Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Василий Петрович.
Суть вопроса: Какое давление должно быть в шинах автомобиля, и какие рекомендации завода и владельцев Лада Гранта?
Приобрел автомобиль Lada Granta в комплектации «НОРМА+». Бывший владелец ездил на резине 15-го радиуса, а я же, учитывая качество наших дорог, решил поменять колеса на R14, чтобы увеличить профиль самой покрышки.
- При этом возник вопрос, с каким давлением оптимально ездить на резине разного радиуса?
- Какое давление в шинах для Лада Гранта будет оптимальным?
- Также в народе ходит мысль, что если уменьшить давление, то машина станет «мягче». Так ли это и чем это чревато?
Что такое давление в шине?
Для начала стоит разобраться с самим понятием давления в шинах. Ведь этот показатель является относительным, и он не показывает, сколько воздуха находится в шине, а обозначает соотношение количества воздуха к объему. Поэтому для покрышек разных радиусов, ширины и высоты профиля давление в шинах будет примерно одинаковым.
Заводские параметры по давлению
Да, действительно, если заглянуть в книгу по эксплуатации Лада Гранта, для покрышек с разными размерами соответствует разное давление.
Рекомендуемые заводом параметры по давлению в шинах
Но отличие не слишком существенное. Для колес с размером R13 передние и задние колеса следует держать накаченными на 1,9 атмосферы, а R14 и R15 следует докачивать до 2-х атмосфер.
Лада Гранта седан
| Комплектация | Размерность шин | Давление воздуха в шинах передних/задних колес, МПа (кг/см2) | |
| при частичной нагрузке | при полной нагрузке | ||
| Стандарт | 175/70 R13175/65 R14 | 0,19/0,19 (1,9/1,9)0,20/0,20 (2,0/2,0) | 0,19/0,21 (1,9/2,1)0,20/0,22 (2,0/2,2) |
| НормаЛюкс | 175/65 R14185/60 R14185/55 R15 | 0,20/0,20 (2,0/2,0)0,20/0,20 (2,0/2,0)0,20/0,20 (2,0/2,0) | 0,20/0,22 (2,0/2,2)0,20/0,22 (2,0/2,2)0,20/0,22 (2,0/2,2) |
13 резина на комплектации Норма
Лада Гранта лифтбек
| Комплектация | Размерность шин | Давление воздуха в шинах передних/задних колес, МПа (кг/см2) | |
| при частичной нагрузке | при полной нагрузке | ||
| СтандартНормаЛюкс | 175/65 R14185/60 R14185/55 R15 | 0,20/0,20 (2,0/2,0)0,20/0,20 (2,0/2,0)0,20/0,20 (2,0/2,0) | 0,20/0,22 (2,0/2,2)0,20/0,22 (2,0/2,2)0,20/0,22 (2,0/2,2) |
14-ая резина на Гранта лифтбек
Давление и нагрузка на автомобиль
При этом следует учитывать и то, с какой нагрузкой автомобиль эксплуатируется большую часть времени. Если полезная нагрузка находится в районе половины от максимальной грузоподъемности, то шины стоит накачивать так, как говорилось выше. Но, если автомобиль постоянно ездит под полной нагрузкой, то давление в задних шинах следует немного увеличить. Для 13-х колес сзади нужно подкачать до 2,1 атм., а для 14-го и 15-го радиуса давление в задних шинах Лада Гранта нужно увеличить с 2,0 до 2,2 атмосфер.
Если ездить на колесах, давление в которых немного меньше, чем требуется производителем авто, то действительно будет немного комфортнее. Но при этом есть несколько факторов, которые следует учитывать.
Факторы, которые следует учитывать
Во первых – это безопасность. Производитель не зря прописывает какое-то конкретное значение давления для покрышек. При езде на малой скорости, например до 60км/час это особо не скажется, но если Вы любитель скорости, то лучше не экспериментировать. Покрышки с давлением даже немногим меньше номинального ухудшат управляемость автомобиля на больших скоростях, а также увеличат его тормозной путь.
Меньше давление — больше расход
Во вторых – меньшее давление в шинах это большее сопротивление качению, а соответственно больший расход топлива, а также повышенный износ самого протектора. Поэтому практически все производители покрышек рекомендуют водителям регулярно проверять давление в шинах своего автомобиля. Делать это стоит не реже, чем раз в три недели.
Оптимальный размер резины для Лада Гранта
Что же до того, как сделать езду по неровным дорогам более комфортной за счет покрышек, то лучше всего выбирать те, которые будут иметь самый высокий профиль. За счет этого колеса смогут поглощать большие неровности.
Для Лада Гранта в таком случае оптимальным вариантом являются покрышки с размером 185/60R14.
Всегда качаю 2 и 2.2 и не парюсь. Один раз правда перекачал и проездил так месяц, на подъемнике чисто случайно увидел, что колесо неплохо съедено. Так что лучше следовать рекомендациям производителя!
У меня зимняя резина стояла (не родная) 16 радиуса, качал 2,4 атмосферы… Когда на летнюю переобулся (заводскую), по привычке столько же накачал… Теперь похоже новые покрышки покупать надо. Мои подсъелись. Обидно что так сглупил.
Всегда накачиваю столько атмосфер сколько указано заводом изготовителем автомобиля и никаких проблем с неравномерным износом покрышек не возникало.
Я к примеру летом качаю на 2,2 атмосфер, а зимой чуть меньше. И шины изнашиваются не так быстро.
Всегда спорили с соседом сколько же нужно накачать, вот ему предоставлю статью эту, пусть поймет, что был не прав.
Всегда качал так,как сказано в руководстве по эксплуатации, но нужно заметит тот фактор, что когда температура воздуха повышается, газ начинает расширятся и давление увеличивается, значит нужно немного понизить давление, так же и при охлаждении только нужно немного накачать.
Летом качаю колеса радиус на 14 на 2.1 очка. Зимние колеса качаю 1.8 или 1.9. Гребет лучше и на гололеде заметил лучше держит, так как площадь увеличивается сцепления. Сильно не гоняю так что меня устраивает. Один раз зимой накачал по норме , сцепление с дорогой хуже. На небольшой скорости на гололеде за обочину выкинул. Колеса мишлен, шипы все на месте.
У Мишлена не бывает зимних колёс дружище!!!!это китайское фуфло…..
Имеются в эксплуатации зимние шипованные шины Tigar,тот же самый Michelin…что за дичь несешь
2,0