник — снимают съемником, а если его нет, то аккуратно выбиваем молотком. Откручиваем гайки крепления шаровой опоры к цапфе поворотного кулака.
Снизу 2 шт головкой на 21 мм. Снимаем датчик ABS с кулака. Откручиваем болт верхней шаровой опоры.
Замена переднего ступичного подшипника Мазда 6 (Mazda 6). Видео инструкция
Снимаем цапфу поворотного кулака с подшипником внутри, суппорт подвешиваем. Меняем передний ступичный подшипник Мазда 6 GH Снятую конструкцию располагаем на верстаке или на деревянных брусках. Вам потребуются: Отверните гайки крепления пальцев стоек стабилизатора, удерживая пальцы от проворачивания, и отсоедините от штанги стабилизатора пальцы шарнира стоек стабилизатора см.
Отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака см.
Выверните болты крепления по три елевой и правой стороны усилителя подрамника к подрамнику. Отверните гайки крепления по одной елевой и правой стороны подрамника передней подвески к лонжеронам кузова спереди.